Mauvaise journée à Black Rock -Bad Day at Black Rock

Mauvaise journée à Black Rock
Mauvais jour à Black Rock (affiche de 1955).jpg
Affiche de sortie en salle
Réalisé par John Sturges
Scénario de Don McGuire
Millard Kaufman
Basé sur "Bad Time at Honda"
(nouvelle de 1947 dans The American Magazine )
de Howard Breslin
Produit par Doré Schary
Mettant en vedette Spencer Tracy
Robert Ryan
Anne Francis
Dean Jagger
Walter Brennan
Ernest Borgnine
Lee Marvin
Cinématographie William C. Mellor
Édité par Newell P. Kimlin
Musique par André Prévin
Distribué par Métro-Goldwyn-Mayer
Date de sortie
Temps de fonctionnement
81 minutes
Pays États Unis
Langue Anglais
Budget 1 288 000 $
Box-office 3 788 000 $

Bad Day at Black Rock est un film néo-occidental américain de 1955réalisé par John Sturges et mettant en vedette Spencer Tracy et Robert Ryan , qui combine des éléments dugenre western révisionniste avec ceux du film noir . La distribution de soutien comprend Anne Francis , Dean Jagger , Walter Brennan , Lee Marvin et Ernest Borgnine . La distribution, bien que petite, comptait cinq acteurs primés aux Oscars (Tracy, Borgnine, Brennan, Jagger et Marvin).

Le film raconte l'histoire d'un mystérieux étranger qui arrive dans une petite ville isolée dans les déserts de Californie à la recherche d'un homme. Le film a été adapté par Don McGuire et Millard Kaufman de la nouvelle "Bad Time at Honda" de Howard Breslin . L'histoire originale était parue dans The American Magazine en janvier 1947, avec des illustrations en couleur de Robert Fawcett .

En 2018, le film a été sélectionné pour être conservé dans le National Film Registry des États-Unis par la Bibliothèque du Congrès comme étant « culturellement, historiquement ou esthétiquement important ».

Terrain

Spencer Tracy et John Ericson à l'hôtel

À la fin de 1945, John J. Macreedy, manchot, descend d'un train dans le hameau désertique isolé de Black Rock. Les riverains sont curieux, car c'est la première fois depuis quatre ans que le train s'y arrête . Après que Macreedy déclare qu'il recherche un homme nommé Komoko, plusieurs des hommes locaux deviennent hostiles. Hastings, l'agent télégraphique, lui dit qu'il n'y a pas de taxis ; le réceptionniste de l'hôtel, Pete Wirth, prétend qu'il n'a pas de chambres vacantes. Hector David le menace. Plus tard, Reno Smith informe Macreedy que Komoko, un japonais-américain , a été interné pendant la Seconde Guerre mondiale .

Macreedy rend visite au shérif local, Tim Horn, mais l'homme de loi alcoolique n'est d'aucune aide. Le vétérinaire et croque-mort, Doc Velie, conseille à Macreedy de quitter la ville immédiatement, mais laisse échapper que Komoko est mort. La sœur de Pete, Liz, loue une Jeep à Macreedy . Il se rend à Adobe Flat à proximité, où il trouve une propriété entièrement brûlée et des fleurs sauvages poussant à proximité. Alors que Macreedy revient, Coley Trimble essaie de le chasser de la route.

Macreedy essaie de quitter la ville, mais Liz, ayant été confrontée à son amant Smith plus tôt, refuse de lui louer à nouveau la Jeep. Lorsque Smith pose des questions sur son bras gauche perdu, Macreedy révèle qu'il l'a perdu en combattant en Italie . Macreedy dit que les fleurs sauvages à l'endroit de Komoko l'amènent à soupçonner qu'un corps y est enterré. Smith révèle qu'il est virulent anti-japonais ; il tenta de s'enrôler le lendemain de l' attaque de Pearl Harbor , mais échoua au physique.

Macreedy essaie de téléphoner à la police d'État , mais Pete refuse de passer l'appel. Doc Velie admet que quelque chose de terrible s'est produit il y a quatre ans, mais Smith a tout le monde trop terrifié pour parler. Velie propose à Macreedy son vieux corbillard de quitter la ville, mais Hector le désactive. Macreedy écrit un télégramme à la police d'État et le remet à Hastings. Trimble provoque une bagarre, mais Macreedy le bat facilement. Macreedy dit à Smith qu'il sait que Smith a tué Komoko et qu'il a impliqué d'autres personnes.

Dans le hall de l'hôtel, Hastings arrive et essaie de donner un morceau de papier à Smith, mais Macreedy le lui arrache. C'est son télégramme non envoyé. Macreedy et Velie l'informent qu'il a enfreint la loi et exigent que Horn fasse quelque chose. Lorsque Horn essaie, Smith retire l'insigne du shérif de la chemise de Horn et l'épingle sur Hector, qui déchire le télégramme avec désinvolture.

Après le départ de Smith et Hector, Macreedy révèle que la perte de son bras l'avait laissé s'apitoyer sur son sort, mais la tentative de Smith de le tuer l'a revigoré. Macreedy révèle enfin que le fils de Komoko est mort au combat (avec le 442e régiment d'infanterie ) en lui sauvant la vie. Macreedy avait l'intention de donner la médaille de l'homme à Komoko.

Macreedy apprend que l'aîné Komoko avait loué des terres agricoles à Smith, qui était sûr qu'il n'y avait pas d'eau. Komoko a creusé un puits et a trouvé de l'eau. Après que Smith ait été rejeté pour le service militaire, lui et les autres hommes se sont mis à boire, puis ont décidé d'effrayer Komoko. Le vieil homme s'est barricadé à l'intérieur de sa maison, mais les hommes y ont mis le feu. Lorsque Komoko a émergé en feu, Smith a tiré et l'a tué.

Pete, Liz et Doc Velie tentent d'aider Macreedy à s'échapper sous le couvert des ténèbres. Hector monte la garde devant l'hôtel ; Pete l'attire dans le bureau, où Doc Velie l'assomme. Liz conduit Macreedy hors de la ville, mais s'arrête dans un canyon. Macreedy se rend compte qu'il a été piégé. Lorsque Smith commence à lui tirer dessus, Macreedy s'abrite derrière la Jeep. Liz se précipite vers Smith malgré l'avertissement de Macreedy. Smith lui dit qu'elle doit mourir avec le reste de ses complices. Smith lui tire dans le dos alors qu'elle s'enfuit. Macreedy trouve une bouteille et la remplit de gaz de la Jeep. Lorsque Smith descend pour un meilleur tir, Macreedy lance le cocktail Molotov , mettant le feu à Smith.

Macreedy revient en ville avec le corps de Smith et Liz. La police d'État est appelée. Alors que Macreedy quitte la ville, Doc Velie demande la médaille de Komoko pour aider Black Rock à guérir. Macreedy le lui donne juste avant de monter dans le train.

Jeter

Production

Robert Fawcett a illustré l' impression du magazine américain "Bad Time at Honda", une nouvelle de 1947 d'Howard Breslin qui a été adaptée pour le film.

Bad Day at Black Rock est à l'origine une nouvelle publiée par The American Magazine intitulée "Bad Time at Honda" par Howard Breslin en 1947. Elle a été adaptée en un scénario par Don McGuire et présentée au directeur de la production de MGM , Dore Schary . Schary était connu pour avoir défendu des films traitant de problèmes sociaux et avait déjà produit Go for Broke! (1951), basé sur les exploits du 442e RCT nippo-américain séparé .

Schary a acquis la propriété pour MGM, faisant appel à Millard Kaufman pour réécrire le script de McGuire.

Schary voulait Spencer Tracy pour le rôle principal. Craignant que Tracy n'accepte pas, Schary a ordonné que le script soit modifié pour que Macreedy soit un manchot. Il a conclu qu'aucun acteur ne refuserait la chance de jouer un personnage handicapé. Kaufman, un chef de peloton de Marines de la Seconde Guerre mondiale à 25 ans, pensait que Tracy était trop vieille pour le rôle d'un ancien chef de peloton.

Comme John Wayne avait récemment réalisé un film intitulé Hondo , les producteurs craignaient que le fait d'appeler leur film Bad Day chez Honda ne fasse croire aux cinéphiles qu'ils l'ont déjà vu. Alors qu'il recherchait des lieux en Arizona, Kaufman est tombé sur un bureau de poste et une station-service connus collectivement sous le nom de Black Rock. Kaufman a téléphoné à Schary pour lui demander : « Pourquoi ne l'appelons-nous pas Black Rock ? Et le faire en Californie ?

Nicholas Schenck , président de Loews Incorporated , la société mère de MGM à l'époque, a failli ne pas permettre que l'image soit faite parce qu'il estimait que l'histoire était subversive. Le film a été considéré comme une critique voilée du maccarthysme et de l'internement inconstitutionnel de citoyens américains d'origine japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale.

Juste avant le début du tournage, une Tracy indécise a tenté de se retirer de la photo. Schary a clairement indiqué qu'il était prêt à poursuivre l'acteur s'il quittait le film. Selon Robert Osborne de la chaîne de télévision Turner Classic Movies , en introduction de la diffusion du film sur son segment hebdomadaire The Essentials , Tracy, alourdi par son alcoolisme croissant, a refusé de donner une réponse à MGM. Pour conclure l'affaire, selon Osborne, un cadre de MGM a contacté Tracy peu de temps avant le début du tournage et lui a dit : « Ne vous inquiétez pas, M. Tracy, une copie du script a été envoyée à Alan Ladd , et il a accepté de fais la photo." Le lendemain, Tracy s'est engagée dans Bad Day at Black Rock . Ladd, cependant, n'a apparemment même jamais vu le script. Il s'est avéré être le dernier film de Tracy pour la MGM, à l'exception de How the West Was Won (1962), pour lequel Tracy a fourni la narration.

Bad Day at Black Rock a été tourné à Lone Pine, en Californie , et dans les collines voisines de l' Alabama , l'un des centaines de films tournés dans la région depuis 1920. La "ville" de Black Rock a été construite pour le film à l'ombre de l'ancien camp d'internement de Manzanar , où les Américains d'origine japonaise ont été incarcérés pendant la guerre. Il ne reste rien de l'ensemble aujourd'hui, érigé à un mille au nord ( 36°38′2.84″N 118°2′23.74″W Coordonnées : 36°38′2.84″N 118°2′23.74″W ) de la station Lone Pine , un stimuler au large du sud Pacific Railroad de Jawbone Branch , qui a servi le nord de désert de Mojave et Owens Valley .  / 36.6341222°N 118.0399278°O / 36.6341222; -118.0399278  / 36.6341222°N 118.0399278°O / 36.6341222; -118.0399278

Le public de l'avant-première n'a pas aimé la séquence d'ouverture originale. Une version révisée, montrant le train à grande vitesse se précipitant vers la caméra, l'a remplacée. La photo a été prise depuis un hélicoptère alors qu'il s'éloignait du train en marche. Le film a ensuite été tourné à l'envers pour créer le plan d'ouverture. Southern Pacific a fourni la locomotive diesel-électrique EMD F7 et les voitures particulières en livrée Coast Daylight . Southern Pacific a facturé à MGM 5 500 $ US et le coût de 265 billets aller-retour pour le charter à destination de Lone Pine, soit environ 9,00 $ chacun pour un siège d'autocar à l'époque.

Un autre changement tardif du film a été la décision d'utiliser une partition orchestrale. C'est une commande d' André Previn .

Novélisation

Le scénario a été romancé par l'auteur de la nouvelle source, Howard Breslin, bien qu'il ait choisi de le faire sous le pseudonyme de « Michael Niall ». L'éditeur était Gold Medal Books , le prix de la couverture était de 25 , et selon la pratique courante de l'époque, la sortie du livre était antérieure à la sortie du film. La date de publication sur la page des droits d'auteur est décembre 1954, ce qui, encore une fois, selon la pratique courante, signifie probablement que le livre a été publié plus tôt en octobre.

Le phénomène des novélisations liées suspendues jusqu'après l'ouverture d'un film est assez récent et n'a vraiment pris racine que lorsque la vidéo domestique a commencé à se convertir en masse aux médias numériques. Depuis au moins les années 1950 jusqu'aux années 1980 et jusque dans les années 1990, les "spoilers" de romanisation n'étaient pas un problème de publication, et les livres ont été utilisés pour susciter un intérêt anticipé, exactement de la même manière que les éditions de films de sources littéraires. En effet, le texte au dos de l'édition de poche (une couverture rigide a également été publiée au Royaume-Uni) a été écrit par (ou du moins crédité à) Dore Schary lui-même; il se compose d'une brève description teaser de l'histoire et se termine par "Comment Macreedy s'est tourné pour relever le défi fait carrément un roman inoubliable, et j'espère que ce sera un film tout aussi dramatique." Le texte s'articule autour de clichés de tête de camée de Spencer Tracy, Anne Francis, et exceptionnellement pour un lien, même Schary.

Accueil

Selon les dossiers de MGM, le film a rapporté 1 966 000 $ aux États-Unis et au Canada et 1 822 000 $ ailleurs, faisant du studio un bénéfice de 947 000 $.

Réponse critique

Le critique du magazine Variety a écrit: "Une excitation considérable est attisée dans ce drame à suspense, et les fans qui optent pour l'action serrée le trouveront tout à fait satisfaisant. En plus de raconter un fil de suspense tendu, l'image concerne un message social sur la complaisance civique. "

Bosley Crowther , critique de cinéma pour le New York Times , l'a également apprécié, écrivant : « Lentement, grâce à un processus de discours prudent, que le réalisateur John Sturges a construit par un rythme patient et méthodique de sa distribution presque entièrement masculine, une lumière étrange commence briller... Tout aussi intéressant que le drame, qui sent l'artifice, sont les types de créatures masculines qui défilent dans ce film. M. Tracy est robuste et laconique comme un vétéran de guerre avec un bras boiteux (ce qui ne le gêne pas , cependant, dans le style de combat de judo). M. Ryan est anguleux et vicieux comme le pivot mal à l'aise de la ville, et Walter Brennan est énigmatique et caustique comme le croque-mort local avec une séquence de courage. Ernest Borgnine comme un tyran ventru ( il était le sergent "Fatso" Judson dans From Here to Eternity ), Dean Jagger en shérif avide de rhum, Lee Marvin en dur à cuire, John Ericson en employé d'hôtel nerveux et Russell Collins en chef de gare sont tous bons, trop."

Malgré un scénario qu'elle a qualifié de « grossièrement mélodramatique », Pauline Kael a fait l'éloge du film pour sa réalisation et sa cinématographie, le qualifiant « d'exemple très supérieur de savoir-faire cinématographique ».

L'agrégateur d'avis Rotten Tomatoes rapporte une note d'approbation de 97 % sur la base de 29 avis, avec une moyenne pondérée de 8,07/10.

Distinctions

Prix Catégorie Nominé(s) Résultat
Oscars Meilleur réalisateur John Sturges Nommé
Meilleur acteur Spencer Tracy Nommé
Meilleur scénario Millard Kaufman Nommé
Prix ​​de la Boston Society of Film Critics Mention spéciale A gagné
British Academy Film Awards Meilleur film de toute source Nommé
Prix ​​des Nations Unies Nommé
festival du film de Cannes Palme d'or John Sturges Nommé
Meilleur acteur Spencer Tracy A gagné
Récompenses de la Guilde américaine des réalisateurs Réalisation exceptionnelle de réalisateur dans des films cinématographiques John Sturges Nommé
Prix ​​du Conseil national de révision Les dix meilleurs films 4ème place
Office national de la préservation du film Registre national des films Intronisé
Prix ​​de la Guilde des écrivains d'Amérique Meilleur drame américain écrit Millard Kaufman Nommé

Références culturelles

La chanson parodique d' Allan Sherman , "The Streets of Miami", a "Et c'est ce qu'ils appellent une mauvaise journée à Black Rock!" dans les paroles.

Le programme télévisé des années 1980 The A-Team avait un épisode de titre de jeu de mots de la saison un intitulé "Black Day at Bad Rock", avec un thème quelque peu similaire d'une ville isolée du désert californien, sauf que celle-ci est une ville actuelle menacée par un gang de motards pour libérer son chef et venger son emprisonnement en détruisant la ville.

L'un des épisodes de dessins animés de Tom and Jerry : The Chuck Jones Collection s'intitule Bad Day at Cat Rock , un jeu de mots sur le titre du film. Le dessin animé ne ressemble en rien à l'intrigue du film.

Dans la septième saison de Thomas & Friends , un épisode intitulé "Bad Day at Castle Lock" est également un jeu de mots sur le titre du film, bien que tout comme Tom & Jerry's Bad Day at Cat Rock , son intrigue ne ressemble en rien au film.

Le roman de 2008 Bad Day in Blackrock fait référence au film dans son titre, bien que son intrigue ne ressemble en rien au film. Il a ensuite été adapté dans un film intitulé What Richard Did en 2012.

Les références

Lectures complémentaires

Liens externes