Afterdeck - Afterdeck

Le pont arrière sur ce navire le pont du point 1 au point 2.
Parties principales du navire. 1entonnoir ; 2Stern ; 3Hélice et gouvernail ; 4bâbord (le côté droit est appelé tribord ); 5ancre ; 6arc bulbeux ; 7arc ; 8Pont ; 9Superstructure

En architecture navale un de pont arrière ou après le pont , ou parfois le cockpit , pont arrière ou un pont , est l'ouverture pont zone vers l' arrière ou à l' arrière partie arrière d'un navire ou bateau . Le pont arrière peut être utilisé à différentes fins. Tous les navires n'ont pas de pont arrière. Au lieu du pont arrière, un navire peut être construit avec un pont de merde , c'est-à-dire un pont qui forme le toit d'une cabine construite à l'arrière, ou partie «arrière», de la superstructure d'un navire. Un pont de merde est généralement plus haut qu'un pont arrière. Un navire peut avoir sa superstructure ou son château arrière situé à l'arrière et donc ne pas avoir de pont arrière. La poupe et le pont arrière d'un navire sont généralement plus lisses et stables que la proue (avant) du navire en mouvement. Un taffrail est la main courante autour du pont arrière ouvert ou du pont de merde. Sur les voiliers en bois comme les hommes de guerre ou les Indes orientales, le taffrail est généralement un rail en bois sculpté à la main et souvent très décoré.

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Les références