Walden L. Ainsworth - Walden L. Ainsworth
Walden Lee Ainsworth | |
---|---|
Surnom (s) | "Carlin" |
Née |
Minneapolis, Minnesota |
10 novembre 1886
Décédés | 7 août 1960 Washington, DC |
(73 ans)
Allégeance | les États-Unis d'Amérique |
Service / |
Marine américaine |
Des années de service | 1910–1948 |
Rang | Vice-amiral |
Commandes tenues |
Escadron de destroyers 2 USS Mississippi «Ainsworth Express» 5e district naval |
Batailles / guerres |
Occupation de Veracruz Première Guerre mondiale Seconde Guerre mondiale |
Prix |
Médaille du service distingué de la Croix de la Marine Légion du mérite (2) |
Walden Lee "Pug" Ainsworth (10 novembre 1886 - 7 août 1960) était un amiral de la marine américaine . Pour son rôle dans le commandement des forces opérationnelles de destroyers et de croiseurs dans le Pacifique pendant la Seconde Guerre mondiale , il a reçu la Croix de la marine , la Médaille du service distingué de la marine et la Légion du mérite .
Jeunesse et carrière
Ainsworth est né le 10 novembre 1886 à Minneapolis, Minnesota . Il entre à la United States Naval Academy le 21 juin 1906 et obtient son diplôme le 3 juin 1910. Après des tournées successives de deux ans en mer dans le cuirassé Iowa et dans le transport Prairie , il passe au cuirassé Florida au printemps 1914, juste à temps pour agir comme adjudant de l'un des bataillons qui débarquèrent à Veracruz , au Mexique , le 21 avril. Une fois l'opération terminée, il retourna en Floride et servit en elle jusqu'à son envoi au transport DeKalb en mai 1917. Pendant la participation des États-Unis à la Première Guerre mondiale , il a servi dans les transports DeKalb et l' Amérique . Au cours des derniers mois du conflit, il se retrouve à bord du croiseur blindé Frederick .
Affectations entre deux guerres
En février 1919, le jeune officier se rend à Charleston, Virginie-Occidentale , pendant deux ans en tant qu'inspecteur des munitions à l'usine de blindés et de projectiles de la marine avant de retourner en mer en tant que directeur général du transport Hancock . Puis, après un bref passage au même poste dans le croiseur léger Birmingham , il commande le destroyer Marcus pendant un an avant de devenir inspecteur des munitions à Pittsburgh, en Pennsylvanie . En août 1924, des ordres l'envoyèrent au New York Navy Yard .
À la fin de 1925, la stature croissante d'Ainsworth dans le domaine des munitions lui valut le poste d'officier d'artillerie dans l'état-major du commandant des escadrons de destroyers de la flotte asiatique . En juillet 1927, il prend le commandement du destroyer Paul Jones , mais quitte le navire à la fin de l'été 1928 pour commencer trois ans à l'Académie navale en tant qu'instructeur au département de la navigation.
À la fin de l'année scolaire 1930-1931, Ainsworth est retourné en mer dans le cuirassé Idaho pour servir de navigateur à ce navire. Vint ensuite une tournée dans le croiseur lourd Pensacola et une en tant qu'officier de communication pour le 14e district naval avant de se présenter au Naval War College à Newport, Rhode Island , pour le cours senior. En juin 1936, Ainsworth devint l'officier exécutif du cuirassé Mississippi et, deux ans plus tard, il devint professeur de science navale et de tactique à l'Université Tulane de la Nouvelle-Orléans, en Louisiane .
La Seconde Guerre mondiale
La Seconde Guerre mondiale en Europe avait presque un an lorsqu'il prit le commandement du Destroyer Squadron 2 (DesRon 2) le 22 juillet 1940, et les États-Unis venaient d'entrer dans ce conflit lorsqu'il revint au Mississippi en tant que commandant le 19 décembre. 1941. Ainsworth a rapidement emmené ce cuirassé vétéran dans le Pacifique pour renforcer la force de surface de la marine dans cet océan qui avait été sérieusement affaibli par l' attaque surprise japonaise sur Pearl Harbor .
Le 4 juillet 1942, Ainsworth prend le commandement administratif de tous les destroyers de la flotte du Pacifique ( ComDesPac ). Le 10 décembre de cette année-là, l'amiral William F. Halsey lui confia le devoir supplémentaire de commander la Task Force 67 (TF 67) qui avait été malmenée lors de la récente bataille de Tassafaronga ; et, sous sa direction, cette force de croiseurs-destroyers gagna bientôt la renommée de "Ainsworth Express" pour ses combats acharnés à l'appui de la dernière tentative américaine de repousser les troupes japonaises de Guadalcanal . Son bombardement de la nouvelle base aérienne japonaise de Munda sur l'île de Nouvelle-Géorgie serait, selon les mots de l'historien naval Samuel Eliot Morison , "... longtemps considéré comme un modèle ..."
Transféré au commandement de la TF 18 et de la Cruiser Division 9 (CruDiv 9), Ainsworth a continué son succès au cours d'une longue série de descentes sur le long et étroit plan d'eau entre les îles Salomon centrales que les bluejackets américains avaient surnommé « le Slot ». Ces opérations ont paré les poussées des navires de guerre japonais défiant le contrôle allié de la région. Fin juin, le rythme des combats américains dans le sud-ouest du Pacifique s'est accéléré puisque la marine avait finalement réussi à rassembler suffisamment de navires amphibies dans ce théâtre pour reprendre l'offensive. Dans la nuit du 4 au 5 juillet, la TF 18 remonta "la fente" et bombarda les positions japonaises à Vila sur Kolombangara et à Baiko sur la Nouvelle Géorgie. L'après-midi suivant, alors que la force d'Ainsworth se retirait de cette action, le mot lui parvint qu'une grande force japonaise se dirigeait vers «la fente». Dans un effort pour affronter et contrer cette nouvelle menace, ses navires de guerre ont de nouveau inversé leur cap et se sont dirigés vers l'ennemi. Ainsworth "... un leadership exceptionnel, des tactiques brillantes et une conduite courageuse ..." dans la bataille qui a suivi dans le golfe de Kula lui a valu une Croix de la Marine . Il a également reçu la Médaille du service distingué pour sa performance globale dans le Pacifique Sud-Ouest .
Environ un an plus tard, Ainsworth a remporté la Médaille de la Légion du mérite par sa «... conduite exceptionnellement méritoire ...» tout en commandant le groupe d'appui-feu pendant les opérations qui ont repris Guam . Enfin, il a reçu une étoile d'or au lieu d'une deuxième Légion du mérite pour sa démonstration de «... capacités et agressivité exceptionnelles dans l'organisation et l'administration des croiseurs, destroyers, escortes de destroyers et frégates de patrouille de la flotte du Pacifique. "
La vie d'après-guerre
De retour aux États-Unis à l'été 1945, le vice-amiral Ainsworth commanda le cinquième district naval jusqu'à sa retraite le 1er décembre 1948. Il mourut à Washington, DC , le 7 août 1960.
Vie privée
Il épousa Katherine Gardner le 10 juin 1916.
Homonyme
En 1972, la frégate rapide USS Ainsworth (FF-1090) a été nommée en son honneur.
Remarques
Références
- Documents du vice-amiral Walden L. Ainsworth, USN (1936–1951) , Naval Historical Center .
- Amiraux américains célèbres - Par: Clark G. Reynolds (Pages 1 et 2)
Attribution
- Cet article incorpore le texte du dictionnaire public domain of American Naval Fighting Ships .
Liens externes
Médias liés à Walden L. Ainsworth sur Wikimedia Commons