2017 Food City 500 - 2017 Food City 500

2017 Food City 500

Détails de la course
Course 8 sur 36 de la Monster Energy NASCAR Cup Series 2017
Couverture du programme Food City 500 2017, mettant en vedette le dernier gagnant du Food City 500, Carl Edwards .
Date	24 avril 2017 ( 2017-04-24 )
Emplacement	Bristol Motor Speedway à Bristol, Tennessee
Cours	Circuit de course permanent 0,533 mi (0,858 km)
Distance	500 tours, 266,5 mi (429 km)
Vitesse moyenne	86,674 milles à l'heure (139,488 km/h)
Position de tête
Conducteur		Chip Ganassi Racing
Temps	N / A
La plupart des tours menés
Conducteur	Kyle Larson	Chip Ganassi Racing
Tours	202
Gagnant
N° 48	Jimmie Johnson	Hendrick Motorsports
La télévision aux États-Unis
Réseau	Renard
Annonceurs	Mike Joy , Jeff Gordon et Darrell Waltrip
Évaluations Nielsen	1,5/3 (nuit)
La radio aux États-Unis
Radio	PRN
Annonceurs de stand	Doug Rice, Mark Garrow et Wendy Venturini
Tourner les annonceurs	Rob Albright (étirement arrière)

La Food City 2017 500 a été Monster Energy Cup Series NASCAR course qui a été prévue pour le 23 Avril, 2017, mais a été reportée au 24 Avril, 2017 en raison de la pluie à Bristol Motor Speedway à Bristol, Tennessee . Disputée sur 500 tours sur la courte piste en béton de 0,533 milles (0,858 km), il s'agissait de la huitième course de la saison 2017 de la Monster Energy NASCAR Cup Series .

Signaler

Fond

Bristol Motor Speedway , la piste où la course a eu lieu.

Bristol Motor Speedway, anciennement connu sous le nom de Bristol International Raceway et Bristol Raceway, est un circuit de courte piste NASCAR situé à Bristol , Tennessee . Construit en 1960, il a organisé sa première course NASCAR le 30 juillet 1961. Malgré sa courte longueur, Bristol est l'une des pistes les plus populaires du programme NASCAR en raison de ses caractéristiques distinctes, qui incluent une pente extraordinairement raide, une surface entièrement en béton, deux routes des stands et sièges en forme de stade .

Liste d'entrée

Première pratique

Erik Jones a été le plus rapide lors de la première séance d'essais avec un temps de 15,009 secondes et une vitesse de 127,843 mph (205,743 km/h).

Qualification

Les qualifications pour vendredi ont été annulées en raison de la pluie et Kyle Larson , le leader du point, a obtenu la pole en conséquence.

Première ligne

Pratique (post-qualification)

Deuxième pratique

Kyle Busch a été le plus rapide lors de la deuxième séance d'essais avec un temps de 14,890 secondes et une vitesse de 128,865 mph (207,388 km/h).

Pratique finale

Kyle Busch a été le plus rapide lors de la dernière séance d'essais avec un temps de 14,925 et une vitesse de 128,563 mph (206,902 km/h).

Course

Première étape

La course devait avoir lieu le dimanche 23 avril, mais la pluie l'a retardée au lundi 24 avril.

Kyle Larson a mené le peloton jusqu'au drapeau vert à 13h11. Le premier jaune a éclaté au 54e tour lorsque Kurt Busch a rebondi sur Trevor Bayne à la sortie du virage 4, a glissé dans le tronçon avant et a heurté le mur intérieur. Chris Buescher a percuté le dos de Reed Sorenson tout en ralentissant pour éviter Busch. Buescher a terminé dernier. Cela a fait sortir le drapeau rouge pendant cinq minutes et 10 secondes pour faciliter le nettoyage dans les virages 1 et 2.

La course a repris au 71e tour. Elle est restée verte le reste de l'étape, qui a été remportée par Larson, et est revenue sous caution au 125e tour pour la fin de l'étape.

Deuxième étape

La course a repris au tour 137. Martin Truex Jr. a dépassé Larson dans le virage 2 pour prendre la tête au tour 202. Le troisième jaune a volé au tour 210 lorsque Kyle Busch a subi une crevaison du pneu avant droit et a claqué le mur dans le virage 2.

La course a repris au tour 217 et le quatrième jaune a volé dans le même tour lorsque Dale Earnhardt Jr. a subi une défaillance du pneu avant droit et a claqué le mur dans le virage 1. "Nous avons cassé quelque chose dans le système d'huile et de l'huile est tombée sur les pneus", Earnhardt a déclaré à USA TODAY Sports. "Nous sommes entrés dans le mur." Il a ajouté que son équipage "a dit qu'il y avait de l'huile dans le stand après notre arrêt au stand. J'ai remarqué que lorsque je m'étais aligné en double file pour le redémarrage, la voiture fumait. Je pensais juste que nous avions peut-être un pneu frotté pour une raison quelconque , mais je ne me souviens pas de ce qui a pu causer cela. Et je suis entré dans le virage 1 au redémarrage et la voiture est allée directement dans le mur avec de l'huile sur les pneus. Elle est entrée dans le garage là-bas et ils travaillent sur l'endroit où le trou dans le système est. Juste quelque chose est foiré, mais ce sera la fin pour nous. "

La course a repris au tour 228. Truex a remporté la deuxième étape et le cinquième avertissement s'est envolé pour la conclusion de l'étape. Landon Cassill a choisi de ne pas s'arrêter et a pris la tête.

Étape finale

Jimmie Johnson a remporté la course.

La course a repris au tour 260 et Truex a dépassé Cassill avec facilité en sortant du virage 2 pour reprendre la tête. David Ragan a tenté de passer au milieu de son coéquipier Cassill en haut et Danica Patrick en bas à la sortie du virage 2 au 323e tour, mais Patrick l'a touché et les a tous deux envoyés dans le mur arrière, faisant ressortir le sixième avertissement.

La course repart au 329e tour et Joey Logano , repartant sur la ligne extérieure, prend la tête de Truex au redémarrage. Le septième jaune a volé avec 116 tours à faire lorsque Busch a subi une autre crevaison du pneu avant droit et a claqué le mur dans le virage 3.

La course a repris avec 110 à parcourir. Jimmie Johnson a pris contact avec Logano alors qu'il prenait la tête avec 106 à parcourir. Le huitième jaune s'envolait avec 80 à faire quand Erik Jones a touché Gray Gaulding , a coupé son pneu avant droit et a claqué le mur dans le virage 3. AJ Allmendinger a coupé le coin arrière gauche de Jones tout en essayant de l'éviter. Denny Hamlin a pris la tête en prenant seulement 2 pneus côté gauche. Larson a redémarré depuis la queue du peloton pour excès de vitesse sur la route des stands.

La course a repris avec 73 à parcourir. Johnson a repris la tête avec 67 à parcourir. Le neuvième jaune a volé avec 37 à faire lorsque Kasey Kahne a heurté le mur dans le virage 3 et a été repoussé par Paul Menard . Kevin Harvick a pris la tête en ne s'arrêtant pas avec Hamlin qui n'a pas non plus été aux stands. Truex a quitté la route des stands en premier et aurait redémarré en troisième, mais a redémarré depuis la queue du peloton après avoir été arrêté pour excès de vitesse sur la route des stands.

La course a repris avec 32 à parcourir. Harvick a résisté aux défis pour son avance au début, mais ses vieux pneus n'étaient pas à la hauteur des quatre pneus neufs de Johnson et a perdu la tête contre Johnson avec 21 à faire. Johnson a continué pour marquer la victoire.

Après la course

Commentaires du conducteur

"Oui, c'était assez intéressant parce que quand le n°42 (Kyle Larson) était là, cela a juste créé un environnement pour courir au sommet et je n'étais pas aussi bon au sommet", a déclaré Johnson dans le couloir de la victoire. « La n°42, n'étant pas là-haut et ces premières voitures ; le fond était vraiment là où il était pour le court terme. Cette Chevrolet de Lowe volait ! Cette piste a été difficile au fil des ans et nous avons vraiment touché quelque chose samedi après-midi lors de cette dernière séance d'essais vers le bas et honnêtement, c'est ce que je cherchais ici depuis 16 ans et nous l'avons finalement compris. Donc, je suis très, très heureux.

Clint Bowyer , qui a terminé deuxième, a déclaré à propos du dernier arrêt aux stands qu'il pensait que "le 48 (de Johnson) était l'autre (pour prendre quatre pneus) et il a remporté la course, donc la bonne stratégie était là. L'effort de l'équipe a été là-bas. Vous savez, c'est la raison d'être d'un week-end. Cela fait juste si longtemps que je n'ai pas gagné de course et ici, c'est assez spécial. Cela aurait été plutôt cool d'être là-bas à Victory Lane. "

Résultats de la course

Résultats de l'étape

Tours de l'étape 1  : 125

Tours de l'étape 2 : 125

Résultats de la phase finale

Tours de l'étape 3  : 250

Statistiques de course

• Changements de leads : 7 parmi les différents pilotes
• Précautions/tours : 9 pour 76
• Drapeaux rouges : 1 pour 5 minutes et 10 secondes
• Temps de course : 3 heures, 4 minutes et 29 secondes
• Vitesse moyenne : 86,674 miles par heure (139,488 km/h)

Médias

Télévision

Fox Sports a couvert sa 17e course au Bristol Motor Speedway . Mike Joy , Jeff Gordon , cinq fois vainqueur de Bristol et 12 fois vainqueur de Bristol – et vainqueur de tous les temps de la course de Bristol – Darrell Waltrip a reçu l'appel dans la cabine pour la course. Jamie Little , Chris Neville , Vince Welch et Matt Yocum se sont occupés des tâches de la route des stands pour la télévision.

Radio

PRN avait l'appel radio de la course qui a également été diffusé simultanément sur Sirius XM NASCAR Radio . Doug Rice, Mark Garrow et Wendy Venturini ont appelé la course dans la cabine alors que le peloton courait sur le frontstretch. Rob Albright a appelé la course du haut des suites du virage 3 lorsque le peloton a dévalé le backstretch. Brad Gillie, Brett Mcmillan, Jim Noble et Steve Richards ont couvert l'action sur la voie des stands.

Classement après la course

Classement du championnat des pilotes Pos Conducteur Points 1 Kyle Larson 360 2 Chase Elliott 333 (–27) 3 Martin Truex Jr. 323 (–37) 1 4 Joey Logano 291 (–69) 1 5 Brad Keselowski 277 (–83) 5 6 Jimmie Johnson 244 (–116) 1 7 Jamie McMurray 244 (–116) 1 8 Clint Bowyer 239 (–121) 1 9 Kevin Harvic 239 (–121) 4 dix Ryan Blaney 228 (-132) 4 11 Kyle Busch 214 (–146) 2 12 Erik Jones 192 (–168) 1 13 Trevor Bayne 192 (–168) 1 14 Ryan Newman 186 (–174) 1 15 Denny Hamlin 184 (–176) 3 16 Ricky Stenhouse Jr. 168 (–192) Classement officiel des pilotes

Classement du championnat des constructeurs Pos Fabricant Points 1 Chevrolet 298 2 Gué 290 (–8) 3 Toyota 267 (–31) Classement officiel des fabricants Remarque : Seules les 16 premières positions sont prises en compte pour le classement des pilotes. .  – Le pilote a décroché une position dans les éliminatoires de la Monster Energy NASCAR Cup Series .

Les références