Parc d'État Nathan Bedford Forrest - Nathan Bedford Forrest State Park

Parc d'État Nathan Bedford Forrest
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Panneau d'entrée du parc le long de la TN-191
Type Parc d'État du Tennessee
Emplacement Comté de Benton, Tennessee
Coordonnées 36 ° 05′19 ″ N 87 ° 58′27 ″ O  /  36.08868 ° N 87.97416 ° W  / 36.08868; -87,97416 Coordonnées : 36.08868 ° N 87.97416 ° W 36 ° 05′19 ″ N 87 ° 58′27 ″ O  /   / 36.08868; -87,97416
Surface 2587 acres (10,47 km 2 )
Opéré par Département de l'environnement et de la conservation du Tennessee
Site Internet Parc d'État Nathan Bedford Forrest

Bedford Forrest State Nathan Parc est un parc d'État dans le comté de Benton, Tennessee , aux États-Unis du sud - est. Le parc est situé sur la rive ouest du bassin du lac Kentucky de la rivière Tennessee , juste au nord de la communauté d' Eva . Créé en 1929, le parc s'étend sur 2587 acres (10,47 km 2 ) gérés par le ministère de l'Environnement et de la Conservation du Tennessee .

Le parc porte le nom du général confédéré et du chef du Ku Klux Klan , Nathan Bedford Forrest (1821–1877), qui a mené des opérations dans la région pendant la guerre civile américaine . Le parc englobe une partie de la zone opérationnelle de Forrest pendant la bataille de Johnsonville en 1864 , au cours de laquelle Forrest a attaqué et détruit un dépôt de ravitaillement et une station de transfert de l' Union sur la rive opposée de la rivière.

Outre le site de bataille, les caractéristiques du parc comprennent Pilot Knob, qui à 200 m (656 pieds) est l'un des points les plus élevés de l'ouest du Tennessee, et le Tennessee River Folklife Center , qui interprète la vie dans la basse vallée du Tennessee au 19ème. et 20e siècles.

Cadre géographique

La rivière Tennessee, en direction sud depuis le bouton pilote

La rivière Tennessee pénètre dans la région du comté de Benton / Humphreys par le sud, où elle absorbe la rivière Duck et la rivière Beech , et se dirige vers le nord-ouest sur 160 km supplémentaires avant de se jeter dans la rivière Ohio . Le lac Kentucky, créé avec l'achèvement du barrage du Kentucky en 1944, couvre un tronçon de la rivière de 296 km entre Kentucky Dam (près de Paducah ) et Pickwick Landing Dam , près de la frontière Tennessee-Alabama au sud. Le parc national Nathan Bedford Forrest est situé le long de la rive ouest du lac Kentucky, à environ 130 km en amont du barrage du Kentucky.

Pilot Knob est l'apogée d'une crête qui s'étend sur environ 3 miles (4,8 km) vers le nord-ouest jusqu'à la vallée de Harmon Creek, le long de la limite nord-ouest du parc. Une grande partie de la topographie du parc se compose de crêtes et de creux qui sont à peu près parallèles à Pilot Knob Ridge. Les bureaux du parc sont situés sur les pentes du Pilot Knob, et le Tennessee River Folklife Center et les points de départ des sentiers de randonnée sont situés à son sommet.

La State Route 191 , qui se termine au sommet du Pilot Knob, relie le parc à l' Interstate 40 et à la US Route 70 au sud.

L'histoire

La région du comté de Benton est occupée sur une base semi-permanente depuis au moins 7 000 ans. En 1940, les archéologues de l'Université du Tennessee ont fouillé un site important de la période archaïque (8000-1000 avant JC) le long de Cypress Creek, près de la limite sud du parc. Le site actuel - nommé site Eva en l'honneur de la communauté voisine - est maintenant submergé par le lac Kentucky. Sur le site d'Eva, les archéologues de l'Université du Tennessee Thomas Lewis et Madeline Kneburg ont découvert 180 sépultures humaines et artefacts datant d'environ 5200 avant JC. La région a connu une occupation sporadique pendant les périodes Woodland et Mississippian , bien que la population ait considérablement diminué au 17ème siècle.

Au moment où les colons euro-américains sont arrivés, la région orientale du comté de Benton était traversée par plusieurs sentiers bien battus, ou «traces». Avant les inondations, le tronçon de la rivière Tennessee entre les comtés de Benton et Humphreys était relativement faible, ce qui en faisait un point de passage populaire. Le Cisco et le Middle Tennessee Trace s'étendaient du nord au sud, reliant la région du comté de Benton aux Pinson Mounds du comté de Madison au sud-ouest. Près du pont moderne US-70, le sentier croisait le Lower Harpeth et le West Tennessee Trace, qui s'étendait d'est en ouest.

Obélisque au sommet du bouton pilote commémorant la bataille de Johnsonville

La bataille de Johnsonville

À l'automne 1864, au plus fort de la guerre civile américaine , le général William T. Sherman s'empara de la ville d' Atlanta et commença à se préparer à marcher vers le sud jusqu'à Savannah . Dans l'espoir d'attirer Sherman vers le nord, le général John Bell Hood a lancé des manœuvres destinées à couper les lignes d'approvisionnement de l'Union dans le Tennessee. Alors que Hood se déplaçait vers l'ouest, le général Nathan B. Forrest se déplaça vers le nord-est de Corinthe, Mississippi , atteignant la ligne Tennessee-Kentucky le 28 octobre et se dirigeant vers le sud le long de la rivière. Début novembre, Forrest réussit à placer secrètement son artillerie sur la rive ouest du fleuve, en face du dépôt fédéral de ravitaillement à Johnsonville. Bien que la plupart des opérations de Forrest aient été concentrées autour des marécages maintenant submergés juste au nord de la rampe de bateau moderne d'Eva, Forrest a réussi à placer deux canons au sommet du Pilot Knob, qui offrait une ligne de tir plus directe dans les fortifications fédérales.

Pendant la guerre, Johnsonville a été établi comme le terminus ouest du Nashville and Northwestern Railroad, qui reliait la vallée du Tennessee inférieur à Nashville. Des quantités massives de nourriture et de munitions ont été stockées à Johnsonville, où ils attendaient le transfert du bateau au train ou vice versa. La position était fortement fortifiée et gardée par 2 000 soldats de l'Union et plusieurs canonnières. Cependant, lorsque Forrest a ouvert le feu le matin du 4 novembre, les commandants de l'Union à l'intérieur du fort ont paniqué. Craignant que Forrest ne submerge le fort, les troupes de l'Union ont brûlé leurs canonnières et leurs navires de transport, et ont tenté d'évacuer le fort par train. À Waverly , le train abandonna sa charge de ravitaillement et continua vers l'est jusqu'à Nashville.

Forrest a réussi à se replier sur Corinthe avant l'arrivée des renforts de l'Union. Les pertes de l'Union comprenaient 8 morts ou blessés et 150 capturés. Forrest a fait état de 2 morts et 9 blessés. Les forces de l'Union ont perdu des millions de dollars de fournitures, de munitions et de navires, et une rumeur selon laquelle Forrest marchait vers le nord a provoqué une panique générale parmi les forces de l'Union dans la vallée de l'Ohio. Le site de Johnsonville (généralement appelé «Old Johnsonville» pour se distinguer du moderne New Johnsonville ) est maintenant protégé par le parc historique d'État de Johnsonville.

Création de Nathan Bedford Forrest State Park

Cannon atop Pilot Knob visant le site de Johnsonville

Une grande partie des terres le long de la partie sud du parc appartenait autrefois à la famille Pafford, arrivée au milieu du XIXe siècle. Les Paffords ont organisé des célébrations de la fête de l'indépendance près de l'entrée du parc moderne qui ont attiré des visiteurs de partout dans le comté et ont finalement présenté des artistes de Grand Ole Opry . Les Paffords ont aidé le général Forrest pendant la bataille de Johnsonville et ont finalement été les premiers gardiens du parc.

En décembre 1929, l'État du Tennessee a établi le Nathan Bedford Forrest Memorial Park au sommet du Pilot Knob, qui avait été donné par les Paffords. Une route a été construite reliant Eva à Pilot Knob, où un mémorial composé d'un obélisque de granit avait été érigé. Du milieu à la fin des années 1930, le Civilian Conservation Corps et la Works Progress Administration sont arrivés pour construire les routes, les sentiers et les installations du parc.

Jon bateau exposé au Tennessee River Folklife Center

Installations

Les installations du parc national Nathan Bedford Forrest comprennent sept chalets de location, un terrain de camping pour VR, deux terrains de camping primitifs, un pavillon de groupe de 64 personnes et trois rampes de mise à l'eau. Le parc maintient environ 30 miles (48 km) de sentiers de randonnée, dont la plupart consiste en une boucle de 20 miles (32 km) avec divers raccourcis qui peuvent raccourcir la randonnée à 3, 5 ou 10 miles.

Musée folklorique de la rivière Tennessee

Buste de Nathan Bedford Forrest dans le musée.

Le musée de la vie folklorique de la rivière Tennessee est situé au sommet de Pilot Knob, à la fin de la State Route 191. Le musée interprète la vie et les coutumes des gens vivant le long de la rivière Tennessee à la fin du 19e et au début du 20e siècle. Le centre comprend des enregistrements audio et vidéo, de vieux outils utilisés pour la fabrication de moules et un jon boat des années 1950 entièrement préservé . Le musée abrite également un petit centre de la nature présentant des poissons et des reptiles couramment trouvés dans la région.

Polémique autour de la nomination du parc d'après Forrest

Après que Forrest et les États confédérés d'Amérique aient perdu la guerre civile américaine , Forrest est devenu le premier grand sorcier du groupe de haine suprémaciste blanc, le Ku Klux Klan . Il a occupé ce poste de direction de 1867 à 1869.

En 1866, l'année avant que Forrest ne devienne le premier grand sorcier du KKK, le Klan utilisait la violence publique contre les Noirs et leurs alliés comme intimidation. Ils ont incendié des maisons et attaqué et tué des Noirs, laissant leurs corps sur les routes. En raison de l'histoire de la suprématie blanche et de la violence raciste du Klan pendant le mandat de Forrest en tant que grand sorcier (ainsi que le massacre par les troupes du général Forrest des soldats de l'Union afro-américaine rendus à la bataille de Fort Pillow pendant la guerre civile américaine en 1864), une controverse a éclaté au cours des dernières années sur des monuments commémoratifs et des entités nommées pour Forrest, y compris Nathan Bedford Forrest High School à Jacksonville, en Floride , et une proposition au Mississippi d'honorer Forrest sur l'une des plaques d'immatriculation spécialisées de l'État . Nathan Bedford Forrest State Park est souvent mentionné au milieu de ces controverses.

Références

Ressources

  • Hurst, Jack. Nathan Bedford Forrest: une biographie , 1993.
  • Lytle, Andrew Nelson. Bedford Forrest and His Critter Company , 1931. Republié en 1984 par JS Sanders & Co.
  • Wyeth, John Allen. That Devil Forrest , 1899 (original) republié en 1989 par Louisiana State University Press.

Liens externes