Pont Mabini - Mabini Bridge
Pont Mabini
Tulay ng Mabini
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Coordonnées | 14°35′45″N 121°00′05″E / 14.5958°N 121.0014°E Coordonnées: 14°35′45″N 121°00′05″E / 14.5958°N 121.0014°E |
Porte | 8 voies de la N140 ( Circumferential Road 2 ), circulation automobile et piétons |
Des croix | Rivière Pasig |
Lieu | Manille , Philippines |
Autres noms) | Pont de Nagtahan |
Nommé pour | Apolinario Mabini |
Entretenu par | Département des travaux publics et des routes - Bureau d'ingénierie du district de Manille nord |
Précédé par | Pont de Pandacan |
Suivie par | Pont Ayala |
Caractéristiques | |
Matériel | Béton |
Longueur totale | 201 m (659 pi) |
Largeur | 26,40 m (86,6 pi) |
Nombre de travées | 17 |
Limite de charge | 20 tonnes (20 000 kg) |
Nombre de voies | 8 (4 par sens) |
Histoire | |
Construit par | Corps des ingénieurs de l'armée américaine |
Fin du chantier | 1945 |
Emplacement | |
Le pont Mabini , anciennement et toujours appelé pont Nagtahan , est un pont routier traversant la rivière Pasig entre la rue Nagtahan à Santa Mesa et l' avenue Quirino à Paco , Manille . Il a été construit entre janvier et février 1945. Il a d'abord servi de pont flottant transportant les jeeps de l'armée américaine et évacuant les citoyens pris entre deux feux lors de la libération de Manille .
Histoire
Il y avait des plans pour un nouveau pont pour relier la route Mendiola au palais de Malacañang a été fait avant même l'émergence de la Seconde Guerre mondiale . Cependant, la construction n'a pas poussé à travers. Le pont flottant a résisté plusieurs décennies après la Seconde Guerre mondiale malgré les matériaux de construction utilisés pour le construire. Il était composé de radeaux en caoutchouc gonflés placés côte à côte - s'étendant jusqu'à la rive opposée de la rivière Pasig. Deux planches d'acier perforées parallèles, mesurant chacune environ 1 mètre (3,3 pieds) de large et 1,5 mètre (4,9 pieds) l'une de l'autre, ont été posées sur sa surface. Il a été construit par l' US Army Corps of Engineers - assez pour transporter des personnes ainsi que des véhicules légers. Le 17 août 1960, une barge heurte les pieux en bois du pont. Il a causé des dommages importants au pont, ce qui a causé des inondations dans les résidences voisines.
En 1963, un pont permanent a été construit, nommé Nagtahan . Il reliait Paco à Pandacan . Cependant, le sanctuaire Mabini , l'ancienne résidence d' Apolinario Mabini , était situé sur la rive nord. Le gouvernement a ensuite déménagé la maison à l' Université polytechnique des Philippines à Santa Mesa. En lieu et place du 103e anniversaire de la naissance d'Apolinario Mabini le 22 juillet 1967, le président Ferdinand Marcos a publié la Proclamation n° 234, art. 1967, rebaptisant le pont Nagtahan en pont Mabini, en mémoire d'Apolinario Mabini, le sublime paralytique .
En 2014, le Bureau présidentiel de développement des communications et de planification stratégique (PCDSPO) a recommandé des modifications des panneaux routiers existants pour lire le pont Mabini, au ministère des Travaux publics et des Autoroutes - comme une contribution appropriée au cent cinquantenaire de Mabini.
État actuel
Sur les 13 ponts qui traversent la rivière Pasig à cette époque, seul le pont Mabini n'a pas subi d'importants travaux de lifting en 1998. Ses énormes profils en laiton sur les côtés qui s'illuminent de différentes teintes étaient les caractéristiques distinctives du pont Mabini.
Marqueur de la Commission historique nationale
Le marqueur du pont Mabini a été installé le 22 juillet 1967 à l'occasion du 103e anniversaire d'Apolinario Mabini. Il était situé le long du boulevard Nagtahan - reliant Santa Mesa, Manille et Paco, Manille.
Inscription philippine | inscription en anglais |
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ANG TULAY NA ITO, RENCONTRE AVEC NAGTAHAN, AY PINANGALANANG TULAY MABINI NG PANGULONG FERDINAND E. MARCOS NOONG HULYO 22, 1967 NANG IPAGDIWANG ANG IKA-103 KAARAWAN NI APOLINARIO MABINI. | CE PONT, AUPARAVANT APPELÉ NAGTAHAN, A ÉTÉ RENOMMÉ PONT MABINI À L'OCCASION DU 103E ANNIVERSAIRE D'APOLINARIO MABINI LE 22 JUILLET 1967 PAR LE PRÉSIDENT FERDINAND E. MARCOS. |