2008 Outils industriels Lenox 301 - 2008 Lenox Industrial Tools 301
Détails de la course | |||
---|---|---|---|
Course 17 sur 36 dans la série NASCAR Sprint Cup 2008 | |||
Date | 29 juin 2008 | ||
Nom officiel | Outils industriels Lenox 301 | ||
Emplacement | New Hampshire Motor Speedway à Loudon, New Hampshire . | ||
Cours | Centre de course permanent 1.703 km (1.058 mi) |
||
Distance | 284 tours, 483,562 km | ||
Distance programmée | 301 tours, 512,508 km (318,458 mi) | ||
Position de tête | |||
Chauffeur | Gillett Evernham Motorsports | ||
Temps | 29,349 | ||
La plupart des tours menés | |||
Chauffeur | Tony Stewart | Joe Gibbs Racing | |
Tours | 132 | ||
Gagnant | |||
N ° 2 | Kurt Busch | Penske Racing | |
Télévision aux États-Unis | |||
Réseau | Télévision Turner Network | ||
Annonceurs | Bill Weber , Wally Dallenbach, Jr. et Kyle Petty |
La Lenox Industrial Tools 301 2008 était la dix-septième course de la saison 2008 de la NASCAR Sprint Cup et s'est déroulée le 29 juin de la même année au New Hampshire Motor Speedway , situé à Loudon, New Hampshire . C'était la première course sous la nouvelle propriété de Speedway Motorsports, Inc. après avoir acheté la piste à Bob Bahre à l'automne 2007.
La couverture télévisée a été assurée par TNT à partir de 12 h 30, heure avancée des États-Unis , et la radio a été traitée dans leur chant du cygne dans cette installation par MRN à partir de 13 h 15, heure de l’Est et diffusée simultanément via la radio satellite Sirius . À partir de la course d'automne , Performance Racing Network, propriété de SMI, portera les événements sur cette piste, car cela était le résultat d'un compromis sur qui détenait les droits radio pour les événements de 2008 (à l'exception de la course NASCAR Craftsman Truck Series en septembre, comme MRN détient tous les droits sur cette série.) Cette course était également prévue pour être la première année d'un tour supplémentaire sur la piste de 1,703 km (1,058 miles), comme suggéré par le sponsor de la course Lenox Industrial Tools qui dit que leurs employés "vont plus loin mile "pour leurs clients. Cependant, en raison d'un violent orage qui s'est abattu sur la région, la course a été arrêtée à dix-sept tours à faire.
Qualification
Dans ce qui a peut-être été la plus grande surprise de 2008, le Québécois Patrick Carpentier a remporté la pole position sur Bobby Labonte après un retard de pluie de près de deux heures.
Récapitulatif de la course
Il y a eu sept avertissements en tout, dont un qui impliquait un incident entre le leader des points Kyle Busch et Juan Pablo Montoya après que le drapeau jaune eut agité. Montoya a écarté Kyle Busch juste après avoir franchi la ligne de départ-arrivée dans ce qui s'est avéré être le dernier de plusieurs affrontements dans la course entre les deux, et après la course, Montoya a été pénalisé de deux tours pour conduite agressive. Une tempête de pluie a raccourci la course de dix-sept tours de moins que la distance prévue, et grâce à la stratégie des stands et à la consommation de carburant, Kurt Busch a remporté la course, tandis que Michael Waltrip a réalisé son meilleur résultat depuis sa victoire dans la course d'automne à Talladega Superspeedway en 2003, et JJ Yeley a terminé. troisième.
Dix meilleurs finisseurs | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos. | Voiture # | Chauffeur | Marque de voiture | Équipe | ||||
1 | 2 | Kurt Busch | Esquive | Penske Racing | ||||
2 | 55 | Michael Waltrip | Toyota | Michael Waltrip Racing | ||||
3 | 96 | JJ Yeley | Toyota | Course au Temple de la renommée | ||||
4 | 1 | Martin Truex, Jr. | Chevrolet | Dale Earnhardt, Inc. | ||||
5 | 19 | Elliott Sadler | Esquive | Gillett Evernham Motorsports | ||||
6 | 41 | Reed Sorenson | Esquive | Chip Ganassi Racing | ||||
7 | 5 | Casey Mears | Chevrolet | Hendrick Motorsports | ||||
8 | 11 | Denny Hamlin | Toyota | Joe Gibbs Racing | ||||
9 | 48 | Jimmie Johnson | Chevrolet | Hendrick Motorsports | ||||
dix | 43 | Bobby Labonte | Esquive | Petites entreprises |
REMARQUE: la course a été écourtée à 284 tours en raison de la pluie.
Échec des qualifications: Marcos Ambrose (# 21) et Tony Raines (# 34).