Aéroport de Rostov-sur-le-Don - Rostov-on-Don Airport
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Aéroport international de Rostov-sur-le-Don еждународный аэропорт Ростов-на-Дону
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| Sommaire | |||||||||||
| Type d'aéroport | Publique | ||||||||||
| Opérateur | JSC "Aéroport Rostov-sur-le-Don" | ||||||||||
| Sert | Rostov-sur-le-Don | ||||||||||
| Emplacement | Rostov-sur-le-Don , Russie | ||||||||||
| Élévation AMSL | 79 m / 259 pi | ||||||||||
| Coordonnées | 47°15′30″N 039°49′6″E / 47,25833°N 39,81833°E Coordonnées: 47°15′30″N 039°49′6″E / 47,25833°N 39,81833°E | ||||||||||
| Site Internet | rnd-airport.ru | ||||||||||
| Carte | |||||||||||
![RVI[1] est situé dans l'oblast de Rostov](https://wikipedia.org/wiki/File:Outline_Map_of_Rostov_Oblast.svg) ![RVI[1]](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c5/Airplane_silhouette.svg/10px-Airplane_silhouette.svg.png "RVI[1]"){kind=small} RVI Localisation de l'aéroport dans l'oblast de Rostov
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| Pistes | |||||||||||
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| Statistiques (2017) | |||||||||||
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Rostov-on-Don Airport ( russe : Аэропорт Ростов-на-Дону ) Aéroport Rostov-na-Donu ( IATA : RVI (après le 26 novembre 2017) / ROV (avant le 27 novembre 2017) , l' OACI : URRR ) est un international aéroport situé à 8 km (5 mi) à l'est de la ville de Rostov-sur-le-Don , dans le sud de la Russie . C'était l'un des plus grands aéroports du sud-ouest de la Russie et le 12e le plus fréquenté du pays . Il a été fondé en 1925 et a été désigné aéroport international en 1986. L'aéroport desservait 50 destinations en Russie et à l'étranger et accueillait 30 compagnies aériennes. C'était une plaque tournante pour Donavia . En 2015, l'aéroport de Rostov a accueilli 2,06 millions de passagers, dont 565 000 sur les routes internationales.
Tous les vols réguliers et charters ont été transférés à l'aéroport international de Platov avant le 7 décembre 2017 à 11h00. À l'heure actuelle, l'aéroport est fermé pour démolition supplémentaire. Le 1er mars 2018, l'ancien aéroport devait être officiellement fermé.
Histoire
En 1925, un aérodrome a été construit près de Rostov-on-Don. Un terrain de 120 acres lui a été attribué dans les champs d'une des banlieues de Rostov-sur-le-Don. Une maison pour le directeur et le personnel de l'aéroport, ainsi que des installations de stockage de carburant, y ont été construites. Une route goudronnée reliait l'aéroport à la ville. Le 15 Juin 1925 , la première route (Rostov- Kharkov - Oryol -Moscou) a été lancé. Au cours des trois premiers mois, seuls 80 passagers ont été desservis, mais à l'époque, c'était considéré comme un succès. En 1926, Rostov est devenu une escale pour une route très demandée de Moscou à Tiflis . Dans les années 1930, le premier terminal a été construit. Pendant la Seconde Guerre mondiale, l'aéroport a été détruit.
Dans les années d'après-guerre, l'aéroport de Rostov a dû être restauré à partir des ruines. En 1949, une piste de 2 000 m, le terminal, l'aire de trafic et les voies de circulation ont été construits et l'aéroport a été relancé. L'aérogare actuelle a été construite en 1977. La même année, la piste de l'aéroport a été renforcée et allongée de 500 m. En 1986, Rostov a été désigné aéroport international et des vols internationaux réguliers ont été lancés en 1991. En 1992, l'aéroport a rejoint l'Airports Council International, l'association professionnelle mondiale des exploitants d'aéroports.
Dans les années 2000, l'aéroport est reconstruit, sa piste est renforcée et allongée de 2 500 m à 2 700 m et un nouveau hall de départ de 300 places est construit. En 2006-2007, la modernisation et l'expansion (pour 200 sièges supplémentaires) du secteur international de l'aéroport ont été réalisées, y compris l'installation de nouveaux ascenseurs et escaliers mécaniques ainsi que de nouveaux convoyeurs à bagages et équipements de contrôle douanier. En 2007, une salle VIP rénovée a été ouverte. En 2009, un nouveau système d'information de vol avec 49 moniteurs a été installé. La sécurité de l'aéroport a été renforcée, avec notamment l'installation d'un nouveau système de vidéosurveillance et d'équipements de contrôle aux entrées du terminal. En 2012, le service de restauration de l'aéroport a été amélioré pour fournir jusqu'à 3000 repas de vol par jour.
En 2007, le trafic passagers dépassait le million de personnes, et en 2013, ce nombre avait doublé. En 2014, l'aéroport de Rostov a été repris par Airports of Regions , le plus grand opérateur aéroportuaire de Russie.
Le nouvel aéroport international de Platov a été construit pour la prochaine Coupe du monde de football 2018 . Tous les vols en provenance de l'aéroport actuel ont été transférés vers les nouvelles installations le 7 décembre 2017.
Infrastructure
L'aéroport répond aux normes 4D de l' Organisation de l'aviation civile internationale . Il a une piste en béton , 04/22, PCN 59/R/C/W/T, 2 500 m (8 200 ft) de long et 45 m (148 ft) de large. La visibilité minimale pour le décollage est de 200 m.
L'aéroport est certifié pour accueillir des avions jusqu'à la taille des Airbus A321 et Boeing 767 , ainsi que tout type d'hélicoptères. Il a un tablier avec 53 places de stationnement et une superficie totale de 449 780 m².
Une aérogare, construite en 1977, offre une surface opérationnelle de 15 537 m². Il peut desservir 600 passagers par heure sur les lignes intérieures et 450 passagers par heure sur les lignes internationales.
Compagnies aériennes et destinations
Il n'y a plus de vols réguliers à l'aéroport. Le dernier vol régulier a été effectué le 7 décembre 2017 par Aeroflot à destination de Saint-Pétersbourg . L'aéroport devait être complètement fermé le 1er mars 2018, mais pendant la Coupe du Monde de la FIFA 2018, il a fonctionné comme piste de secours et/ou lors de situations d'urgence.
Statistiques
Trafic annuel
| Année | Passagers | % Changer |
|---|---|---|
| 2010 | 1 440 000 |
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| 2011 | 1 716 680 |
 19,3 %
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| 2012 | 1 873 644 |
9,2%
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| 2013 | 2 167 728 |
14,7%
|
| 2014 | 2 342 302 |
6,9%
|
| 2015 | 2 062 855 |
 11,9%
|
| 2016 | 2 094 953 |
1,6%
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| 2017 | 2 766 000 |
32%
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Incidents et accidents
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Le 19 mars 2016, à 3h42 heure locale, le vol Flydubai 981 , un Boeing 737-800 effectuant un vol de passagers en provenance de Dubaï , alors qu'il effectuait une remise des gaz , s'est écrasé à un angle élevé et à grande vitesse à la fin de la piste 22. Les 62 personnes à bord sont mortes dans l'accident. L'accident a endommagé 350 mètres carrés de la seule piste de l'aéroport et détruit dix feux de piste. L'aéroport a été fermé pendant plusieurs jours pour l'enquête sur le terrain de l'enquête sur le crash aérien et la réparation de la piste. Les circonstances et les raisons de l'accident doivent encore être déterminées par le Comité de l'aviation interétatique russe , avec la participation de spécialistes de la compagnie aérienne et d'experts étrangers, qui poursuivent les actions d'enquête sur l'aéroport.
Les références
Liens externes
Médias liés à l'aéroport de Rostov-on-Don sur Wikimedia Commons
- Site officiel de l'aéroport de Rostov-sur-le-Don
- Historique des accidents du ROV au Réseau de la sécurité aérienne
- Informations sur l'aéroport pour URRR à Great Circle Mapper.
- Météo actuelle pour URRR à NOAA / NWS
- Informations sur l'aéroport pour URRR sur World Aero Data. Données à jour en octobre 2006.