ePrix de Pékin 2014 - 2014 Beijing ePrix

ePrix de Pékin 2014
Course 1 de 11 de la saison de Formule E 2014-15
Aménagement du Circuit Vert Olympique de Pékin
Aménagement du Circuit Vert Olympique de Pékin
Détails de la course
Date 13 septembre 2014
Nom officiel 2014 FIA Formule E Evergrande Printemps ePrix Pékin
Emplacement Circuit vert olympique de Pékin ,
district de Chaoyang , Pékin, Chine
Cours Circuit urbain
Durée du cours 3,44 km (2,14 mi)
Distance 25 tours, 86,0 km (53,5 mi)
Position de tête
Conducteur e.dams-Renault
Temps 1:42.200
Tour le plus rapide
Conducteur Japon Takuma Sato Amlin Aguri
Temps 1:45.101 au tour 21
Podium
D'abord Audi Sport ABT
Seconde Andretti
Troisième Virgin Racing
Leaders du tour

Le 2014 de Beijing ePrix , officiellement la FIA de Formule 2014 E Evergrande Printemps de Pékin ePrix , était une formule E course automobile qui a eu lieu le 13 Septembre 2014 au Circuit vert olympique de Pékin à Beijing, en Chine. Ce fut la première course de championnat de la monoplace , alimenté électriquement course de la série de voitures saison inaugurale . La course a été remportée par Lucas di Grassi pour l'équipe Audi Sport ABT , devant Franck Montagny et Sam Bird .

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Course

Nicolas Prost a remporté la pole position de la course pour l'équipe e.dams-Renault et, à l'exception d'un tour lors des arrêts aux stands , a mené la course jusqu'au dernier virage. C'est à ce moment-là que Nick Heidfeld a réduit l'écart avec Prost et effectué une manœuvre de dépassement. Prost a heurté Heidfeld alors qu'ils étaient côte à côte, envoyant le pilote allemand en tête-à-queue. La voiture de Heidfeld a ensuite heurté le trottoir sur le côté et a basculé dans la barrière. La collision a forcé les deux pilotes à abandonner la course et Lucas di Grassi a remporté la victoire. Montagny a terminé deuxième, tandis que Daniel Abt était troisième en piste, mais a été pénalisé de 57 secondes pour avoir dépassé "la puissance électrique maximale autorisée pendant la course", le reléguant à la dixième position, ce qui a promu Bird à la dernière place du podium. Jaime Alguersuari et Katherine Legge ont également écopé de 57 secondes de pénalité : Alguersuari pour la même transgression et Legge pour une violation des stands.

Malgré son abandon, Prost a récolté trois points au championnat pour sa pole position, et Takuma Sato , qui n'a pas non plus pu terminer la course, a gagné deux points pour avoir enregistré le meilleur tour en course. Pendant la course, trois pilotes ont pu bénéficier d'un "fan boost" qui leur a procuré 30 kilowatts de puissance supplémentaires pour deux relais de cinq secondes. Les pilotes qui ont voté pour le recevoir étaient Bruno Senna , Legge et Di Grassi. Cependant, aucun des pilotes n'a réellement utilisé le regain d'énergie pendant la course, ce qui a conduit l'organisation à en imposer l'utilisation pour les courses à venir.

Classification

Qualification

Pos. Non. Conducteur Équipe Temps Écart Grille
1 8 La France Nicolas Prost e.dams-Renault 1:42.200 1
2 11 Brésil Lucas di Grassi Audi Sport ABT 1:42.306 +0.106 2
3 66 Allemagne Daniel Abt Audi Sport ABT 1:42,454 +0.254 3
4 5 Inde Karun Chandhok Course Mahindra 1:42,461 +0.261 4
5 27 La France Franck Montagny Andretti 1:42.530 +0.330 8
6 23 Allemagne Nick Heidfeld Venturi 1:42.579 +0.379 5
7 3 Espagne Jaime Alguersuari Virgin Racing 1:42,683 +0.483 6
8 28 La France Charles Pic Andretti 1:42.726 +0.526 7
9 9 la Suisse Sébastien Buemi e.dams-Renault 1:42.746 +0,546 18
dix 99 Brésil Nelson Piquet, Jr. Course de Chine 1:42.785 +0,585 9
11 6 Espagne Oriol Serbie Course de dragons 1:42.847 +0.647 dix
12 2 Royaume-Uni Sam l'oiseau Virgin Racing 1:42.918 +0.718 11
13 7 la Belgique Jérôme d'Ambrosio Course de dragons 1:44.056 +1.856 12
14 55 Japon Takuma Sato Amlin Aguri 1:44.129 +1.929 13
15 88 Chine Ho-Pin Tung Course de Chine 1:45.282 +3.082 PL
16 77 Royaume-Uni Katherine Legge Amlin Aguri 1:45.369 +3.169 14
17 18 Italie Michela Cerruti Trulli 1:46.170 +3.970 16
18 dix Italie Jarno Trulli Trulli 2:16.788 +34.588 20
19 21 Brésil Bruno Senna Course Mahindra 2:32.729 +50.529 15
20 30 La France Stéphane Sarrazin Venturi 3:22.723 +1:40.523 19

Remarques:

  • ^1Franck Montagnyperd trois places sur la grille pour être entré dans la voie rapide lors des qualifications avant le feu vert.
  • ^2Michela Cerruti,Ho-Pin Tung,Sébastien Buemi,Stéphane SarrazinetJarno Trulli onttous écopé d'une pénalité de 10 places sur la grille en raison d'un changement de boîte de vitesses. Tung est finalement parti de la voie des stands.

Course

Pos. Non. Conducteur Équipe Tours Temps/Retraité Grille Points
1 11 Brésil Lucas di Grassi Audi Sport ABT 25 52:23.413 2 25
2 27 La France Franck Montagny Andretti 25 +2.867 8 18
3 2 Royaume-Uni Sam l'oiseau Virgin Racing 25 +6.559 11 15
4 28 La France Charles Pic Andretti 25 +19.301 7 12
5 5 Inde Karun Chandhok Course Mahindra 25 +23.952 4 dix
6 7 la Belgique Jérôme d'Ambrosio Course de dragons 25 +31.664 12 8
7 6 Espagne Oriol Servià Course de dragons 25 +41.968 dix 6
8 99 Brésil Nelson Piquet, Jr. Course de Chine 25 +43.896 9 4
9 30 La France Stéphane Sarrazin Venturi 25 +43.975 19 2
dix 66 Allemagne Daniel Abt Audi Sport ABT 25 +1:02.507 3 1
11 3 Espagne Jaime Alguersuari Virgin Racing 25 +2:00.613 6
12 8 La France Nicolas Prost e.dams-Renault 24 Collision 1 3
13 23 Allemagne Nick Heidfeld Venturi 24 Collision 5
14 18 Italie Michela Cerruti Trulli 24 +1 tour 16
15 77 Royaume-Uni Katherine Legge Amlin Aguri 24 +1 tour 14
16 88 Chine Ho-Pin Tung Course de Chine 23 +2 tours PL
Ret 55 Japon Takuma Sato Amlin Aguri 21 Mécanique 13 2
Ret 9 la Suisse Sébastien Buemi e.dams-Renault 14 L'aile arrière 18
Ret dix Italie Jarno Trulli Trulli 2 Batterie 20
Ret 21 Brésil Bruno Senna Course Mahindra 0 Collision 15

Remarques:

  • ^1 -Daniel Abt,Jaime Alguersuari areçu une pénalité de conduite convertie en une pénalité de 57 secondes pour avoir dépassé la limite d'utilisation de la batterie autorisée de 208 kW.
  • ^2 -Katherine Legges'est vu infliger une pénalité au volant convertie en une pénalité de 57 secondes pour avoir traversé la voie blanche à la sortie des stands.
  • ^3 – Trois points pour la pole position.
  • ^4 – Deux points pour le meilleur tour.

Classement après la course

  • Notes : Seules les cinq premières positions sont incluses pour les deux séries de classement.

Les références

Liens externes

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2014-15 saison
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