USS Cogswell (DD-651) -USS Cogswell (DD-651)
_underway_off_the_coast_of_California_(USA)_on_26_January_1963_(NH_107204).jpg) USS Cogswell en janvier 1963
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| Histoire | |
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 États Unis
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| Constructeur: | Fer à repasser fonctionne |
| Mis sur cale: | 1 février 1943 |
| Lancé: | 5 juin 1943 |
| Commandé: | 17 août 1943 |
| Désarmé: | 1er octobre 1969 |
| Sinistré: | 1er octobre 1969 |
| Sort: | Transféré à la marine turque , le 1er octobre 1969 |
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| Nom: | Izmit |
| Acquis: | 1er octobre 1969 |
| Sort: | Mis au rebut 1980 |
| Caractéristiques générales | |
| Classe et type: | Destroyer de classe Fletcher |
| Déplacement: | 2050 tonnes |
| Longueur: | 376 pi 6 po (114,7 m) |
| Faisceau: | 39 pi 8 po (12,1 m) |
| Brouillon: | 17 pi 9 po (5,4 m) |
| Propulsion: |
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| La vitesse: | 35 nœuds (65 km / h; 40 mph) |
| Gamme: | 6500 nm à 15 nœuds (12000 km à 28 km / h) |
| Complément: | 319 |
| Armement: |
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USS Cogswell (DD-651) était un Fletcher de destroyer aux États-Unis Marine , servi dans la Seconde Guerre mondiale , la guerre de Corée et la guerre du Vietnam . Le navire est nommé en l'honneur du contre-amiral James Kelsey Cogswell , qui a servi pendant la guerre hispano-américaine , et du capitaine Francis Cogswell , qui a servi pendant la Première Guerre mondiale .
Cogswell a été lancé le 5 juin 1943 par Bath Iron Works , Bath, Maine ; coparrainé par Mme DC Bingham, fille du contre-amiral Cogswell, et Mme Francis Cogswell, veuve du capitaine Cogswell; et commandé le 17 août 1943, commandant HT Deutermann aux commandes.
Historique du service
La Seconde Guerre mondiale
Cogswell arriva à Pearl Harbor le 9 décembre 1943 pour s'entraîner, et y rejoignit l'écran du puissant porte-avions Task Force 58 pour l' opération des Îles Marshall . En mer pour ce devoir du 16 janvier au 12 février 1944, quand elle a mis à Majuro , Cogswell a également bombardé l' île de Gugewe . Elle a continué son dépistage alors que les transporteurs lançaient des raids sur Truk du 16 au 17 février et sur des bases dans les îles Mariannes du 21 au 22 février, puis a navigué de Majuro à Espiritu Santo pour contrôler les transporteurs assurant une couverture aérienne pour la saisie de l'île d'Emirau à partir de 20 –25 mars, et raids sur les Palaus , Yap et Woleai du 30 mars au 1er avril.
Le destroyer retourna à Majuro le 6 avril 1944, et une semaine plus tard, il rejoignit la sortie pour les débarquements Hollandia du 21 au 24 avril et les raids aériens sur Truk, Satawan et Ponape à la fin du mois. Le réapprovisionnement à Majuro du 4 mai au 6 juin a précédé la mission de Cogswell de contrôler les transporteurs lors des débarquements dans les Mariannes. Le 16 juin, Cogswell a été temporairement détaché pour se joindre au bombardement de Guam , rejoignant ses forces pour le garder pendant la bataille aérienne mémorable de la mer des Philippines les 19 et 20 juin. Elle a poursuivi sa projection dans les raids sur Palau, Ulithi, Yap, Iwo Jima et Chichi Jima du 25 juillet au 5 août, au cours du dernier desquels elle s'est jointe aux tirs de surface qui ont coulé plusieurs navires d'un convoi japonais précédemment mal mutilé par avion porteur. Du 11 au 30 août, elle s'est réapprovisionnée à Eniwetok .
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Ensuite en mer du 30 août au 27 septembre 1944, Cogswell a navigué dans l'écran du porte-avions alors que des frappes ont été lancées sur des cibles dans le Palaus et aux Philippines lors de l'invasion de Peleliu . Le 6 octobre, elle a navigué d'Ulithi pour les frappes aériennes sur Okinawa et Formosa en préparation pour les atterrissages de Leyte , et a tiré une couverture antiaérienne protectrice pour sa force pendant la bataille aérienne de Formose du 12 au 14 octobre. Après avoir gardé la retraite vers la sécurité de Canberra et Houston , elle a rejoint sa force pour des frappes aériennes sur Luzon et les Visayans , et les a filtrées pendant la bataille du détroit de Surigao , une phase de la bataille décisive du golfe de Leyte . Elle est retournée à Ulithi le 30 octobre, où le futur astronaute Alan Shepard a rejoint le navire en tant qu'officier d'artillerie, mais a pris la mer 2 jours plus tard pour retourner aux Philippines. Après que Reno ait été endommagé par la torpille d'un sous-marin, Cogswell a gardé son passage à la sécurité d'Ulithi, puis est retourné pour surveiller les frappes aériennes sur Luzon, les atterrissages sur Mindoro et les attaques aériennes sur Formose et la côte chinoise qui ont neutralisé les bases japonaises en préparation pour et pendant l' invasion Lingayen . Cogswell a projeté Ticonderoga , touché lors d'une attaque aérienne, dans Ulithi le 24 janvier 1945, et a navigué sur la côte ouest pour une révision.
Après avoir traversé les convois de garde du Pacifique, Cogswell est arrivé au large d'Okinawa le 27 mai 1945 pour des tâches dangereuses et exigeantes en tant que piquet radar jusqu'au 26 juin. Trois jours plus tard, elle a rejoint le porte-avions Task Force 38 pour la dernière série de raids contre les îles japonaises jusqu'à la fin de la guerre. Arrivé à Sagami Wan le 27 août, Cogswell a pénétré dans la baie de Tokyo le 2 septembre pour les cérémonies de reddition. Cogswell a eu l'honneur d'être le premier navire de l'USN à entrer dans la baie de Tokyo avant la reddition. Elle a soutenu l'occupation en Extrême-Orient par des opérations dans les eaux japonaises et le devoir d'escorte dans les ports coréens jusqu'au 5 décembre, date à laquelle elle a navigué de Yokosuka pour San Diego , Boston et Charleston, Caroline du Sud , où elle a été désarmée et placée en réserve le 30 avril. 1946.
Après la Seconde Guerre mondiale
Remise en service le 7 janvier 1951, Cogswell a servi avec la flotte de l' Atlantique avec Newport, Rhode Island , comme port d'attache. Entre le 26 août 1952 et février 1953, il a navigué vers les ports du nord de l'Europe tout en prenant part aux opérations de l' OTAN , naviguant pour le service avec la 6e flotte en Méditerranée . Elle a de nouveau autorisé Newport le 10 août 1953, à destination du canal de Panama et de devoir quitter la Corée et patrouiller dans le détroit de Taiwan . Poursuivant vers l'ouest, il a navigué à travers le canal de Suez et a terminé sa croisière autour du monde le 10 mars 1954.
Le 15 décembre 1954, Cogswell arrive à San Diego pour rejoindre la flotte du Pacifique . De ce temps à 1963, elle a alterné des tours de service avec la 7ème flotte en Extrême-Orient avec des opérations côtières. Lors de sa croisière de 1955, elle a participé à l'évacuation des îles Tachen . Elle est retournée en Extrême-Orient en 1956 et chaque année suivante jusqu'en 1960. En 1957, Cogswell a visité l' Australie et les îles Fidji , et en 1958, elle a participé à des essais d' armes nucléaires sur l' île Johnston et a patrouillé dans le détroit de Taiwan lorsque les communistes chinois a repris le bombardement des îles au large et a menacé leur assaut.
Cogswell a effectué quatre déploiements en Asie du Sud-Est pendant la guerre au Vietnam. Après son dernier déploiement, Cogswell a été désarmé le 1er octobre 1969 et confié à la marine turque , où elle a servi comme TCG İzmit (D 342) jusqu'en 1981. Elle a été démantelée après son service dans la marine turque.
Honneurs
Cogswell a reçu neuf étoiles de bataille pour le service de la Seconde Guerre mondiale.
Les références
- Cet article incorpore le texte du dictionnaire public domain of American Naval Fighting Ships . L'entrée peut être trouvée ici .