Anton Mang - Anton Mang

Anton Mang
Nationalité	Allemand
Statistiques de carrière de course de moto Courses de motos de Grand Prix Années actives 1975 – 1988 Première course 1975 350cc Grand Prix d'Autriche Dernière course 1988 250cc Grand Prix de Yougoslavie Première victoire 1976 125cc Grand Prix d'Allemagne Dernière victoire 1988 Grand Prix du Japon 250cc Équipe(s) Kawasaki , Honda Championnats 250cc - 1980 , 1981 , 1987 350cc - 1981 , 1982 Départs Victoires Podiums Pôles F. tours Points 153 42 84 34 26 1 405

Anton "Toni" Mang ( prononciation allemande : [ˈtoːni ˈmaŋ] ( écouter ) ; né le 29 septembre 1949 à Inning (Starnberg) sur le lac d'Ammersee )) est un ancien quintuple champion du monde de Grand Prix moto d'Allemagne.

Début de la vie

À l'âge de 11 ans, il a eu sa première expérience avec les motos sur la DKW RT 125, mais peu de temps après, il a choisi le ski-bob comme sport de prédilection . Il a réussi dans ce sport, remportant le championnat national allemand ainsi que le championnat d'Europe junior en skibob à l'âge de 16 ans.

Pourtant, le sport automobile a continué à le tirer et il a participé à une course 50cc sur une Kreidler deux ans plus tard, bien qu'il ait dû se retirer de la course en raison de difficultés mécaniques.

Course professionnelle

En 1970, Mang rejoint l'équipe du champion du monde 125cc en titre Dieter Braun en tant que mécanicien. Avec Sepp Schloegl et Alfons Zender Mang, il a développé le "Schloegl Mang Zender" (SMZ 250). Avec cette machine, il participe à une course sur un aérodrome d' Augsbourg et remporte sa première victoire. En 1975, il remporte le championnat d'Allemagne sur 350cc Yamaha . Toujours en 1975, il a participé à son premier Grand Prix lors de la manche autrichienne du championnat du monde.

Sa première victoire en Grand Prix est survenue lors du Grand Prix d'Allemagne 125cc 1976 sur le circuit Nordschleife de 22,8 km au Nürburgring sur une Morbidelli 125cc . Son succès lui a valu un tour avec Kawasaki à cheval Kawasaki KR250 et KR350s pour la 1978 saison. En 1980, il devient champion du monde en 250 cc et vice-champion en 350 cc derrière Jon Ekerold . En 1981, il a remporté les championnats du monde 250cc et 350cc et est devenu le sportif allemand de l'année. En 1982 , il devient le dernier champion du monde 350cc de l' histoire, la classe étant supprimée à la fin de l'année. Il n'a manqué qu'un point de défendre son championnat 250cc, malgré cinq victoires.

En 1983, Mang passe à la catégorie 500 cc, mais une grave blessure subie lors d'un accident de ski en début de saison l'empêche de concourir jusqu'à la mi-août. Il n'a réussi à terminer au-dessus de la 10e place dans aucune des courses. L'année suivante, en 1984 , Mang est revenu dans la catégorie 250 cc et a terminé 5e au Championnat du monde sur une Yamaha 250 cc privée. En 1985 , une belle performance de Freddie Spencer le laisse à la deuxième place du championnat. 1986 l'a vu terminer à la 4e place de la série. De plus, la collaboration fructueuse avec son chef mécanicien et ami Sepp Schloegl a pris fin.

En 1987, il devient pour la troisième fois Champion du Monde 250cc avec 8 victoires consécutives. À 38 ans, il était le plus vieux champion du monde 250 cm3 de l'histoire des courses de motos de Grand Prix . Il a commencé la saison 1988 avec une victoire, mais les blessures subies lors d'un grave accident lors de la course de Rijeka en Yougoslavie l'ont contraint à l'abandon. Mang a pris sa retraite avec un total de 42 victoires en GP. La FIM l'a nommé Grand Prix "Légende" en 2001.

Comme Angel Nieto sur des machines 50cc et 125cc plus légères, Mang s'est spécialisé dans les motos de taille moyenne 250cc et 350cc, remportant ses 5 championnats sur des motos moyennes.

Résultats du Grand Prix moto

Système de points de 1968 à 1987

Position	1	2	3	4	5	6	7	8	9	dix
Points	15	12	dix	8	6	5	4	3	2	1

Système de points de 1988 à 1992

Position	1	2	3	4	5	6	7	8	9	dix	11	12	13	14	15
Points	20	17	15	13	11	dix	9	8	7	6	5	4	3	2	1

( touche ) (les courses en gras indiquent la pole position ; les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)

Année	Classer	Équipe	1	2	3	4	5	6	7	8	9	dix	11	12	13	14	15	Points	Rang	Victoires
1975	350cc	SMZ	FRA -	ESP -	AUT 6	ALL -	NAT -	OIM -	NED -	FIN -	TCHÈQUE -	YUG -						5	26e	0
1976	125cc	Morbidelli	FRA -	NAT -	NED 6	BEL 13	SUE -	FIN 7	GER 1	ESP 4								32	5e	1
1977	125cc	Morbidelli	VEN 2	AUT -	GER 3	NAT 4	ESP -	FRA -	YUG 7	NED 4	BEL 3	SUE 14	FIN -		GBR 8			55	5e	0
	500cc	Suzuki	VEN -	AUT -	GER 8	NAT 10		FRA -		NED -	BEL -	SUE -	FIN -	TCHÈQUE -	GB -			4	25	0
1978	250cc	Kawasaki	VEN 7	ESP -		FRA -	NAT -	NED -	BEL 7	SUE 9	FIN 4	GB 1	GER 5	TCH 10	YUG 2			52	5e	1
	350cc	Kawasaki	VEN -		AUT -	FRA -	NAT -	NED -		SUE -	FIN -	GB -	GER 6	TCH 7	YUG 6			14	16e	0
1979	250cc	Kawasaki	VEN -		GER 3	NAT -	ESP 10	YUG 6	NED 4	BEL DNS	SUE 4	FIN -	GBR 3	TCH 4	FRA 5			56	6e	0
	350cc	Kawasaki	VEN -	AUT 3	GER 2	NAT 4	ESP -	YUG 6	NED 4			FIN 4	GB -	TCH 2	FRA -			63	4e	0
1980	250cc	Kawasaki	NAT 1	ESP 2	FRA 2	YUG 1	NED 3	BEL 1	AILERON 2	GBR 2	TCH 1	GER 3						128	1er	4
	350cc	Kawasaki	NAT -		FRA 4		NED 3			GB 1	TCH 1	GER 2						60	2e	2
1981	250cc	Kawasaki	ARG -		GER 1	NAT 3	FRA 1	ESP 1		NED 1	BEL 1	RSM 1	GB 1	AILERON 1	SUE 1	TCH 1		160	1er	dix
	350cc	Kawasaki	ARG 7	AUT 2	GER 1	NAT 2			YUG 1	NED 1			GB 1			TCH 1		103	1er	5
1982	250cc	Kawasaki			FRA -	ESP 3	NAT 1	NED 1	BEL 1	YUG -	GBR 2	SUE 2	FIN 6	CZE 8	RSM 1	GER 1		117	2e	5
	350cc	Kawasaki	ARG -	AUT 2	FRA -		NAT 4	NED 2			GBR 3		AILERON 1	TCH 2		GER 2		81	1er	1
1983	500cc	Suzuki	RSA -	FRA -	NAT -	ALL -	ESP -	AUT NC	YUG -	NED -	BEL -	GBR 12	SWE 10	RSM 10				2	18e	0
1984	250cc	Yamaha	RSA 5	NAT 10	ESP 7	AUT 2	GER 4	FRA 1	YUG NC	NED 4	BEL 7	GBR 11	SWE DNF	RSM 8				61	5e	1
1985	250cc	Honda	RSA 2	ESP 3	GER 3	NAT 5	AUT 2	YUG NC	NED 3	BEL 3	FRA 2	GB 1	SUE 1	RSM 2				124	2e	2
1986	250cc	Honda	ESP 2	NAT 1	GER 2	AUT -	YUG NC	NED 2	BEL 18	FRA -	GBR NC	SWE NC	RSM 4					65	4e	1
1987	250cc	Honda	JPN 8	ESP NC	GER 1	NAT 1	AUT 1	YUG 7	NED 1	FRA NC	GB 1	SUE 1	TCH 1	RSM 6	POR 1	SOUTIEN-GORGE 7	ARG NC	136	1er	8
1988	250cc	Honda	JPN 1	États-Unis 8	ESP NC	EXP 7	NAT 10	GER 8	AUT 10	NED 3	BEL 3	YUG DNF	FRA -	GB -	SUE -	TCHÈQUE -	SOUTIEN - GORGE -	87	8e	1

Les références

Récompenses
Précédé par Guido Kratschmer	Sportif allemand de l'année 1981	Succédé par Michael Groß