Gare de Bristol (Virginie) - Bristol station (Virginia)
Gare de Bristol | |||||||||||
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Gare de Bristol depuis l'ouest en 2020
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Emplacement | 101 MLK Jr Boulevard, Bristol, Virginie | ||||||||||
L'histoire | |||||||||||
Ouvert | 1865 | ||||||||||
Fermé | 1 mai 1971 | ||||||||||
Anciens services | |||||||||||
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Gare de Bristol | |||||||||||
Coordonnées | 36 ° 35′44 ″ N 82 ° 10′47 ″ O / 36,59556 ° N 82,17972 ° W Coordonnées : 36 ° 35′44 ″ N 82 ° 10′47 ″ O / 36,59556 ° N 82,17972 ° W | ||||||||||
Surface | 4,5 acres (1,8 ha) | ||||||||||
Construit | 1891 , 1902 | ||||||||||
N ° de référence NRHP | 80004173 | ||||||||||
VLR No. | 102-0011 | ||||||||||
Dates importantes | |||||||||||
Ajouté à NRHP | 28 novembre 1980 | ||||||||||
VLR désigné | 16 septembre 1980 |
La gare de Bristol (connue localement sous le nom de Union Station et de Bristol Train Station ) est une gare ferroviaire historique de Bristol, en Virginie , aux États-Unis, juste au nord de la ligne d'état du Tennessee. Construite en 1902, la gare a été desservie par des trains de voyageurs jusqu'en 1971. Elle a été inscrite au registre national des lieux historiques sous le nom de Bristol Railroad Station en 1980.
L'histoire
Le service ferroviaire a atteint Bristol pour la première fois en 1856. Une nouvelle gare a été construite en 1902 par le Norfolk and Western Railway au coût de 79 000 $ (équivalent à 2 330 000 $ en 2019). C'est un bâtiment en brique d'un à deux étages composé d'une section de tour; une longue section médiane de sept baies et d'un étage; et une extrémité est de six baies et de deux étages. La tour a un toit en croupe avec des avant-toits en surplomb profond soutenus par de longs supports sciés. Stylistiquement, la station s'inscrit dans le modèle de l'éclectisme américain du début du XXe siècle, combinant le roman avec divers modes vernaculaires européens. Associée à la gare, une maison de marchandises en brique construite en 1883 et agrandie en 1891.
Trains nommés et fin de service
Plusieurs trains N&W ont desservi la gare jusqu'à la fin des années 1960:
- Spécial Birmingham: de New York à Birmingham et embranchement vers Memphis
- Pelican: de New York à la Nouvelle-Orléans
- Tennessean —Washington à Memphis
Le service passagers à la gare de Bristol a pris fin avec l'arrêt du Birmingham Special le 30 avril 1971, lorsque Amtrak a pris le contrôle du service passagers interurbain aux États-Unis. La gare a été inscrite au registre national des lieux historiques en 1980 sous le nom de Bristol Railroad Station . Vers 2017, avec Amtrak prolongeant un aller - retour quotidien de la région du nord-est à Roanoke , les responsables de Bristol ont commencé à plaider pour une nouvelle extension à Bristol.
Références
Liens externes
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