Formidable frégate de classe - Formidable-class frigate
 RSS Inébranlable en 2008
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| Aperçu de la classe | |
|---|---|
| Nom | Classe formidable |
| Constructeurs | |
| Les opérateurs |
 Marine de la République de Singapour
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| Construit | 2002 - 2009 |
| En commission | 2007 - présent |
| Complété | 6 |
| actif | 6 |
| Caractéristiques générales | |
| Taper | Frégate |
| Déplacement | 3 200 tonnes (3 150 tonnes longues ; 3 530 tonnes courtes) |
| Longueur | 114,8 m (376 pi 8 po) |
| Rayonner | 16,3 m (53 pi 6 po) |
| Brouillon | 6,0 m (19 pi 8 po) |
| Alimentation branchée |
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| Propulsion |
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| La vitesse |
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| Varier | 4 200 milles marins (7 780 km) |
| Complément | 71, à l'exclusion du détachement d'équipage d'env. 19 |
| Capteurs et systèmes de traitement |
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| Guerre électronique et leurres |
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| Armement |
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| Avion transporté | 1 × hélicoptère naval multi-missions S-70B Seahawk |
| Installations aériennes | Poste de pilotage et hangar fermé pour jusqu'à deux hélicoptères de transport moyen |
| Remarques | Sources: |
Le Redoutable de multi-rôle des frégates de plates - formes de surface sont les derniers à entrer en service avec la République de Singapour marine et sont des dérivés multi-missions de la Marine française de La Fayette de la frégate . Les six navires forment la première flottille de la RSN.
Planification et acquisition
La recherche d'un remplaçant pour les canonnières lance-missiles vieillissantes de la classe Sea Wolf , qui sont entrées en service en 1972, a commencé au milieu des années 90. Les États-Unis, la Suède et la France ont participé à l'appel d'offres pour le contrat. En mars 2000, le ministère de la Défense de Singapour a confié à DCNS la conception et la construction de six frégates. Un élément clé du contrat était l' accord de transfert de technologie . Dans le cadre de cet accord, DCNS devait concevoir et construire la première frégate dans son chantier de Lorient en France tandis que les cinq frégates restantes devaient être construites localement par Singapore Technologies (ST) Marine dans son chantier de Benoi à Singapour. L'entretien ultérieur et la modernisation à mi-vie seront effectués par ST Marine.
La construction de Formidable a débuté fin 2002, lorsque la quille a été posée à Lorient en novembre 2002.
Conception et construction
Des caractéristiques de réduction de la section transversale radar (RCS) ont été incorporées dans la conception de la classe Formidable , avec des côtés de coque et des pavois inclinés ainsi que la dissimulation des bateaux et des équipements de ravitaillement en mer derrière des rideaux à faible RCS. La classe Formidable a un profil considérablement réduit par rapport à la classe La Fayette et à ses autres dérivés, en raison de la superstructure plus petite et de l'utilisation de la technologie de mât capteur fermé. La frégate est également entièrement construite en acier, contrairement à la classe La Fayette qui utilise largement des structures composites à faible poids dans son bloc de superstructure arrière. Les frégates possèdent également de meilleures qualités de tenue en mer et sont capables de rester en mer plus longtemps.
Capteurs et systèmes
Les frégates sont équipées du radar multifonction à balayage électronique passif Thales Herakles , qui assure une surveillance tridimensionnelle jusqu'à 250 km (155,3 mi). Le radar fournit une recherche et un suivi automatiques complets des cibles aériennes et de surface, et est intégré au système de défense aérienne MBDA Aster . Utilisant le système de lancement vertical DCNS Sylver (VLS) , chaque frégate est équipée de 32 cellules. Il est rapporté que les frégates ont une configuration spéciale de missile sol-air , combinant le radar Thales Herakles avec le lanceur Sylver A50 et un mélange de missiles Aster 15 et 30.
Les frégates de classe Formidable sont des nœuds clés au sein du réseau de commandement et de contrôle intégré des forces armées de Singapour , un concept similaire à la doctrine de guerre centrée sur le réseau du ministère de la Défense des États-Unis . Le système de gestion de combat développé localement intègre tous les capteurs et systèmes d'armes à bord, et un double système de transfert de données Fast Ethernet constitue l'épine dorsale de ce système.
Chaque frégate a une portée d'influence qui s'étend jusqu'à environ 200 nmi (370 km), où elle agit en tant que centre d'opérations mobiles de la Marine en mer et reçoit des informations des navires jumeaux et des moyens aériens déployés dans la gamme. Le système de gestion de combat interprétera alors les différentes données, établira une image précise de la zone d'opérations et renverra les informations à terre et à ses homologues de l'armée et de l'armée de l'air. Cela augmente la conscience de l' espace de bataille et laisse peu de temps à l'ennemi pour réagir en raison des courtes boucles capteur-tireur.
Armement
Les frégates sont équipées de missiles Boeing Harpoon et de canons Oto Melara de 76 mm pour la défense de surface. Le missile Harpoon a une portée de 130 km (70 nmi) et utilise un guidage radar actif. Il est armé d'une ogive de 227 kg (500 lb). Il y a de la place pour jusqu'à 24 missiles Harpoon au centre du navire, ce qui en fait le navire le mieux armé de sa classe. Le canon tire des obus de 6 kg (13 lb) jusqu'à une portée maximale de 30 km (33 000 yd) à une cadence de tir pouvant atteindre 120 coups par minute.
Les frégates sont également équipées du sonar remorqué actif à basse fréquence d' EDO Corporation pour permettre la détection et la classification des sous-marins à longue portée, ainsi que des torpilles légères EuroTorp A244/S Mod 3 tirées par deux lanceurs à triple tube B515 cachés derrière le pavois.
Les frégates sont équipées d' hélicoptères navals Sikorsky S-70 B, un dérivé international de la marine américaine Sikorsky SH-60B Seahawk . Le ministère de la Défense a signé un contrat avec Sikorsky Aircraft Corporation en janvier 2005 pour acquérir six de ces hélicoptères, qui seront intégrés aux frégates. Chacun de ces hélicoptères navals est équipé d'un radar de surveillance et de poursuite maritime en bande X Telephonics AN/APS-143 Ocean Eye , d'un sonar à immersion L-3 Communications Helicopter Long Range Active Sonar ( HELRAS ), de torpilles EuroTorp A244/S Mod 3 et un système électro-optique Raytheon AAS-44 pour fournir une détection et un suivi infrarouges. Les hélicoptères navals seront élevés en tant qu'escadron dans l'armée de l'air de la République de Singapour et pilotés par des pilotes de l'armée de l'air, mais les opérateurs du système proviendront de la marine.
Navires en classe
| Nom | Numéro de fanion |
Constructeur | Lancé | Commandé | Statut |
|---|---|---|---|---|---|
| RSS formidable | 68 | DCNS , | 7 janvier 2004 | 5 mai 2007 | actif |
| RSS intrépide | 69 | ST Ingénierie , | 3 juillet 2004 | 5 février 2008 | actif |
| RSS inébranlable | 70 | 28 janvier 2005 | 5 février 2008 | actif | |
| RSS tenace | 71 | 15 juillet 2005 | 5 février 2008 | actif | |
| RSS fidèle | 72 | 9 décembre 2005 | 16 janvier 2009 | actif | |
| RSS suprême | 73 | 9 mai 2006 | 16 janvier 2009 | actif |
Historique des opérations
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Les six frégates forment le 185e Escadron de la RSN.
RSS Formidable a participé à l' exercice Malabar 07-2 en septembre 2007, un engagement de coopération en matière de sécurité dans le théâtre impliquant les marines des États-Unis, de l'Inde, de l'Australie, du Japon et de Singapour. L'exercice a impliqué plus de 20 000 personnes sur 28 navires et 150 avions, y compris le groupe aéronaval de l'USS Kitty Hawk .
RSS Intrepid a effectué le premier tir réel de la marine du missile sol-air Aster 15 de fabrication française le 2 avril 2008, au large des côtes françaises de Toulon. La frégate a abattu avec succès un drone aérien simulant une cible ennemie avec un missile Aster. Il a été rapporté que la frégate a navigué à l'autre bout du monde pour tester le tir des missiles Aster en raison de l'air et des voiliers bondés autour de Singapour et de l'absence d'un champ de tir instrumenté dont les ingénieurs de la défense ont besoin pour suivre et mesurer les performances du missile Aster.
RSS Steadfast a participé pour la première fois au plus grand exercice naval multilatéral au monde RIMPAC du 27 juin au 31 juillet 2008, auquel ont participé 20 000 personnes de 10 pays exploitant plus de 35 navires, six sous-marins et plus de 150 aéronefs. Au cours de cet exercice, RSS Steadfast a lancé un missile Harpoon sur un navire de guerre USN désarmé le 14 juillet 2008 et a également fait le plein en mer avec un contingent de navires USN. La participation à cet exercice a également validé la capacité du RSN à mener des opérations maritimes soutenues.
Le 16 novembre 2009, l'armée de l'air de la République de Singapour a établi son détachement d'hélicoptères navals Peace Triton Sikorsky S-70B Seahawk à l'USN Maritime Strike Weapons School à San Diego, en Californie, pour entreprendre une qualification et une formation opérationnelle sous l'égide du SH-60F de l'USN. Cours de qualification d'aéronef. RSS Stalwart a été déployé dans le sud de la Californie pour soutenir les activités d'intégration navire/air. Le 25 mars 2010, le ministre de la Défense Teo Chee Hean a annoncé que le programme d'intégration Seahawk s'était achevé avec succès par un « exercice d'une semaine à cadence élevée » impliquant des ressources à la fois de la RSN et de l'USN, dont cinq navires de surface, un sous-marin, des avions de patrouille maritime et des avions de combat F/A-18 Hornet.
En septembre 2012, le RSN a déployé RSS Intrepid et un hélicoptère naval S-70B à l'appui de la Combined Task Force 151 (CTF 151), un effort multinational pour lutter contre la piraterie dans les voies de navigation au large de la Somalie. Il s'agissait du premier déploiement opérationnel d'une frégate de classe Formidable et d'un hélicoptère naval pour des opérations de lutte contre la piraterie dans le golfe d'Aden . Cela a été suivi par un deuxième déploiement en mars 2014 d'un groupe de travail comprenant RSS Tenacious et un autre S-70B, la cinquième mission de ce type entreprise par les SAF.
Le 9 mars 2014, RSS Steadfast a été déployé avec d'autres moyens aériens et maritimes pour aider aux opérations de recherche et de sauvetage du vol 370 de Malaysia Airlines .
En décembre 2014, RSS Supreme a été déployé à la recherche du vol Airasia QZ8501 après son crash dans la mer de Java le 28 décembre 2014 ; ainsi que RSS Valor , RSS Persistence , RSS Kallang , MV Swift Rescue et deux Lockheed C-130H Hercules .
Le 26 juillet 2021, RSS Intrepid a effectué un exercice de passage avec le HMS Queen Elizabeth , le navire amiral du groupe aéronaval du Royaume-Uni 21 et ses navires d'escorte, ainsi que RSS Unity et RSS Resolution , marquant la première fois que le RSN a mené un exercice avec un Groupe aéronaval britannique.
Les références
Liens externes
- Site officiel de la frégate, MINDEF
- MINDEF - Marine de la République de Singapour - Actifs navals
- Frégate de classe formidable - Marine de la République de Singapour sur navyrecognition.com
- Liens vidéo