Mitsubishi Freeca - Mitsubishi Freeca
| Mitsubishi Freeca (VA/VB) | |
|---|---|
 Mitsubishi Freeca (pré-lifting, Taïwan)
| |
| Aperçu | |
| Fabricant | |
| Aussi appelé | |
| Production | |
| Assemblée | |
| Carrosserie et châssis | |
| Classer | |
| Style corporel | |
| Disposition | Moteur avant, propulsion arrière |
| Groupe motopropulseur | |
| Moteur | |
| Transmission | |
| Dimensions | |
| Empattement | 2 620 mm (103,1 pouces) |
| Longueur | 4 320 à 4 375 mm (170,1 à 172,2 pouces) |
| Largeur | 1 650 à 1 690 mm (65,0 à 66,5 pouces) |
| Hauteur | 1 800 à 1 830 mm (70,9 à 72,0 pouces) |
| Poids à vide | 1 445 à 1 500 kg (3 186 à 3 307 lb) |
| Chronologie | |
| Successeur | |
Le Mitsubishi Freeca est un monospace compact et une camionnette conçu par Mitsubishi Motors et China Motor Corporation pour le marché asiatique, et construit en Chine, en Indonésie, à Taïwan, au Vietnam et aux Philippines, où il est connu sous le nom de Mitsubishi Adventure .
Aperçu
La Mitsubishi Freeca est sortie pour la première fois le 11 septembre 1997, et la 50 000e Adventure a été fabriquée dans l'usine philippine en mars 2005. Aux Philippines, l'Adventure a fait l'objet d'une refonte majeure en 2001 puis en 2004, puis d'un petit lifting fin 2009, puis une dernière refonte mineure des feux arrière en 2017. Les versions incluent le GLX, le GLX SE, le GLS Sport, le Grand Sport et le Super Sport.
Le modèle original de pré-lifting a continué à être vendu en 2006 sous le nom d' Adventure GX . Ils ont tous deux été vendus avec le modèle facelifted. Il s'agissait essentiellement d'une aventure dépouillée destinée à un usage commercial ou de flotte. le "GX" est le modèle de base le plus basique de la gamme Adventure. Une autre version de l'Adventure GX, appelée l' Adventure TX , a été spécialement conçue pour être utilisée pour les taxis/ UV Express . Bien que le TX soit plus une garniture sur l'Adventure GX qu'une autre version de la voiture. Les ventes du GX ont pris fin en 2017, mais peu d'unités restantes ont été vendues jusqu'en 2018 dans certains concessionnaires.
Le véhicule est également connu sous le nom de Mitsubishi Kuda en Indonésie où il était fabriqué localement par PT Krama Yudha Tiga Berlian et commercialisé par PT Srikandi Diamond Motors jusqu'en 2005. « Kuda » signifie cheval en indonésien. Il est commercialisé sous le nom de Mitsubishi Jolie au Vietnam. Le nom du modèle « Freeca » est dérivé de « free » et « ca », le taïwanais pour véhicule. Badge Engineered taïwanaise fait Freecas ont également été brièvement disponible sur le marché sud - africain, assemblé localement Cap et vendu comme Africar Landzo et Africar Jockey .
Sud-Est
De 2001 à 2017, le Freeca a été rebadgé par la marque Soueast pour la Chine.
Conclusion
La dernière aventure est sortie de la chaîne de production le 10 décembre 2017 au Greenfield Automotive Park, qui abrite l' usine de fabrication et le siège social de Mitsubishi Motors Philippines à Santa Rosa , Laguna , Mitsubishi Motors mettant fin à la production sur le marché philippin en raison du moteur Euro-2. conforme et certains problèmes de sécurité, mettant ainsi fin à la production de 20 ans. L' Xpander , qui est construit dans l'usine de fabrication Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia à Bekasi , dans l' ouest de Java , a été lancé aux Philippines le 1er mars 2018 en remplacement de l'Adventure.
Galerie
- Mitsubishi Freeca
Mitsubishi Freeca (premier lifting, Taïwan)
Pick-up Mitsubishi Freeca (premier lifting, Taïwan)
Mitsubishi Freeca (deuxième lifting, Taïwan)
Mitsubishi Freeca (deuxième lifting, Taïwan)
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- Mitsubishi Aventure
Mitsubishi Adventure GX (premier lifting, Philippines)
Mitsubishi Adventure GLX (troisième lifting, Philippines)
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- Mitsubishi Kuda
Mitsubishi Kuda Super Exceed 1.6 (VA1W ; pré-lifting, Indonésie)
Mitsubishi Kuda Super Exceed 1.6 (VA1W ; pré-lifting, Indonésie)
Mitsubishi Kuda Grandia 2.0 MPi (VB2W ; premier lifting, Indonésie)
Mitsubishi Kuda Grandia 2.0 MPi (VB2W ; premier lifting, Indonésie)
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- Souest Freeca
Soueast Freeca DN6440-IM (pré-lifting, Chine)
Soueast Freeca DN6440-IM (pré-lifting, Chine)
Soueast Freeca GLS (pré-lifting, Chine)
Soueast Freeca GLS (pré-lifting, Chine)
Production
| Année | Taïwan (Freeca) |
Philippines (Aventure) |
Indonésie (Kuda) |
Chine (Freeca) |
|---|---|---|---|---|
| 1997-99 | Chiffres non disponibles | |||
| 2000 | 17 044 | 6 729 | 20 916 | 1 050 |
| 2001 | 13 531 | 7 714 | 4 776 | 7 350 |
| 2002 | 12 537 | 7 742 | 9 669 | 8 970 |
| 2003 | 11 800 | 3 921 | 7 350 | 12.630 |
| 2004 | 11 359 | 5 868 | 5 670 | 7 458 |
| 2005 | 12 479 * | 5 876 | 825 | 4 163 |
| 2006 | 4 791 * | 4 560 | - | 1 911 |
| 2007 | 6 682 * | 6 033 | - | 1650 |
| 2008 | 2 133 * | 4 570 | - | 721 |
* Chiffres de production combinés Freeca et Zinger
(Sources : Faits et chiffres 2000 , Faits et chiffres 2005 , Faits et chiffres 2009 , site Web de Mitsubishi Motors)