Grand Prix de Moosehead - Moosehead Grand Prix
| AIS , F2 britannique , IMSA GT | |
|---|---|
| Emplacement |
Citadel Hill (Fort George) , Halifax , Nouvelle-Écosse , Canada 44 ° 38′56 ″ N 63 ° 34′48 ″ O / 44,64889 ° N 63,58000 ° W Coordonnées : 44 ° 38′56 ″ N 63 ° 34′48 ″ O / 44,64889 ° N 63,58000 ° W |
| Entreprise commanditaire | Brasseries Moosehead |
| Première course | 1990 |
| Dernière course | 1995 |
| Informations sur le circuit | |
| Surface | Asphalte |
| Longueur | 1,85 km |
| Se tourne | 8 |
Le Grand Prix de Moosehead était une course automobile annuelle tenue à Halifax , en Nouvelle-Écosse , au Canada . La course a eu lieu sur un mile 1,15 (1,851 km) circuit de la rue à côté de colline de la Citadelle de 1990 à 1993. La course déplacé à un circuit mile 1,45 (2,333 km) sur les pistes de Shearwater Base des Forces canadiennes pour 1994 et 1995.
L'histoire
À la suite du succès du Grand Prix du Canada parrainé par Labatt à Montréal, des courses IndyCar commanditées par Molson à Toronto et de Vancouver et du Grand Prix de Trois-Rivières , les Brasseries Moosehead souhaitaient une course urbaine de haut niveau au Canada atlantique pour promouvoir leur marque.
Le Grand Prix de Moosehead a été lancé en 1990 avec une course American Indycar Series dans les rues à côté de Citadel Hill au centre-ville d'Halifax, attirant 30 000 fans la première année. La série American IndyCar a été remplacée par le championnat britannique de Formule 2 comme tête d'affiche en 1993 et 1994, avec le championnat IMSA GT en tête d'affiche la dernière année en 1995.
Parmi les autres courses de la série de soutien, mentionnons le championnat Toyota Atlantique du joueur, la Coupe Rothmans Porsche Turbo, la série GM Motorsport du joueur et le championnat canadien de Formule Ford.
Gagnants
Série Indycar américaine
| An | Date | Chauffeur | |
|---|---|---|---|
| 1990 | 10 août |
 Bill Tempero
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| 1991 | 15 sept |
Jimmy Santos
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| 1992 | 13 sept. |
Ken Petrie
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Championnat britannique de F2
| Saison | Date | Tours | Pilote gagnant | Équipe | Châssis / moteur | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | 11 juillet | 70 |
 Andrea Montermini
|
Équipe junior | Reynard 91D - Cosworth | |
| 1994 | 10 juillet | 60 |
 Canne Gianfranco
|
Fred Goddard Racing | Reynard 90D - Cosworth |
Championnat du monde de voitures de sport IMSA Exxon et Supreme GT Series
| An | Date | Tours | Équipe gagnante du WSC | Équipe gagnante GTS-1 | Équipe gagnante du GTS-2 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pilotes gagnants du WSC | Pilotes gagnants GTS-1 | Pilotes gagnants GTS-2 | ||||
| 1995 | Le 21 mai | 158 tours |
# 3 Scandia Racing Team Ferrari 333 SP |
N ° 75 Cunningham Racing Nissan 300ZX V8 |
 # 55 Jorge Trejos Porsche 911 Carrera RSR |
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 Fermín Vélez Mauro Baldi
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Johnny O'Connell
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Jorge Trejos Danny Aase
|
Championnat Toyota Atlantic du joueur
| An | Date | Tours | Chauffeur | Voiture | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | 11 juillet | 60 |
 Trevor Seibert
|
Swift DB-4 / Toyota |
Coupe Rothmans Porsche Turbo
| An | Date | Tours | Chauffeur | Voiture | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | 7 octobre | 19 |
David Tennyson
|
Coupe Porsche 944 Turbo |
Voir également
Références