Kawasaki W650 - Kawasaki W650

Kawasaki W650
Kawasaki W650 2000 Retro High Bar.jpg
Fabricant Kawasaki
Production 1999–2007
Classer Standard
Moteur 676 cm3 (41 pouces cubes)
Vitesse de pointe 180 km / h (110 mi / h)
Puissance 50 ch (37 kW) à 7000 tr / min
Transmission Chaîne
Empattement 1,455 mm (57,3 pouces)
Poids 195 kg (429 lb) (à sec )
Capacité de carburant 15 l (3,3 gal imp; 4,0 gal US)
Le côté droit de la moto révèle le couvercle de style Ducati Desmo pour le système d'entraînement en biseau qui actionne l' arbre à cames . La palette de couleurs est appelée "Galaxy Silver / Luminous Boralis Blue" (2000).
Le W650, année modèle 1999

La Kawasaki W650 est une moto rétro standard commercialisée par Kawasaki pour les années modèles 1999-2007 et remplacée par la Kawasaki W800 .

Le «W» dans «W650» fait référence aux modèles W1, W2 et W3 de Kawasaki , fabriqués entre 1967 et 1975. Le «650» fait référence à la cylindrée du moteur.

En 1999, remplaçant la série Zephyr , Kawasaki a présenté la W650, ressemblant aux motos britanniques du début des années 1960, notamment la Triumph Bonneville . Contrairement aux motos bicylindres britanniques de l'époque, qui comportaient des moteurs à tige de poussée , la W650 dispose d'un arbre à cames en tête à engrenage conique entraîné par arbre , similaire à ceux que l'on trouve sur les singles et V-twins Ducati des années 1970 .

Le W650 dispose d'un moteur à longue course de 72 mm d' alésage x 80 mm de course avec un arbre d'équilibrage anti-vibration et une électronique moderne. En 2006, Kawasaki a ajouté un modèle W400 à course courte , au Japon. Kawasaki a simplement combiné le même alésage de 72 mm avec un vilebrequin à courte course pour donner une course de 49 mm et un déplacement de 399 cm3 (24 pouces cubes) .

Aux États-Unis et au Canada, le W650 a été importé pour les années modèles 2000-2001. Avec la faiblesse des ventes aux États-Unis et au Canada et l'introduction de la concurrence «rétro» Bonneville de Triumph, Kawasaki a concentré ses ventes en Europe et au Japon.

La production des W400 et W650, incapables de répondre aux nouvelles normes d'émissions, a pris fin en 2008. En 2010, le W650 de 50 ch (37 kW) a été remplacé par le W800 , qui avait une cylindrée augmentée à 773 cc (47 cu in) et du carburant injection .

2000 W650

Les références

Liens externes