Bateau lance-missiles de classe Saar 3 - Sa'ar 3-class missile boat
 Un bateau lance-missiles de classe Saar 3 en cours
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| Aperçu de la classe | |
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| Nom | Saar 3 |
| Constructeurs | Constructions Mécaniques de Normandie |
| Les opérateurs |
 Marine israélienne
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| Précédé par | Saar 2 classe |
| succédé par | Saar 4 classe |
| En commission | 1969-1991 |
| Complété | 6 |
| Caractéristiques générales | |
| Taper | Bateau lance-missiles |
| Déplacement |
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| Longueur | 45 m (148 pi) |
| Rayonner | 7,62 m (25,0 pi) |
| Brouillon | 1,8 m (5,9 pi) |
| Propulsion | |
| La vitesse | 40 nœuds (74 km/h) |
| Varier |
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| Complément | 40 |
| Capteurs et systèmes de traitement |
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| Armement |
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La classe 3 Sa'ar ( « Cherbourg ») est une série de bateaux de missiles construits à Cherbourg , France au chantier naval Amiot basé sur la marine israélienne modification de la marine allemande de Jaguar de navire d'attaque rapide . Ils sont aussi connus comme les stars de Cherbourg.
Design et développement
La commande de la marine israélienne avait abouti à la conclusion au début des années 1960 que leurs anciens de la Seconde Guerre mondiale -ère destroyers , frégates et corvettes étaient obsolètes et de nouveaux navires et les navires ont été nécessaires. Yitzhak Shoshan , qui commanda plus tard le destroyer INS Eilat au moment de son naufrage, étudia les modèles de torpilleurs disponibles et recommanda la classe allemande Jaguar . La marine israélienne a demandé à Lürssen , le chantier naval qui a construit la classe Jaguar , de modifier la conception en bois de la classe Jaguar en passant à la construction en acier, en ajoutant 2,4 mètres (7 pieds 10 pouces) à la longueur et en révisant le compartimentage interne. En raison de la pression de la Ligue arabe sur le gouvernement allemand, ce plan n'a pas été poursuivi et un nouveau constructeur a été recherché. La marine israélienne a découvert que les Constructions Mécaniques de Normandie basées à Cherbourg et appartenant à Félix Amiot avaient de l'expérience dans la construction de bateaux de patrouille en coopération avec Lürssen et construiraient les bateaux, sur la base des conceptions et des plans allemands. Les moteurs ont été importés d'Allemagne. Le projet a reçu le nom de code "Falling Leaves" ( hébreu : שלכת ). Après que les 5 derniers construits aient été placés sous embargo par le gouvernement français, ils ont été récupérés dans le projet Cherbourg .
Historique des opérations
Les premiers combats des bateaux Saar 3 ont eu lieu pendant la guerre du Yom Kippour en octobre 1973 . Pendant cette guerre, les premiers engagements navals de missiles sol-sol ont eu lieu. Le premier était à la bataille de Lattaquié où la marine israélienne a vaincu des bateaux syriens et des cibles côtières à l'aide de leurs armes et de leurs missiles . Cela a été suivi peu de temps après par la défaite israélienne des forces égyptiennes à la bataille de Baltim .
Navires de la classe
- INS Saar (Tempête)
- INS Sufa (Tempête)
- INS Ga'ash (tempête volcanique)
- INS Herev (Épée)
- INS Hanit (Lance)
- INS Hetz (flèche)
Voir également
Les références
Remarques
Bibliographie
- Rabinovitch, Abraham (1988). Les bateaux de Cherbourg : L'opération israélienne secrète qui a révolutionné la guerre navale (1ère éd.). New York : Seaver Books. ISBN 978-0-8050-0680-3.