Enchères automatiques - Auto auction

Fait partie d' une série sur
Les enchères
Salle des ventes, Christie's, vers 1808.
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Enchère
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Théorie
En ligne

Les enchères automobiles sont une méthode de vente de véhicules basée sur un système d' enchères . Les ventes aux enchères d'automobiles se trouvent dans la plupart des pays et sont généralement réservées aux concessionnaires automobiles agréés . Dans quelques pays, comme le Japon , les enchères automobiles sont bien connues et utilisées par la plupart des résidents.

Spécifique au pays

Japon

Parking à HAA Kobe

Les enchères automobiles sont la méthode la plus populaire pour vendre des véhicules d'occasion au Japon. La plupart des clients sont des Japonais à la recherche d'un véhicule bon marché pour commencer ou remplacer leur ancien véhicule. Il y en a beaucoup qui essaient aussi de vendre leurs véhicules. Les particuliers ne peuvent cependant pas utiliser directement les enchères automatiques, mais doivent passer par ceux qui détiennent un abonnement aux enchères. En droit japonais, seuls les concessionnaires peuvent devenir membres des enchères automobiles. La façon dont le système est mis en place permet aux gens d'avoir accès à l'information, mais de garder les enchères ordonnées avec uniquement des professionnels capables de soumissionner.

Un petit pourcentage des concessionnaires membres des enchères automobiles japonaises sont également des exportateurs de véhicules d'occasion qui utilisent le plus souvent les enchères automobiles comme principale source de véhicules d'occasion. À part ces exportateurs, la plupart des membres sont des concessionnaires de véhicules d'occasion qui vendent au Japon et sont utilisés par les Japonais pour trouver une voiture qu'ils veulent.

Au Japon, il existe plus de 30 groupes d'enchères automobiles bien connus et plus de 200 sites d'enchères automobiles à travers le Japon. De plus, il y a plus d'enchères plus petites organisées pour des articles spécialisés. En outre, un grand nombre de voitures au Japon sont vendues aux enchères en ligne , à l'aide de divers types de logiciels d'enchères . Les feuilles d' inspection des enchères permettent aux acheteurs et aux inspecteurs d'évaluer la valeur d'une voiture par rapport à de tels systèmes.

États Unis

Aux États-Unis, les enchères automobiles jouent un rôle majeur en tant que marché de gros pour les véhicules d'occasion. La plupart des États n'autorisent que les enchères fermées, ce qui signifie que seuls les concessionnaires peuvent les utiliser. En 2018, il y avait 139 sites d'enchères de voitures d'occasion aux États-Unis ouverts uniquement aux concessionnaires automobiles. Il existe également des ventes aux enchères ouvertes au public dans quelques États comme le New Hampshire et la Pennsylvanie . Ces ventes aux enchères sont un débouché principal pour les sociétés de services financiers pour se débarrasser de leur grand volume de retours de location , pour les sociétés de location et d'autres sociétés de vendre leurs flottes vieillissantes et pour les concessionnaires automobiles de se débarrasser des échanges ou d'autres stocks indésirables . Certaines ventes aux enchères aux États-Unis sont utilisées par les banques , l' IRS et d'autres agences gouvernementales pour vendre des véhicules qui ont été repris pour défaut de paiement mensuel ou de paiement d'impôts, ou qui ont été saisis par le FBI , la DEA ou la police . En outre, certains vendent des véhicules du gouvernement américain et ceux qui s'adressent au marché de la récupération où les compagnies d' assurance vendent des véhicules totalisés . Enfin, il existe un marché de niche des voitures classiques et de luxe pour les voitures de plus de 1 million de dollars.

Les enchères automobiles en ligne gagnent également en popularité. L'une des enchères en ligne les plus populaires pour acheter des voitures est eBay Motors . Sur eBay Motors, tout utilisateur peut créer un compte et mettre son ou ses véhicules aux enchères, même s'il provient d'un État qui n'autorise que les enchères fermées. Il y a généralement des frais associés à la vente d'un véhicule sur eBay. Certains acheteurs préfèrent rechercher des vendeurs de voitures locaux sur eBay, dans un certain rayon afin qu'ils puissent aller faire une inspection manuelle du véhicule. Il existe plusieurs cas d' escroqueries associés aux enchères en ligne populaires.

Avec la réduction des voyages en 2020 en raison de la pandémie de COVID-19 , les sociétés de vente aux enchères d'automobiles basées aux États-Unis, comme Insurance Auto Auctions et Copart à Dallas , basées dans l' Illinois , ont connu une croissance rapide, les sociétés de location ayant considérablement réduit leur flotte. Cela a suscité une certaine controverse, de nombreuses pistes de course étant vendues et réutilisées comme installations de stockage pour ces entreprises.

Royaume-Uni

La majorité des véhicules mis aux enchères au Royaume-Uni sont d'anciens véhicules de flotte de l'entreprise et, en tant que tels, ont généralement un bon historique d'entretien et ont été bien entretenus. Les groupes de concessionnaires automobiles profitent également des enchères automobiles afin de vendre sur tout stock excédentaire tandis que les concessionnaires automobiles locaux plus petits les utiliseront pour remplir les espaces sur leurs parvis. Les enchères au Royaume-Uni sont également utilisées par les banques, le gouvernement local et central, les vendeurs privés et les concessionnaires automobiles.

En assistant aux ventes aux enchères de voitures au Royaume-Uni, vous avez accès à une gamme unique de véhicules :

  • Directement du fabricant
  • Véhicules modèles plus récents
  • Voitures disponibles auprès d'anciennes sociétés de flotte, de financement et de location
  • Moteurs d'échange de pièces chez les concessionnaires
  • Modèles économiques et familiaux, y compris les monospaces
  • Marques spécialisées, Top Car et autres ventes aux enchères de voitures de prestige
  • Usine et machines
  • Motos
  • Voitures et caravanes

Les commissaires-priseurs automobiles réputés seront membres d'un organisme professionnel. Recherchez une affiliation à la National Association of Motor Auctioneers - une plaque portant leur emblème devrait être affichée quelque part sur le mur. L'adhésion à la (NAMA) est la garantie de fair-play et d'honnêteté qui se rapproche le plus d'une vente aux enchères automobile. Toutes les ventes aux enchères de voitures réputées sont détaillées sur gaukmotors.co.uk ., un répertoire national des ventes aux enchères et un calendrier des événements de vente aux enchères pour le Royaume-Uni.

Voitures et TVA

Lors du paiement d'un véhicule acheté aux enchères, il est conseillé d'être conscient de la situation de la TVA. Une vérification doit être effectuée auprès du vendeur concernant le statut TVA d'un véhicule avant d'enchérir sur celui-ci. (Il ne s'agit pas d'un conseil spécifique en matière de TVA ou d'impôt - vérifiez auprès du bureau concerné la situation actuelle)

Assurance indemnisation

En plus du prix d'adjudication , l'acheteur doit payer une assurance indemnisation. Cela garantit qu'ils ont un "bon titre" sur la voiture et coûte normalement un petit pourcentage du prix d'adjudication.

Enchères en ligne

Il existe plusieurs sites d'enchères en ligne populaires au Royaume-Uni comme We Buy Any Car , Buy My Car et motors.co.uk (acheté par eBay en février 2019).

Ventes aux enchères de concessionnaires automobiles

Une enchère automobile de concessionnaire est une forme spécialisée d'enchère. Des millions de véhicules sont vendus chaque année lors de ces ventes aux enchères de concessionnaires automobiles. Ces enchères sont réservées au grand public et seuls les revendeurs agréés peuvent y participer. Les prix des véhicules vendus aux enchères des concessionnaires ont tendance à être inférieurs à ceux annoncés sur le lot de n'importe quel concessionnaire. Les vendeurs renoncent à un prix d'autocollant potentiellement plus élevé pour apporter leur inventaire à une vente aux enchères de concessionnaires où il sera vendu aux enchères à un prix inférieur à celui de la vente au détail pour un certain nombre de raisons.

Le maintien d'un inventaire vieillissant coûte aux concessionnaires à la fois de l'argent et de la réputation. La plupart des véhicules vendus sont des retours hors location, des flottes de location remplacées , des voitures de société, des véhicules repris et des échanges.

  • Hors location : véhicules restitués à l'institution financière à la fin d'un bail. Les enchères fermées sont généralement le seul moyen pour ces institutions financières de disposer d'un volume important de retours de fin de location. Les termes d'un bail imposent normalement une restriction sur le nombre de kilomètres parcourus, nécessitent un entretien régulier et pénalisent l'usure excessive. Habituellement, les véhicules hors location sont retournés dans les 2 à 3 ans, souvent avant l' expiration de leur garantie d' usine d'origine .
  • Off-location : location de voiture entreprises remplacent normalement leurs flottes une fois par an, libérant un flot de derniers modèles de voitures au marché secondaire . À l'instar des grandes institutions financières qui souscrivent des contrats de location de voitures, les sociétés de location comptent également sur les enchères automobiles pour vendre leur stock d'occasion. Ces véhicules ont tendance à être bien entretenus et conduits pendant un an seulement. Le kilométrage a tendance à s'accumuler rapidement sur une voiture de location. Les fonctionnalités optionnelles sont limitées à une climatisation et à une transmission automatique , mais ces voitures sont par ailleurs aussi proches que possible du modèle de base. L'utilisation des voitures de location est rude; il est prudent de supposer qu'au cours de cette première année, chaque voiture de location sera conduite par une répartition normale de tous les types de conducteurs dans toutes sortes de conditions.
  • Voitures de société/de flotte : des entreprises de différentes tailles possèdent ou louent des voitures, des camions ou des fourgonnettes qu'elles conservent généralement pendant deux ans ou plus, bien qu'il ne soit pas rare de voir des modèles de l'année en cours vendus aux enchères. Un entretien adéquat et de grands volumes de véhicules similaires sont des caractéristiques typiques. Comme les locations, ces véhicules de flotte n'ont pas beaucoup d'extras et sont exploités à fond au quotidien. Contrairement aux locations, l'utilisation des voitures de société varie considérablement, de la berline de luxe exécutive conduite lentement et prudemment à l'occasion au camion de livraison qui monte régulièrement des bordures et est maltraité dans la circulation urbaine.
  • Reprise de possession : les véhicules peuvent être volontairement ou involontairement repris par les institutions financières pour plusieurs raisons, notamment des retards de paiement, des problèmes de crédit passés non divulgués ou le défaut de maintenir une assurance complète. Les enchères automobiles sont la méthode la plus courante pour se débarrasser des véhicules repris. Les véhicules repris peuvent être vendus à un prix inférieur, car l'institution financière qui en dispose ne cherche qu'à compenser ses pertes (également restreintes par la réglementation fédérale). L'état de ces voitures peut être compromis par un manque d'entretien. Il existe également un risque de sabotage de la part d'utilisateurs précédents mal intentionnés (par ex.
  • Échange : inventaire du concessionnaire vieillissant ou ne correspondant pas à son profil (par exemple, une vieille Toyota Avalon qui a été échangée contre un nouveau cabriolet CLK350 chez un concessionnaire franchisé Mercedes-Benz ). Les voitures échangées peuvent avoir des extras utiles et parfois même après des modifications du marché . L'état général de ces véhicules varie considérablement. Certains peuvent être considérablement plus anciens et hors garantie.
  • Récupération : véhicules qui ont été accidentés, inondations, incendies ou volés récupérés qui ont été achetés par des compagnies d'assurance. Les compagnies d'assurance vendent ces véhicules à des concessionnaires ou à des ateliers de carrosserie qui les réparent et les revendent, ou à des recycleurs automobiles qui se séparent des parties restantes du véhicule qui n'ont pas été endommagées.

Parmi ces types de véhicules, il existe un certain nombre de voitures de qualité prêtes à être commercialisées. Les modèles récents avec une garantie d'usine restante ne sont pas rares. La loi exige que les concessionnaires inscripteurs divulguent des problèmes mécaniques plus importants, ce qui peut annuler la garantie du fabricant et classer le véhicule comme indésirable , récupération, rachat de citron/consommation , etc. Il existe des enchères spéciales pour ces types de véhicules (récupération, reconstruit ou indésirable véhicules), vendus principalement par les compagnies d'assurance. D'autres types de ventes aux enchères se spécialisent dans la vente de voitures de police ou du gouvernement; certains d'entre eux permettent en fait un accès public.

Prix

Quelle que soit leur source, les véhicules sont envoyés aux enchères dans le but principal d'être vendus rapidement et sans tracas, et cela se produit généralement à des prix que les concessionnaires peuvent facilement récupérer avec un petit bénéfice sur une revente. Contrairement à la croyance populaire, les voitures se vendent rarement à des prix déraisonnablement bas lors des ventes aux enchères des concessionnaires. Cela peut arriver s'il n'y a pas assez de soumissionnaires intéressés ou si le véhicule est exceptionnellement peu attrayant et ne doit pas être considéré comme acquis. De nombreux vendeurs mettent des prix de réserve sur leur stock spécifiquement pour éviter que cela ne se produise. Le prix de réserve n'est pas divulgué publiquement et un « gagnant » aux enchères offre est seulement considérée comme une vente si le prix de réserve est atteint. Les vendeurs ont la possibilité de remettre en vente les véhicules qui ne se sont pas vendus lors d'une enchère particulière.

État

Comme pour tout véhicule d'occasion, l'état général du véhicule varie considérablement. De nombreux aspects de l'apparence du véhicule peuvent en souffrir au cours de l'utilisation quotidienne et entraîner l'un des dommages suivants : sellerie tâchée ou autrement utilisée , pare -chocs rayés , coups sur les portes, capot ébréché , panneaux de custode cabossés . La plupart d'entre eux peuvent être réparés avec de la peinture de retouche et/ou un kit de débosselage . Les roues éraflées et les pneus usés peuvent coûter plus cher à réparer ou à remplacer.

Inspection

L' inspection du véhicule avant la vente ou l'essai de conduite est autorisé dans certaines ventes aux enchères. Certains lieux d'enchères inspectent et préparent les voitures à vendre si le concessionnaire inscripteur le souhaite (à un prix plus élevé). Un reconditionnement plus poussé est également disponible. De nombreuses ventes aux enchères proposent (moyennant des frais) des inspections après-vente pour les véhicules admissibles qui peuvent déterminer les problèmes de dommages mécaniques ou de châssis, ce qui permet au concessionnaire acheteur de se retirer de l'achat. D'un autre côté, les vendeurs peuvent également (moyennant des frais) faire inspecter leurs véhicules avant la vente, ce qui permet aux concessionnaires acheteurs d'acheter en toute confiance que le véhicule a passé une inspection avant la vente et s'il est exempt de tout problème mécanique ou de dommages au cadre.

Financement des stocks

La plupart des concessionnaires automobiles ne paient pas en espèces les véhicules qu'ils achètent aux enchères automobiles. Ils comptent sur le financement des stocks, une ligne de crédit accordée par une banque ou une autre institution pour acquérir des véhicules. Ceci est connu dans le jargon de l' industrie comme floorplanning (planification du sol) ou tout simplement l' inventaire des véhicules « plancher ». Les sociétés de financement spécialisées s'adressent à l'industrie des concessionnaires de voitures d'occasion.

Voir également

Les références

Liens externes