Carrier Air Wing dix-sept - Carrier Air Wing Seventeen
| Carrier Air Wing dix-sept | |
|---|---|
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| actif | 1er novembre 1966 – Aujourd'hui |
| Pays |
 les états-unis d'Amérique
|
| Branche |  Marine des États-Unis |
| Taper | escadre aérienne du transporteur |
| Partie de | Flotte américaine du Pacifique |
| Garnison/QG |
NAS Lemoore USS Nimitz |
| Code de queue | N / A |
| Engagements |
Guerre du Vietnam Opération Bouclier du désert Opération Tempête du désert Opération Liberté en Irak Opération Résolution inhérente |
Carrier Air Wing Seventeen (CVW-17), est une escadre aérienne de porte-avions de la marine américaine basée à la base aéronavale de Lemoore , en Californie . L'aile aérienne est rattachée au porte-avions USS Nimitz .
Mission
Mener des opérations de guerre aérienne porte-avions et aider à la planification, au contrôle, à la coordination et à l'intégration de huit escadrons aériens et d'un détachement à l'appui de la guerre aérienne porte-avions, y compris ; Interception et destruction d'avions et de missiles ennemis dans des conditions tous temps pour établir et maintenir la supériorité aérienne locale. Attaques offensives air-sol par tous temps, détection, localisation et destruction de navires et de sous-marins ennemis pour établir et maintenir un contrôle maritime local. Photographie aérienne, observation et renseignement électronique pour les opérations navales et interarmées. Service d'alerte précoce aéroporté aux forces de la flotte et aux filets d'alerte à terre. Contre-mesures électroniques aéroportées. Opérations de ravitaillement en vol pour étendre la portée et l'endurance des aéronefs à escadre et opérations de recherche et de sauvetage.
Unités subordonnées
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CVW-17 se compose de huit escadrons et un détachement
| Code | Insigne | Escadron | Surnom | Aéronefs affectés |
|---|---|---|---|---|
| VFA-22 |
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Escadron de chasseurs d'attaque 22 | Combattre des Redcocks | F/A-18F Super Hornet |
| VMFA-323 |
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Escadron d'attaque de chasse marine 323 | Rattlers de la mort | F/A-18C Hornet |
| VFA-94 |
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|
Escadron de chasseurs d'attaque 94 | Pie-grièches | F/A-18F Super Hornet |
| VFA-137 |
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|
Escadron de chasseurs d'attaque 137 | Crécerelles | F/A-18E Super Hornet |
| VAQ-139 |
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|
Escadron d'attaque électronique 139 | Cougars | EA-18G Growler |
| VAW-116 |
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Carrier Airborne Early Warning Squadron 116 | Rois Soleil | E-2C Hawkeye |
| HSC-6 |
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Escadron 6 d'hélicoptères de combat en mer | Indiens | MH-60S Seahawk |
| HSM-73 |
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Escadron de frappe maritime d'hélicoptères 73 | Chats de combat | MH-60R Seahawk |
| VRC-30 |
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Escadron de soutien logistique de la flotte 30 (détachement) | Fournisseurs | Lévrier C-2A |
Histoire
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années 1960
Carrier Air Wing Seventeen (CVW-17) a été créé le 1er novembre 1966 et affecté à l' USS Forrestal . Bien qu'un porte-avions de la flotte de l'Atlantique, le premier déploiement de Forrestal avec CVW-17 était au Vietnam , de juin à septembre 1967. Après seulement quatre jours sur la ligne avec 150 sorties de vol, une fusée Zuni a été accidentellement tirée sur le pont d'envol le matin du 29 juillet 1967. Il a touché l'avion ravitaillé et armé. Dans l' incendie qui en a résulté, 134 membres d'équipage ont été tués et 161 blessés. 21 avions ont été détruits et 40 ont été endommagés.
Source pour 161 blessés 21 avions détruits https://en.m.wikipedia.org/wiki/1967_USS_Forrestal_fire
années 1970
Après un carénage, Forrestal a effectué onze déploiements en mer Méditerranée avec le CVW-17, le dernier en 1982. En 1974, le CVW-17 a surveillé l'évacuation des citoyens américains lors de l' invasion turque de Chypre . En 1976, le président américain Gerald R. Ford a commencé les célébrations du bicentenaire des États-Unis à bord de Forrestal .
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Le 15 janvier 1978, Forrestal opérait à 60 km des côtes de la Floride , lorsqu'un LTV A-7 Corsair II du VA-81 s'est écrasé lors de l'atterrissage. L'avion a heurté un autre A-7 et un Grumman EA-6 Prowler . Deux membres d'équipage ont été tués, 10 ont été blessés. En mars 1981, le CVW-17 était en mer Méditerranée, lorsque deux chasseurs F-14A Tomcat de Nimitz ont abattu deux chasseurs libyens .
1980 – 1999
Lorsque Forrestal est entré dans un programme de prolongation de la durée de vie de trois ans (SLEP) en novembre 1982, le CVW-17 est passé à l' USS Saratoga et a effectué six déploiements à son bord jusqu'en 1994. Le 10 octobre 1985, les F-14A Tomcats de VF-74 Be-Devilers et Le VF-103 Sluggers a intercepté un Boeing 737 transportant des terroristes, qui avaient détourné le paquebot italien MS Achille Lauro . Les chasseurs ont forcé le Boeing 737 à atterrir à la base aéronavale de Sigonella , en Italie. En avril 1986, les avions du CVW-17 participèrent à l' opération El Dorado Canyon , le bombardement de la Libye. Le CVW-17 s'est associé à des avions de l' United States Air Force (USAF) ; Carrier Air Wing Treize du USS Coral Sea ; et Carrier Air Wing One de l' USS America . En 1991, le CVW-17 participait à l' opération Desert Storm , des missions de vol pendant 43 jours consécutifs. L'avion de CVW-17 a largué 1 800 tonnes de munitions, mais a perdu un F/A-18C Hornet de VFA-81, un F-14A Tomcat de VF-103 et un A-6E Intruder de VA-35. Pendant les opérations Desert Shield et Desert Storm , CVW-17 comprenait les escadrons suivants : VAQ-132 Scorpions , VF-74 Be-Devilers , VF-103 Sluggers , HS-3 Tridents , VFA-81 Sunliners , VFA-83 Rampagers , VS- 30 Diamondcutters , VAW-125 Tigertails et VA-35 Black Panthers .
En 1988, le CVW-17 a opéré pendant quelques semaines à partir de l' USS Independence et de l' USS Constellation en 1993. En 1992, l'avion de l'escadre a participé à l' opération Deny Flight et à l' opération Provide Promise en Yougoslavie , et à l' opération Southern Watch sur l'Irak.
En juin 1994, le CVW-17 a été transféré à l' USS Enterprise , dont le port d'attache est à Norfolk, en Virginie . En septembre suivant, CVW-17 a déménagé son siège social à NAS Oceana , en Virginie . En raison de la fermeture du BRAC du NAS Cecil Field.
En 1998, le CVW-17 a été déployé en Méditerranée à bord de l' USS Dwight D. Eisenhower . À partir de 2000, l'Escadre a ensuite effectué quatre déploiements (2000, 2001, 2002 et 2006) à bord de l' USS George Washington . Ce n'est qu'en 2004, que le CVW-17 a rejoint l' USS John F. Kennedy pour son dernier déploiement avant sa mise hors service .
2000 – présent
En 2004, les avions de l'escadre aérienne ont joué un rôle clé dans le soutien des forces terrestres pendant la guerre en Irak , en particulier les opérations à Fallujah , qui ont commencé le 7 novembre. Le CVW-17 a rejoint les avions de l'USAF et du Corps des Marines des États-Unis (USMC) dans des positions clés. Au plus fort des opérations, l'avion CVW-17 a effectué en moyenne 38 missions par jour à l'appui des troupes au sol. Ensemble, les escadrons de CVW-17 ont effectué 8 296 sorties pour un temps de vol total de 21 824 heures. Sur ce total, 4 396 sorties et 11 607 heures de vol étaient à l'appui direct de l' opération Iraqi Freedom . Au total, le CVW-17 a largué 24 500 kg (54 000 lb) de munitions. Au cours de ces opérations, le VFA-34 a largué les deux premières munitions d'attaque directe conjointes de 227 kg (500 lb) de l'US Navy au- dessus de l'Irak.
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En 2008, le CVW-17 accompagna George Washington de Norfolk, Virginie à San Diego, Californie, bien que tous les escadrons de chasse provenaient du CVW-7 , ceux-ci conservant leur code de queue "AG". Le CVW-17 devait ensuite être affecté à l' USS Carl Vinson , dans le cadre du Carrier Strike Group One , qui a subi un ravitaillement et une révision complexe (RCOH) jusqu'en juillet 2009.
De janvier à avril 2010, Carl Vinson a opéré au large d'Haïti, à la suite du tremblement de terre de 2010 en Haïti . CVW-17 se composait principalement de détachements de six escadrons d'hélicoptères qui étaient actifs dans les opérations de secours humanitaire. CVW-17 a commencé son premier déploiement régulier sur Carl Vinson dans le Pacifique occidental et l'océan Indien le 30 novembre 2010 et est revenu le 15 juin 2011. CVW-17 a effectué un deuxième déploiement sur Carl Vinson de novembre 2011 à mai 2012. En octobre 2012 , CVW-17 a terminé un changement de port d'attache de NAS Oceana, VA à NAS Lemoore, Californie.
Le 22 août 2014, Carl Vinson et CVW-17 ont commencé un déploiement prévu dans les zones de responsabilité des 5e et 7e flottes américaines.
Le 11 septembre 2014 à 17h40 heure locale, deux F/A-18C du CVW-17 s'écrasent dans l'ouest de l'océan Pacifique alors que Carl Vinson se trouve dans sa zone d'opérations dans la région Indo-Asie-Pacifique. Les avions étaient attachés au Strike Squadron 94 et au Strike Fighter Squadron 113 et sont entrés en collision à 7 miles du porte-avions, une zone à environ 290 miles à l'ouest de Wake Island. L'USS Bunker Hill , l' USS Gridley , et les hélicoptères affectés à l'Escadron d'hélicoptères de combat en mer 15 (HSC 15) et à l'Escadron d'hélicoptères de frappe maritime 73 (HSM 73) ont participé à la recherche des pilotes. Alors qu'un pilote a été retrouvé vivant peu après l'accident, le deuxième pilote n'a pas pu être localisé. La Marine a poursuivi sa recherche du deuxième pilote jusqu'au 13 septembre 2014, date à laquelle la recherche a été abandonnée.
Carl Vinson est retourné à San Diego le 6 juin 2015. Au cours du déploiement, soutenant les opérations de frappe en Irak et en Syrie, le CVW-17 a effectué avec succès 12 300 sorties, dont 2 382 missions de combat et a largué plus d'un demi-million de livres (230 tonnes) d'artillerie contre l'Etat islamique.
En 2016, le CVW-17 a été réaffecté à l' USS Theodore Roosevelt .
En 2019, le CVW-17 a été réaffecté à l' USS Nimitz .
Force actuelle
Avions à voilure fixe
Avion à voilure tournante
Carrier Air Groupe 17
Il y avait deux Carrier Air Groups désignés Carrier Air Group SEVENTEEN (CVG-17). Aucun des deux groupes ne partage une lignée avec CVW-17 car le premier était le précurseur de CVW-6 et le second a été dissous huit ans avant la création de CVW-17.
Voir également
- Liste des escadres aériennes de l'US Navy Carrier
- Groupe d'attaque aéronavale 1
- Liste des ailes d'avions de la marine des États-Unis
- Carrier Air Group DIX-SEPTIÈME
Les références
- ^ A b c d e f "COMCARAIRWING dix - sept: Nos Squadrons" . Marine américaine . US Navy, COMCARAIRWING SEVENTEEN . Consulté le 8 août 2016 .
- ^ "Le Carrier Air Wing 17 tient la passation de commandement à bord de Carl Vinson" . Marine américaine . marine.mil . Récupéré le 16 août 2010 .
- ^ "Le plus récent escadron MH-60R établi à bord de NASNI" . Marine américaine . marine.mil . Récupéré le 8 mars 2012 .
-
^ Morison, Samuel Loring (septembre 2014). « Modifications de l'aviation de la force de combat américaine 2013-14 » . Actes de l'Institut naval . 140 (9) : 48-50. ISSN 0041-798X . Consulté le 13 septembre 2012 .
Enregistrement requis; fichier PDF téléchargeable.
- ^ http://www.navy.mil/navydata/navy_legacy_hr.asp?id=64
- ^ [1]
- ^ [2]
- ^ [3]
- ^ http://www.gonavy.jp/CV-CVN70f.html
-
^ "Le commandant des forces de la flotte sera la composante navale de l'US NORTHCOM" (PDF) . Documents . Marine des États-Unis . 19 juin 2012. Archivé de l'original (PDF) le 25 février 2013 . Consulté le 8 octobre 2013 .
OPNAVNOTE 5400 Ser DNS-33/12U102092 du 19 juin 2012.
- ^ [4]
- ^ Carl Vinson Carrier Strike Group Returns from Western Pacific, US Central Command Deployment , NNS150604-24 du commandant, Carrier Strike Group (CSG) 1 Public Affairs, récupéré le 6 juin 2015.