ePrix de Pékin 2014 - 2014 Beijing ePrix
ePrix de Pékin 2014 | |||
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Course 1 de 11 de la saison de Formule E 2014-15 | |||
Détails de la course | |||
Date | 13 septembre 2014 | ||
Nom officiel | 2014 FIA Formule E Evergrande Printemps ePrix Pékin | ||
Emplacement |
Circuit vert olympique de Pékin , district de Chaoyang , Pékin, Chine |
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Cours | Circuit urbain | ||
Durée du cours | 3,44 km (2,14 mi) | ||
Distance | 25 tours, 86,0 km (53,5 mi) | ||
Position de tête | |||
Conducteur | e.dams-Renault | ||
Temps | 1:42.200 | ||
Tour le plus rapide | |||
Conducteur | Takuma Sato | Amlin Aguri | |
Temps | 1:45.101 au tour 21 | ||
Podium | |||
D'abord | Audi Sport ABT | ||
Seconde | Andretti | ||
Troisième | Virgin Racing | ||
Leaders du tour |
Le 2014 de Beijing ePrix , officiellement la FIA de Formule 2014 E Evergrande Printemps de Pékin ePrix , était une formule E course automobile qui a eu lieu le 13 Septembre 2014 au Circuit vert olympique de Pékin à Beijing, en Chine. Ce fut la première course de championnat de la monoplace , alimenté électriquement course de la série de voitures saison inaugurale . La course a été remportée par Lucas di Grassi pour l'équipe Audi Sport ABT , devant Franck Montagny et Sam Bird .
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Course
Nicolas Prost a remporté la pole position de la course pour l'équipe e.dams-Renault et, à l'exception d'un tour lors des arrêts aux stands , a mené la course jusqu'au dernier virage. C'est à ce moment-là que Nick Heidfeld a réduit l'écart avec Prost et effectué une manœuvre de dépassement. Prost a heurté Heidfeld alors qu'ils étaient côte à côte, envoyant le pilote allemand en tête-à-queue. La voiture de Heidfeld a ensuite heurté le trottoir sur le côté et a basculé dans la barrière. La collision a forcé les deux pilotes à abandonner la course et Lucas di Grassi a remporté la victoire. Montagny a terminé deuxième, tandis que Daniel Abt était troisième en piste, mais a été pénalisé de 57 secondes pour avoir dépassé "la puissance électrique maximale autorisée pendant la course", le reléguant à la dixième position, ce qui a promu Bird à la dernière place du podium. Jaime Alguersuari et Katherine Legge ont également écopé de 57 secondes de pénalité : Alguersuari pour la même transgression et Legge pour une violation des stands.
Malgré son abandon, Prost a récolté trois points au championnat pour sa pole position, et Takuma Sato , qui n'a pas non plus pu terminer la course, a gagné deux points pour avoir enregistré le meilleur tour en course. Pendant la course, trois pilotes ont pu bénéficier d'un "fan boost" qui leur a procuré 30 kilowatts de puissance supplémentaires pour deux relais de cinq secondes. Les pilotes qui ont voté pour le recevoir étaient Bruno Senna , Legge et Di Grassi. Cependant, aucun des pilotes n'a réellement utilisé le regain d'énergie pendant la course, ce qui a conduit l'organisation à en imposer l'utilisation pour les courses à venir.
Classification
Qualification
Pos. | Non. | Conducteur | Équipe | Temps | Écart | Grille |
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1 | 8 | Nicolas Prost | e.dams-Renault | 1:42.200 | 1 | |
2 | 11 | Lucas di Grassi | Audi Sport ABT | 1:42.306 | +0.106 | 2 |
3 | 66 | Daniel Abt | Audi Sport ABT | 1:42,454 | +0.254 | 3 |
4 | 5 | Karun Chandhok | Course Mahindra | 1:42,461 | +0.261 | 4 |
5 | 27 | Franck Montagny | Andretti | 1:42.530 | +0.330 | 8 |
6 | 23 | Nick Heidfeld | Venturi | 1:42.579 | +0.379 | 5 |
7 | 3 | Jaime Alguersuari | Virgin Racing | 1:42,683 | +0.483 | 6 |
8 | 28 | Charles Pic | Andretti | 1:42.726 | +0.526 | 7 |
9 | 9 | Sébastien Buemi | e.dams-Renault | 1:42.746 | +0,546 | 18 |
dix | 99 | Nelson Piquet, Jr. | Course de Chine | 1:42.785 | +0,585 | 9 |
11 | 6 | Oriol Serbie | Course de dragons | 1:42.847 | +0.647 | dix |
12 | 2 | Sam l'oiseau | Virgin Racing | 1:42.918 | +0.718 | 11 |
13 | 7 | Jérôme d'Ambrosio | Course de dragons | 1:44.056 | +1.856 | 12 |
14 | 55 | Takuma Sato | Amlin Aguri | 1:44.129 | +1.929 | 13 |
15 | 88 | Ho-Pin Tung | Course de Chine | 1:45.282 | +3.082 | PL |
16 | 77 | Katherine Legge | Amlin Aguri | 1:45.369 | +3.169 | 14 |
17 | 18 | Michela Cerruti | Trulli | 1:46.170 | +3.970 | 16 |
18 | dix | Jarno Trulli | Trulli | 2:16.788 | +34.588 | 20 |
19 | 21 | Bruno Senna | Course Mahindra | 2:32.729 | +50.529 | 15 |
20 | 30 | Stéphane Sarrazin | Venturi | 3:22.723 | +1:40.523 | 19 |
Remarques:
- ^1 –Franck Montagnyperd trois places sur la grille pour être entré dans la voie rapide lors des qualifications avant le feu vert.
- ^2 –Michela Cerruti,Ho-Pin Tung,Sébastien Buemi,Stéphane SarrazinetJarno Trulli onttous écopé d'une pénalité de 10 places sur la grille en raison d'un changement de boîte de vitesses. Tung est finalement parti de la voie des stands.
Course
Pos. | Non. | Conducteur | Équipe | Tours | Temps/Retraité | Grille | Points |
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1 | 11 | Lucas di Grassi | Audi Sport ABT | 25 | 52:23.413 | 2 | 25 |
2 | 27 | Franck Montagny | Andretti | 25 | +2.867 | 8 | 18 |
3 | 2 | Sam l'oiseau | Virgin Racing | 25 | +6.559 | 11 | 15 |
4 | 28 | Charles Pic | Andretti | 25 | +19.301 | 7 | 12 |
5 | 5 | Karun Chandhok | Course Mahindra | 25 | +23.952 | 4 | dix |
6 | 7 | Jérôme d'Ambrosio | Course de dragons | 25 | +31.664 | 12 | 8 |
7 | 6 | Oriol Servià | Course de dragons | 25 | +41.968 | dix | 6 |
8 | 99 | Nelson Piquet, Jr. | Course de Chine | 25 | +43.896 | 9 | 4 |
9 | 30 | Stéphane Sarrazin | Venturi | 25 | +43.975 | 19 | 2 |
dix | 66 | Daniel Abt | Audi Sport ABT | 25 | +1:02.507 | 3 | 1 |
11 | 3 | Jaime Alguersuari | Virgin Racing | 25 | +2:00.613 | 6 | |
12 | 8 | Nicolas Prost | e.dams-Renault | 24 | Collision | 1 | 3 |
13 | 23 | Nick Heidfeld | Venturi | 24 | Collision | 5 | |
14 | 18 | Michela Cerruti | Trulli | 24 | +1 tour | 16 | |
15 | 77 | Katherine Legge | Amlin Aguri | 24 | +1 tour | 14 | |
16 | 88 | Ho-Pin Tung | Course de Chine | 23 | +2 tours | PL | |
Ret | 55 | Takuma Sato | Amlin Aguri | 21 | Mécanique | 13 | 2 |
Ret | 9 | Sébastien Buemi | e.dams-Renault | 14 | L'aile arrière | 18 | |
Ret | dix | Jarno Trulli | Trulli | 2 | Batterie | 20 | |
Ret | 21 | Bruno Senna | Course Mahindra | 0 | Collision | 15 |
Remarques:
- ^1 -Daniel Abt,Jaime Alguersuari areçu une pénalité de conduite convertie en une pénalité de 57 secondes pour avoir dépassé la limite d'utilisation de la batterie autorisée de 208 kW.
- ^2 -Katherine Legges'est vu infliger une pénalité au volant convertie en une pénalité de 57 secondes pour avoir traversé la voie blanche à la sortie des stands.
- ^3 – Trois points pour la pole position.
- ^4 – Deux points pour le meilleur tour.
Classement après la course
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- Notes : Seules les cinq premières positions sont incluses pour les deux séries de classement.