Fort Smith, Territoires du Nord-Ouest - Fort Smith, Northwest Territories

Fort Smith Thébacha
Ville
Devise(s) :  Persévérance
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Coordonnées : 60°00′19″N 111°52′58″W / 60.00528°N 111.88278°W / 60.00528; -111.88278 Coordonnées : 60°00′19″N 111°52′58″W / 60.00528°N 111.88278°W / 60.00528; -111.88278
Pays	Canada
Territoire	Territoires du nord-ouest
Région	Région du Slave Sud
Circonscription électorale	Thébacha
Division de recensement	Région 5
Ville	1er octobre 1966
Gouvernement
• Maire	Lynn Napier
• Agent administratif principal	Cynthia Blanche
•  Député	Frieda Martselos
Zone (2016)
• Terre	92,79 km 2 (35,83 milles carrés)
Élévation	205 m (673 pi)
Population  (2016)
• Le total	2 542
• Densité	27,4/km 2 (71/sq mi)
Fuseau horaire	UTC−07:00 ( HNR )
• Été ( heure d'été )	UTC-06:00 (HAR)
Code postal	X0E 0P0
Indicatif(s) régional(s)	867
Échange de téléphone	872 621 870
Code GNBC	LAILN
- Coût de la vie	132,5
- Indice des prix alimentaires	117.8
Climat	Dfc
Carte SNRC	075D04
Site Internet	Fort Smith .ca
Sources : Ministère des Affaires municipales et communautaires, Centre du patrimoine septentrional Prince-de-Galles, Supplément de vol Canada ^A Chiffre 2013 basé sur Edmonton = 100 ^B Chiffre 2015 basé sur Yellowknife = 100

Fort Smith ( Chipewyan : Thebacha "à côté des rapides") est une ville de la région de South Slave dans les Territoires du Nord-Ouest (TN-O.), au Canada. Il est situé dans la partie sud-est des Territoires du Nord-Ouest, sur la rivière des Esclaves et adjacent à la frontière Territoires du Nord-Ouest/ Alberta .

Histoire

Fort Smith a été fondé autour de la rivière des Esclaves. Il servait de lien vital pour le transport maritime entre le sud du Canada et l'ouest de l'Arctique. Les premiers commerçants de fourrures trouvèrent une route de portage établie entre ce qui est aujourd'hui Fort Fitzgerald sur la rive ouest de la rivière des Esclaves jusqu'à Fort Smith. Cet itinéraire permettait à ses utilisateurs de naviguer dans les quatre séries de rapides infranchissables (rapides Cassette, rapides Pelican, rapides Mountain et rapides des noyés). Le sentier de portage était traditionnellement utilisé par les peuples autochtones locaux pendant des siècles.

La population indigène de la région a changé au fur et à mesure que le sort des tribus changeait. En 1870, les Cris occupaient la vallée de la rivière des Esclaves. Le Slavey s'était déplacé vers le nord à ce moment-là et le Chipewyan avait également commencé à se déplacer dans la région.

Peter Pond de la Compagnie du Nord-Ouest a été le premier commerçant blanc à voyager sur la rivière des Esclaves et à entrer en contact avec les peuples autochtones de cette région. Il a établi un poste sur le lac Athabasca appelé Fort Chipewyan dans les années 1780, à la tête de la rivière des Esclaves.

La traite des fourrures , dominée par les activités de la Compagnie de la Baie d'Hudson , a pénétré plus profondément dans le district du fleuve Mackenzie au 19e siècle. Des bateaux York ont été utilisés pour parcourir les rapides de la rivière des Esclaves et, au besoin, de petits portages ont été établis pour contourner les zones les plus dangereuses. Néanmoins, de graves accidents devaient se produire et la section de la rivière des Esclaves est devenue connue sous le nom de « les rapides des noyés ». En 1872, la Compagnie de la Baie d'Hudson a construit un avant-poste appelé Smith's Landing (Fort Fitzgerald) à l'extrémité sud des rapides de la rivière des Esclaves. En 1874, un autre avant-poste a été construit à l'ensemble des rapides les plus au nord. Il s'appelait Fort Smith. Les deux postes ont été nommés en l'honneur de Donald Alexander Smith , qui fut plus tard, en août 1897, élevé à la pairie du Royaume-Uni en tant que 1er baron Strathcona et Mont-Royal .

En 1876, la mission catholique romaine a été déplacée de Salt River à Fort Smith alors que la communauté prospérait.

En 1886, la Compagnie de la Baie d'Hudson a lancé le navire à vapeur SS  Wrigley pour aller de Fort Smith au fleuve Mackenzie. Le vapeur SS  Grahame a traversé la rivière des Esclaves de Fort McMurray à la tête des rapides de Smith's Landing à partir de 1882. En 1898, la ruée vers l'or du Yukon a amené de nombreux chercheurs d'or par les portages et par Fort Smith. En 1908, un nouveau bateau à aubes à vapeur de la CBH, le SS  Mackenzie River , est mis à l'eau pour naviguer sur les rivières des Esclaves et Mackenzie en aval de Fort Smith (voir Bateaux du bassin hydrographique du fleuve Mackenzie ).

En 1911, le gouvernement fut établi à Fort Smith lorsqu'Ottawa envoya un agent des Indiens et un médecin régional, et la Royal Northwest Mounted Police ouvrit un détachement. Avec ces développements, Fort Smith est devenu non seulement le centre de transport pour l'ouest de l' Arctique, mais aussi le centre administratif.

La scierie de la mission produisait du bois pour le premier hôpital, St. Anne's, construit en 1914 pour les Sœurs Grises . La scierie a également fourni le bois pour la première école construite en 1915. Également entretenue par la mission catholique romaine, la ferme St. Bruno's a fourni des fruits et légumes, de la viande et des produits laitiers. Jusqu'à sa fermeture dans les années 1920, la ferme approvisionnait toutes les missions de l'église dans l'ouest de l'Arctique. Il a maintenu un troupeau de plus de 140 têtes de bétail.

Les services de fret hippomobile ont été complétés par des tracteurs en 1919, lorsque l'Alberta & Arctic Transportation Company, une filiale de Lamson & Hubbard Trading Company , a commandé deux tracteurs de 75 chevaux (56 kW) sur le portage de la rivière des Esclaves pour transporter du fret commercial d'un côté des rapides à l'autre.

Avec la découverte de pétrole à Norman Wells en 1920, un édifice administratif du gouvernement fédéral a été construit pour abriter la nouvelle succursale des Territoires du Nord-Ouest et la première cour de justice du district de Mackenzie . La Union Bank of Canada , utilisant une tente, a ouvert la première banque dans les Territoires du Nord-Ouest à Fort Smith en juin 1921.

SS  Distributor a été lancé en 1920 par la Lamson & Hubbard Trading Company pour desservir ses postes de traite le long du fleuve Mackenzie. Ce groupe a été repris par la HBC en 1924. Dans les années 1930, une partie importante de l'économie de Fort Smith était centrée sur la construction de navires et de barges, la HBC et la Northern Transportation Company Limited (NTCL) établissant des chantiers navals sous Fort Smith.

Le parc national Wood Buffalo a été créé en 1922 avec son siège d'exploitation et d'administration à Fort Smith.

En 1924, Fort Smith a reçu le premier système radio des Territoires du Nord-Ouest et du Yukon installé par le Corps royal canadien des transmissions . Un aéroport a ensuite été construit en 1928.

La découverte d'or à Yellowknife en 1938 a également représenté un élan économique pour Fort Smith, car de nombreux prospecteurs sont passés par là. La même année, une maison de la mission anglicane est construite et une église est ajoutée en 1939.

En 1942-1943, Fort Smith a joué un petit rôle dans l'effort de guerre lorsque d'énormes armées ont fait rage à travers le monde pendant la Seconde Guerre mondiale . Avec une population de 250, Fort Smith a accueilli 2 000 soldats de l' armée américaine qui étaient en route vers le projet d'oléoduc Canol à Norman Wells et la route Canol . Ils ont apporté des centaines de barges de ravitaillement ; et afin de les déplacer, ils ont construit une route de tracteur de Fort Smith à Hay River et même plus au nord.

La fièvre de l'or continue qui a alimenté la croissance de Yellowknife a également permis à la population de Fort Smith de quintupler au cours de la décennie suivant 1945. Cela s'est reflété dans l'augmentation des installations administratives du gouvernement et la croissance de son rôle de plaque tournante du transport pour le district du Mackenzie.

Fort Smith a été constitué en village en 1964; deux ans plus tard, avec une population de 2 130 habitants, le village est devenu une ville le 1er octobre 1966. La route toutes saisons menant à Hay River a également été officiellement achevée en 1966, reliant de façon permanente Fort Smith au sud.

L'achèvement d'une liaison ferroviaire sud à Hay River en 1964 signifiait que le rôle de Fort Smith en tant que plaque tournante du transport était en grande partie nié; et, par la suite, les opérations de navigation sur la rivière des Esclaves ont cessé en 1968.

Lorsque Yellowknife est devenue la capitale territoriale en 1967, Fort Smith demeurait toujours le centre administratif du gouvernement de la vaste région des Territoires du Nord-Ouest. Voir Histoire des capitales des Territoires du Nord-Ouest .

Le vendredi 9 août 1968, une catastrophe a frappé Fort Smith lorsqu'un glissement de terrain d'environ 3 300 par 990 pieds (1 010 par 300 m) s'est détaché de la berge, causant des dommages matériels et tuant une personne. La zone riveraine a depuis été inclinée pour la stabiliser; et maintenant, la douce colline est connue sous le nom de Riverbank Park, avec des sentiers entretenus, des aires de pique-nique et une plate-forme d'observation où l'on peut voir les rapides des noyés.

En 1970, le Centre de formation professionnelle pour adultes est ouvert. Ses opérations ont ensuite été étendues et en 1981, il est devenu Thebacha College. Quelques années plus tard, Arctic College a été créé par le gouvernement des Territoires du Nord-Ouest et le campus de Thebacha abritait également les bureaux de l'administration centrale. En 1995, le collège a changé son nom pour Aurora College pour permettre au Nunavut d' utiliser le nom du Collège de l'Arctique.

Aujourd'hui, l'économie de Fort Smith repose sur les gouvernements fédéral, territorial et autochtone ainsi que sur l'éducation et le tourisme. En 2008, il y avait un certain intérêt à rétablir une route de portage pour approvisionner les exploitations de sables bitumineux de Fort McMurray .

Géographie

La ville est à environ 300 km (190 mi) au sud-est de Yellowknife , la capitale territoriale. Le siège social du parc national Wood Buffalo est situé à Fort Smith. Le siège social et le campus Thebacha du Collège Aurora sont situés à Fort Smith; c'est le plus grand des trois campus des Territoires du Nord-Ouest. Fort Smith est situé dans la région de South Slave (administrative) et la région 5, Territoires du Nord-Ouest ( division de recensement ). La ville faisait auparavant partie de la division de recensement de la région de Fort Smith .

Fort Smith est accessible toute l'année via l' autoroute Fort Smith . Une route d'hiver fonctionne pendant plusieurs mois pour relier Fort Smith à Fort Chipewyan et de là à Fort McMurray. Une route praticable en tout temps nommée Pine Lake Road relie Fitzgerald .

Climat

Fort Smith a un climat continental subarctique sec ( Koppen : Dfc) avec des hivers très longs combinés à des étés chauds mais relativement courts.

La température la plus élevée jamais enregistrée à Fort Smith était de 39,9 °C (103,8 °F) le 30 juin 2021. La température la plus froide jamais enregistrée était de −57,2 °C (−71,0 °F) le 26 décembre 1917. Ce sont à la fois les plus chaudes et les températures les plus froides jamais enregistrées dans les Territoires du Nord-Ouest.

Démographie

Lors du Recensement de 2016 , Statistique Canada a signalé que la ville de Fort Smith avait une population de 2 542 habitants dans 957 de ses 1 088 logements au total, une variation de 1,8 % par rapport à sa population de 2 496 habitants en 2011. Avec une superficie de 92,79 km ² (35,83 milles carrés), il avait une densité de population de 27,395/km ² (70,953/sq mi) en 2016.

Selon le Recensement de 2016, la majorité des habitants de Fort Smith (1 645) étaient des Autochtones, dont 920 étaient des Premières Nations , 585 étaient des Métis et 135 des Inuits . Les langues principales sont l' anglais , le chipewyan ( déné ), le cri , le dogrib ( tłı̨chǫ ), le lièvre-esclave , l' inuinnaqtun ( inuvialuktun ) et l' inuktitut . En 2017, le gouvernement des Territoires du Nord-Ouest a estimé que la population était de 2 562 par rapport à 2 506 en 2007, ce qui a donné lieu à un taux de croissance annuel moyen de 0,2 % entre 2007 et 2017.

Population historique

Année Pop. ±% 1996 2 560 -     1997 2 548 −0,5 % 1998 2 428 -4,7% 1999 2 452 +1,0% 2000 2 430 -0,9% 2001 2 328 -4,2% 2002 2 369 +1,8% 2003 2 438 +2,9% 2004 2 487 +2,0% 2005 2 444 -1,7% 2006 2 461 +0,7%	Année Pop. ±% 2007 2 506 +1,8% 2008 2 463 -1,7% 2009 2 498 +1,4% 2010 2 473 -1,0% 2011 2 575 +4,1% 2012 2 573 -0,1% 2013 2 580 +0,3% 2014 2 555 -1,0% 2015 2 516 -1,5% 2016 2 581 +2,6% 2017 2 562 -0,7%
Sources : Bureau de la statistique des Territoires du Nord-Ouest (2001 - 2017)

Attractions

Fort Smith abrite le Northern Life Museum et le navire-musée Radium King .

Chaque année, le South Slave Friendship Festival, un festival de musique et d'art, a lieu à Fort Smith, généralement en août. Des musiciens et des artistes de partout dans les Territoires du Nord-Ouest et de nombreux autres endroits lointains viennent interagir avec d'autres artistes et montrer leurs talents au public.

De nombreux touristes viennent voir la rivière des Esclaves de classe mondiale et de nombreux kayakistes essaient ses rapides.

Fort Smith Mission Park est une attraction touristique populaire avec des bâtiments historiques et une grotte de la Mission catholique oblate .

Pendant les mois d'été, on peut voir des pélicans nicher dans les divers rapides près de Fort Smith. Les grues blanches , une espèce en voie de disparition, nichent également dans la région pendant l'été et peuvent être vues via des vols charters car l'accès au sol est interdit.

Gouvernement

Le gouvernement local se compose du conseil de la ville de Fort Smith avec 9 membres (7 conseillers, maire adjoint et maire). Le maire travaille à temps partiel et le conseil est élu tous les trois ans. En 2018, le maire actuel de Fort Smith est Lynn Napier.

Fort Smith est représenté par la Première nation de Salt River #195 et fait partie du gouvernement du territoire d'Akaitcho . En juin 2012, la Première nation de Salt River avait donné au gouvernement du territoire d'Akaitcho un préavis obligatoire de six mois indiquant qu'il se séparerait de l'organisation.

Le Conseil des Métis de Fort Smith est la représentation locale des membres de la Nation métisse des Territoires du Nord-Ouest. En 1996, un accord-cadre a été signé avec le gouvernement des Territoires du Nord-Ouest et le gouvernement du Canada pour entamer des négociations sur les terres, les ressources et l'autonomie gouvernementale.

Éducation

Il y a un certain nombre d'établissements d' enseignement à Fort Smith , y compris Joseph Burr Tyrrell École primaire , Paul William Kaeser Lycée et Thebacha du Collège Aurora. De plus, le bureau principal du Conseil d'éducation divisionnaire de South Slave est situé dans la ville.

Résidents notables

Fort Smith est le lieu de naissance de Mark Carney , ancien gouverneur de la Banque d'Angleterre et de la Banque du Canada .

Voir également

• Liste des municipalités des Territoires du Nord-Ouest
• Héliport de Fort Smith (district)

Les références

Remarques

Liens externes

• Site officiel
• Collège Aurora - Site officiel de l'école
• Collège de formation au leadership pentecôtiste subarctique - Site officiel de l'école
• Journal du Nord - journal communautaire