Formule Pacifique - Formula Pacific

La Formula Pacific était une catégorie de course automobile qui a été utilisée dans la région du bassin du Pacifique de 1977 à 1982. Elle spécifiait un châssis monoplace à roues ouvertes propulsé par un moteur à quatre cylindres de production de moins de 1600 cm3. La formule était basée sur la Formule Atlantique , avec des dispositions prévoyant l'utilisation de moteurs japonais. La catégorie a été remplacée en 1983 par la Formule Mondial , qui a été conçue par la FIA pour remplacer à la fois la Formule Atlantique et la Formule Pacifique.

introduction

La catégorie Formule Pacifique a été créée lors d'une réunion de représentants des pays du bassin du Pacifique ( Australie , Nouvelle-Zélande , Canada et Japon ) en 1976. La formule était basée sur la Formule Atlantique , avec des dispositions prévoyant l'utilisation de moteurs japonais. Les premières courses organisées selon la nouvelle formule ont eu lieu en Nouvelle-Zélande en janvier 1977.

Nouvelle-Zélande

La Nouvelle-Zélande a organisé ses premières courses de Formule Pacifique en janvier 1977 après avoir abandonné la Formule 5000 et est passée à la nouvelle formule cette année-là. La catégorie y a continué jusqu'à l'introduction de la Formule Mondial en 1983.

Australie

La Formule Pacifique a été adoptée dans le cadre de la Formule 1 australienne aux côtés de la catégorie Formule 5000 5 litres en 1979 et elle est devenue la seule composante de la Formule 1 australienne en 1982. La Formule Mondial a été adoptée comme nouvelle Formule 1 australienne en 1983, mais les voitures conformes à la Formule Pacific continuerait à concourir aux côtés des nouvelles voitures jusqu'à la fin de cette année.

Japon

La Fédération automobile japonaise a organisé un championnat de Formule Pacifique de 1978 à 1982.

Macao

La voiture de course de Formule Pacifique de Theodore Racing au Musée du Grand Prix de Macao.

Le Grand Prix de Macao a utilisé les règlements de la Formule Pacifique de 1977 jusqu'à ce que les règles de la Formule 3 soient adoptées pour l'événement de 1983. Les gagnants de la course incluent les futurs pilotes de F1 Riccardo Patrese et Roberto Moreno .

Liste des vainqueurs de la série Formula Pacific

Série d'Asie du Sud-Est
An Conducteur Voiture
1976 Nouvelle-Zélande Graeme Lawrence Mars - Ford
1977 Nouvelle-Zélande Steve Millen Chevron - Ford
Série internationale de Nouvelle-Zélande
1977 Finlande Keke Rosberg Chevron - Ford
1978 Finlande Keke Rosberg Chevron - Ford
1979 Italie Téo Fabi Mars - Ford
1980 Nouvelle-Zélande Dave McMillan Ralt - Ford
1981 Nouvelle-Zélande David Oxton Ralt - Ford
1982 Brésil Roberto Moreno Ralt - Ford
1983 Canada Allen Berg Ralt - Ford
1984 Nouvelle-Zélande Ken Smith Ralt - Ford
1985 États Unis Ross Cheever Ralt - Ford
1986 États Unis Jeff MacPherson Ralt - Ford
1987 Nouvelle-Zélande Mike Thackwell Ralt - Ford
1988 Nouvelle-Zélande Paul Radisich Ralt - Ford
1989 États Unis Salle du doyen Ralt - Ford
1990 Nouvelle-Zélande Ken Smith Swift - Ford
1991 Nouvelle-Zélande Craig Baird Swift - Toyota
1992 Nouvelle-Zélande Craig Baird Reynard - Toyota
1993 Nouvelle-Zélande Craig Baird Reynard - Toyota
Étoile d'or de Nouvelle-Zélande
1977 Nouvelle-Zélande Dave McMillan Ralt - Ford
1978 Nouvelle-Zélande Pierre de Ross Cuda - Ford
1979 Nouvelle-Zélande Dave McMillan Ralt - Ford
1980 Nouvelle-Zélande Dave McMillan Ralt - Ford
1981 Nouvelle-Zélande David Oxton Ralt - Ford
1982 Nouvelle-Zélande David Oxton Ralt - Ford
1983 pas tenu
1984 Nouvelle-Zélande Ken Smith Ralt - Ford
1985 Nouvelle-Zélande Ken Smith Ralt - Ford
1986 pas tenu
1987 Nouvelle-Zélande Ken Smith Ralt - Ford
1988 Nouvelle-Zélande Paul Radisich Ralt - Ford
1989 États Unis Salle du doyen Ralt - Ford
1990 Nouvelle-Zélande Ken Smith Swift - Ford
1991 Nouvelle-Zélande Craig Baird Swift - Toyota
1992 Nouvelle-Zélande Craig Baird Reynard - Toyota
1993 Nouvelle-Zélande Craig Baird Reynard - Toyota
Championnat du Japon
1978 Japon Masahiro Hasemi Chevron - Nissan
1979 Japon Takao Wada Mars - Nissan
1980 Japon Masahiro Hasemi Chevron - Nissan
1981 Japon Kazuyoshi Hoshino Mars - Nissan
1982 Japon Kazuyoshi Hoshino Ralt - Nissan
Championnat du Pacifique Sud
1981 Nouvelle-Zélande David Oxton Ralt - Ford
1982 Brésil Roberto Moreno Ralt - Ford
Série nationale Panasonic
1981 Australie Bruce Allison Ralt - Ford
1982 Australie Charlie O'Brien Ralt RT4
Championnat d'Australie des pilotes (Gold Star)
1982 Australie Alfredo Costanzo Tiga - Ford
1983 + Australie Alfredo Costanzo Tiga - Ford
1984 + Australie John Bowe Ralt - Ford
1985 + Australie John Bowe Ralt - Ford
1986 + Australie Graham Watson Ralt - Ford
Coupe du monde de Formule Mondial FISA
1983 Australie Charlie O'Brien Ralt - Ford
Indian Formula Pacific Series
1984 Royaume-Uni Jim Crawford Chevron - Ford
1985 Royaume-Uni Jim Crawford Chevron - Ford
1986 Inde Vicky Chandhok Chevron - Ford

% : La série 1976 était ouverte aux voitures de Formule Atlantique .

+ : De 1983 à 1986, l' Australian Drivers' Championship était disputé par des voitures conformes à la réglementation Formula Mondial .

Les références

  1. ^ Survival of the Swiftest, 1980 Programme du Grand Prix d'Australie, page 23
  2. ^ A b c d Graham Howard, Un regard en arrière à la Formule du Pacifique, 1982 Grand Prix d' Australie Programme page 51
  3. ^ Courses de la série Nouvelle-Zélande Formula Pacific Récupéré le 23 janvier 2010
  4. ^ Formula Mondial - Southern Pacific Zone, Australian Motor Racing Year 1983/94, pages 232-233
  5. ^ Manuel CAMS du sport automobile 1983, page 273
  6. ^ Formule japonaise du Pacifique Récupéré le 14 avril 2021
  7. ^ Grand Prix Macao > Archive MGP > Chronologie > Décennies d'histoire - Les années 70 Archivé le 01/03/2012 à la Wayback Machine Récupéré le 23 janvier 2010
  8. ^ Grand Prix Macao > Archive MGP > Chronologie > Décennies d'histoire - Les années 80 Récupéré le 23 janvier 2010
  9. ^ A b c Le Sydney Morning Herald, le lundi 24 Août 1981, la page 21
  10. ^ A b c Bev Wright, O'Brien All the Way, Course de voitures Nouvelles, Octobre 1982, pages 41 à 43
  11. ^ Titre Rothmans de Lawrence, Autosport, 6 janvier 1977, page 5