Cinq est revenu -Five Came Back

Cinq sont revenus
Fcb1939.jpg
Réalisé par John Farrow
Écrit par Jerry Cady
Dalton Trumbo
Nathanael West
Basé sur histoire de Richard Carroll
Produit par Robert Sisk
Mettant en vedette Chester Morris
Lucille Ball
Cinématographie Nicolas Musuraca
Édité par Marqueur Harry
Musique par Roy Webb
Société de
production
RKO
Distribué par Photos de Radio RKO
Date de sortie
Temps de fonctionnement
73 minutes
Pays États Unis
Langue Anglais
Budget 225 000 $
Box-office 721 000 $

Five Came Back est un mélodrame américain en noir et blanc de 1939de RKO Radio Pictures produit par Robert Sisk, réalisé par John Farrow , écrit par Jerry Cady , Dalton Trumbo et Nathanael West , et mettant en vedette Chester Morris et Lucille Ball . Le film a été photographié par le directeur de la photographie Nicholas Musuraca . Bien que considéré comme un film B , les avis positifs reçus par Balla aidéelancercarrière phénoménale comme une liste actrice. Five Came Back est considéré comme un précurseur dugenre du film catastrophe . La distribution de soutien comprend Wendy Barrie , John Carradine , C. Aubrey Smith , Kent Taylor et Patric Knowles .

En 1948, Five Came Back a été refait (ne différant que par des détails mineurs) en tant que film mexicain Los que volvieron et de nouveau en 1956 par le producteur-réalisateur Farrow en tant que Back from Eternity , avec Robert Ryan , Anita Ekberg et Rod Steiger .

Terrain

Neuf passagers embarquent à bord d'un vol commercial de Los Angeles à Panama City : les riches Judson Ellis et Alice Melhorne, s'enfuyant parce que leurs parents désapprouvent ; un couple de personnes âgées, le professeur Henry Spengler et sa femme Martha ; Tommy Mulvaney, le jeune fils d'un gangster, et son escorte, le tireur Pete ; Peggy Nolan, une femme au passé sombre ; et Vasquez, un anarchiste étant extradé et face à une condamnation à mort pour avoir tué un homme politique de haut rang, et sa garde, Crimp. L'équipage se compose du pilote Bill, du copilote Joe Brooks et du steward Larry.

De gauche à droite : Chester Morris, John Carradine, Lucille Ball et Joseph Calleia dans Five Came Back

En route vers Panama, une violente tempête nocturne secoue leur avion de ligne, The Silver Queen . Une bouteille de gaz est secouée et ouvre une porte. Tommy tombe près de la porte ; Larry attrape l'enfant et le remet à un passager, mais l'avion fait une embardée et Larry tombe par la porte. Un moteur tombe en panne et les pilotes sont obligés de s'écraser dans une jungle. Au matin, le professeur reconnaît des plantes de la forêt amazonienne : l'avion a été soufflé loin au sud de l'endroit où les sauveteurs vont chercher ; la civilisation la plus proche est à travers les montagnes.

Des semaines passent pendant que Bill et Joe luttent pour réparer l'avion de ligne endommagé. L'expérience change tout le monde. Les Spengler redécouvrent leur amour l'un pour l'autre. Bill se réchauffe à une Peggy reconnaissante, bien qu'elle lui parle de son passé sordide. Judson s'effondre, restant ivre la plupart du temps, tandis qu'Alice se durcit et commence à se sentir attirée par Joe. Vasquez, voyant à quel point la plupart des membres du groupe font face à leur situation, reconsidère ses convictions radicales.

Le 23ème jour, Crimp disparaît ; Tommy découvre finalement son cadavre. Lorsque Peggy et Pete partent à la recherche de Tommy, il les conduit à Crimp, tué par une fléchette empoisonnée . Pete ordonne à Peggy de mettre Tommy en sécurité pendant qu'il couvre leur retraite. Il est tué par les indigènes invisibles. Les survivants restants montent à bord de l'avion de ligne maintenant réparé, mais au fur et à mesure que les moteurs tournent, la conduite d'huile d'un moteur commence à fuir. Bill et Joe le patchent, mais informent les autres que le patch échouera quelque temps après le décollage, ne laissant qu'un seul moteur en marche. En conséquence, l'avion ne peut transporter que quatre adultes et Tommy à travers les montagnes. Vasquez attrape soudainement un pistolet et annonce qu'il choisira qui va, car il est condamné de toute façon et est donc le seul sans parti pris. Pendant que les réparations sont en cours, le professeur Spengler dit à Vasquez que lui et sa femme se portent volontaires pour rester, car il ne leur reste que quelques années de toute façon. Judson, de son côté, essaie de soudoyer Vasquez en lui proposant de payer un avocat de premier plan.

Lorsque l'avion est prêt, Vasquez annonce que les deux pilotes, les deux jeunes femmes et Tommy partiront. Judson l'attaque, et dans la lutte Vasquez le tue. L'avion décolle, laissant derrière lui Vasquez et les Spengler. À l'approche des indigènes, le professeur Spengler informe discrètement Vasquez qu'ils ne doivent pas être emmenés vivants, car ils seront torturés. Vasquez lui ment en lui disant qu'il reste trois balles. Il tue le couple avec ses deux dernières balles, puis attend son destin macabre.

Jeter

Chester Morris, Lucille Ball, Casey Johnson et Kent Taylor dans Five Came Back

Production

Développement

Le film était basé sur une histoire originale de l'ancien journaliste Richard Carroll. Le studio l'a acheté le 12 avril 1938 et a déclaré que ce serait un "véhicule probable" pour Cary Grant . Cependant, Five Came Back a fini par être fait comme une image B , bien qu'un budget plus élevé que les films normaux du type. En août 1938, il a été annoncé dans le cadre du programme de RKO pour l'année suivante.

Victor McLaglen et Charles Coburn ont été initialement annoncés comme membres de la distribution. Finalement, John Carradine a été emprunté à 20th Century Fox et Allen Jenkins de Warner Bros. C. Aubrey Smith et Joseph Calleia ont également été choisis. Lucille Ball , Patric Knowles et Kent Taylor ont remplacé à la dernière minute Ann Sothern , Alan Marshall et Alan Baxter .

Tournage

Le tournage commence fin mars 1939.

Bien que principalement tourné sur un terrain arrière, Five Came Back a surmonté certaines des limites de son petit budget. Le fougueux réalisateur a insisté sur un environnement de jungle réaliste et a fait importer des arbres pour étoffer le paysage de la jungle sur la scène sonore. L'attention indésirable dirigée vers Lucille Ball par l'acteur principal Chester Morris et les affrontements entre le réalisateur Farrow, un joueur sous contrat, et Ball ont créé un décor tendu. Lorsque deux araignées veuves noires sont tombées d'un arbre sur la tête de Ball, elle est devenue extrêmement bouleversée et a quitté le plateau en criant.

Capelis XC-12

L'avion de transport utilisé dans Five Came Back est le Capelis XC-12 , construit en 1933 par Capelis Safety Airplane Corporation of California, bien qu'un avion totalement différent, un Lockheed Electra , soit vu dans une séquence de décollage. L'avion était un monoplan à cabine à aile basse de 12 places avec deux moteurs Wright Cyclone de 525 ch .

Le Capelis XC-12 présentait une méthode de construction inhabituelle avec le longeron d'aile principal boulonné ensemble et une grande partie de la peau métallique fixée avec des vis autotaraudeuses PK plutôt que des rivets . Ceux-ci avaient tendance à vibrer desserrés, nécessitant de serrer ou de remplacer les vis tous les quelques vols. Après qu'un atterrissage d'urgence en 1938 ait causé des dommages structurels, les tournées promotionnelles ont été rapidement abandonnées. L'avion a ensuite été vendu à RKO en 1939. Le transport a terminé sa carrière en tant qu'accessoire de film non volant, apparaissant dans des rôles au sol (dans les Flying Tigers de 1942 , avec John Wayne et dans d'autres longs métrages) avant d'être mis au rebut vers 1950, après être lentement devenu une relique de l'arrière-pays. Les plans en vol de Five Came Back utilisaient une miniature XC-12, car l'avion avait été immobilisé en permanence par la compagnie d'assurance du studio.

La photographie principale a été achevée le 26 avril 1939, pour un montant estimé à 225 000 $.

Accueil

Critique

Dans son 5 Juillet 1939, examen du New York Times , Frank Nugent a fait l' éloge Cinq colla comme « un salut vibrant au mélodrame, haletant comme un fusible à combustion lente, excitant comme un moulin à vent, explosif spectaculairement comme une bombe aérienne ».

"De l'entreprise sort une belle œuvre de Joseph Calleia", a écrit le critique Wood Soanes, "un acteur qui a été retiré de la scène après plusieurs excellentes interprétations et qui n'a eu que peu de chance de montrer son travail à l'écran. Parce que Five Came Back n'était évidemment pas considéré comme une épopée lors de la fabrication et n'était, par conséquent, pas soumis à une supervision de studio de haute puissance, Calleia a réussi à obtenir une splendide étude de personnage".

Les critiques ont souligné la performance de Ball, ce qui l'a amenée à décrocher des rôles plus importants.

Richard B. Jewell, professeur de cinéma américain à l' Université de Californie du Sud , a écrit dans The RKO Story : « En 1939, John Farrow a réalisé l'un des films 'B' les plus passionnants de l'histoire de l'entreprise. Puisque le titre indiquait combien en feraient il sortait vivant, les spectateurs étaient tenus au bord de leurs sièges". Jewell décrit le film comme « l'un des meilleurs programmes mélodramatiques de l'histoire de RKO ».

Five Came Back s'est également distingué par ses dialogues animés et « intelligents de la rue » attribués à son équipe de scénaristes distingués. Cady et West devaient plus tard être nominés pour les Oscars dans de futurs projets, tandis que Trumbo est devenu l'un des scénaristes les plus acclamés d'Hollywood avec deux Oscars à son actif.

Box-office

Même si le studio l'avait prévu comme un film "B" standard, Five Came Back est devenu un succès surprise qui "a rapidement amassé une campagne de bouche-à-oreille enthousiaste parmi les cinéphiles". Le film, qui a coûté 225 000 $ à réaliser, a finalement rapporté 262 000 $ de bénéfices".

Héritage

Le film est largement considéré comme ayant ouvert la voie aux épopées catastrophiques des années 70, comme Airport et Poseidon Adventure .

Five Came Back a été admiré par Buddy De Sylva chez Paramount, qui a ensuite mis Farrow sous contrat et lui a confié des missions de photo A.

Five Came Back a également servi d'inspiration partielle pour la populaire sitcom télévisée Gilligan's Island .

Il a été refait en 1956 sous le nom de Back from Eternity . Farrow a également réalisé ce film et était également le producteur.

Il est également crédité d'avoir inspiré l' épisode de 1967 de Star Trek " The Galileo Seven ".

Médias à domicile

Five Came Back est sorti en DVD par la Warner Archive Collection en juin 2015.

Voir également

  • Film de survie , sur le genre cinématographique, avec une liste de films connexes

Les références

Citations

Bibliographie

  • Bal, Lucille. Amour, Lucie. New York : Berkley, 1997. ISBN  978-0-42517-731-0 .
  • Brady, Kathleen. Lucille : La vie de Lucille Ball. New York : Publications Watson-Guptill, 2001. ISBN  978-0-82308-913-0 .
  • De la Hoz, Cindy. Lucy au cinéma. Philadelphie, Pennsylvanie : Running Press Book Publishers, 2007. ISBN  978-0-7624-2706-2 .
  • Agriculteur, James H. Broken Wings : les accidents aériens d'Hollywood. Missoula, Montana : Pub d'histoires illustrées. Co., 1984. ISBN  978-0-933126-46-6 .
  • Gunston, Bill. Encyclopédie mondiale des constructeurs d'avions : des pionniers à nos jours. Annapolis, Maryland : US Naval Institute Press, 1994. ISBN  978-1-55750-939-0 .
  • Hugues, Howard. Quand les aigles ont osé : L'histoire des cinéphiles de la Seconde Guerre mondiale. Londres : IB Tauris, 2012. ISBN  978-1-84885-650-9 .
  • Jewell, Richard B. L'histoire de RKO. New Rochelle, New York : Arlington House, 1982. ISBN  0-517-54656-6 .
  • Wynne, H. Hugh. Les pilotes cascadeurs et les films d'aviation classiques d'Hollywood . Missoula, Montana : Pictorial Histories Publishing Co., 1987. ISBN  0-933126-85-9 .

Liens externes