HMAS Brunei -HMAS Brunei
 BRP Ivatan a accosté à Manille en août 2015
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| Histoire | |
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 Australie
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| Homonyme | Débarquements à Brunei Bay ( Bataille du Nord Bornéo ) |
| Constructeur | Walkers Limited ( Maryborough, Queensland ) |
| Posé | 9 août 1971 |
| Lancé | 8 octobre 1971 |
| Commandé | 5 janvier 1973 |
| Déclassé | 20 novembre 2014
Indicatif d' appel : VKDK   
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| Port d'attache | HMAS Cairns |
| Devise | "Essayer d'atteindre" |
| Honneurs et récompenses |
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| Destin | Transféré à la marine philippine, le 23 juillet 2015 |
| Badge |  |
| Histoire | |
 Philippines
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| Nom | BRP Ivatan |
| Homonyme | Le peuple Ivatan , un groupe ethnique philippin prédominant dans les îles Batanes |
| Acquis | 23 juillet 2015 |
| Commandé | 23 juillet 2015 |
| Statut | Actif depuis 2015 |
| Caractéristiques générales | |
| Classe et type | Balikpapan- classe péniche de débarquement lourde |
| Déplacement | 316 tonnes |
| Longueur | 44,5 m (146 pi) |
| Faisceau | 10,1 m (33 pi) |
| Propulsion | Deux diesels GE |
| La vitesse | 9 nœuds (17 km/h ; 10 mph) |
| Capacité | 180 tonnes de fret de véhicules ou 400 soldats |
| Complément | 13 |
| Armement | 2 mitrailleuses de 0,50 pouces |
Le BRP Ivatan (LC-298) est une péniche de débarquement lourde de classe Balikpapan exploitée par la marine philippine . L'un des huit navires construits par Walkers Limited pour la Royal Australian Navy (RAN), le navire a été mis en service en Australie en 1973 sous le nom de HMAS Brunei (L 127) . Au cours de sa carrière RAN, Brunei (du nom des débarquements amphibies dans la baie de Brunei pendant la bataille du nord de Bornéo pendant la Seconde Guerre mondiale ) a visité l'île Lord Howe , a été déployée après le cyclone Tracy dans le cadre de l' opération Navy Help Darwin , a effectué des relevés côtiers du nord de l'Australie et la Papouasie-Nouvelle-Guinée, et a fait partie du groupe de travail de maintien de la paix INTERFET .
Le Brunei a été désarmé du service australien en 2014. Le navire a été remis à neuf et donné à la marine philippine, sous le nom de BRP Ivatan (du nom du groupe ethnique Ivatan ) en 2015.
Conception et construction
Les huit vaisseaux Balikpapan classe a été commandé en remplacement de la fabrication locale de l' armée australienne de moyen de navire de débarquement LSM-1 classe et ALC 50 péniches de débarquement. Ils mesurent 44,5 mètres (146 pieds) de long, avec un faisceau de 10,1 mètres (33 pieds) et un tirant d'eau de 1,9 mètre (6 pieds 3 pouces). Les péniches de débarquement ont un déplacement standard de 316 tonnes, avec un déplacement à pleine charge de 503 tonnes. Ils sont propulsés par deux moteurs diesel GM Detroit 6-71, fournissant 675 chevaux-vapeur aux deux arbres d'hélice, permettant aux navires d'atteindre 9 nœuds (17 km/h; 10 mph). La compagnie du navire standard est de 13 personnes. Les Balikpapan sont équipés d'un radar de navigation Decca RM 916 et de deux mitrailleuses de 7,62 millimètres (0,300 in) pour l'autodéfense.
Les LCH ont une charge utile maximale de 180 tonnes ; équivalent à 3 chars Leopard 1 , 13 véhicules blindés de transport de troupes M113, 23 camions quart de tonne ou quatre véhicules cargo amphibies LARC-V . En tant que transport de troupes, un navire de classe Balikpapan peut transporter jusqu'à 400 soldats entre un navire amphibie plus grand et le rivage, ou embarquer 60 soldats dans des caravanes à six couchettes pour des voyages plus longs. La charge utile du navire affecte la portée : à 175 tonnes de cargaison, chaque navire a une portée de 1 300 milles marins (2 400 km ; 1 500 mi), qui passe à 2 280 milles marins (4 220 km ; 2 620 mi) avec une charge utile de 150 tonnes, et 3 000 milles marins (5 600 km ; 3 500 mi) à vide. La quille plate en forme de boîte fait que les navires roulent considérablement dans des conditions autres que calmes, limitant leur capacité à effectuer de longs voyages.
Le navire a été posé par Walkers Limited à Maryborough, Queensland le 9 août 1971, lancé le 8 octobre 1971 et mis en service dans la RAN sous le nom de HMAS Brunei le 5 janvier 1973.
Historique des opérations
En avril 1974, Brunei , Buna et Betano ont transité vers l'île Lord Howe pour démontrer les capacités océaniques de la classe Balikpanan.
Après la destruction de Darwin par le cyclone Tracy dans la nuit du 24 au 25 décembre 1974, le Brunei a été déployé dans le cadre de l'effort de secours ; Opération Navy Help Darwin . Le Brunei a quitté Brisbane le 27 décembre et est arrivé le 13 janvier 1975.
De 1985 à 1988, le Brunei et le Betano ont été affectés au Service hydrographique australien et exploités comme navires d'enquête dans les eaux du nord de l'Australie et de Papouasie-Nouvelle-Guinée.
Brunei a été déployée au Timor oriental dans le cadre du groupe de travail de maintien de la paix INTERFET dirigé par l' Australie en 1999 et 2000. Elle a été attachée à l'INTERFET à trois reprises; Du 20 septembre au 17 novembre 1999, du 8 décembre 1999 au 15 janvier 2000 et du 15 au 23 février 2000. Le navire a ensuite reçu l' honneur de bataille « Timor oriental 1999-2000 » pour ces déploiements. Le Brunéi a également apporté son soutien à l' ATNUTO entre 2000 et 2002.
En 2006, le Brunei a visité l'île Lord Howe pour le 75e anniversaire du premier vol solo Australie-Nouvelle-Zélande de Sir Francis Chichester .
Démantèlement
Brunei , ainsi que Labuan et Tarakan , ont été déclassés le 20 novembre 2014.
Le Brunei et le navire jumeau Tarakan ont été sélectionnés pour être donnés à la marine philippine en janvier 2015. L'intention était d'améliorer la capacité de transport maritime des Philippines, qui manquait à la suite du typhon Yolanda en 2013. Les deux péniches de débarquement ont été rénovées et équipées d'une nouvelle navigation et équipements de sécurité, pour un coût total de 4 millions de dollars australiens. La remise du navire était initialement prévue pour le 17 mai 2015, mais cela n'a pas eu lieu. Au lieu de cela, la marine philippine a pris possession des navires au HMAS Cairns le 23 juillet, le Brunei les mettant en service dans la marine philippine sous le nom de BRP Ivatan . Les deux péniches de débarquement ont navigué ce jour-là pour les Philippines, avec une cérémonie de baptême officielle qui aura lieu après leur arrivée début août.
Voir également
Citations
Les références
- Livres
- Gillett, Ross (1988). Navires de guerre australiens et néo - zélandais depuis 1946 . Brookvale, NSW : enfant et associés. ISBN 0-86777-219-0. OCLC 23470364 .
- Stevens, David (2007). La force par la diversité : le rôle naval combiné dans l'opération Stabiliser (PDF) . Documents de travail. 20 . Canberra : Sea Power Center – Australie. ISBN 978-0-642-29676-4. ISSN 1834-7231 . Archivé de l'original (PDF) le 10 septembre 2012 . Récupéré le 6 septembre 2010 .
- Wertheim, Éric, éd. (2007). Le Guide de l'Institut naval pour combattre les flottes du monde : leurs navires, aéronefs et systèmes (15e éd.). Annapolis, MD : Presse d'institut naval. ISBN 978-1-59114-955-2. OCLC 140283156 .
- Articles de journaux
- « Secours en cas de catastrophe — Cyclone Tracy et Tasman Bridge » . Sémaphore . Centre d'énergie de la mer. 2004 (14). Décembre 2004. Archivé de l'original le 13 février 2009 . Consulté le 18 décembre 2011 .
- Swinden, Greg (avril 2013). "Levage lourd pendant quatre décennies : la péniche de débarquement lourde de la marine". La Marine . Ligue navale d'Australie. 75 (2) : 20-24. ISSN 1322-6231 .