destroyer de classe O et P - O and P-class destroyer
HMS Oribi en 1946
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Aperçu de la classe | |
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Nom | Classe O et P |
Les opérateurs | |
Précédé par | Classe L et M |
succédé par | Classe Q et R |
Sous-classes | 4 pouces O, 4,7 pouces O, P |
Complété | 16 |
Perdu | 4 |
Retraité | 12 |
Caractéristiques générales Classe P | |
Taper | Destructeur |
Déplacement | |
Longueur | 345 pi (105 m) o/a |
Rayonner | 35 pi (10,7 m) |
Brouillon | 9 pi (2,7 m) |
Propulsion | 2 x chaudières à tubes d'eau à 3 tambours de l'Amirauté , turbines à vapeur à engrenage Parsons, 40 000 shp sur 2 arbres |
La vitesse | 36,75 nœuds |
Varier | 3 850 nmi à 20 kt |
Armement |
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Caractéristiques générales (classe O de 4,7 pouces) | |
Déplacement |
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Complément | 176 (217 en leader) |
Armement |
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Remarques | Autres caractéristiques selon classe P |
Caractéristiques générales (classe 4 pouces O) | |
Déplacement |
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Armement |
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Remarques | Autres caractéristiques selon classe P |
La classe O et P était une classe de destroyers de la Royal Navy britannique . Commandés en 1939, ils étaient les premiers navires du programme d'urgence de guerre , également connus sous le nom de 1ère et 2ème flottille d'urgence , respectivement. Ils ont servi d' escorte de convoi pendant la Seconde Guerre mondiale , et certains ont ensuite été convertis en frégates anti-sous-marines rapides de second ordre dans les années 1950.
Concevoir
Les classes O et P étaient basées sur la coque et les machines de la classe J précédente , mais avec plus de finesse pour contrer les mauvaises qualités de pilotage des J. Ces navires utilisaient l' ordinateur de contrôle de tir Fuze Keeping Clock HA.
O classe
Les navires de classe O ont été construits en deux groupes de quatre. Le premier groupe avait des canons de 4,7 pouces. Ils étaient dans des supports à angle faible qui pouvaient s'élever à seulement 40 degrés, et étaient en outre équipés d'un canon anti-aérien de 4 pouces à la place d'un ensemble de tubes lance-torpilles. Le deuxième groupe avait des canons de 4 pouces (102 mm) dans des montures à angle élevé et étaient équipés pour servir de poseurs de mines; ils pouvaient être reconnus par la poupe plate en « queue de castor » sur laquelle les mines étaient larguées.
Lorsqu'ils transportaient des mines, ils devaient débarquer des canons Y, leurs tubes lance-torpilles et leurs grenades sous-marines. L'armement anti-aérien conçu était un quadruple "pom pom" QF 2 livres et une paire de mitrailleuses Vickers A/A quadruples de 0,5 pouce . Ces derniers se sont avérés obsolètes et ont été remplacés par des canons Oerlikon de 20 mm au fur et à mesure qu'ils sont devenus disponibles, avec un total de six montures simples finalement transportées.
classe P
La classe P était une répétition de la classe O, entièrement armée de canons de 4 pouces, dans des montures à angle élevé équipées d'un nouveau design de bouclier haut qui n'obligeait pas les navires à perdre un ensemble de tubes lance-torpilles pour affronter d'autres canons antiaériens.
Navires
O classe
Tous les navires ont survécu à la guerre. Cinq d'entre eux ont été impliqués dans la bataille de la mer de Barents , Onslow étant gravement endommagé. Après la bataille, les navires ont été équipés de grands mâts en treillis au lieu du mât normal.
Nom | Numéro de fanion | Constructeur | Posé | Lancé | Complété | Sort |
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Onslow ( ex- Pakenham ) | G17 | John Brown | 1er juillet 1940 | 31 mars 1941 | 8 octobre 1941 | Au Pakistan 1949 en tant que Tippu Sultan , épuisé |
Offa | G29 | Fairfield | 15 janvier 1940 | 11 mars 1941 | 20 septembre 1941 | Au Pakistan 1949 sous le nom de Tariq , vendu à la ferraille en 1959. |
Onslaught ( ex- Pathfinder ) | G04 | 14 janvier 1941 | 9 octobre 1941 | 19 juin 1942 | Au Pakistan 1951 sous le nom de Tughril , épuisé. | |
Oribi ( ex- Observateur ) | G66 | 15 janvier 1940 | 14 janvier 1941 | 5 juillet 1941 | Vers la Turquie 1946 sous le nom de Gayret , sold out. |
Nom | Numéro de fanion | Constructeur | Posé | Lancé | Complété | Sort |
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Inflexible | G39 | Denny | 25 avril 1940 | 19 février 1942 | 3 septembre 1942 | Vendu à la ferraille en 1964 chez J Cashmore , Newport , Monmouthshire . |
Obéissant | G48 | 22 mai 1940 | 30 avril 1942 | 30 octobre 1942 | Vendu à la ferraille - 1964. | |
Opportun | G80 | Épineux | 28 mars 1940 | 21 février 1942 | 14 août 1942 | Vendu à la ferraille - 1955. |
Orwell | G98 | 20 mai 1940 | 2 avril 1942 | 17 octobre 1942 | Converti en frégate Type 16 1952, vendu à la ferraille - 1965. |
Tous les navires de classe O avec un armement de 4 pouces étaient équipés pour le mouillage de mines.
classe P
Ils servirent principalement en Méditerranée , où quatre navires furent perdus.
Nom | Numéro de fanion | Constructeur | Posé | Lancé | Complété | Sort |
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Pakenham (ex- Onslow ) | G06 | Aubépine Leslie | 6 février 1940 | 28 janvier 1941 | 4 février 1942 | Désactivé par les tirs des torpilleurs de la marine italienne Cassiopea et Cigno au large de Marsala le 16 avril 1943 lors de la bataille du convoi de Cigno , abandonné et sabordé par le navire jumeau HMS Paladin à la suite de l'action |
Paladin | G69 | John Brown | 22 juillet 1940 | 11 juin 1941 | décembre 1941 | Converti en frégate Type 16 1954, vendu à la ferraille en 1962 |
Panthère | G41 | Fairfield | 15 juillet 1940 | 28 mai 1941 | 12 décembre 1941 | Bombardé et coulé par l'avion allemand Junkers Ju 87 'Stuka' dans le détroit de Scarpanto le 10 septembre 1943. |
Perdrix | G30 | 3 juin 1940 | 5 août 1941 | 22 février 1942 | Torpillé par le sous - marin allemand U-565 au large d' Oran , le 18 décembre 1942. | |
Éclaireur | G10 | Aubépine Leslie | 5 mars 1940 | 10 avril 1941 | 13 avril 1942 | Le 11 février 1945, le Pathfinder est touché par un bombardier japonais au large de Ramree et est mis hors service. Elle a été utilisée comme cible d'avion, vendue à la ferraille en 1948. |
Penn | G77 | Vickers Armstrong | 26 décembre 1939 | 12 février 1941 | 10 février 1942 | Vendu à la ferraille - 1949. |
Pétard | G56 | 27 mars 1941 | 15 juin 1942 | Converti en frégate de type 16, vendu à la ferraille en 1967. | ||
Porc-épic | G93 | 10 juin 1941 | 31 août 1942 | Torpillé par le sous - marin allemand U-602 en Méditerranée le 9 décembre 1942 qui l'a brisé en deux; elle n'a jamais été réparée, mais huppée sous le nom de Porc et de pin , vendue à la ferraille, 1947. |
Voir également
- Frégate de type 16 : conversion d'après-guerre de certains bâtiments des classes O et P en frégates anti-sous-marines rapides de second ordre.
Remarques
Les références
- Destroyers de la Royal Navy, 1893-1981 , Maurice Cocker, Ian Allan, ISBN 0-7110-1075-7
- Connell, GG (1982). Destroyers arctiques : la 17e flottille . Londres : William Kimber. ISBN 0-7183-0428-4.
- Anglais, John (2001). S'obstiner à l'audace : Destroyers de la flotte britannique 1941–45 . Windsor, Royaume-Uni : World Ship Society. ISBN 978-0-9560769-0-8.
- Friedman, Norman (2006). Destroyers et frégates britanniques : la Seconde Guerre mondiale et après . Annapolis, Maryland : Presse d'institut naval. ISBN 1-86176-137-6.
- Lenton, HT (1998). Navires de guerre britanniques et de l'Empire de la Seconde Guerre mondiale . Annapolis, Maryland : Presse d'institut naval. ISBN 1-55750-048-7.
- Mars, Edgar J. (1966). Destroyers britanniques : une histoire du développement, 1892-1953 ; Dessiné par l'autorisation de l'Amirauté à partir des documents officiels et des retours, des couvertures des navires et des plans de construction . Londres : Seeley Service. OCLC 164893555 .
- Corbeau, Alain ; Roberts, John (1978). Destroyers construits par la guerre Classes O à Z . Londres : Bivouac Books. ISBN 0-85680-010-4.
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie de la guerre en mer 1939-1945 : L'histoire navale de la Seconde Guerre mondiale (troisième édition révisée). Annapolis, Maryland : Presse d'institut naval. ISBN 1-59114-119-2.
- Whitley, MJ (1988). Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia . Annapolis, Maryland : Presse d'institut naval. ISBN 0-87021-326-1.