Aérodrome de Jurong - Jurong airfield

Jurong Airfield Chinese :句容飞机场 (Jùróng fēijīchǎng) , peut également être romanisé comme Chuyung (cantonais), était une base aérienne servant à la défense de l'ancienne capitale de Nanjing à l'époque de la République de Chine sur le continent.

Histoire

Au cours de la période de la décennie de Nanjing , les forces impériales japonaises ont organisé l' incident de Mandchourie , ce qui a incité le gouvernement chinois à renforcer la défense nationale de la capitale de l'urgence; Le commandant de l' Académie militaire chinoise, le général Zhang Zhizhong, a d' abord proposé au généralissime Chiang Kai-shek la construction de la base aérienne de Jurong pour garder Nanjing. Au cours des travaux de construction de la base aérienne de Jurong, de nombreux artefacts anciens ont été mis au jour sur place, notamment des « bouilloires à eau coréennes » en céramique (récipients à eau utilisés par les soldats de Han Shizhong de la dynastie Song ), une tombe ancienne, plusieurs cercueils, des objets sacrificiels et des épées. . La construction de la base aérienne de Jurong a été achevée en 1934, nécessitant 610 000 mètres cubes de terrassement, plus de 220 000 yuans de main-d'œuvre et de dépenses diverses.

Le 13 août 1937, lors de ce qui est connu comme la première bataille de la Seconde Guerre mondiale en Asie, l' armée de l'air chinoise avait dépêché les unités suivantes sur la base aérienne de Jurong à l'appui de la bataille de Shanghai et de la défense de Nanjing : le 17e Escadron de poursuite, le 3e Groupe de poursuite composé de chasseurs Boeing P-26/281 , qui comprenait les pilotes Liu Lanqing , Qin Jiazhu, ainsi que des membres du groupe de volontaires sino-américains d'origine des pilotes de chasse John "Buffalo" Huang et John Wong Pan-Yang , ainsi que des pilotes et équipage du 28th PS, 5th PG pilotant les chasseurs Curtiss Hawk II qui comprenait le capitaine Chan Kee-wong , le lieutenant Arthur Chin , le lieutenant Louie Yim-qun et al., le 8th PS, 3rd PG composé de Fiat CR.32 combattants commandés par le capitaine Chen Yau-Wei, et plusieurs Hawk II supplémentaires et un Hawk III du 34e PS provisoire.

Le 15 août 1937, le filet d'alerte aux raids aériens mis en place avec l'aide de la conseillère américaine de l'armée de l'air chinoise, Claire Lee Chennault , signala un vol entrant de 16 à 20 bombardiers rapides bimoteurs G3M de l' armée de l'air impériale japonaise (IJNAF). entrer dans l'espace aérien au-dessus de Suzhou à l'approche de Nanjing, dont la mission était de neutraliser les actifs de l'armée de l'air chinoise sur la base aérienne de Jurong ; Jurong a brouillé huit 17th PS P-26/281 fighters, sept 28th PS Hawk II, cinq 8th PS CR.32 et cinq Hawk II plus un seul Hawk III pour engager les raiders japonais entrants. Dans la confusion qui a suivi la bataille, le capitaine John Huang Xinrui (pilotant le P-26/281 # 1703) est crédité du premier avion ennemi du premier raid de la bataille de Nanjing à être abattu, identifié comme le 4e ou 5ème bombardier du Kisarazu Kokutai Shotai dirigé par le lieutenant Yoshida. Le major Wong partagerait un autre G3M avec le lieutenant Su Yongxiang. Le lieutenant Qin Jiazhu (pilotant le P-26/281 # 1702) abattrait un autre G3M qui s'est écrasé au sud-est de Nanjing, le capitaine Cen Zeliu et le lieutenant Liu Qiwei ont partagé un kill, tandis que le capitaine Chan Kee-wong a tiré sur deux G3M qui ont été observés pour avoir descendu sur Nanjing ; ces éliminations peuvent avoir été les éliminations partagées effectuées par le capitaine Chen et le lieutenant Huang du 8e PS et/ou plusieurs autres éliminations partagées effectuées par les pilotes du 4e PG qui sont venus de la base aérienne de Hangzhou Jianqiao pour aider à défendre la capitale, mais crédité à tort à d'autres tout en omettant le crédit du capitaine Chan Kee-wong pour le(s) meurtre(s).

Alors que la bataille de Shanghai faisait rage jusqu'à la fin août et jusqu'en septembre, l' armée de l'air impériale japonaise (IJAAF) harcelait les bastions chinois au nord du fleuve Jaune , en particulier avec l'éruption des combats à la bataille de Taiyuan , et sur le front sud, dans la province du Guangdong par des avions porteurs de l'IJNAF ; le nombre limité d'avions de combat de l'armée de l'air chinoise devait maintenant être étiré davantage sur le front de guerre massif, car les 28e PS, 5e PG stationnés à la base aérienne de Jurong devaient être divisés en deux escadrons plus petits et détachés à la bataille de Taiyuan dans le nord, commandé par le capitaine Chan Kee-Wong, et Nanxiong et Guangzhou au sud, commandés par le lieutenant Arthur Chin, culminant dans la bataille de Canton. Les 8e et 17e escadrons du 3e groupe resteraient à Jurong pour continuer la défense de Nanjing et le soutien continu de la bataille de Shanghai, avec certains membres, dont le capitaine Cen Zeliu , bientôt dépêchés au nord-ouest à Lanzhou pour s'entraîner dans le nouvelles séries d'avions de combat Polikarpov I-15 et I-16 .

Après la chute de Shanghai, de nombreux soldats de l' Armée nationale révolutionnaire se sont retirés vers l'ouest à travers la province du Jiangsu dans une bataille en cours, et enfin à travers la région de Jurong où la 51e et la 66e division ont mené une dernière bataille sanglante, perdant Jurong du 6 au 8 décembre. 1937 ; la prise de Jurong avait placé la ville de Nanjing à portée de l'artillerie lourde japonaise. Après la chute de Nanjing , la capitale provisoire du temps de guerre a été établie à Wuhan alors que la guerre faisait rage en 1938 ; de nombreuses positions de l'armée impériale japonaise à Jurong et dans les régions avoisinantes ont été confrontées à des attaques de guérilla continues de la nouvelle quatrième armée de 1938 jusqu'à la fin de la guerre en 1945.

L'emplacement de la base aérienne historique de Jurong est décrit comme étant à 1 kilomètre (0,62 mi) de la porte nord du comté de Jurong, dans la ville de Zhenjiang, l'ancienne capitale provinciale du Jiangsu, à environ 40 kilomètres (25 mi) à l'est de Nanjing, et est maintenant le site du Collège polytechnique d'agriculture et de foresterie de Jurong .

Voir également

• La guerre aérienne de la Seconde Guerre mondiale du point de vue de la guerre sino-japonaise
• Aéronefs civils et militaires/chefs de guerre chinois d'avant 1937
• Bataille de Wuhan - la bataille pour la capitale de guerre de la Chine après la chute de Nanjing
• Bataille de Chonqing - la bataille pour la capitale de guerre de la Chine après la chute de Wuhan

Les références

Bibliographie