Lola B11/40 - Lola B11/40
Catégorie | Le Mans Prototype LMP2 | ||||||||
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Constructeur | Lola Cars International | ||||||||
Concepteur(s) | Julien Sole | ||||||||
Spécifications techniques | |||||||||
Châssis | Monocoque en fibre de carbone | ||||||||
Suspension (avant) | Double triangulation , ressorts hélicoïdaux actionnés par tige de poussée sur les amortisseurs | ||||||||
Suspension (arrière) | Double triangulation , ressorts hélicoïdaux actionnés par tige de poussée sur les amortisseurs | ||||||||
Moteur |
Judd - BMW HK 3,6 L V8 à aspiration naturelle HPD HR28TT 2,8 L V6 turbocompressé à moteur central , monté longitudinalement |
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Transmission | Lola HT manuelle séquentielle 6 vitesses | ||||||||
Poids | 900 kg (2 000 lb) | ||||||||
Pneus |
Michelin Dunlop Continental |
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Historique de la compétition | |||||||||
Participants notables |
Niveau 5 Motorsports Pecom Racing |
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Pilotes notables |
Scott Tucker Christophe Bouchut Ryan Hunter-Reay Luis Díaz Luís Pérez Companc Matías Russo Pierre Kaffer |
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Début | 2011 12 Heures de Sebring | ||||||||
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Championnats des constructeurs | 0 | ||||||||
Championnats des pilotes | 0 |
La Lola B11/40 est un prototype Le Mans (LMP) à toit ouvert construit par Lola Cars International . C'est la première voiture à être conçue pour la nouvelle « formule low cost » de l'Automobile Club de l'Ouest (ACO) LMP2 où les voitures seront propulsées exclusivement par des moteurs de série avec un plafond de 75 000 € sur le moteur et de 325 000 € – € 400 000 pour une voiture complète. Les options de moteur qui seront disponibles incluent BMW , Ford , HPD , Jaguar , Nissan et Toyota .
Développement
Annoncée le 21 juillet 2010, la B11/40 est une voiture de course monocoque à toit ouvert en fibre de carbone dotée d'un kit carrosserie tout en carbone, d'une carrosserie arrière amovible à dégagement rapide qui comprend une ailette de stabilisation sur le capot moteur qui est une exigence de sécurité du nouveau règlements.