Ligne de chemin de fer de Loxton - Loxton railway line

ligne de chemin de fer de Loxton
Terminal céréalier de Tookayerta 1.JPG
Terminal céréalier de Tookayerta en bout de ligne
Aperçu
Statut Aucun train en circulation
Lieu Murray Mallee
Coordonnées 34°58′15″S 140°5′30″E / 34,97083°S 140,09167°E / -34.97083; 140.09167 Coordonnées: 34°58′15″S 140°5′30″E / 34,97083°S 140,09167°E / -34.97083; 140.09167
Terminus Tailem Bend
Loxton
Histoire
Ouvert 2 février 1914 ( 1914-02-02 )
Converti en jauge standard 1996
Fermé 20 juillet 2015 ( 2015-07-20 )
Technique
Longueur de la ligne 271 km (168 mi) (Tailem Bend–Tookayerta)
Nombre de pistes 1
Écartement de voie 1 435 mm ( 4 pi  8+12  in) jauge standard
Ancienne jauge 5 pi 3 po ( 1 600 mm )
Le plan de route

km
One Rail Australie
Tailem Bend Yard
120,3
Courbe de queue
169,0
Boucle de Karonda
Lignes Peebinga et Waikerie
215.2
Mine de Mindarie
222.2
Boucle Wanbi
243,6
Boucle d' Alawoona
271.0
Terminal céréalier de Tookayerta
Loxton

La ligne de chemin de fer Loxton est une ligne de chemin de fer fermée dans le nord de Murray Mallee région de l' Australie du Sud . Il s'étendait au nord-est de Tailem Bend jusqu'aux silos à grains près de Loxton .

Histoire

La première étape de la ligne de chemin de fer Brown's Well a ouvert ses portes de Tailem Bend à Wanbi le 6 janvier 1913 et s'est prolongée jusqu'à Paruna à la fin d'avril de la même année. Une branche de Alawoona à Loxton a ouvert le 13 Février 1914. La ligne principale à Alawoona et seule branche restant à Loxton fermé le 6 Janvier 1996 à être de calibre converti de voie large à écartement standard pour conserver la connexion à la ligne principale d' Adélaïde à Melbourne après cette ligne a été convertie. Le dernier train de céréales a quitté les silos le 20 juin 2015, marquant la fermeture de la ligne.

Route

Le chemin de fer bifurquait de la ligne principale juste au sud de Tailem Bend et suivait à peu près le nord-est. L' autoroute Karoonda de Murray Bridge East la longeait après environ 24 kilomètres à Kulde . Le chemin de fer et l'autoroute ont continué ensemble sur 100 kilomètres au nord-est à travers Karoonda jusqu'à Alawoona , puis tous deux ont tourné vers le nord sur les 35 derniers kilomètres jusqu'à Loxton .

La ligne ne continue plus jusqu'à la gare de Loxton, après avoir été coupée dans une installation de céréales en vrac à quelques kilomètres de la ville. L'extrémité de la ligne principale est devenue le terminal céréalier de ce qui était à l'origine la voie d'évitement de Tookayerta. La ligne a fermé le 20 juillet 2015, tout le trafic de céréales étant désormais assuré par la route.

Les références