Grande Muraille Haval H3 - Great Wall Haval H3

Haval H3
Grande Muraille Haval H3 Chine 2012-06-02.JPG
Aperçu
Fabricant Moteurs de la Grande Muraille
Aussi appelé Great Wall Hover
Great Wall Hover CUV
Great Wall Hover H3
Great Wall Hafu
Great Wall X240 (Australie)
Pyeonghwa Ppeokkuggi 2406 (Corée du Nord)
Diar Hover CUV (Iran)
Production 2005-2012
Années modèles 2006-2012
Carrosserie et châssis
Classer SUV compact
Style corporel Wagon 5 portes
Mise en page Moteur avant, traction arrière
Moteur avant, quatre roues motrices
En rapport Isuzu Axiom
Groupe motopropulseur
Moteur 2,0 L 4G63 I4 ( essence )
(2009-2012)
2,4 L 4G64 I4 ( essence )
(2005-2009)
2,4 L 4G69 I4 ( essence )
(2007-2010)
2,5 L GW2,5TCI I4 ( diesel )
(2009-2012)
2,8 L GW2,8TC I4 ( diesel )
(2006–2009)
Transmission 5 vitesses manuelle
à 4 vitesses M88 automatique
Dimensions
Empattement 2700 mm (106,3 pouces)
Longueur 4620 mm (181,9 pouces) / 4650 mm (183,1 pouces)
Largeur 1800 mm (70,9 pouces)
Hauteur 1810 mm (71,3 pouces)
Poids à vide 1720 kg (3792,0 livres)
Chronologie
Prédécesseur Coffre-fort de la Grande Muraille
Successeur Haval H5 (SUV)
Haval H6 Coupé (SUV multisegment)

Le Great Wall Haval H3 ( chinois : 长城 哈弗 ; pinyin : Chángchéng Hāfú ), également connu sous le nom de Great Wall Hover , est un véhicule utilitaire sport compact (SUV) produit par le constructeur chinois Great Wall Motors d'avril 2005 à 2012.

C'était la première voiture chinoise à être exportée en grandes quantités vers l'Europe de l'Ouest en 2006, avec 30 000 unités expédiées en Italie . Son principal avantage par rapport à ses concurrents établis en Europe, en Amérique du Nord et en Asie est son faible coût comparatif. Une version concept automatique à six vitesses appelée Great Wall Hover H7 a été conçue et peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 225 km / h ou 140 mph.

En Australie, il a été badgé sous le nom de Great Wall X240 jusqu'en 2011, lorsque la plaque signalétique X240 a été utilisée sur le Haval H5 .

Conception et ingénierie

L'une des raisons du prix de détail comparativement bas du Great Wall Haval H3 est qu'il est fortement basé sur des modèles plus anciens d'autres fabricants. Le moteur d'entrée de gamme est le 4 cylindres en ligne à essence de 2,4 litres 4G64 fourni par Mitsubishi , l'extérieur ressemble à l' Isuzu Axiom et le châssis est également Isuzu similaire sinon le même que l' Isuzu MU , contrairement aux rapports des médias selon lesquels il s'agissait d'un Toyota 4Runner. Châssis. Le Haval H3 a un empattement de 2700 mm (106,3 po) et une voie de roue de 1520 mm (59,8 po). Le Haval H3 est un véhicule utilitaire sport , à traction arrière ou à quatre roues motrices sélectionnables .

Galerie

Moteurs et transmission

Le Great Wall Haval H3 à essence utilise le moteur automobile 4 cylindres en ligne Mitsubishi 4G69 Sirius. Le moteur 4G64 a été introduit en 1988 dans le Mitsubishi Galant et a été utilisé par plusieurs autres constructeurs automobiles. Le moteur 4G64 produit 128 ch (95 kW) et a été utilisé dans les H3 de l'année modèle 2005 à 2009. L'autre moteur Mitsubishi, le 2,4 litres 4G69 , a été utilisé dans les modèles de 2007 à 2010. La version diesel utilise un moteur construit par Great Wall eux-mêmes, le GW2.8TC . Les deux versions ont une transmission manuelle à 5 vitesses . Ces modèles portaient le nom de Hover H3 et H5. Pour le marché chinois, Great Wall proposait également un moteur diesel TCI de 2,5 litres et 2,8 litres développant respectivement 107 ch (80 kW) et 114 ch (85 kW). Ces moteurs utilisent tous deux un système à rampe commune moderne de Bosch . Le moteur diesel de 2,8 litres a été utilisé dans les modèles de 2006 à 2009 tandis que la version 2,5 litres était disponible de 2009 à 2012. Les deux moteurs diesel étaient turbocompressés.

Test environnemental et de sécurité

L'un des principaux problèmes auxquels sont confrontées les voitures chinoises exportées était la réglementation européenne en matière de sécurité et d'environnement. Le Great Wall Haval H3 est conforme à la norme d'émissions Euro-III . Il a reçu trois étoiles des essais de collision C-NCAP. Dans les essais de collision du programme australasien d'évaluation des voitures neuves (ANCAP) entrepris le 24 mars 2010, le modèle Haval 3 post-2009 a reçu une note de quatre étoiles. Le Great Wall Haval H3 n'a pas encore été testé par Euro NCAP. Avec les nouveaux moteurs installés par Great Wall Motor dans le Haval H3, tous les modèles sont désormais conformes à la réglementation Euro 4. En Italie, une version du Hover appelée EcoDual est vendue équipée pour fonctionner avec des carburants alternatifs , étant équipée de capacités GPL ou GNC. À partir de 2009, le véhicule a un moteur Euro 4 qui a également été installé dans le Hover 5

Version limousine

Grande Muraille Hover Pi
Great Wall Hover Π 02 Chine 2015-04-10.jpg
Aperçu
Aussi appelé Survol de la Grande Muraille π
Carrosserie et châssis
Classer SUV crossover limousine
Groupe motopropulseur
Moteur 2,4 L 4G64 I4 ( essence )
Transmission 5 vitesses manuelle
Dimensions
Empattement 4800 mm (189,0 pouces) 4950 mm (194,9
pouces) (2008)
Longueur 6720 mm (264,6 pouces)
6870 mm (270,5 pouces) (2008)
Largeur 1800 mm (70,9 pouces)
Hauteur 1765 mm (69,5 pouces)

Great Wall produit également une version limousine plus luxueuse du Hover, appelée Great Wall Hover Pi ( chinois : 长城 哈弗 派 ). Son nom est aussi parfois orthographié Hover π . Le premier Hover Pi a été offert en cadeau à Fidel Castro en 2006. Le véhicule a jusqu'à présent été le véhicule le plus vendu de son genre (la plupart des autres provenant de l'extérieur de la Chine étant étirés par des sociétés de conversion tierces), étant exporté vers le Japon , dans le sud du pays. Corée , France , Italie , Malaisie , Russie , Afrique du Sud et autres marchés étrangers. En 2008, la longueur du Hover Pi est passée de 6,7 mètres à 6,9 mètres.

Les références

Liens externes