Robert Bowne Minturn - Robert Bowne Minturn

Robert Bowne Minturn
Née	16 novembre 1805
Décédés	9 janvier 1866  (60 ans)
Enfants	Susan Carter Minturn
Parents)

Robert Bowne Minturn (16 novembre 1805 – 9 janvier 1866) était l'un des marchands et expéditeurs américains les plus en vue du milieu du XIXe siècle. Aujourd'hui, il est probablement mieux connu comme étant l'un des propriétaires du célèbre clipper , le Flying Cloud .

Famille

Minturn est né dans une famille de longue date dans les cercles maritimes de la Nouvelle-Angleterre et de New York. Son père était William Minturn (Jr.) (1776-1818); sa mère était Sarah Bowne, une descendante de John Bowne . William était « un expéditeur marchand bien connu » et l'un des fondateurs de la Mutual Fire Insurance Company de New York. Il aurait passé plusieurs années dans le commerce chinois, où il y avait d'énormes profits à faire. Il a été à plusieurs reprises associé avec son frère Jonas et dans la firme Minturn et Champlin . Après l'échec de Minturn & Champlin, il tomba malade et mourut peu de temps après, alors que Robert était au début de son adolescence.

Il semble que le grand-père de Robert Minturn, William Minturn (Sr.) (né Rhode Island , 18 mars 1738; décédé Newport, Rhode Island , 23 août 1799), était l'un des habitants de Rhode Island qui craignaient que les Britanniques tentent de reprendre leurs colonies perdues après la Révolution américaine et a déménagé sa famille et son entreprise à New York, croyant qu'il serait plus protégé contre les attaques maritimes. Il était l'un des fondateurs de Hudson, New York . En 1791, William déménagea à nouveau, cette fois à New York, où les opportunités étaient plus grandes (et les distances d'expédition plus courtes). Bientôt, il est devenu riche : lui, son fils, son petit-fils et son arrière-petit-fils ont tous été répertoriés dans l'Encyclopedia of American Wealth. En 1799, sa santé déclinant, William Minturn retourna à Rhode Island pour prendre sa retraite mais il mourut dans le mois. Sa veuve (Penelope Greene, née le 21 août 1746 ; décédée le 6 avril 1821, fille de Benjamin Greene et Niobe Paul et cousine au troisième degré une fois éloignée du général Nathanael Greene ) est retournée à New York où elle a vécu parmi ses fils sur Pearl Street. .

Robert B. Minturn a épousé Anna Mary Wendell (née vers 1811) en juin 1835. Elle était la fille de John Lansing Wendell , un éminent avocat d'Albany, New York, et aurait été impliqué avec Grinnell, Minturn & Co . bien que Robert ait rejoint l'entreprise avant son mariage. Anna est décédée en 1886 et a laissé un domaine d'une valeur d'environ 1 million de dollars, aujourd'hui (2020) d'une valeur relative d'environ 1,74 milliard de dollars. La sœur de Robert, Sarah, épousa Henry Grinnell , qui devint plus tard l'associé de Robert.

Carrière

Robert Minturn a reçu une éducation anglaise, mais il a été contraint par la mort de son père de quitter l'école ; à quatorze ans, il commence à travailler dans une maison de comptage. Il fut reçu en société en 1825 avec Charles Green, dont il avait été le commis. En 1830, il entra dans la maison Fish and Grinnell ; sa sœur Sarah avait épousé son associé Henry Grinnell en 1822. En 1832, la société a été réorganisée sous le nom de Grinnell, Minturn & Co ., ou simplement Grinnell & Minturn. Cette société était déjà établie dans le commerce transatlantique des paquets, mais elle a connu une croissance considérable alors qu'une Gorta Mór a conduit de nombreuses personnes à émigrer en Amérique du Nord, de 1845 à 1855. Lorsque la ruée vers l'or en Californie a provoqué une forte augmentation du trafic vers cet État, Grinnell & Minturn a établi une ligne maritime pour desservir le marché et a acheté le Flying Cloud pour cette ligne ; Robert Minturn possédait en fait une partie du navire à titre personnel. Le succès de Grinnell & Minturn a fait de Robert Minturn un homme riche, et son fils Robert, Jr., a également rejoint l'entreprise.

D'autres activités

En mai 1848, un Robert Minturn surmené et sa femme, sa belle-sœur et ses six enfants (avec des domestiques) ont fait un "grand tour" prolongé en Europe et dans certaines parties du Moyen-Orient, selon une hagiographie-"mémoires" publiée par son fils aîné. Il a été inspiré à la fois par la beauté des villes et les efforts caritatifs de leurs citoyens à cet égard.

Ils ont navigué sur l'un de ses nombreux paquebots, le Patrick Henry , capitaine Joseph C. Delano, cousin germain du grand-père maternel de Franklin Delano Roosevelt , Warren Delano Jr. , le marchand américain qui a fait fortune en faisant de la contrebande d' opium illégal en Chine .

"[Le Patrick Henry ] était l'un des navires qui avaient si souvent auparavant transporté des invalides, ou des ecclésiastiques fatigués, ou des jeunes gens brisés par l'étude, envoyés par M. Minturn pour recruter leurs forces par un voyage," Robert B. Minturn, Jr. a écrit. « Il avait si souvent fait ces faveurs, que l'application pour eux enfin est devenue incessante. Parfois c'était pour un individu, parfois pour une famille d'étrangers, qui était venu en Amérique à la recherche de ce qu'ils n'ont pas trouvé - une vie - et étaient très reconnaissants d'avoir été renvoyés chez eux de l'autre côté de l'Atlantique." Les Minturns ont effectué une tournée de dix-huit mois en Angleterre, en France, en Italie, en Suisse , en Allemagne, à Jérusalem et en Égypte qui aurait inspiré les plans qui ont conduit à la création de Central Park à New York .

En Angleterre, Minturn a rencontré le poète William Wordsworth et Lord Palmerston , dont on se souvient, entre autres, pour avoir expulsé 2 000 locataires de son domaine du comté de Sligo et financé les passages les moins chers possibles sur des navires cercueils vers le Canada sur lesquels beaucoup sont morts ou sont tombés malades et sont décédés. plus tard. Minturn se rendit également en Écosse , d'où il prit le chemin le plus court jusqu'à Portrush en Irlande du Nord, pays dont les réfugiés d' un Gorta Mór avaient fait de lui, dans la monnaie d'aujourd'hui, un milliardaire. Il visita la Chaussée des Géants , ce qui "excita son imagination", et se rendit rapidement en France.

Robert Minturn a décliné toutes les offres de fonction publique, à l'exception du poste de premier commissaire à l'émigration, qu'il a accepté, dans le corps nouvellement légiféré en 1847, par « un souhait de garantir les droits des émigrants ». Il ne semble pas surprenant que son entreprise ait prospéré grâce au transport de nombreux immigrants vers les États-Unis. Il a été un gestionnaire actif d'associations caritatives à New York et a été l'un des fondateurs de l'hôpital St. Luke. Il a été le premier président de l' Union League Club, qui a été formé lorsque les membres de l'Union Club ont été divisés sur le soutien au président Lincoln et à la guerre civile.

Minturn et sa femme ont fait don d'un terrain pour l'établissement de Central Park à New York , inspirés par la beauté des villes étrangères et de leurs parcs, comme on l'a vu lors du voyage de sa famille à l'étranger en 1848-1849. Minturn a été vice-président du comité de secours qui a finalement envoyé le Macédonien , le 19 juin 1847, avec des fournitures en Irlande. Il aurait distribué de la nourriture aux pauvres urbains de plus en plus nombreux de la ville, depuis le perron de sa maison de ville à New York avant d'aider à fonder l' Association pour l'amélioration de la condition des pauvres . Minturn aurait noté une fois que les 5 millions de dollars dépensés pour les tarifs des navires en 1847, « ont considérablement réduit le coût du transport de fret » et ont aidé l'économie en abaissant le prix du coton et des céréales américains pour les acheteurs anglais. Selon le site Web An Irish Passenger, An American Family, And Their Time, le profit, "plutôt que les impulsions humanitaires" a stimulé l'immigration, "et parce que les agences de réglementation gouvernementales et les organisations philanthropiques privées n'étaient pas disposées ou incapables d'exercer beaucoup de contrôle sur cette entreprise, le 19 les émigrants du siècle étaient souvent littéralement traités comme du fret humain.

En 1844, Minturn offrit au prêtre catholique irlandais et réformateur teetotalist Father Mathew le passage gratuit dans l'un de leurs navires pour venir visiter l'Amérique, ce qu'il accepta en 1849, à bord de l' Ashburton (1842, 1 015 tonnes), commençant une visite de deux ans au cours de laquelle il a acquis 600 000 adeptes qui ont pris sa promesse de tempérance pour traiter l'abus d' alcool , la dépendance à l'alcool et l'alcoolisme. Le père Mathew s'est lié d' amitié avec Frederick Douglass lorsque Douglass a visité l'Irlande en 1845. Le prêtre voulait rester singulièrement concentré sur l'aide aux gens à arrêter de boire de l'alcool et a été critiqué pour ne pas avoir dénoncé l' esclavage et avoir renoncé à la cause abolitionniste , une question compliquée pour les immigrants catholiques irlandais qui, certains historiens suggèrent, étaient en concurrence avec les Noirs pour les emplois aux États-Unis à l'époque.

En 1848, Minturn a fourni la preuve devant le Parlement que le teetotalisme était encouragé par les armateurs américains car les assureurs offraient « un retour de 10 % sur la prime sur les voyages effectués sans consommation de spiritueux ».

Comme ses ancêtres quakers , il était un abolitionniste qui aurait acheté un certain nombre d' esclaves dans le but de les libérer. Il était bienfaiteur de la Freedmen's Association et co-fondateur (avec 23 autres) de Children's Village .

Il a acheté un domaine de 173 acres à Hastings, New York en 1857, "Locust Wood", dans ce qui est maintenant Zinsser Park. La maison a été démolie en 1967.

Robert Minturn est décédé subitement à l'âge de 60 ans en 1866. Quinze ans plus tard (1881), son deuxième-né, John Wendell Minturn, qui a rejoint l'entreprise à l'âge de 24 ans et était l'un des principaux propriétaires de Grinnell, Minturn & Co avec son frère aîné, s'est suicidé au 78 South Street, le siège de l'entreprise. Jean avait 42 ans. Les terres données du domaine familial à Hastings, New York, ont joué un rôle déterminant dans le développement d'une retraite de 184 acres, d'une maison pour enfants et d'une école dans les années 1890 qui n'existe plus. Les petites-filles de Robert Bowne Minturn ont été immortalisées dans une peinture à l'huile miniature de 1899 détenue par la New-York Historical Society .

Descendance

• Robert Bowne Minturn, Jr. (né à New York, le 21 février 1836) ; diplômé de Columbia en 1856 et rejoint l'entreprise familiale peu de temps après. Il épousa Sarah Susannah Shaw (1839-1926), sœur du colonel Robert Gould Shaw ; il est l'auteur de New York to Delhi (New York, 1858). Minturn, Colorado , porte son nom.
• Susan Carter Minturn (née à New York, vers 1837) ; elle épousa Thomas Baring en 1859.
• John Wendell Minturn (né à New York, vers 1838).
• Anna Mary Minturn (née à New York, le 16 mars 1841) ; elle a épousé le révérend Charles Penrose Quicke.
• Edith Minturn (née à New York, le 27 mars 1844)
• Sarah Minturn (née à New York, vers 1845).
• Eliza Theodora Minturn (née à New York, le 15 octobre 1850).
• William Minturn (né à New York vers 1854).
• Un autre descendant est Edie Sedgwick , son arrière-arrière-petite-fille.

Bibliographie

• Kelley, révérend Edmond, une famille rachetée de l'esclavage ; Étant le révérend Edmond Kelley, (l'auteur), sa femme et ses quatre enfants. New Bedford, Massachusetts (publié par l'auteur), 1851. ( http://docsouth.unc.edu/neh/kelley/kelley.html )
• Lawson, Melinda, « A Profound National Devotion » : les ligues syndicales de la guerre civile et la construction d'un nouveau patriotisme national ; Civil War History Volume 48, Numéro 4, décembre 2002, pp. 338-362.
• The Bowne House Historical Society, Inc., Histoire : Biographies de la famille Bowne, 2006.

Les références

Liens externes

• Robert Bowne Minturn à Trouver une tombe