Frank L. Culbertson Jr. - Frank L. Culbertson Jr.
Frank L. Culbertson Jr. | |
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| Née |
15 mai 1949
Charleston, Caroline du Sud , États-Unis
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| Statut | Retraité |
| Nationalité | américain |
| Autres noms | Frank Lee Culbertson Jr. |
| mère nourricière | USNA , BS 1971 |
| Occupation | Aviateur de marine , pilote d'essai |
| Récompenses |
   
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| Carrière spatiale | |
| Astronaute de la NASA | |
| Rang |
 Capitaine , USN
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Le temps dans l'espace |
143j 14h 50m |
| Sélection | 1984 NASA Groupe 10 |
Total des EVA
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1 |
Durée totale de l'EVA |
5 heures 4 minutes |
| Missions | STS-38 , STS-51 , STS-105 , Expédition 3 , STS-108 |
Insigne de mission |
    
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| Retraite | 24 août 2002 |
Frank Lee Culbertson Jr. (né le 15 mai 1949) ( Capt , USN , Ret.) est un ancien officier de marine et aviateur américain , pilote d'essai , ingénieur aérospatial , astronaute de la NASA , diplômé de l' US Naval Academy , et membre de l' United Temple de la renommée des astronautes des États-Unis . Il a été commandant de la Station spatiale internationale pendant près de quatre mois en 2001 et était le seul citoyen américain à ne pas être sur Terre lorsque les attentats du 11 septembre ont eu lieu.
Culbertson a pris sa retraite en tant que président du groupe Space Systems chez Northrop Grumman Innovation Systems, où il était responsable de l'exécution, du développement commercial et de la performance financière des activités de vols spatiaux habités, de science, de communications commerciales et de satellites de sécurité nationale, ainsi que des activités techniques services à divers clients gouvernementaux. Il s'agit notamment de certains des plus grands programmes de Northrop Grumman, tels que les initiatives de services de réapprovisionnement commercial (CRS) de la NASA vers la Station spatiale internationale (ISS) ainsi que divers programmes liés à la sécurité nationale.
Début de la vie
Culbertson est né le 15 mai 1949 à Charleston, en Caroline du Sud , mais considère Holly Hill, en Caroline du Sud , comme sa ville natale. Il a cinq enfants et neuf petits-enfants.
Culbertson était un boy-scout et a obtenu le rang de deuxième classe . Il est diplômé de l'école secondaire Holly Hill en 1967 et a obtenu un baccalauréat ès sciences en génie aérospatial de l' Académie navale des États-Unis en 1971. Il était membre des équipes universitaires d' aviron et de lutte à l'Académie navale des États-Unis.
Après avoir obtenu son diplôme de l'US Naval Academy en 1971, Culbertson a servi à bord de l' USS Fox dans le golfe du Tonkin avant de se présenter à l'entraînement au pilotage à Pensacola, en Floride .
Après avoir été nommé aviateur naval à Beeville, Texas , en mai 1973, il a piloté des avions F-4 Phantom avec VF-121 à NAS Miramar , Californie ; avec le VF-151 à bord du porte-avions USS Midway , basé en permanence à Yokosuka , au Japon ; et avec l' US Air Force dans le 426th Tactical Fighter Training Squadron à la Luke Air Force Base , en Arizona , où il a servi comme instructeur d'armes et de tactique. Culbertson a ensuite servi comme officier des catapultes et des engins d'arrêt pour l' USS John F. Kennedy jusqu'en mai 1981, date à laquelle il a été sélectionné pour fréquenter l' US Naval Test Pilot School , NAS Patuxent River , Maryland .
Après avoir obtenu son diplôme avec distinction en juin 1982, il a été affecté à la branche des systèmes de porte-avions de la direction des essais d'avions d'attaque où il a été chef de programme pour tous les essais de F-4 et pilote d'essai pour les tests du système d'atterrissage automatique des porte-avions et l'adéquation des porte-avions. Il a été engagé dans une formation de remplacement de flotte dans le F-14 Tomcat à VF-101 , NAS Oceana , Virginie , de janvier 1984 jusqu'à sa sélection pour le programme de candidat astronaute.
Il a enregistré plus de 8 900 heures de vol dans 55 types d'avions différents et a effectué 450 atterrissages de porte-avions, dont plus de 350 atterrissages arrêtés, et de nombreux tests du système automatisé d'atterrissage de porte-avions.
carrière à la NASA
Sélectionné comme candidat astronaute de la NASA en mai 1984, Culbertson a terminé la formation de base des astronautes en juin 1985. Depuis lors, les tâches techniques comprenaient : membre de l'équipe qui a repensé et testé la direction du train avant, les pneus et les freins de la navette spatiale ; membre de l'équipe de soutien au lancement du Kennedy Space Center pour les vols de la navette STS-61-A , STS-61-B , STS-61-C et STS-51-L ; en 1986, il a travaillé au centre d'action du siège de la NASA à Washington, DC , participant aux enquêtes sur les accidents du Challenger menées par la NASA, la Commission présidentielle et le Congrès américain .
Il est devenu astronaute en chef au Shuttle Avionics Integration Laboratory (SAIL); chef de la première équipe d'évacuation d'urgence ; et chef de la communication des engins spatiaux ( CAPCOM ) au Centre de contrôle de mission pour sept missions ( STS-27 , STS-29 , STS-30 , STS-28 , STS-34 , STS-33 et STS-32 [notez que les missions de la navette sont non classé par ordre chronologique]). Après son premier vol, il a été chef adjoint du bureau de soutien de la station spatiale des opérations de l'équipage de conduite, ainsi que l'astronaute en chef pour la sécurité de la station spatiale. Il était également membre de l'équipe d'évaluation du matériel et des procédures de la mission proposée pour s'arrimer à la station spatiale russe Mir . Après STS-51 , Culbertson était chef de la branche de soutien de mission du bureau des astronautes; puis chef du bureau des projets russes du Johnson Space Center . En 1994, Culbertson a été nommé directeur de programme adjoint, Phase 1 Shuttle-Mir, et en 1995 est devenu directeur du programme Shuttle-Mir . Il était responsable d'une équipe multinationale qui a exécuté neuf missions d'amarrage de la navette vers la station spatiale russe Mir, avec sept astronautes passant 30 mois cumulativement à bord de la station Mir, ainsi que toute la science associée et le matériel d'amarrage pour assurer le succès de l'articulation programme, précurseur de la construction de la Station spatiale internationale commune. Juste avant son affectation de vol actuelle, Culbertson a passé un an en tant que gestionnaire de programme adjoint pour les opérations du programme de la Station spatiale internationale.
Expérience de vol spatial
Vétéran de trois vols spatiaux, Culbertson a passé plus de 146 jours dans l' espace .
STS-38 Atlantis (15-20 novembre 1990) était une mission de cinq jours au cours de laquelle l'équipage a mené des opérations du ministère de la Défense . La mission s'est terminée après 80 orbites autour de la Terre en 117 heures, 54 minutes, 28 secondes, la première navette à atterrir en Floride depuis 1985.
STS-51 Discovery (12-22 septembre 1993) était une mission de dix jours au cours de laquelle l'équipage a déployé le satellite américain Advanced Communications Technology (ACTS/TOS) et le Shuttle Pallet Satellite (ORFEUS/SPAS) transportant des scientifiques américains et allemands. expériences, y compris un spectromètre ultraviolet. Une EVA de sept heures a également été menée pour évaluer les outils et méthodes de réparation du télescope spatial Hubble . Après que le vaisseau spatial SPAS ait effectué six jours de vol libre à quelque 40 milles de Discovery , l'équipage a réussi un rendez-vous et récupéré le SPAS avec le bras robotique de la navette. La mission s'est terminée par le premier atterrissage de nuit de la navette au Centre spatial Kennedy. La durée de la mission était de 158 orbites terrestres en 236 heures et 11 minutes.
L' équipage de l' Expédition 3 a été lancé le 10 août 2001 à bord de STS-105 Discovery et s'est amarré à la Station spatiale internationale le 12 août 2001. Culbertson a vécu et travaillé à bord de la station pendant un total de 129 jours, et était aux commandes de la station pendant 117 jours. Il était le seul Américain à ne pas être sur Terre lors des attentats du 11 septembre . Alors que l'ISS passait au-dessus de la région de New York après les attentats, Culbertson a pris des photographies de la fumée émanant de Ground Zero dans le bas de Manhattan . Il apprit plus tard que l'avion qui avait percuté le Pentagone avait été piloté (au décollage) par son camarade de classe de l'Académie navale Charles Burlingame . Les deux avaient été des majors en génie aéronautique ensemble et étaient tous deux devenus pilotes de chasse F-4 . Culbertson avait sa trompette à bord de l'ISS, et avec leur classe de l'Académie ayant leur 30e réunion, il a joué des claquettes , ce qui lui semblait particulièrement approprié dans la mesure où les deux avaient également joué ensemble dans le Drum & Bugle Corps de l'Académie. L'équipage de l'Expédition 3 a quitté la station le 15 décembre à bord de STS-108 Endeavour , pour atterrir au Kennedy Space Center, en Floride, le 17 décembre 2001.
Organisations
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Il est membre de plusieurs organisations, dont l' American Institute of Aeronautics and Astronautics (senior fellow ), l' Association of Naval Aviators , l' Aircraft Owners & Pilots Association , l'Aviation Boatswains Mates Association et l' Association of Space Explorers .
Récompenses et honneurs
Culbertson a reçu de nombreux prix, dont la Legion of Merit , la Distinguished Flying Cross , la Defence Superior Service Medal , la NASA Outstanding Leadership Medal , les médailles des vols spatiaux de la NASA , la Navy Commendation Medal , la Air Force Commendation Medal , l' Armed Forces Expeditionary Medal , le Médaille du service humanitaire et diverses autres récompenses d'unité et de service. Diplômé distingué, US Naval Test Pilot School. Il a reçu des doctorats honorifiques en sciences du College of Charleston , 1994, et de l' Université de Lander , 1999 ; il a également reçu le Komarov Certificate for Space Flight Achievement, 1994, le AAS Flight Achievement Award pour STS-51, 1994, Aviation Week & Space Technology 1997 Laurel for Achievement in Space, IEEE / ASME Award for Manager of the Year, 1997 , et le Space Center Rotary Club Stellar Award pour 1998. Intronisé au Temple de la renommée des astronautes américains en 2010 et au Temple de la renommée de l'aviation de Caroline du Sud en 1997. Désigné membre de l'AIAA en 2013.
Les références
Cet article incorpore du matériel du domaine public provenant de sites Web ou de documents de la National Aeronautics and Space Administration .
Liens externes
- "FRANK L. CULBERTSON, JR. (CAPTAIN, USN, RET.) ASTRONAUTE DE LA NASA (ANCIEN)" (PDF) . Nasa. avril 2020 . Consulté le 16 janvier 2021 .
- Biographie Astronautix de Frank L. Culbertson Jr.
- Biographie Spacefacts de Frank L. Culbertson Jr.
- Culbertson à Spaceacts
- Apparitions sur C-SPAN