Championnat Euroformule Open - Euroformula Open Championship
Catégorie | Monoplaces |
---|---|
Pays | L'Europe |
Saison inaugurale | 2001 |
Conducteurs | 19 (2020) |
Équipes | 6 (2020) |
Constructeurs | Dallara |
Fournisseurs de moteurs |
Mercedes Volkswagen Toyota |
Fournisseurs de pneus | Michelin |
Champion des pilotes | Ye Yifei |
Champion par équipes | Course CryptoTour |
Site officiel | http://www.euroformulaopen.net/ |
Saison en cours |
Le EuroFormula Open Championship (anciennement Formule espagnole Trois Championnat , Championnat d' Europe Open F3 ) est une junior course de Formule série basée en Espagne . C'était l'un des six championnats nationaux et internationaux de Formule 3 en Europe et en Scandinavie qui, ensemble, formaient une partie importante de l'« échelle de carrière » établie en dessous de la Formule 1 . La première saison du championnat a eu lieu en 2001. En 2006, il a été baptisé Championnat espagnol de F3 par Toyota., par égard pour son seul fournisseur de moteurs. En 2020, le championnat a cessé d'être un championnat de F3 et partagera ses spécifications avec les Super Formula Lights du Japon sur la base des normes de Formule 3 de la génération précédente, principalement avec un choix de moteurs.
Profil
Le championnat espagnol de Formule 3 a été formé au cours de la récente période de croissance de l'Espagne dans le domaine de la course automobile qui a commencé avec l'Euro Open Movistar by Nissan, qui est finalement devenu la World Series by Renault lorsque les programmes de course automobile des deux sociétés ont été réorganisés. Le nouveau championnat a remplacé la Super Formula Toyota existante, une série monomarque avec des performances similaires à celles de la F3.
Le championnat d'Europe de F3 Open est devenu un succès en prenant activement des mesures pour contrôler les besoins budgétaires. Cela offre une option plus réalisable pour les pilotes qui n'ont pas le portefeuille de sponsoring majeur requis par les principales équipes Euroseries, et devraient sinon chercher ailleurs leur prochaine étape dans leur carrière.
Avec le soutien de Renault, les World Series sont devenues un championnat à partir duquel les pilotes peuvent accéder à la Formule 1, et trois grandes équipes espagnoles sont établies en GP2 . Cela a créé de nouvelles opportunités pour les diplômés de la F3 espagnole, ce qui a fait du championnat lui-même un succès.
Ces dernières années, le championnat est devenu beaucoup moins centré sur l'Espagne, avec des courses à travers l'Europe, et a réussi à attirer des équipes non espagnoles célèbres. Le premier était l'équipe britannique Team West-Tec qui a remporté deux titres de championnat des pilotes au cours de ses trois premières saisons, et qui a été suivie un an plus tard par l'italien RP Motorsport qui a remporté des courses chaque année depuis son arrivée.
Le championnat a été rebaptisé Euroformula Open Championship pour 2014, après que la FIA a restreint l'utilisation du nom de Formule 3 aux championnats qui ne respectent pas les réglementations actuelles sur les moteurs.
Sous-divisions
Comme la Formule 3 britannique , la série intègre une deuxième classe de championnat pour les spécifications de châssis de la génération précédente. La Copa a été créée en 2005, et offre une opportunité aux conducteurs sans budgets compétitifs, qui seraient autrement incapables de progresser à partir de formules moins chères. Le nom est dérivé de la spécification du châssis que tous les concurrents de la Copa doivent utiliser : la Dallara F308 .
Équipement
Le championnat européen de F3 Open utilise une approche du choix des châssis et des moteurs qui est également utilisée dans la F3 asiatique , dans laquelle le système ouvert de Formule 3 de plusieurs constructeurs de châssis et de moteurs est rejeté en faveur d'un seul choix de fournisseur. Tous les concurrents doivent utiliser le moteur F3 de Toyota mis à niveau par la société espagnole d'ingénierie de sport automobile Piedrafita Sport, et le châssis du constructeur italien omniprésent, Dallara . Les concurrents de classe championnat utilisent généralement une spécification de châssis de la génération actuelle, le Dallara F312 . Les concurrents de la classe Copa utilisent la version précédente, la Dallara F308 .
Essais F1
L'utilisation exclusive du moteur Toyota a incité Toyota à proposer un test de Formule 1 au champion de chaque année. Le premier pilote à en bénéficier fut le champion 2004 Borja García , qui passa plus tard en GP2 . Le test du prix F1 est susceptible d'être relancé pour le champion 2010.
Lieux
Entre 2001 et 2005, le championnat espagnol de F3 comptait sept manches, chacune avec deux courses. Les exceptions à cela comprenaient la manche de Valence en 2002 et la manche de Jerez en 2003, dont chacune n'avait qu'une seule course, et Albacete, qui a organisé une épreuve à une seule course en plus de son épreuve régulière à deux courses en 2005.
À chaque saison depuis sa création jusqu'en 2007, le championnat a effectué une visite régulière à Estoril au Portugal . La saison 2006, qui a été étendue à huit manches, comprenait la première visite du championnat à Magny-Cours en France .
Depuis 2008, de nombreux circuits de plus loin ont été ajoutés au programme, notamment des visites à Magny Cours, Donnington Park et Brands Hatch avec les principaux sites de sport automobile européens tels que Spa, Monza, Silverstone et Hungaroring accueillant les manches de la saison 2014 alors que la série s'étend davantage en Europe. .
Système de points
Saisons | Course | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | PP | Floride |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 - 2003 | Course | 20 | 18 | 16 | 14 | 12 | dix | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 2 |
2004 | Course | 12 | dix | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | N / A | 1 | 1 | |||||
2005 - 2006 | Course | 12 | dix | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | N / A | 1 | ||||||
2007 - 2008 | Course 1 | 13 | 11 | 9 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | N / A | 1 | N / A | |||||
Course 2 | 12 | dix | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | N / A | ||||||||
2009 - 2011 | Course 1 | 14 | 12 | dix | 8 | 6 | 5 | 3 | 2 | 1 | N / A | 1 | 1 | |||||
Course 2 | 12 | dix | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | N / A | 1 | |||||||
2012 - 2019 | Course | 25 | 18 | 15 | 12 | dix | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | N / A | 1 | 1 |
Champions
Formule 3 espagnole
Conducteurs
Saison | Conducteur | Équipe | Pôles | Victoires | Podiums | Les tours les plus rapides | Points | Décroché | Marge |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | Ander Vilariño | Ingénierie de course | 7 | 6 | 8 | 7 | 196 | Course 12 sur 14 | 39 |
2002 | Marcel Costa | EV Racing | 2 | 2 | 9 | 3 | 190 | Course 11 sur 13 | 16 |
2003 | Ricardo Mauricio | Ingénierie de course | 4 | 6 | 7 | 2 | 190 | Course 11 sur 13 | 6 |
2004 | Borja Garcia | Ingénierie de course | 8 | 9 | dix | 8 | 149 | Course 14 sur 14 | 18 |
2005 | Andy Soucek | Llusiá Racing | 2 | 3 | 7 | 1 | 112 | Course 13 de 13 | 3 |
2006 | Ricardo Risatti | TEC-Auto | 3 | 5 | 7 | 8 | 118 | Course 15 sur 16 | 15 |
2007 | Maxime Cortés | Escuderia TEC-Auto | 4 | 6 | 7 | 9 | 117 | Course 16 sur 16 | 4 |
2008 | German Sánchez | Campos F3 Racing | 1 | 4 | 5 | 4 | 88 | Course 17 sur 17 | 4 |
Équipes
Saison | Équipe | Pôles | Victoires | Podiums | Les tours les plus rapides | Points | Décroché | Marge |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | Ingénierie de course | 8 | 7 | 13 | 9 | 113 | Course 14 sur 14 | 19 |
2002 | Ingénierie de course | 2 | 4 | 9 | 2 | 108 | Course 12 de 13 | 19 |
2003 | Ingénierie de course | 4 | 6 | dix | 3 | 119 | Course 12 de 13 | 26 |
2004 | Ingénierie de course | 9 | dix | 21 | dix | 179 | Course 10 sur 14 | 18 |
2005 | Ingénierie de course | 2 | 3 | 7 | 1 | 252 | Course 9 sur 13 | 128 |
2006 | Ingénierie de course | 1 | 4 | 14 | 1 | 155 | Course 16 sur 16 | 9 |
2007 | Escuderia TEC-Auto | 4 | 7 | 17 | 9 | 197 | Course 16 sur 16 | 30 |
2008 | Campos F3 Racing | 3 | 4 | 12 | 7 | 134 | Course 15 sur 17 | 44 |
Coupe junior
Saison | Conducteur | Équipe | Pôles | Victoires (Junior) | Podiums (Junior) | Les tours les plus rapides | Points (Junior) | Décroché | Marge |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | Juan Antonio del Pino | Meycom | 0 | 0 | 1 | 0 | 73 | Course 13 sur 14 | 23 |
2002 | Andy Soucek | Ingénierie de course | 0 | 0 | 0 | 0 | 113 | Course 7 sur 13 | 16 |
2003 | Ricardo Risatti |
EV Racing Elide Racing |
0 | 0 (8) | 1 (10) | 0 | 70 (96) | Course 12 de 13 | 28 |
2004 | Villa Javier |
EV Racing Elide Racing |
0 | 0 (10) | 0 (11) | 0 | 29 (108) | Course 13 sur 14 | 28 |
Trophée Ibérique
Saison | Conducteur | Équipe | Pôles | Victoires (Trophée) | Podiums (Trophée) | Les tours les plus rapides | Points (Trophée) | Décroché | Marge |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2003 | Borja Garcia | GTA Motor Competición | 1 | dix) | 7 (4) | 2 | 80 (182) | Course 5 sur 5 | 4 |
2004 | Borja Garcia | Ingénierie de course | 7 | 9 (5) | 10 (5) | 8 | 149 (63) | Course 6 sur 6 | 13 |
2005 | Andy Soucek | Llusiá Racing | 2 | 3 (2) | 7 (3) | 1 | 112 (77) | Course 5 sur 6 | 19 |
2006 | Roldan Rodriguez | Campos Racing | 2 | 4 (3) | 5 (3) | 3 | 103 (65) | Course 6 sur 6 | 6 |
Coupe d'Espagne de F3
Saison | Conducteur | Équipe | Pôles | Victoires (Copa) | Podiums (Copa) | Les tours les plus rapides | Points (Copa) | Décroché | Marge |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Arturo Llobell | Campos Racing | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 (86) | Course 15 sur 15 | 4 |
2006 | Allemand Sanchez | Escuela Profiltek | 0 | 0 | 0 | 1 | 19 (108) | Course 15 sur 16 | 15 |
2007 | Christian Ebbesvik | Equipe West-Tec | 0 | 0 (7) | 0 (13) | 0 | 7 (118) | Course 16 sur 16 | 0 |
2008 | Natacha Gachnang | Equipe West-Tec | 1 | 0 (5) | 0 (12) | 2 | 76 (110) | Course 16 sur 16 | 1 |
Open d'Europe F3
Conducteurs
Saison | Conducteur | Équipe | Pôles | Victoires | Podiums | Les tours les plus rapides | Points | Décroché | Marge |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Bruno Méndez | Campos Racing | 2 | 4 | 11 | 8 | 145 | Course 16 sur 16 | 2 |
2010 | Marco Barba | Cèdres Motorsport | 3 | 6 | dix | 8 | 154 | Course 12 sur 16 | 42 |
2011 | Alex Fontana | Corbetta Competizioni | 1 | 2 | 7 | 1 | 120 | Course 15 sur 16 | 5 |
2012 | Niccolò Schirò | RP Motorsport | 3 | 4 | 11 | 7 | 272 | Course 14 sur 16 | 5 |
2013 | Ed Jones | Equipe West-Tec F3 | 4 | 6 | dix | 3 | 256 | Course 16 sur 16 | 9 |
Équipes
Saison | Équipe | Pôles | Victoires | Podiums | Les tours les plus rapides | Points | Décroché | Marge |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Campos Racing | 4 | 6 | 14 | dix | 117 | Course 16 sur 16 | 7 |
2010 | Cèdres Motorsport | 3 | 6 | dix | 8 | 116 | Course 15 sur 16 | 24 |
2011 | Equipe West-Tec | 2 | 4 | 8 | 1 | 101 | Course 16 sur 16 | 6 |
2012 | RP Motorsport | 8 | 8 | 23 | dix | 138 | Course 14 sur 16 | 41 |
2013 | RP Motorsport | 6 | 6 | 26 | 7 | 128 | Course 16 sur 16 | 2 |
Coupe F306/300
Saison | Conducteur | Équipe | Pôles | Victoires (Copa) | Podiums (Copa) | Les tours les plus rapides | Points (Copa) | Décroché | Marge |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Callum MacLeod | Equipe West-Tec | 0 | 0 (7) | 1 (12) | 0 | 41 (106) | Course 14 sur 16 | 27 |
2010 | Noël Jammal | Cèdres Motorsport | 0 | 0 (5) | 0 (8) | 0 | 24 (89) | Course 16 sur 16 | 5 |
2011 | Fabio Gamberini | Equipe West-Tec | 0 | 1 (10) | 3 (14) | 0 | 79 (130) | Course 14 sur 16 | 12 |
2012 | Kevin Giovesi | DAV Racing | 0 | 0 (10) | 1 (11) | 0 | 93 (110) | Course 13 sur 16 | 38 |
2013 | Richard Gonda | École Drivex | 0 | 0 (7) | 0 (10) | 0 | 10 (100) | Course 15 sur 16 | 19 |
Euroformule Ouverte
Conducteurs
Saison | Conducteur | Équipe | Pôles | Victoires | Podiums | Les tours les plus rapides | Points | Décroché | Marge |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Sandy Stuvik | RP Motorsport | dix | 11 | 12 | 5 | 332 | Course 14 sur 16 | 89 |
2015 | Vitor Baptiste | RP Motorsport | 5 | 6 | 12 | 7 | 291 | Course 16 sur 16 | 5 |
2016 | Léonard Pulcini | Campos Racing | 3 | 7 | 15 | 8 | 303 | Course 12 sur 16 | 56 |
2017 | Harrison Scott | RP Motorsport | 9 | 12 | 13 | 9 | 340 | Course 12 sur 16 | 118 |
2018 | Felipe Drugovitch | RP Motorsport | dix | 14 | 16 | dix | 405 | Course 12 sur 16 | 159 |
2019 | Marino Sato | Équipe Motopark | 6 | 9 | 11 | 5 | 309 | Course 15 sur 18 | 130 |
2020 | Ye Yifei | Course CryptoTour | 12 | 11 | 16 | 12 | 369 | Course 16 sur 18 | 121 |
Équipes
Saison | Équipe | Pôles | Victoires | Podiums | Les tours les plus rapides | Points | Décroché | Marge |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | RP Motorsport | 13 | 13 | 22 | dix | 152 | Course 14 sur 16 | 51 |
2015 | RP Motorsport | 5 | 7 | 13 | 8 | 121 | Course 15 sur 16 | dix |
2016 | Campos Racing | 3 | 7 | 17 | 9 | 120 | Course 14 sur 16 | 18 |
2017 | RP Motorsport | 12 | 13 | 17 | dix | 134 | Course 12 sur 16 | 44 |
2018 | RP Motorsport | dix | 14 | 16 | 11 | 180 | Course 11 sur 16 | 78 |
2019 | Équipe Motopark | 11 | 15 | 33 | 11 | 262 | Course 12 sur 18 | 168 |
2020 | Course CryptoTour | 17 | 16 | 26 | 16 | 244 | Course 12 sur 18 | 129 |
Débutants
Saison | Conducteur | Équipe | Pôles | Victoires (Rookie) | Podiums (Rookie) | Les tours les plus rapides | Points (Rookie) | Décroché | Marge |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Ferdinand Habsbourg | École Drivex | 4 | 2 (10) | 12 (15) | 1 | 247 (140) | Course 12 sur 16 | 42 |
2017 | Nikita Troitskiy | École Drivex | 2 | 0 (7) | 9 (14) | 4 | 222 (124) | Course 14 sur 16 | 29 |
2018 | Viscaal courbé | Teo Martín Motorsport | 4 | 1 (14) | 12 (15) | 2 | 246 (138) | Course 12 sur 16 | 48 |
2019 | Liam Lawson | Équipe Motopark | 2 | 4 (6) | 7 (9) | 1 | 179 (92) | Course 18 sur 18 | 9 |
2020 | Niklas Krütten | Équipe Motopark | 0 | 0 (9) | 5 (13) | 0 | 153 (140) | Course 16 sur 18 | 28 |
Pilotes F3 espagnols
Saison | Conducteur | Équipe | Pôles | Victoires | Podiums | Les tours les plus rapides | Points | Décroché | Marge |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Sandy Stuvik | RP Motorsport | 4 | 4 | 4 | 2 | 118 | Course 5 sur 6 | 13 |
2015 | Konstantin Terechchenko | Campos Racing | 5 | 4 | 5 | 3 | 134 | Course 5 sur 6 | 37 |
2016 | Léonard Pulcini | Campos Racing | 1 | 2 | 4 | 3 | 105 | Course 6 sur 6 | 11 |
2017 | Devlin DeFrancesco | Carlin Motorsport | 0 | 1 | 3 | 0 | 119 | Course 5 sur 6 | 22 |
2018 | Felipe Drugovitch | RP Motorsport | 0 | 1 | 3 | 0 | 157 | Course 5 sur 6 | 53 |
Équipes espagnoles de F3
Saison | Équipe | Pôles | Victoires | Podiums | Les tours les plus rapides | Points | Décroché | Marge |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | RP Motorsport | 5 | 5 | 8 | 4 | 56 | Course 5 sur 6 | 14 |
2015 | Campos Racing | 5 | 4 | 6 | 3 | 48 | Course 6 sur 6 | 9 |
2016 | Campos Racing | 1 | 2 | 5 | 3 | 42 | Course 6 sur 6 | 5 |
2017 | RP Motorsport | 4 | 5 | 6 | 4 | 50 | Course 5 sur 6 | 7 |
2018 | RP Motorsport | 3 | 5 | 6 | 3 | 72 | Course 4 sur 6 | 28 |