Gare de Chalcis - Chalcis railway station
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 Les quais de la gare, avec l'ancien bâtiment de fret à gauche, février 2013 (par Btian P. Dorsam)
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| Lieu | Xirovrisi 341 00 Eubée Grèce |
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| Coordonnées | 38 ° 27′46 ″ N 23 ° 35′10 ″ E / 38,4627 ° N 23,5862 ° E Coordonnées : 38 ° 27′46 ″ N 23 ° 35′10 ″ E / 38,4627 ° N 23,5862 ° E | ||||||||||
| Propriété de | OSE | ||||||||||
| Lignes) |
 Chemin de fer Oinoi – Chalcis
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| Plateformes | 2 | ||||||||||
| Des pistes | 3 | ||||||||||
| Opérateurs de train | TrainOSE | ||||||||||
| Construction | |||||||||||
| Type de structure | au grade | ||||||||||
| Niveaux de plateforme | 1 | ||||||||||
| Parking | Oui | ||||||||||
| Accès handicapés |
    
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| Les autres informations | |||||||||||
| Statut | Personnel | ||||||||||
| Site Internet | http://www.ose.gr/en/ | ||||||||||
| Histoire | |||||||||||
| Ouvert | 8 mars 1904 | ||||||||||
| Reconstruit | 2008 | ||||||||||
| Électrifié | 25 kV CA | ||||||||||
| Prestations de service | |||||||||||
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| Lieu | |||||||||||
  Chalcis Localisation en Grèce
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La gare de Chalcis (en grec : Σιδηροδρομικός σταθμός Χαλκίδος , romanisée : Sidirodromikos stathmos Chalkídos ) est une gare ferroviaire de la ville de Chalcis , en Eubée , en Grèce . Ouverte le 8 mars 1904, c'est maintenant la gare terminus nord du service Athènes - Chalcis de Proastiakos . La station se trouve à proximité du front de mer, avec une petite promenade parallèle aux plates-formes. Il appartient à OSE , mais le service est assuré par TrainOSE , via Proastiakos jusqu'à Oinoi et Athènes.
Histoire
La construction de la gare a été autorisée en 1889 par la loi AΨΜΕ / 7-4-1889 concernant la construction et l'exploitation de la ligne de chemin de fer Le Pirée-Larissa et la frontière, mais elle n'a été commencée qu'en 1902 après la fondation des chemins de fer helléniques . L'inauguration de la station a eu lieu le 6 mars 1904, avec la construction des 121 premiers kilomètres (75 mi) de la ligne, lorsqu'un dîner officiel pour 400 personnes a été donné dans ses locaux, avec la présence de trois navires de guerre, un Anglais, un français et un grec. La gare s'est ouverte au trafic deux jours plus tard. Le bâtiment de la gare a été construit selon des normes similaires à celles des autres gares de la ligne, telles que Agios Stefanos , Dekeleia et l'ancienne gare du Pirée. La station avait un château d'eau de 50 mètres cubes et une plaque rotative.
En 1915, la gare était desservie par deux trains par jour au départ d'Athènes, qui au fil des ans passèrent à cinq puis sept. Après avoir doublé la ligne Oinoi – Chalcis, ce chiffre est passé à neuf. En 1980, les routes (appelées « Proastiakos » ou «suburbain» depuis 1978) ont été déployées et le nombre de services est passé à 19 par jour. En 1999, une nouvelle fontaine à eau a été installée sur le quai 1, gravée de sa date.
En 2000, le bâtiment de la gare a été déclaré monument classé par le ministère de la Culture . En 2008, la reconstruction de la gare a commencé, dans le cadre de la modernisation du réseau ferroviaire de banlieue d'Athènes et de sa mobilité électrique. L'intention initiale d'OSE était de transférer l'utilisation du bâtiment d'entrepôt adjacent comme nouvelle station et de louer l'ancienne station. Suite à une protestation des autorités locales et de la société, le changement d'usage du bâtiment de la gare a été aboli mais le transfert des quais à plusieurs mètres du bâtiment de la gare a progressé. Aujourd'hui, la gare est desservie par le chemin de fer de banlieue d'Athènes jusqu'à Athènes.
Installations
La gare dispose de salles d'attente et d'une billetterie dotée de personnel dans le bâtiment de la gare d'origine en brique. La gare avait autrefois un buffet, comme en témoigne une ancienne signalisation lumineuse sur le quai 1, mais maintenant seuls les distributeurs automatiques sont en place. Il y a une station de taxis et un parking sur le parvis.
Un service
La gare est desservie par Proastiakos , avec des liaisons fréquentes vers Athènes et Oinoi .
Disposition de la station
| Structure de la ligne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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L Terrain / Hall |
Service Clients | Billets / Sorties |
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Niveau L1 |
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| Plateforme 1 |
→ direction Le Pirée ←
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| Plateforme 2 |
→ direction Le Pirée ←
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- L'intérieur et l'approche de la gare
Le parvis de la gare et l'ancien bâtiment de la gare
La gare novembre 1992
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