Applications de kite - Kite applications
Le cerf-volant peut être utilisé pour de nombreuses applications. Les cerfs-volants aériens, les cerfs-volants aquatiques, les cerfs-volants bi-média, les cerfs-volants fluides, les cerfs-volants à gaz, les kytoons, les paravanes, les cerfs-volants de sol, les cerfs-volants solides et les cerfs-volants à plasma ont des applications de niche qui favorisent les intérêts des humains dans la paix et les conflits. Les cerfs-volants non fabriqués par l'homme ont des applications; certaines araignées utilisent le kite.
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Photographie aérienne
William Abner Eddy a breveté un cerf-volant. Il a utilisé des cerfs-volants pour la photographie aérienne (KAP).
US646375 Willian A. Eddy image de brevet de cerf-volant.
Photo des ruines du tremblement de terre de 1906 à San Francisco par George Lawrence de Chicago. Photographié à l'aide d'un système de cerf-volant pour lisser une caméra panoramique.
William A. Eddy, de renommée Eddy-kite, a soulevé des appareils photo pour prendre des photos de villes et de paysages. Aujourd'hui, KAP est le passe-temps de nombreux passionnés, est un outil d'arpentage des terres et des animaux, et un mode d'expression artistique. Le professeur Charles Benton illustre comment KAP peut grandir dans sa vie. Scott Haefner possède l'une des plus vastes collections de photographies KAP; il partage sa technologie. San Francisco. Ceux qui font du KAP sont appelés kapers KAP .
Enseignement
Le cerf-volant est souvent le véhicule pour enseigner l' aérodynamique , les mathématiques, l'art, l'histoire, la culture, les matériaux, la coopération, l'éducation physique et la résolution de problèmes.
Transport
La contribution de George Dickens est illustrée.
Peinture d'un véhicule à roues tirant un cerf-volant.
Se déplacer dans un buggy de cerf-volant.
Transportez les gens dans le ciel avec des cerfs-volants pour l'observation, le divertissement, la photographie et les loisirs.
Cerf-volant de levage homme conçu par Samuel Franklin Cody (1867–1913). En tant que cerf-volant de guerre, observation de l'ennemi, levant l'antenne
Les voyages sur de longues distances à travers la terre, la glace et la mer ont commencé il y a des siècles, mais aujourd'hui, des tâches importantes de déplacement des personnes et des marchandises du point A au point B sont en cours; c'est en grande partie grâce aux progrès de la conception et de la technologie des cerfs-volants et des systèmes de cerf-volant, à une meilleure compréhension des vents et à l'utilisation d'ordinateurs et de GPS . En 1889, la voile de cerf-volant a été soigneusement instruite via le contrôle de grands systèmes de cerf-volant de remorquage de bateaux: Appareil aérien
Cross-country-vol libre deltaplane cerfs - volants aussi bien dans le deltaplane style et le parapentiste de style autorisons voyages de centaines de miles; les enregistrements sont enregistrés par la FAI. George Pocock (inventeur) a été l'un des premiers pionniers des cerfs-volants pour le transport. La NASA continue d'explorer des cerfs-volants en vol libre pour livrer des marchandises à la surface de la Terre et aux surfaces des planètes non terrestres, y compris Mars. Plusieurs projets d'utilisation de très grands cerfs-volants pour naviguer sur des cargos sont actuellement en cours: KiteSail et KiteShip ainsi qu'une série de brevets et d'améliorations dans le contrôle des grands systèmes de cerf-volant embarqués visent à économiser des quantités importantes de carburant. Faire du kitesurf en kayak devient une suite importante: A. Kinsman - tutoriel de kite-kayak. .
Le kite-yachting a peut-être commencé avec la traction de l'étang de Benjamin Franklin . Traversée de la Manche.
Anne Quemere a traversé l'océan Atlantique en solo avec des cerfs-volants motorisés . Et le 4 novembre 2008, elle a commencé sa tentative de traverser l'océan Pacifique avec des cerfs-volants motorisés comme puissance de voile pour la tirer dans son petit bateau appelé Oceankite .
Cargaison
La société allemande SkySails a développé des cerfs-volants de traction de navires comme source d'énergie supplémentaire pour les cargos , testés pour la première fois en janvier 2008 sur le navire MS Beluga Skysails . Des essais sur ce navire de 55 m ont montré que, dans des vents favorables, l'aile augmente le rendement énergétique jusqu'à 30%. Ce système est prévu pour être en pleine production commerciale fin 2008. Les cerfs-volants sont également disponibles comme voile auxiliaire ou spi de secours pour les voiliers . Des cerfs-volants Parafoil à lancement automatique sont fixés au mât.
Le MS Beluga Skysails est le premier cargo de conteneurs commerciaux au monde qui est partiellement propulsé par un cerf-volant géant contrôlé par ordinateur (160 m² ou 1 722 pieds carrés). L'aile pourrait réduire la consommation de carburant de 20%. Il a été lancé le 17 décembre 2007 et devrait quitter le port de Bremerhaven, dans le nord de l'Allemagne, pour Guanta , au Venezuela, à 17h00 heure locale (16h00 GMT), le 22 janvier 2008. Stephan Wrage, directeur général de SkySails GmbH, a annoncé: "Au cours des prochains mois nous pourrons enfin prouver que notre technologie fonctionne dans la pratique et réduit considérablement la consommation de carburant et les émissions. " Verena Frank, chef de projet chez Beluga Shipping GmbH, partenaire de SkySails GmbH, a ajouté que "le concept de base du projet était d'utiliser l'énergie éolienne comme puissance de propulsion auxiliaire et d'utiliser le vent comme énergie gratuite".
Utiliser des cerfs-volants pour réduire le travail effectué par un moteur pour propulser un cargo est une idée qui gagne du terrain en raison de l'augmentation des prix du carburant et des préoccupations environnementales. Par exemple, SkySails GmbH a développé une technologie qui, selon elle, peut réduire la consommation de carburant de 10 à 35% par jour en moyenne. Un essai à bord du MS Beluga a permis de réaliser des économies de carburant estimées à 800 £ par jour. Cette technologie particulière a valu à l'entreprise un prix de transport durable pour la «Technologie environnementale de l'année» en 2011.
L’idée d’utiliser l’énergie éolienne pour les navires n’est bien entendu pas nouvelle. Cependant, l'utilisation de grands cerfs-volants présente plusieurs avantages importants par rapport aux voiles traditionnelles:
- Un cerf-volant bien conçu peut générer jusqu'à 25 fois plus de puissance par unité de surface qu'une voile pour plusieurs raisons:
- Les cerfs-volants peuvent voler au-dessus du navire, profitant de vents plus forts et plus stables. Par exemple, un cerf-volant volant sur une ligne de 200 m disposera de deux fois plus d'énergie éolienne qu'un cerf-volant sur une ligne de 10 m.
- Un cerf-volant peut être manoeuvré pour optimiser sa position dans le flux d'air.
- La forme d'un cerf-volant est conçue à la fois pour bloquer l'air à la manière d'une voile traditionnelle et pour fonctionner comme une voilure, résultant en des forces combinées de portance et de traînée tirant le bateau dans l'eau.
- Tout ce qui est nécessaire pour faire fonctionner le cerf-volant est un treuil et une zone de stockage situé vers l'avant du navire, qui peut être équipé avec peu de modifications et à faible coût. Une voile, cependant, nécessite l'installation d'un mât, ce qui est beaucoup plus cher et réduit la zone de cargaison sur le pont du navire.
- De plus, les mâts et les voiles peuvent agir comme de très gros leviers, déstabilisant efficacement le navire dans des conditions difficiles.
Des cerfs-volants ont été proposés pour une utilisation dans l'exploitation forestière, pour sortir les grumes des zones sans routes.
Publicité / promotion
Les cerfs-volants peuvent également être utilisés comme support à effet lumineux, par exemple en portant des bâtons lumineux ou des effets lumineux alimentés par batterie. Cerfs-volants promotionnels: les entreprises achètent de grandes quantités de cerfs-volants qui présentent leur publicité. Les messages sont parfois affichés par les systèmes d'éclairage intégrés au système de kite.
De nombreux magasins de cerfs-volants volent régulièrement pour que les gens voient les cerfs-volants; l'un des objectifs finaux est que le magasin profite du vol des cerfs-volants. Les cerfs-volants sont nécessaires pour augmenter les ventes de cerfs-volants.
Divertissement et loisirs
Repos pendant le kite de loisir.
Relever de façon récréative le défi de concevoir quelque chose d'attrayant, d'amusant, d'intéressant: le designer amateur Frank Vincentz.
Frank Vincentz joue au football dans le ciel pour s'amuser.
Hiver jouant sur la glace.
- Loisir
- Fêtes de groupe
- Art
- Méditation
- sport
Sports extrêmes
Le kite-board , le kite surf , le kite buggying, le kite buggy jumping, le kite atterrissage , le kite atterrissage freestyle, le kite sur neige ou le snowkite, le kite de vitesse en descente, le deltaplane et le kite saut en hauteur font partie des sports de cerf-volant extrêmes dans lesquels des compétitions sont organisées.
Kite acrobatique compétitif
Le développement et la promotion par Peter Powell des cerfs-volants acrobatiques à deux lignes ou des cerfs-volants de sport aident à faire du kite acrobatique une activité populaire ainsi qu'un sport de compétition. Aussi, les cerfs-volants acrobatiques parafoil nourrissent la même activité sportive. Les événements pour les cerfs-volants de plus de deux lignes de contrôle sont courants. Le kite Revolution à quatre lignes a établi de nouvelles normes en matière de vol de précision. Les compétitions informelles sur le terrain et les compétitions sportives formelles soutiennent une industrie du cerf-volant acrobatique; les raffinements apparemment sans fin de l'aile et de la ligne de kite ainsi que des accessoires se poursuivent sans relâche.
Combat de cerf-volant
Un cerf-volant a deux parties essentielles: l'aile et la ligne d'attache. Dans le combat de cerf-volant, la ligne de cerf-volant joue un rôle important dans l'activité. Le combat de cerf-volant de sport a peut-être 2000 ans; la participation mondiale est élevée. North American Kite Fighter Association ( NAFKA ) Innovateur de chaluts et de paravanes
Festival de cerf-volant, Kanagawa, Japon. May Kite festival, première tentative de faire voler un cerf-volant artisanal de 40 'x 40'. Sur la rivière Sagami. Faire équipe lors d'un festival.
Festival de cerf-volant à Heiligenhaus, Allemagne, 15./16. Sept. 2007 Source: self-made Date: 16 sept. 2007 Auteur: Frank Vincentz
Bali Kite Festival (plage de Padang Galak)
Cerf-volant professionnel et maître de ballet aérien Ray Bethell se produisant au Berkeley Kite Festival. Cette photo montre Ray pilotant trois cerfs-volants acrobatiques simultanément.
Festival de cerf-volant à la plage de La Tremblade, Charente-Maritime (17), France. Festival de cerfs-volants sur la plage de la Tremblade en 2001.
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Fréquemment, les cerfs-volants sont utilisés pour divertir les observateurs. Certains kiters se divertissent, mais d'autres aiment divertir le public ou les membres d'un rassemblement organisé. Ce secteur d'application fait partie des usages récréatifs, mais parfois des usages commerciaux.
Décoration
La gare décore le quai d'attente.
Roloplan et animaux en peluche dans le musée de la société Margarete Steiff. Giengen Allemagne.
Des cerfs-volants immobiles sont accrochés de manière décorative dans les pièces des maisons et des entreprises pour donner le ton d'une maison ou d'un environnement de vente.
Pêche
Loisirs, sport et subsistance
Cerf-volant d'eau déprimant pour ligne de remorquage
Kite nautique pour la pêche
Cerf-volant d'eau (paravane) comme leurre pour la pêche.
Il existe plusieurs façons d' utiliser les cerfs-volants dans la pêche récréative et sportive . Lofting drop lines en est un, mais les choses ne s'arrêtent pas là. Cerfs-volants sous-marins étalant des filets, cerfs-volants au sol (ancres de cerf-volant), appâts de kite, pêche à la traîne avec cerf-volant de contrôle de l'appât, cerf-volant récréatif pendant les sessions de pêche, photographie aérienne de l'environnement de pêche à l'aide de cerfs-volants et cycles aller-retour d'appâts de pêche à la traîne à l'aide d'un cerf-volant. La pêche récréative, la pêche commerciale et les utilisations scientifiques et militaires des dépresseurs de câbles de remorquage utilisent le kite nautique pour obtenir les effets recherchés. L'utilisation des cerfs-volants pour la pêche - George Webster a écrit en détail sur la pêche au cerf-volant. Pêche à la jetée / jetée. ; _ Paravanes pour la pêche sportive. Une vue en plan d'un cerf-volant de pêche de feuille d'un insulaire de Salomon est montrée dans une photographie tenue par le musée de Pitt-Rivers est visible à Natural History Magazine en ligne; Choix du passé, Natural History , avril 1957: "Go Fly a Kite" .
Dans la pêche au cerf-volant par les indigènes d'eau salée de Mala ou Malaita Island , îles Salomon britanniques TW Edge-Partington, des cerfs-volants à feuilles sont décrits. Le sagoutier ou l'arbre à noix ivoire a des feuilles à partir desquelles les natifs de Mala ou de l'île de Malaita fabriquaient des cerfs-volants pour la pêche.
Commercial
Cerf-volant d'eau
Les cerfs-volants sous-marins et les ailettes de cerf-volant permettent de contrôler les grands filets de pêche. Paravane télécommandable Robert A. Kirby et al.
Militaire
Les cerfs-volants ont été utilisés à des fins militaires dans le passé pour la signalisation, pour la livraison de munitions, pour les charges utiles de kite en vol libre des avions aux positions au sol, pour les troupes de cerf-volant vers des points où ils pouvaient parachuter vers des destinations, pour le kite sous-marin via des paravanes pour effectuer divers sous - fonctions, pour soulever des charges utiles d'un point à un autre, pour augmenter les signaux de sauvetage à partir de radeaux ou stressé zones, pour élever l' antenne de communication, et pour l' observation par un observateur de levage au- dessus du champ de bataille, et en utilisant la photographie aérienne cerf - volant . Les cerfs-volants de barrage ont été utilisés dans les cerfs-volants à cadre ouvert et les types kytoon pour se défendre contre les avions ennemis.
Kim Yu-Sin (ou Kim Yushin ), un général coréen, en 637 de notre ère, a rallié ses troupes pour vaincre les rebelles en lançant un cerf-volant avec une balle en feu. Des cerfs-volants ont également été utilisés par l' amiral Yi de la dynastie Joseon (1392–1910) de Corée. Lors des invasions japonaises en Corée (1592–1598) , l'amiral Yi commanda sa marine avec des cerfs-volants. Ses cerfs-volants avaient des marquages spécifiques indiquant à sa flotte d'exécuter sa commande. L'amiral Yi aurait plus de 300 cerfs-volants de ce type. La guerre a finalement abouti à une victoire chinoise et coréenne; les cerfs-volants ont joué un rôle mineur dans la conclusion de la guerre.
Dans les temps plus modernes, la marine britannique a également utilisé des cerfs-volants pour transporter des guetteurs humains haut dans les airs pour voir au-dessus de l'horizon et éventuellement les navires ennemis, par exemple avec le cerf-volant développé par Samuel Franklin Cody. Les cerfs-volants de barrage ont été utilisés pour protéger la navigation pendant la Seconde Guerre mondiale . Des cerfs-volants et des kytoons ont été utilisés pour lever l'antenne de communication. Les sous-marins ont placé des observateurs dans des cerfs-volants rotatifs. Le cerf-volant parawing Rogallo et le cerf-volant parafoil Jalbert ont été utilisés pour les parachutes gouvernables (cerfs-volants en vol libre) pour livrer des troupes et des fournitures.
Science
Cerf-volant plus léger que l'eau comme bouée de queue
Cerf-volant du US Weather Bureau portant un météorographe v. 1910
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Les cerfs-volants ont été utilisés à des fins scientifiques, comme la célèbre expérience de Benjamin Franklin prouvant que la foudre est de l'électricité. Les cerfs-volants ont été les précurseurs des avions et ont joué un rôle déterminant dans le développement des premiers engins volants. Alexander Graham Bell a expérimenté des cerfs-volants de très grande taille , tout comme les frères Wright et Lawrence Hargrave . Les cerfs-volants ont joué un rôle historique dans le levage d'instruments scientifiques pour mesurer les conditions atmosphériques pour les prévisions météorologiques . Francis Ronalds et William Radcliffe Birt ont décrit un cerf-volant très stable à l' observatoire de Kew dès 1847 qui a été testé dans le but de supporter des instruments météorologiques à auto-enregistrement en hauteur.
Collecter des araignées kited avec des filets kited: Les cerfs-volants sont utilisés pour prélever des échantillons de l'air supérieur et pour collecter des objets trouvés dans l'air supérieur. Les araignées qui cerf-volant pour se disperser (soi-disant araignées en montgolfière ) ont été trouvées dans des filets élevés à l'air pour la collecte; la méthode est soigneusement notée dans Spider Ballooning: développement et évaluation des méthodes de piégeage sur le terrain (Araneae) Cerf-volant en ballon des soi-disant araignées en ballon; le cerf-volant des araignées n'est pas un ballon.
Essai
Wright kite dans le but d'obtenir un avion propulsé.
Premier cerf-volant orientable à quatre lignes par Wright Brothers alors qu'ils visent le vol motorisé.
Les cerfs-volants ont été les précurseurs des avions et ont joué un rôle déterminant dans le développement des premiers engins volants. Alexander Graham Bell a expérimenté des cerfs-volants de très grande taille , tout comme les frères Wright et Lawrence Hargrave .
Un conducteur transporté par un cerf-volant dans le ciel peut entraîner un choc à haute tension, qui peut mettre en danger les personnes et l'équipement.
Industriel
Levée des journaux d'arbre à partir des champs de journalisation: KITE LOGGING WH ROCK
Production d'énergie
Ailes tournantes entraînées par le vent
Plus de rotation.
Les cerfs-volants à air et à eau sont utilisés pour produire de l'électricité; le cerf-volant est placé dans le courant d'air ou d'eau; divers schémas sont utilisés pour extraire une partie de l'énergie du flux afin de la convertir en électricité.
Un projet majeur de recherche et développement appelé Makani Power , basé en Californie et financé par Google.org , étudie l'utilisation de cerfs-volants pour exploiter les courants de vent de haute altitude pour produire de l'électricité.
Les cerfs-volants de marée fonctionnent sous l'eau, utilisant la plus grande masse du courant de marée pour générer beaucoup plus d'électricité que celle disponible dans les environnements éoliens.
Liens vidéo pour produire de l'électricité à l'aide de cerfs-volants:
- Plus de 700 vidéos sur l'énergie du kite au sein de l'industrie AWES sont collectées et ouvertes gratuitement au public via le musée AWES .
- Le cerf-volant de va-et-vient génère de l'électricité:.
- MagGenn (générateur de vent de cerf-volant à effet Magnus): un système de génération d'électricité de cerf - volant rotatif à effet Magnus : Magenn Power, Inc .;
- NTS GmbH est une société allemande développant la technologie X-Wind . Cette technologie assemble trois technologies existantes dans X-Wind Plant: les ailes, le système de chenilles et le servomoteur pour diriger les ailes.
- KiteGen (générateur de kite). Une société italienne travaille sur plusieurs méthodes de production d'électricité à partir de systèmes de cerf-volant. Une méthode clé est le système «tige». Éolien de haute altitude: une ère d'abondance?
- La plate-forme de test de 10 kW de Makani Power génère de manière autonome de l'énergie:.
Antennes radio et balises lumineuses
Les cerfs-volants peuvent être utilisés à des fins radio, par des cerfs-volants portant des antennes pour émetteurs MF, LF ou VLF. Cette méthode a été utilisée pour la station de réception de la première transmission transatlantique par Marconi. Les ballons captifs peuvent être plus pratiques pour de telles expériences, car les antennes portées par cerf-volant nécessitent beaucoup de vent, ce qui n'est pas toujours possible avec un équipement lourd et un conducteur de masse. Il faut tenir compte lors des expériences, qu'un conducteur porté par un cerf-volant peut conduire à une haute tension vers la terre, ce qui peut mettre en danger les personnes et les équipements, si des précautions appropriées (mise à la terre par des résistances ou un circuit résonnant parallèle accordé à la fréquence de transmission) ne sont pas prises.
Levée de l'antenne en 1915. Le navire-ballon cerf-volant HMS CANNING ancré au large de Salonique avec un ballon cerf-volant en altitude, novembre 1915.
Navire équipé de Kytoon. Photo de l'US Navy. Un ballon cerf-volant a été déployé depuis l'USS Arizona. Le ballon cerf-volant a un équipage de deux hommes.
Cerfs-volants pour antennes de levage
Les cerfs-volants peuvent être utilisés pour transporter des effets de lumière tels que des bâtons lumineux ou des lumières alimentées par batterie.
Dans la nature
Il existe des cerfs-volants naturels qui contribuent à façonner ce qui se passe sur terre. Certaines feuilles kite pour soulager les pressions du vent, pomper des fluides et se déconnecter annuellement pour fertiliser les sols. Le poète Pablo Rosenblueth a exprimé sa compréhension du fait que les enfants voient les feuilles comme des cerfs-volants. Le poète Marvin Bell a reconnu que les feuilles sont des cerfs-volants dans ses Nightworks: Poems 1962–2000 . La feuille ondule dans le vent retenu par la tige de la feuille attachée; au moment de la chute, la tige des feuilles subit un processus de désamarrage; le vent interagit alors facilement avec la feuille pour la faire voler hors des arbres et tomber en glissement au sol. Il y a une suite de fabricants de cerfs-volants qui brident les feuilles pour les faire voler à nouveau comme cerfs-volants.
Les araignées
Des milliards d'araignées utilisent le kite pour voyager, se disperser ou pour construire des lignes de pont pour leurs toiles. Les araignées suspendues dans l'air en mouvement sur leurs soies sont déviées vers divers points où elles forment des points d'ancrage pour la construction de sites Web. Carol Frost, chercheuse en biologie à l'Université de l'Alberta, au Canada, a observé le cerf-volant chez les araignées.
Voir également
Références
Liens externes
- Utilisations des cerfs-volants
- Jeux et compétitions de kite
- Règlements de la FAA pour les cerfs-volants / ballons FAR Part 101
- Avion ultraléger. FAR Part 103 Certains systèmes de cerfs-volants habités sont des ULM selon FAR Part 103.