John Cooke (officier de la Royal Navy) -John Cooke (Royal Navy officer)

Jean Cooke
John Cooke, peint v. 1797–1803 par Lemuel Francis Abbott
Né	( 17/02/1762 )17 février 1762 Goodman's Fields , Londres , Angleterre
Décédés	21 octobre 1805 (1805-10-21)(43 ans) HMS  Bellerophon au large du cap Trafalgar , au large de l'Espagne
Allégeance	Royaume-Uni
Service/ agence	Marine royale
Des années de service	1776–1805
Rang	Capitaine
Commandes tenues
Batailles/guerres	Guerre d'indépendance américaine Bataille de Rhode Island Guerres de la Révolution française Glorieux premier juin Prise de Résistance & Constance Prise de Dédaigneuse guerres Napoléoniennes Bataille de Trafalgar  †

John Cooke (17 février 1762 - 21 octobre 1805) était un officier expérimenté et très apprécié de la Royal Navy pendant la guerre d'indépendance américaine , les guerres de la Révolution française et les premières années des guerres napoléoniennes . Cooke est surtout connu pour sa mort au corps à corps avec les forces françaises lors de la bataille de Trafalgar en 1805. Au cours de l'action, son navire HMS  Bellerophon a été gravement endommagé et arraisonné par des marins et des marines du navire français de la ligne Aigle . Cooke a été tué dans la mêlée qui a suivi, mais son équipage a réussi à chasser leurs adversaires et a finalement forcé la reddition d' Aigle .

Cooke, contrairement à beaucoup de ses collègues officiers, n'a jamais été une figure notable de la société. Il était cependant très respecté dans sa profession et après sa mort a fait l'objet d'hommages d'officiers qui avaient servi à ses côtés. Des monuments commémoratifs lui ont été placés dans la cathédrale Saint-Paul et son église locale dans le Wiltshire .

Début de la vie

Hôpital de Greenwich , dans le tableau Londres depuis Greenwich Park , en 1809, de William Turner

John Cooke est né le 17 février 1762, deuxième fils de Francis Cooke (1728–1792) et de sa femme, Margaret (1729–1796), née Baker. Francis était le troisième fils du révérend John Cooke et d'Elizabeth, fille aînée du Dr Thomas Sayer , archidiacre de Surrey . Margaret était la deuxième fille de Moses et Mary Baker, de la paroisse de St Christopher le Stocks , dans la ville de Londres . La lignée de la famille Cooke était venue du Devon , où ils avaient été propriétaires terriens et armateurs à Kenbury, près d' Exeter , et à Topsham . Le révérend John Cooke était un ancien recteur de Chilbolton et de Bishop's Waltham , et a été nommé chanoine et 5e prébendier de la cathédrale de Winchester par l'évêque Trelawny . ( 17/02/1762 ) 

En 1750, Francis a été établi à Greenwich en tant que rédacteur du grand livre de l' Amirauté dans la branche des caissiers du bureau de paie de la marine et en tant que trésorier de l' hôpital de Greenwich à Londres . Francis devint administrateur de l' Amicable Society for a Perpetual Assurance Office en 1775, et le 17  juillet 1787, le très honorable Henry Dundas le nomma caissier de la marine. Francis avait épousé Margaret le 29  mai 1757 à St  Mary's, Chatham, Kent . John Cooke a été baptisé le 5  mars 1762, chez les Cooke dans le Tenterground à Goodman's Fields, dans la paroisse de St  Mary, Whitechapel . Sir John Bentley et William Henry Ricketts, étaient les parrains , Mme Pigott de Bloomsbury Square , était la marraine.

Début de carrière navale

John Cooke a d'abord pris la mer à l'âge de onze ans à bord du cotre HMS  Greyhound sous le lieutenant John Bazely , avant de débarquer pour passer du temps à l'académie navale de M. Braken à Greenwich . Il a été inscrit dans les livres de l'un des yachts royaux par Sir Alexander Hood , qui deviendrait un mécène durable de Cooke. En 1776, il obtient un poste d' aspirant sur le navire de ligne HMS  Eagle , âgé de treize ans. Cooke a servi à bord d' Eagle , le navire amiral de la station nord-américaine , au cours des trois années suivantes, voyant une action intensive le long de la côte est. Parmi ces actions, notons les opérations navales autour de la bataille de Rhode Island en 1778, lorsque Eagle était étroitement engagé avec des unités américaines à terre. Il s'est distingué dans l'assaut, faisant s'exclamer l'amiral Lord Howe "Pourquoi, jeune homme, vous souhaitez devenir lieutenant avant d'avoir l'âge suffisant!" Le 21  janvier 1779, Cooke fut promu lieutenant et rejoignit le HMS  Superb dans les Indes orientales sous Sir Edward Hughes , mais fut contraint de prendre un congé en raison de problèmes de santé.

Cooke retourna en Angleterre puis se rendit en France pour passer un an à étudier, avant de rejoindre la marine en 1782 avec une nomination au HMS  Duke de 90 canons sous le capitaine Alan Gardner . Cooke a vu l'action à la bataille des Saintes , à laquelle Duke était fortement engagé. Il est resté avec Gardner après la signature du traité de Paris en 1783, mettant fin à la guerre d'indépendance américaine, et a servi comme premier lieutenant à bord de son commandement suivant, le HMS  Europa de 50 canons . Gardner est devenu commodore à la Jamaïque , battant son large fanion à bord d' Europa et conservant Cooke comme premier lieutenant jusqu'à ce que Cooke soit blessé lors d'une mauvaise chute et doive être renvoyé chez lui. Il s'était suffisamment rétabli au moment de l' armement espagnol en 1790 pour pouvoir accepter une nomination de son ancien patron, Sir Alexander Hood, pour être troisième lieutenant de son navire amiral, le HMS  London de 90 canons . Lorsque la crise passa sans dégénérer en guerre ouverte, Londres fut payée et Cooke débarqua.

Commandement de frégate

Gravure de Cooke, par James Fittler , pour les mémoires de Cooke dans la Naval Chronicle en 1807

Avec le déclenchement des guerres de la Révolution française en février 1793, Cooke rejoint Hood et devient premier lieutenant de son nouveau vaisseau amiral, le HMS  Royal George de 100 canons , qui fait partie de la flotte de la Manche . Le 21  février 1794, Cooke est promu commandant et reçoit son premier commandement indépendant, le petit navire de pompiers HMS  Incendiary . Trois mois plus tard, Incendiary était un répéteur de signaux pour la flotte de la Manche pendant la campagne de l'Atlantique de mai 1794 , relayant les signaux de Lord Howe à la flotte et opérant comme éclaireur dans la recherche de la flotte française sous Louis Thomas Villaret de Joyeuse . Le 1er  juin 1794, Cooke fut témoin de la bataille du Glorious First of June , bien que son petit navire soit bien trop petit pour engager le combat. À la suite de l'action, Cooke a été inclus dans les promotions générales accordées à la flotte, devenant capitaine de poste le 23  juillet 1794. Pendant un an, Cooke a été stationné au large de Terre- Neuve en tant que capitaine de pavillon de Sir James Wallace à bord du HMS  Monarch de 74 canons. , avant de retourner en Grande-Bretagne et de se voir offrir le commandement du HMS Tourterelle de 28 canons . Cooke a accepté, mais lorsqu'il a découvert qu'elle avait été envoyée aux Antilles, il a démissionné, après avoir été informé par Gardner qu'un service supplémentaire aux Antilles le tuerait probablement.

Au lieu de cela, au début de 1796, il prit le commandement de la frégate de 36 canons HMS  Nymphe . Nymphe a été employé dans le blocus des ports français de l'Atlantique au cours de l'année suivante, et le 9  mars 1797, il était en compagnie du HMS  St Fiorenzo lorsqu'ils ont rencontré les navires de retour d'une tentative d'invasion française de courte durée de la Grande-Bretagne qui avait été vaincue à Fishguard. au Pays de Galles . Les navires français tentèrent de s'enfuir à Brest , mais furent pourchassés par les Britanniques, qui contraignirent tour à tour Résistance et Constance après de brefs combats successifs. Aucun des navires britanniques n'a subi une seule victime au combat, et les deux navires français ont ensuite été achetés dans la Royal Navy, apportant des prix en argent à Cooke et à son équipage.

Malgré ce succès, Cooke était impopulaire auprès de ses hommes en raison de la discipline stricte qu'il imposait à bord de son navire. Cela a été clairement démontré deux mois seulement après l'action au large de Brest, lorsque Nymphe a été impliqué dans la mutinerie de Spithead . Cooke a tenté d'aider l'amiral John Colpoys lors du déclenchement de la mutinerie et a été ordonné à terre par son équipage lorsqu'il a tenté de retourner à son navire. Cooke a été retiré avec tact du commandement par l'Amirauté à la suite de la mutinerie, bien qu'il ait été remis en service deux ans plus tard à bord de la nouvelle frégate HMS  Amethyst en préparation de l'invasion anglo-russe de la République batave . Lors de l'invasion, Amethyst a transporté le duc d'York aux Pays-Bas et a ensuite participé à l'évacuation de la force après l'effondrement de la campagne.

Cooke a été impliqué dans des opérations dans la baie de Quiberon pendant le reste de 1799, et en 1800 a participé à une invasion avortée de Ferrol . Pendant ce temps, Amethyst a capturé six navires marchands français et de petits corsaires. En 1801, Cooke participe à la capture de la frégate française Dédaigneuse au large du cap Finisterre , aidant Samuel Hood Linzee et Richard King à la pourchasser le 26 janvier. Amethyst n'a pas été fortement engagé avec Dédaigneuse et n'a subi aucun dommage, mais a aidé à poursuivre et à piéger le navire français afin qu'il puisse être saisi. Dédaigneuse a ensuite été acheté dans la Royal Navy sous le nom de HMS Dedaigneuse . Peu de temps après, Cooke a capturé le navire espagnol Carlotta et le corsaire français Général Brune dans la même zone.

Trafalgar

Bataille de Trafalgar

Avec le traité d'Amiens , Cooke prend brièvement sa retraite avec demi-solde avant d'être rappelé dans la flotte au début des guerres napoléoniennes en 1803. Cooke est demandé comme capitaine de pavillon par l'amiral Sir William Young à Plymouth , mais Cooke refuse avec tact, appliquant à la place pour le service actif. Il reçut le commandement du HMS  Bellerophon le 25 avril 1805. En mai, après que la grande flotte combinée française et espagnole, sous l'amiral Pierre-Charles Villeneuve , s'est échappée de Toulon , commençant la campagne de Trafalgar , Cooke reçut l'ordre de rejoindre un escadron volant sous le vice-amiral Cuthbert Collingwood . L'escadron est arrivé au large de Cadix le 9 juin et Collingwood a détaché le Bellerophon et trois autres navires pour bloquer Carthagène sous le commandement du contre-amiral Sir Richard Bickerton . Lorsque la flotte combinée est entrée à Cadix le 20 août, Collingwood a rappelé la force de Bickerton et a monté un blocus du port. Collingwood a été renforcé avec plus de navires et a ensuite été remplacé par Nelson. Cooke a été entendu dire à ce moment-là que "Être dans un engagement général avec Nelson couronnerait toutes mes ambitions militaires." Nelson avait la flotte de Villeneuve piégée à Cadix et bloquait le port en attendant leur tentative d'évasion attendue.

La flotte franco-espagnole s'est échappée de Cadix le 18  octobre 1805, mais a été rapidement poursuivie par Nelson et amenée au combat le 21 octobre. Nelson a formé sa flotte en deux divisions; la colonne météorologique attaquerait au nord sous son commandement direct et la colonne sous le vent opérerait au sud sous le commandement de Cuthbert Collingwood dans le HMS  Royal Sovereign . Cooke était stationné cinquième dans la ligne de Collingwood, et était donc l'un des premiers navires engagés dans l'action avec la flotte combinée. Cooke a pris la décision inhabituelle d'informer son premier lieutenant William Pryce Cumby et son maître Edward Overton des ordres de Nelson, au cas où il serait tué.

Situation du Bellerophon au moment de la mort de son vaillant commandant Captn. Cooke , aquatinte du début du XIXe siècle de Thomas Whitcombe , montrant le Bellerophon entouré de navires ennemis au moment de la mort de Cooke

Bellerophon fut bientôt étroitement engagé avec les Français, perçant la ligne ennemie et se rapprochant d' Aigle . Comme pour les autres navires français de la flotte, le gréement et les têtes de mât d'Aigle étaient occupés par des mousquetaires et des grenadiers, qui entretenaient un feu constant sur le Bellerophon et prélevaient un lourd tribut de marins exposés sur le pont du navire britannique. Une grande partie du feu était dirigée vers le pont arrière, où se tenaient Cooke, Cumby et Overton. Cumby a noté avec surprise que Cooke portait toujours son manteau d'uniforme, qui arborait des épaulettes qui le désignaient comme le capitaine du navire pour les tireurs d'élite français. Cooke avait oublié d'enlever les épaulettes et reconnu le danger qu'elles représentaient, mais répondit "Il est trop tard pour les enlever. Je vois ma situation, mais je mourrai comme un homme."

Alors que l'action se poursuivait, le capitaine Pierre‑Paul Gourège d' Aigle ordonna à son équipage d'aborder et de s'emparer du Bellerophon , espérant utiliser leur supériorité numérique pour submerger l'équipage britannique. Cooke envoya Cumby en dessous pour s'assurer que les canons du pont inférieur continuaient à tirer sur le navire français pendant que la bataille se poursuivait au-dessus de sa tête, et se jeta sur les marins français qui se déversaient sur le pont arrière du Bellerophon , abattant un officier ennemi et s'engageant au corps à corps. combat au corps à corps avec les hommes derrière lui. En quelques minutes, Cumby était revenu sur le pont avec des renforts d'en bas, dépassant Overton mortellement blessé sur l'échelle. Le quartier-maître du navire grièvement blessé était également présent et il a informé Cumby que Cooke était tombé dans la mêlée. La charge de Cumby a dégagé les Français du pont de Bellerophon et il a trouvé Cooke mort sur le pont arrière, deux balles de mousquet logées dans sa poitrine. Les derniers mots de Cooke avaient été "Laissez-moi m'allonger tranquillement une minute. Dites au lieutenant Cumby de ne jamais frapper."

Cumby a pris en charge le Bellerophon battu , dirigeant son feu sur Aigle et forçant finalement la reddition du navire français après l'arrivée d'autres navires britanniques. Bellerophon avait beaucoup souffert, perdant 27 morts et 127 blessés. Bien qu'Aigle ait été perdu dans la tempête chaotique qui a suivi la bataille, Bellerophon a survécu, principalement grâce au leadership de Cumby. Il a ensuite été promu capitaine de poste pour ses services dans l'action. Le corps de Cooke a été enterré en mer le lendemain de la bataille avec les autres victimes mortelles de Bellerophon .

Famille et héritage

Mémorial à Cooke dans  l'église St Andrew, Donhead St  Andrew, dans le Wiltshire

Hommage à Cooke à gauche dans la crypte de  la cathédrale St Paul

Pierre tombale

Une inscription

La tombe de Louisa Cooke à St Peter's , Leckhampton

La mort de Cooke, comme celles de George Duff et de l'amiral Nelson lui-même, a été largement pleurée en Grande-Bretagne. La veuve de Cooke, Louisa, et leur fille de huit ans, Louisa Charlotte, ont reçu de nombreux prix et cadeaux, dont la médaille d'or frappée pour les capitaines qui avaient combattu lors de l'action, et un grand vase en argent présenté par le Lloyd's Patriotic Fund . La médaille d'or et le vase ont été offerts à la nation par Caroline Augusta Rolles, l'arrière-petite-fille de Cooke, après sa propre mort le 14 janvier 1931. Le 12 avril 1806, Louisa et Louisa Charlotte ont reçu une pension de veuve et d'enfant par le gouvernement britannique, de 200 £ (équivalent à 17 300 £ en 2021) et 50 £ respectivement. ( 1931-01-14 )

Au moins une partie de l'argent que la famille a reçu a été dépensée pour une grande plaque murale montée dans  l'église St Andrew à Donhead St Andrew dans le Wiltshire , près de la maison familiale de Donhead Lodge dans  la rue St Bartholomew. La plaque commémore la vie et la mort de Cooke ainsi que celle de sa femme. Un mémorial lui a également été élevé dans la cathédrale Saint-Paul . Des hommages de collègues officiers étaient également à venir, notamment du futur explorateur John Franklin , qui avait servi sur Bellerophon à Trafalgar et avait dit de Cooke qu'il était "très courtois et actif. J'aime beaucoup son apparence". Un certain nombre de lettres que Cooke a écrites à son frère avant Trafalgar sont détenues par le National Maritime Museum .

Cooke avait épousé Louisa, née  Hardy, le 15  juin 1790 à St Leonard's , Shoreditch . Louisa était la quatrième fille de Josiah Hardy , l'ancien gouverneur du New Jersey, et plus tard consul à Cadix. Cooke avait loué Donhead Lodge au baron Henry Arundell en 1803 et Louisa y resta en résidence jusqu'en 1813. Elle mourut chez elle, 9 Montpellier Terrace, Montpellier, Cheltenham , le5 février 1853(96 ans). Les funérailles ont eu lieu à St Peter's , Leckhampton , le 11  février 1853, suivies d'une inhumation dans le cimetière. Louisa Charlotte Cooke, leur unique enfant, est née le 26 janvier 1797 à Stoke Damerel , Plymouth. Louisa Charlotte a épousé Abraham John Newenham Devonsher de Kilshanick, comté de Cork , à Cheltenham, le 9 mars 1820. Anciennement de Hinton Charterhouse , elle est décédée après une courte maladie à St Anne's, Albion Street, Cheltenham, le 30 avril 1871 (74 ans). Elle a été enterrée au cimetière Bouncer's Lane , Prestbury , Cheltenham, le 5 mai 1871. ( 26/01/1797 )  (1871-04-30) 

Les bras

Les armoiries originales ont été accordées et confirmées par le Heralds' College à John Cooke, d'Exeter, en 1687. Selon Burke , dans A Visitation of Arms (1852), et Berry , dans Encyclopædia Heraldica (1828), Cooke portait :

Armoiries de John Cooke

Remarques Sayer et Baker étaient les noms de jeune fille respectifs de la grand-mère de Cooke, Elizabeth, et de sa mère, Margaret. Crête Un bras dextre, dressé, proprement entouré d'une couronne de laurier vert (vert), la main tenant une estoile d'argent. Écusson De gueules (rouge) à trois croissants ou (d'or), au chef du dernier, écartelé , Sayer , viz. de gueules au chevron entre trois mer-pies d'argent (blanc) à l'hermine en chef ; et Baker étant d'argent un château entre trois touches de sable (noir). Empalé par Hardy , à savoir. de sable sur un chevron d'hermine entre trois coquilles d'argent autant de têtes de griffons, effacées du champ. Devise Sortem meam protegit Deus , se traduit par « Dieu protège mon destin ».

Voir également

Notes de bas de page

Références

Bibliographie

Lectures complémentaires

• Horé, Peter (2015). La bande de frères de Nelson : Vies et mémoriaux . Barnsley : Éditions Seaforth. ISBN 978-1-84832-779-5. OCLC  1123940748 .
• Clarke, James Stanier ; McArthur, John , éd. (1807). "Mémoire biographique du défunt capitaine John Cooke". Chronique navale . Janvier à juin. Londres : Joyce Gold. 17 : 352–366. hdl : 2027/uc1.b2990338 . OCLC  456688985 . Contenant une histoire générale et biographique de la Royal Navy du Royaume-Uni avec une variété d'articles originaux sur des sujets nautiques.
• Bosquet, Charlotte (2009). Lane, John; Kay, Valerie Lane (éd.). Les journaux de Charlotte Grove . 1811 à 1818. Vol. 1 (2e éd.). Colchester : Publications Claret Jug. ISBN 978-0-9557226-6-0. OCLC  458729069 . Louisa Cooke a continué à vivre à Donhead Lodge pendant quelques années et elle, avec Louisa Charlotte, est fréquemment mentionnée dans les premiers journaux (volume 1). Frances Lipscomb apparaît souvent en compagnie de Louisa Charlotte, sa cousine germaine. La sœur aînée de Cooke, Margaret (1760–1835), épousa le révérend William Lipscomb, recteur de Welby, Yorkshire. Les autres noms associés aux Cooke incluent : Markland, Schuyler, Helsham, Gibney, Hamilton et Godby.

Liens externes

• Collections liées à Cooke conservées au National Maritime Museum .
• Détails sur le mémorial de Cooke dans  la cathédrale Saint-Paul qui s'est tenue aux musées impériaux de la guerre .
• La bataille de Trafalgar par Andrew Lambert pour BBC Online .
• La Royal Navy 1776 à 1815. Une histoire biographique et une chronique sur morethannelson.com.