CRS Racing - CRS Racing
Fondé | 2004 (comme Team AKA) 2007 (comme CR Scuderia) |
---|---|
L' équipe principale (s) |
Chris Niarchos Andrew Kirkaldy |
Ancienne série |
British GT Championship FIA GT Championship FIA GT3 European Championship GP3 Series British Formula Renault Championship |
Championnats par équipes |
1 ( GT britannique 2008 ) |
Des conducteurs Championnats |
1 ( 2008 britannique F. Renault ) |
CRS Racing est une équipe de course automobile britannique fondée par le pilote britannique Andrew Kirkaldy et le pilote et entrepreneur canado-grec Chris Niarchos. L'équipe a été fondée en 2007, mais est basée sur l'ancienne équipe de Kirkaldy connue sous le nom de Team AKA qui a participé au championnat britannique de Formule Renault à partir de 2004. Niarchos, fondateur du groupe Cobra , a parrainé puis s'est associé à l'équipe de Kirkaldy avant qu'elle ne soit réformé en 2007 afin de s'étendre au-delà de la Formule Renault pour entrer dans le championnat d'Europe FIA GT et le championnat britannique de GT .
En 2010, CRS Racing s'est associé à McLaren Automotive pour développer son programme de voitures de sport, rebaptisant finalement McLaren GT pour construire et entretenir les voitures de ses clients. CRS Racing s'est concentré uniquement sur McLaren GT après 2012.
Histoire
L'équipe AKA d'Andrew Kirkaldy a fait ses débuts dans le championnat britannique de Formule Renault en 2004, dirigé par le pilote James Jakes , qui a ensuite remporté la dixième place du championnat des pilotes avant de mener l'équipe à la troisième place de la série en 2005. C'est cependant le pilote suédois Alexander Storckenfeldt qui a valu à Team AKA sa première victoire en Formule Renault sur le circuit de Thruxton . Le Team AKA engage également Jakes en Eurocup Formula Renault 2000 . La troisième place de Jakes dans le championnat britannique lui a valu une nomination pour le McLaren Autosport BRDC Award . Alors que Jakes et Storckenfeldt passaient à d'autres séries, AKA a embauché Jeremy Metcalfe , Peter Rees et l'Irlandais Patrick Hogan. Hogan a mené l'équipe avec six victoires et a égalé Sebastian Hohenthal aux points, mais a terminé deuxième du championnat par bris d'égalité . AKA a également décroché la deuxième place du championnat par équipes derrière Fortec Motorsport .
En 2007, Chris Niarchos a approché Kirkaldy pour sponsoriser l'équipe AKA lors de sa quatrième saison du championnat britannique de Formule Renault. Niarchos et Kirkaldy avaient déjà été coéquipiers de l' équipe Scuderia Ecosse qui a participé au championnat FIA GT . L'équipe AKA est alors devenue connue sous le nom d'AKA Cobra et a engagé Adam Christodoulou , Chris Holmes et l'Australien Nathan Caratti pour conduire aux côtés du Metcalfe de retour. Christodoulou a terminé quatrième du championnat tandis que Metcalfe a remporté deux victoires au cours de la saison. AKA Cobra a de nouveau terminé la saison en deuxième position du championnat par équipes, derrière Fortec.
Après la saison 2007, l'intérêt de Niarchos pour l'équipe s'est accru alors que les deux souhaitaient inscrire leur propre équipe non seulement dans le championnat FIA GT mais également dans le championnat britannique GT , mettant ainsi fin à leur relation avec la Scuderia Ecosse. L'équipe a été rebaptisée une fois de plus et a été relancée sous le nom de CR Scuderia, reflétant leur choix de Ferrari italiennes pour leur entrée dans les courses de grand tourisme. CR Scuderia a employé la défense de plusieurs pilotes pour couvrir leurs deux nouvelles séries ainsi que leurs efforts continus en Formule Renault. Le champion en titre des Le Mans Series , Rob Bell, a co-piloté avec Kirkaldy dans le championnat FIA GT tandis que Niarchos a mené l'autre voiture de l'équipe. Luke Hines , Jeremy Metcalfe, James Sutton , Michael Meadows , Michael Cullen , Paddy Shovlin étaient les participants de la saison complète dans le trio de Ferrari pour British GT. Christodoulou est revenu pour une autre saison de Formule Renault et a été rejoint par Scott Jenkins , Sten Pentus et Ryuji Yamamoto .
La saison 2008 a été un succès pour l'équipe réformée car ils ont remporté des victoires dans chacune de leurs trois séries. Kirkaldy et Bell ont remporté les deux courses du Bucarest City Challenge et se sont classés 6e du championnat FIA GT, tandis que les trois Ferrari ont remporté des courses au cours de la saison britannique GT, dirigées par Hines et Metcalfe en deuxième position du championnat des pilotes, mais ont également gagné l'équipe première au championnat par équipes. Un deuxième championnat a été remporté par l'équipe en Formule Renault britannique puisque Christodoulou a remporté le championnat des pilotes après sept victoires au cours de la saison.
Activités actuelles
Avant le début de la saison 2009, CR Scuderia a été rebaptisé CRS Racing, mais une grande partie de l'équipe reste la même que l'année précédente. Kirkaldy et Bell continuent dans le championnat FIA GT, tandis que Niarchos est rejoint à temps plein par Tim Mullen dans la deuxième Ferrari de l'équipe. Les inscriptions en Formule Renault se poursuivent pour l'équipe, mais les pilotes sont entièrement nouveaux puisque Harry Tincknell , Matias Laine , Joshua Scott et Lewis Williamson se disputent le titre.
Bien qu'ils soient les champions par équipe en titre en British GT, CRS Racing a choisi de déplacer ses autres Ferrari au Championnat d'Europe FIA GT3 pour cette saison où Chris Goodwin , Klaas Hummell , Phil Quaife et Robert Hissom concourront. CRS est également actuellement occupé à aider au développement de la variante de course GT3 de la McLaren MP4-12C . La voiture a fait ses débuts en compétition lors d'une manche du British GT Championship à Spa-Francorchamps en juillet 2011, en participant sur invitation avec Chris Goodwin et Andrew Kirkaldy, réalisant une pole position et un meilleur résultat de quatrième place sur les deux courses à disputer. Trois voitures MP4-12C ont disputé les 24 Heures de Spa en juillet, une seule atteignant la fin de l'épreuve.
Résultats
GP3
An | Voiture | Conducteurs | Les courses | Victoires | Pôles | Tours rapides | Points | CC | CT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Dallara - Renault | Patrick Reiterer | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 33e | 7e |
Roberto Merhi | 12 | 0 | 0 | 0 | 26 | 6e | |||
Olivier Oakes | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28 | |||
Vittorio Ghirelli | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 34e | |||
2011 | Dallara - Renault | Marlon Stöckinger | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29 | 10e |
Nick Yelloly | 16 | 0 | 0 | 0 | 7 | 21 | |||
Zoel Amberg | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28 | |||
2012 | Dallara - Renault | Tamás Pál Baiser | 16 | 0 | 0 | 0 | 38 | 12e | 8e |
John Wartique | dix | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | |||
Ethan Ringel | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29 | |||
Fabio Gamberini | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 20e | |||
Facu Regalia | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27e |
DC = position au championnat des pilotes, TC = position au championnat des équipes.