2017 Go Bowling 400 - 2017 Go Bowling 400
| Détails de la course | |||
|---|---|---|---|
| Course 11 sur 36 dans la Monster Energy NASCAR Cup Series 2017 | |||
| |||
| Date | 13 mai 2017 | ||
| Emplacement | Kansas Speedway à Kansas City, Kansas | ||
| Cours |
Centre de course permanent à 1,5 mi (2,4 km) |
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| Distance | 267 tours, 400,5 mi (644,542 km) | ||
| Vitesse moyenne | 117,640 milles à l'heure (189,323 km/h) | ||
| Position de tête | |||
| Conducteur | Wood Brothers Racing | ||
| Temps | 28.481 | ||
| La plupart des tours menés | |||
| Conducteur | Martin Truex Jr. | Course de meubles en rangée | |
| Tours | 104 | ||
| Gagnant | |||
| N°78 | Martin Truex Jr. | Course de meubles en rangée | |
| La télévision aux États-Unis | |||
| Réseau | FS1 | ||
| Annonceurs | Mike Joy , Jeff Gordon et Darrell Waltrip | ||
| La radio aux États-Unis | |||
| Radio | MRN | ||
| Annonceurs de stand | Joe Moore, Jeff Striegle et Rusty Wallace | ||
| Tourner les annonceurs | Dave Moody (1 & 2) et Mike Bagley (3 & 4) | ||
Le Go Bowling 400 2017 est une course Monster Energy NASCAR Cup Series qui s'est tenue le 13 mai 2017 au Kansas Speedway à Kansas City, Kansas . Disputée sur 267 tours sur la piste de course asphaltée de 1,5 mile (2,4 km), il s'agissait de la 11e course de la saison 2017 de la Monster Energy NASCAR Cup Series .
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Fond
Kansas Speedway est une piste de course tri-ovale de 1,5 mile (2,4 km) à Kansas City, Kansas . Il a été construit en 2001 et accueille deux week-ends de course NASCAR annuels . La série Verizon IndyCar a également couru ici jusqu'en 2011. Le circuit est détenu et exploité par International Speedway Corporation .
Liste d'entrée
S'entraîner
Première pratique
Martin Truex Jr. a été le plus rapide lors de la première séance d'essais avec un temps de 29,179 secondes et une vitesse de 185,065 mph (297,833 km/h).
| Pos | Non. | Conducteur | Équipe | Fabricant | Temps | La vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 78 | Martin Truex Jr. | Course de meubles en rangée | Toyota | 29.179 | 185.065 |
| 2 | 21 | Ryan Blaney | Wood Brothers Racing | Gué | 29.200 | 184.932 |
| 3 | 77 | Erik Jones (D) | Course de meubles en rangée | Toyota | 29.253 | 184.596 |
| Résultats officiels des premiers entraînements | ||||||
Pratique finale
Kyle Busch a été le plus rapide lors de la dernière séance d'essais avec un temps de 28,729 secondes et une vitesse de 187,963 mph (302,497 km/h).
| Pos | Non. | Conducteur | Équipe | Fabricant | Temps | La vitesse |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 28,729 | 187.963 |
| 2 | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 28,749 | 187.833 |
| 3 | 78 | Martin Truex Jr. | Course de meubles en rangée | Toyota | 28.830 | 187.305 |
| Résultats officiels de la pratique finale | ||||||
Qualification
Ryan Blaney a décroché la pole de la course avec un temps de 28,481 et une vitesse de 189,600 mph (305,132 km/h). Il a ensuite déclaré que 2017 "a été un grand pas en avant dans les qualifications. Votre voiture et votre piste changent et vous devez être au-dessus de cela. Tout le monde a fait un excellent travail pour rester au-dessus de cela. Nous avons été très proches un couple fois cette année, mais ça fait du bien de le faire. Je sais que ce ne sont que les qualifications, mais c'est vraiment cool d'obtenir cette première pole. Cela en dit long sur toute cette équipe. "
Résultats qualificatifs
Course
Première étape
Ryan Blaney a mené le peloton jusqu'au drapeau vert à 19h53. Martin Truex Jr. a dépassé son extérieur en sortant du virage 2 pour prendre la tête au 11e tour. Le premier jaune de la course a volé au 29e tour lorsque Landon Cassill est à droite le pneu avant a crevé et il a claqué le mur dans le virage 1.
La course a repris au 35e tour. Cassill a sorti le deuxième jaune au 50e tour lorsqu'il a claqué le mur une deuxième fois. Kevin Harvick a choisi de ne pas s'arrêter et a pris la tête. Pendant la période de prudence, Chase Elliott sortait de son stand au moment où Michael McDowell entrait dans le sien lorsque McDowell est tombé sur le nez d'Elliott, causant des dommages à la voiture d'Elliott.
La course a repris au 55e tour. Le troisième jaune s'est envolé au 58e tour lorsque Ty Dillon est sorti en tête-à-queue dans le virage 2.
La course a repris au 62e tour. Harvick a fait patiner ses pneus au redémarrage, Kyle Busch a pris la tête de la course et a remporté la première étape. Le quatrième jaune s'est envolé au 80e tour pour la conclusion de l'étape. Truex a quitté la route des stands avec la tête de la course. Jimmie Johnson est reparti de la queue du peloton pour avoir traversé trop de stands.
Deuxième étape
La course a repris au 88e tour. Erik Jones a sorti le cinquième jaune au 97e tour lorsqu'il est parti en tête-à-queue dans le virage 2.
La course a repris au 100e tour et Busch a repris la tête à la sortie du virage 2. Des débris dans le virage 2, provenant de la voiture de Johnson, ont fait sortir le sixième jaune au 102e tour.
La course a repris au 105e tour. Brad Keselowski , qui était cinquième, a fait un arrêt imprévu pour une roue desserrée au 120e tour. Il a ensuite été frappé d'une pénalité de passage pour avoir traversé trop de stands. Il a rejoint la course 35e avec deux tours d'avance. Le septième jaune a volé au tour 136 lorsque Corey LaJoie a subi des coupures sur les deux pneus du côté droit et a claqué le mur dans le virage 3.
La course a repris au 14e tour. Le huitième jaune s'est envolé au 146e tour lorsque Gray Gaulding a claqué le mur au virage 4 et que son pneu arrière droit s'est déchiqueté au virage 2.
La course a repris au 15e tour. Blaney a remporté la deuxième étape et le neuvième avertissement s'est envolé pour la conclusion de l'étape.
Étape finale
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La course a repris au tour 167. Truex a pris la tête dans le virage 3 avec 87 tours à faire. Le 10e avertissement s'est envolé avec 74 pour aller pour une épave de deux voitures dans le virage 1 impliquant AJ Allmendinger et Paul Menard .
La course a repris avec 69 à parcourir. Le tour suivant, Joey Logano est allé à l'extérieur de Danica Patrick pour la position dans le virage 1 lorsqu'il a subi une défaillance du frein avant droit, a viré et accroché Patrick, l'envoyant de plein fouet dans le mur extérieur. La voiture de Logano s'est détachée et a glissé en arrière dans le mur non loin d'elle. Aric Almirola , qui était à sept longueurs de voiture à l'arrière de l'épave quand il a commencé, s'est détaché dans la voie du haut, n'a pas pu le ralentir à temps, a coupé le coin arrière gauche de la voiture de Patrick et a percuté le côté conducteur de Logano. voiture, soulevant sa voiture en l'air pendant quelques secondes. Logano et Patrick sont sortis de leurs voitures accidentées par leurs propres moyens, mais Almirola, qui a baissé son filet de fenêtre (pour signaler aux équipes de sécurité qu'il était « alerte »), a demandé à l'équipe de sécurité de l'extraire et de l'acheminer vers un hôpital local. , en raison d'une blessure qu'il a subie. Cette violente épave de trois voitures a fait sortir le 11e avertissement avec 68 à parcourir, et le nettoyage a nécessité un drapeau rouge pendant environ 30 minutes.
Logano a déclaré après avoir été libéré du centre de soins infield que les trois conducteurs impliqués "ont été durement touchés. Quelque chose s'est cassé sur (ma) voiture - je ne sais pas ce que c'était. Je l'ai remarqué (au virage) et J'ai essayé de reculer mais vous allez à 215 (mph). J'ai pris un virage à gauche. J'espère juste que tout le monde va bien. J'ai accroché Danica. Je n'ai pas vu la rediffusion (jusqu'à maintenant). Je ne sais pas ce qui s'est passé. L'avant droit a sauté et j'ai pris un dur à gauche. J'espère qu'Aric va bien. C'est la dernière chose que vous voulez voir, c'est un gros succès comme ça pour tout le monde. Il est sorti de nulle part. Tout allait bien et j'ai juste pris un dur un. Je prie pour Aric en ce moment. Je déteste être la partie qui a commencé, mais je n'aurais rien pu faire. Quelque chose s'est cassé et nous avons déchiré beaucoup de voitures. "
La course a repris avec 63 à parcourir. Le 12e avertissement s'est envolé avec 52 à parcourir lorsque Jones s'est détaché sur le sec rapide dans la voie du haut des virages 1 et 2, posé pour l'épave de trois voitures précédente avec 68 à parcourir, et a filé dans le virage 2. Dale Earnhardt Jr . a choisi de ne pas s'arrêter et a pris la tête.
La course a repris avec 47 à parcourir et Blaney a devancé Busch à la ligne pour reprendre la tête. Truex l'a dépassé à la sortie du virage 2 avec 24 points à parcourir pour reprendre la tête. Le 13e jaune a volé avec 22 à faire lorsque LaJoie a claqué le mur dans le virage 1. Jones a choisi de ne pas s'arrêter et a pris la tête.
La course a repris avec 19 à faire. Truex est allé à l'extérieur de Blaney et a propulsé autour de lui et de son coéquipier Jones dans le virage 1 pour prendre la tête avec 18 à faire. Le 14e avertissement a volé avec neuf à faire lorsque Jones a été tourné par Dillon à la sortie du virage 4 et a filé à travers l'herbe du champ intérieur.
La course a repris avec cinq à faire et Johnson et Kurt Busch sont entrés en contact, envoyant Johnson filer dans le virage 1 et mettant la course en danger pour la 15e fois.
La course a repris avec deux tours à faire. Truex a continué pour marquer la victoire.
Résultats de la course
Résultats de l'étape
Tours de l'étape 1 : 80
| Pos | Non | Conducteur | Équipe | Fabricant | Points |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | dix |
| 2 | 78 | Martin Truex Jr. | Course de meubles en rangée | Toyota | 9 |
| 3 | 21 | Ryan Blaney | Wood Brothers Racing | Gué | 8 |
| 4 | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 7 |
| 5 | 2 | Brad Keselowski | Équipe Penske | Gué | 6 |
| 6 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 5 |
| 7 | 4 | Kevin Harvic | Course Stewart-Haas | Gué | 4 |
| 8 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 3 |
| 9 | 5 | Kasey Kahne | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 2 |
| dix | 41 | Kurt Busch | Course Stewart-Haas | Gué | 1 |
| Résultats officiels de la première étape | |||||
Tours de l'étape 2 : 80
| Pos | Non | Conducteur | Équipe | Fabricant | Points |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 21 | Ryan Blaney | Wood Brothers Racing | Gué | dix |
| 2 | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 9 |
| 3 | 78 | Martin Truex Jr. | Course de meubles en rangée | Toyota | 8 |
| 4 | 1 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 7 |
| 5 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 6 |
| 6 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 5 |
| 7 | 5 | Kasey Kahne | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 4 |
| 8 | 20 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | Toyota | 3 |
| 9 | 77 | Erik Jones (D) | Course de meubles en rangée | Toyota | 2 |
| dix | 22 | Joey Logano | Équipe Penske | Gué | 1 |
| Résultats officiels de la deuxième étape | |||||
Résultats de la phase finale
Tours de l'étape 3 : 107
| Pos | Grille | Non | Conducteur | Équipe | Fabricant | Tours | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 78 | Martin Truex Jr. | Course de meubles en rangée | Toyota | 267 | 57 |
| 2 | 17 | 2 | Brad Keselowski | Équipe Penske | Gué | 267 | 41 |
| 3 | 8 | 4 | Kevin Harvic | Course Stewart-Haas | Gué | 267 | 38 |
| 4 | 1 | 21 | Ryan Blaney | Wood Brothers Racing | Gué | 267 | 51 |
| 5 | 5 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 267 | 48 |
| 6 | 9 | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 267 | 47 |
| 7 | 15 | 19 | Daniel Suárez (D) | Joe Gibbs Racing | Toyota | 267 | 30 |
| 8 | 12 | 1 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 267 | 36 |
| 9 | 30 | 14 | Clint Bowyer | Course Stewart-Haas | Gué | 267 | 28 |
| dix | 16 | 6 | Trevor Bayne | Roush Fenway Racing | Gué | 267 | 27 |
| 11 | 4 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Roush Fenway Racing | Gué | 267 | 26 |
| 12 | 14 | 20 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | Toyota | 267 | 28 |
| 13 | 35 | 95 | Michael McDowell | Course familiale Leavine | Chevrolet | 267 | 24 |
| 14 | 22 | 13 | Ty Dillon (D) | Germain Racing | Chevrolet | 267 | 23 |
| 15 | 31 | 5 | Kasey Kahne | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 267 | 28 |
| 16 | 11 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet | 267 | 21 |
| 17 | 34 | 38 | David Ragan | Sports mécaniques au premier rang | Gué | 267 | 20 |
| 18 | 20 | 37 | Chris Buescher | Course de filles JTG | Chevrolet | 267 | 19 |
| 19 | 6 | 41 | Kurt Busch | Course Stewart-Haas | Gué | 267 | 19 |
| 20 | 33 | 88 | Dale Earnhardt Jr. | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 267 | 17 |
| 21 | 36 | 34 | Landon Cassill | Sports mécaniques au premier rang | Gué | 267 | 16 |
| 22 | 32 | 77 | Erik Jones (D) | Course de meubles en rangée | Toyota | 267 | 17 |
| 23 | 7 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 267 | 22 |
| 24 | 29 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 267 | 18 |
| 25 | 37 | 15 | Roseau Sorenson | Sports mécaniques haut de gamme | Chevrolet | 267 | 12 |
| 26 | 26 | 72 | Cole Whitt | TriStar Motorsports | Chevrolet | 266 | 11 |
| 27 | 38 | 83 | Corey LaJoie (R) | BK Racing | Toyota | 265 | dix |
| 28 | 39 | 51 | Timmy Hill (i) | Rick Ware Racing | Chevrolet | 259 | 0 |
| 29 | dix | 24 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 258 | 8 |
| 30 | 21 | 47 | AJ Allmendinger | Course de filles JTG | Chevrolet | 257 | 7 |
| 31 | 40 | 66 | Carl Long (i) | MBM Sports mécaniques | Chevrolet | 256 | 0 |
| 32 | 23 | 32 | Matt DiBenedetto | Go Fas Racing | Gué | 243 | 5 |
| 33 | 27 | 33 | Jeffrey Earnhardt | Circle Sport – Le Groupe Sport Automobile | Chevrolet | 243 | 4 |
| 34 | 25 | 23 | Gaulding gris (R) | BK Racing | Toyota | 231 | 3 |
| 35 | 18 | 27 | Paul Ménard | Richard Childress Racing | Chevrolet | 202 | 2 |
| 36 | 24 | dix | Danica Patrick | Course Stewart-Haas | Gué | 199 | 1 |
| 37 | 2 | 22 | Joey Logano | Équipe Penske | Gué | 199 | 2 |
| 38 | 13 | 43 | Aric Almirola | Richard Petty Motorsports | Gué | 199 | 1 |
| 39 | 28 | 55 | Derrike Cope | Sports mécaniques haut de gamme | Toyota | 179 | 1 |
| 40 | 19 | 31 | Ryan Newman | Richard Childress Racing | Chevrolet | 154 | 1 |
| Résultats officiels de la course | |||||||
Statistiques de course
- Changements de leads : 9 parmi les différents pilotes
- Précautions/tours : 15 pour 61
- Drapeaux rouges : 1 pour 27 minutes et 41 secondes
- Temps de course : 3 heures, 24 minutes et 16 secondes
- Vitesse moyenne : 117,640 miles par heure (189,323 km/h)
Médias
Télévision
Fox Sports a couvert sa septième course au Kansas Speedway . Mike Joy , Jeff Gordon , triple vainqueur du Kansas, et Darrell Waltrip ont appelé dans la cabine pour la course. Jamie Little , Vince Welch et Matt Yocum ont géré l'action sur la route des stands pour la télévision.
| FS1 | |
|---|---|
| Annonceurs de stand | Reporters de fosse |
|
Tour par tour : Mike Joy Commentateur couleur : Jeff Gordon Commentateur couleur : Darrell Waltrip |
Jamie Little Vince Welch Matt Yocum |
Radio
MRN avait l'appel radio pour la course qui a également été diffusé simultanément sur Sirius XM NASCAR Radio . Joe Moore, Jeff Striegle et Rusty Wallace ont annoncé la course dans la cabine lorsque le peloton a traversé le tri-ovale. Dave Moody a couvert la course depuis le stand des observateurs de Sunoco à l'extérieur du virage 2 lorsque le peloton traverse les virages 1 et 2. Mike Bagley a appelé la course depuis une plate-forme à l'extérieur du virage 4. Alex Hayden, Winston Kelley, Kim Coon et Steve Post ont travaillé dans la fosse route pour le côté radio.
| Radio MRN | ||
|---|---|---|
| Annonceurs de stand | Tourner les annonceurs | Reporters de fosse |
|
Annonceur principal : Joe Moore Annonceur : Jeff Striegle Annonceur : Rusty Wallace |
Tours 1 et 2 : Dave Moody Tours 3 et 4 : Mike Bagley |
Alex Hayden Winston Kelley Kim Coon Steve Post |
Classement après la course
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Les références