Grand Prix du Brésil 1976 - 1976 Brazilian Grand Prix

Grand Prix du Brésil 1976
Course 1 des 16 de la saison 1976 de Formule 1 Prochaine course  →
Détails de la course
Date	25 janvier 1976
Nom officiel	V Grande Prêmio do Brasil
Emplacement	São Paulo , Brésil
Cours	Installation de course permanente
Durée du cours	7,960 km (4,946 mi)
Distance	40 tours, 318.400 km (197.845 mi)
La météo	Ensoleillé
Position de tête
Conducteur		McLaren - Ford
Temps	2:32.50
Tour le plus rapide
Conducteur	Jean-Pierre Jarier	Ombre - Ford
Temps	2:35.07 au tour 31
Podium
D'abord		Ferrari
Deuxième		Tyrrell - Ford
La troisième		Ombre - Ford
Leaders du tour

Le Grand Prix du Brésil de 1976 était une course automobile de Formule 1 qui s'est tenue à Interlagos à São Paulo , au Brésil, le 25 janvier 1976. C'était la manche d'ouverture de la saison de Formule 1 de 1976 . La course était le cinquième Grand Prix du Brésil et le quatrième à se dérouler pour le Championnat du monde des pilotes. La course s'est déroulée sur 40 tours du circuit de 7,87 kilomètres pour une distance totale de 315 kilomètres.

La course a été remportée par le champion du monde en titre, Niki Lauda , au volant d'une Ferrari 312T . Le pilote autrichien a remporté son huitième Grand Prix de Formule 1 par 28 secondes sur le pilote français Patrick Depailler dans une Tyrrell 007 . La deuxième place était le meilleur résultat de Depailler en près de deux ans après avoir terminé deuxième au Grand Prix de Suède 1974 . Tom Pryce a terminé troisième dans une Shadow DN5B à son deuxième podium en six mois. Ce serait le point culminant de la saison pour Pryce et pour Shadow Racing Cars . C'était leur seul podium de la saison et Pryce ne monterait plus sur le podium.

Qualification

Classement qualificatif

Course

Résumé

Pour la manche d'ouverture de la saison, James Hunt a signé sa première pole position en Formule 1 avec le champion en titre Niki Lauda aux côtés de sa Ferrari. Emerson Fittipaldi s'est qualifié cinquième à ses débuts pour l'équipe Copersucar de son frère Wilson. Clay Regazzoni dans la seconde Ferrari a pris la tête au départ. Les coéquipiers de Lotus Andretti et Peterson sont entrés en collision dans le premier tour, tous deux abandonnant en conséquence. Lauda est toujours en tête devant Hunt et Jarier. Hunt s'est écrasé à cause d'un accélérateur coincé, et Jarier a fait de même un tour plus tard après avoir roulé avec de l'huile dans la piste de la voiture de Hunt. La première course de Fittipaldi pour Copersucar n'a pas tenu ses promesses initiales, le double champion du monde brésilien terminant à trois tours après divers problèmes techniques. Lauda a ainsi entamé la défense de son titre par la victoire, Patrick Depailler deuxième dans la Tyrrell, et Tom Pryce complétant le podium dans l'autre Shadow.

Emerson Fittipaldi dans un Fittipaldi FD04.

Classification

Pos	Non	Conducteur	Constructeur	Tours	Temps/Retraité	Grille	Points
1	1	Niki Lauda	Ferrari	40	1:45:16.78	2	9
2	4	Patrick Depailler	Tyrrell - Ford	40	+ 21.47	9	6
3	16	Tom Pryce	Ombre - Ford	40	+ 23.84	12	4
4	34	Hans-Joachim coincé	Mars - Ford	40	+ 1:28.17	14	3
5	3	Jody Scheckter	Tyrrell - Ford	40	+ 1:56.46	13	2
6	12	Messe Jochen	McLaren - Ford	40	+ 1:58.27	6	1
7	2	Argile Regazzoni	Ferrari	40	+ 2:15.24	4
8	20	Jacky Ickx	Wolf-Williams - Ford	39	+ 1 tour	19
9	21	Renzo Zorzi	Wolf-Williams - Ford	39	+ 1 tour	17
dix	8	Carlos Pace	Brabham - Alfa Roméo	39	+ 1 tour	dix
11	31	Ingo Hoffmann	Fittipaldi - Ford	39	+ 1 tour	20
12	7	Carlos Reutemann	Brabham - Alfa Roméo	37	En panne d'essence	15
13	30	Emerson Fittipaldi	Fittipaldi - Ford	37	+ 3 tours	5
14	dix	Lella Lombardi	Mars - Ford	36	+ 4 tours	22
Ret	17	Jean-Pierre Jarier	Ombre - Ford	33	Accident	3
Ret	11	James Hunt	McLaren - Ford	32	Accélérateur/Accident	1
Ret	9	Vittorio Brambilla	Mars - Ford	15	Fuite d'huile	7
Ret	26	Jacques Laffite	Ligier - Matra	14	Transmission	11
Ret	5	Ronnie Peterson	Lotus - Ford	dix	Accident	18
Ret	6	Mario Andretti	Lotus - Ford	6	Accident	16
Ret	28	John Watson	Penske - Ford	2	Système de carburant	8
Ret	14	Ian Ashley	GRE	2	La pompe à huile	21
La source:

Classement du championnat après la course

Classement du championnat des pilotes Pos Conducteur Points 1 Niki Lauda 9 2 Patrick Depailler 6 3 Tom Pryce 4 4 Hans-Joachim coincé 3 5 Jody Scheckter 2 La source:

Classement du championnat des constructeurs Pos Constructeur Points 1 Ferrari 9 2 Tyrrell - Ford 6 3 Ombre - Ford 4 4 Mars - Ford 3 5 McLaren - Ford 1 La source:

• Remarque : Seules les cinq premières positions sont incluses pour les deux séries de classement.

Les références