Giancarlo Minardi - Giancarlo Minardi
Giancarlo Minardi | |
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| Née |
18 septembre 1947 |
| Nationalité |
 italien
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| Connu pour | fondateur de l' équipe de Formule 1 Minardi |
Giancarlo Minardi (né le 18 septembre 1947) est le fondateur et ancien directeur général de la défunte équipe de Formule 1 Minardi .
Début de la vie
Minardi est né à Faenza (Ravenne), en Italie et a passé sa vie avec les voitures. Jeune garçon, sa famille gérait une concession Fiat et une station-service Agip , et gère actuellement les concessions Iveco et Selenia. Son père, Giovanni Minardi, décédé lorsque Giancarlo était jeune, était également très impliqué dans la course automobile .
Giancarlo Minardi a commencé sa carrière en tant qu'homme d'affaires, dirigeant avec succès une concession de camions en Italie.
Initiation à la course
Il a commencé sa carrière de pilote en 1968 en achetant une Fiat 500 réglée par Faccioli , obtenant de bons résultats dans les différentes courses de côte auxquelles il a participé. Par la suite, il a commencé à rallier une Fiat 124 , après quoi il s'est tourné vers la direction de l' équipe de course Scuderia del Passatore . Entre 1972 et 1974, il a mené l'équipe à de bons résultats en Formule Italia, étant vice-champion du championnat de 1972, puis en 1973, il a remporté le titre avec Giancarlo Martini comme pilote. Après un changement de nom en Scuderia Everest en 1975, son équipe a couru une BMW - March dans le championnat d' Europe de Formule 2 pendant deux ans.
En 1980, il a formé l' équipe de course Minardi avec le soutien financier du célèbre mécène italien Piero Mancini. Giancarlo a mené l'équipe Minardi à quatre saisons de Formule 2 réussies , le succès le plus notable étant une victoire en 1981 à la manche de Misano avec Michele Alboreto .
Formule Un
La Formule 1 était la prochaine étape logique pour Minardi en 1985. En 1991, Ferrari a fourni à Minardi des moteurs V12 .
Fusionner avec la Scuderia
Des problèmes d'argent ont frappé et en 1994, Minardi a rejoint son équipe avec la Scuderia Italia dans un effort pour survivre. En 1996, l'argent a de nouveau manqué et à la fin de l'année, Minardi a été contraint de vendre 70 % de son équipe à un nouveau consortium d'investisseurs. Giancarlo a conservé 14,5%, les 15,5% restants étant répartis entre les investisseurs de la Scuderia Italia (Emilio Gnutti, Giuseppe Lucchini et Vittorio Palazzani) et Defendente Marniga. Pour tenter d'aider à sauver l'équipe, Flavio Briatore est devenu le principal actionnaire après un accord négocié par Bernie Ecclestone . En 1997, Gabriele Rumi de Fondmetal est entré en tant que partenaire majeur. Minardi et Rumi ont partagé le rôle de directeur général de 1997 à 2000.
Rachat de Red Bull
2001 a vu un autre changement dans la propriété de l'équipe Minardi avec l' achat de l'entreprise par l' Australien Paul Stoddart , bien que Giancarlo ait conservé le rôle de directeur général, avec un accent particulier sur le développement des jeunes pilotes. Il a quitté Minardi après le rachat et a été renommé Scuderia Toro Rosso par le groupe de boissons énergisantes Red Bull en 2006. Par la suite, il a offert son soutien à la fois à Minardi Team by GP Racing en Euro F3000 et à Minardi Piquet Sports en GP2, ce qui a permis aux deux équipes de remporter un succès significatif. notamment avec Nelson Piquet Jr lui-même en GP2 qui a terminé deuxième derrière Lewis Hamilton dans le championnat 2006.
Développement de pilotes
Le développement des pilotes est un domaine dans lequel Giancarlo est considéré comme ayant des aptitudes importantes. Il a identifié et accordé des pauses à de nombreux pilotes qui ont ensuite remporté des succès avec d'autres équipes et dans d'autres formules. Des pilotes tels que Giancarlo Fisichella , Fernando Alonso , Mark Webber et Jarno Trulli ont tous fait leurs débuts en Formule 1 avec Minardi.
La vie plus tard
Giancarlo réside actuellement à Faenza, en Italie. Il est marié à Mara et a un fils nommé d'après son père Giovanni. Il a deux frères : Giuseppe, qui a repris la concession Fiat (faillite en 2010) et Nando qui dirige désormais la concession de camions. Giancarlo était le président du club de football Faenza Calcio .
En 2010, il est candidat à la mairie de Faenza.
En 2021, il devient président du circuit d' Imola .
Les références
- ^ "Faenza, addio alla Minardi La storica azienda chiude i battenti - il Resto del Carlino" . il Resto del Carlino (en italien). 15 juillet 2010 . Récupéré le 8 octobre 2018 .
- ^ « Gian Carlo Minardi nommé président du circuit d'Imola « Je suis honoré par cette fonction » « . Minardi . 22 décembre 2020 . Récupéré le 28 janvier 2021 .
Liens externes
- Biographie officielle de Giancarlo (en italien)