Gare d'Ashland (Virginie) - Ashland station (Virginia)

Ashland, Virginie
Ashland Amtrak (RF&P) Station-Centre des visiteurs.JPG
Gare d'Ashland et centre d'accueil
Emplacement 112 North Railroad Avenue
Ashland, Virginie
Coordonnées 37°45′35″N 77°28′52″O / 37.7596°N 77.4812°W / 37,7596 ; -77.4812 Coordonnées : 37.7596°N 77.4812°W37°45′35″N 77°28′52″O /  / 37,7596 ; -77.4812
Lignes) Sous-division RF&P
Plateformes 2 plates-formes latérales
Des pistes 2
Les autres informations
Code gare TSA
Histoire
Ouvert 1866
Reconstruit 1890, 1923, 1985
Passagers
2017 30 892  Augmenter 10 % (Amtrak)
Prestations de service
Station précédente BSicon LOGO Amtrak2.svg Amtrak Station suivante
Chemin Richmond Staples Mill Régional Nord-Est Fredericksburg
Anciens services
Station précédente Chemin de fer de Richmond, Fredericksburg et Potomac Station suivante
Glen Allen
vers Richmond : Broad Street ou Main Street
Ligne principale Taylorsville

Ashland est une gare interurbaine d' Amtrak à Ashland, en Virginie , desservant les trains régionaux du nord-est à destination de Richmond , Newport News et Norfolk ainsi que de nombreux points au nord. La gare est également désignée comme le centre d'accueil des visiteurs d'Ashland . Les voies sont bordées d'une médiane pavée au centre de la ville, ce qui en fait un site d'observation des trains populaire pour les amateurs de chemin de fer .

Histoire

La comète d'argent s'arrêtant à Ashland le 28 novembre 1968

La gare a été construite par le Richmond, Fredericksburg and Potomac Railroad en 1923, remplaçant une gare qui avait été construite à l'origine en 1866 et reconstruite en 1890. La gare a été fermée en 1967, mais a rouvert en 1985. Elle était à l'origine desservie par le Colonial , et par de nombreux changements d'itinéraire au fil des ans est maintenant desservie par Hampton Roads liØes Regionals nord -est .

La gare d'Ashland était soumise à une ségrégation raciale , comme de nombreuses gares ferroviaires du sud-est des États-Unis construites avant les années 1960. Il comportait des salles d'attente séparées pour les Blancs et les Noirs, desservies par un guichet unique au centre du bâtiment. L'ancienne salle d'attente noire est maintenant un musée rempli de divers artefacts ferroviaires RF&P, notamment des plans, des trains miniatures, un banc qui était autrefois exposé au Smithsonian Museum , des journaux locaux et des articles de magazines locaux.

À partir de 2019, le quai de la gare est en cours de rénovation afin de se conformer aux exigences de l'ADA.

Les références

Liens externes