Quartier de Pune - Pune district

District de Pune La reine du Deccan
District du Maharashtra
Fort de Visapur, Pune
Localisation du district de Pune dans le Maharashtra
Pays	Inde
État	Maharashtra
Division	Pune
Quartier général	Pune
Gouvernement
•  circonscriptions de Lok Sabha	basé sur ( site Web de la Commission électorale )
•  Circonscriptions de Vidhan Sabha	21
Zone
• Le total	15 643 km 2 (6 040 milles carrés)
Population  (2011)
• Le total	9 429 408
• Densité	600 / km 2 (1600 / sq mi)
Démographie
•  Alphabétisation	87,19 %
• Sexe ratio	919
Fuseau horaire	UTC+05:30 ( IST )
Grands axes routiers	NH-48 , NH-65 , NH-60
Site Internet	pune .gov .in

Le district de Pune (prononciation marathi : [puɳeː] ) est le deuxième district le plus peuplé de l'État indien du Maharashtra . La population du district était de 9 429 408 habitants lors du recensement de 2011, ce qui en fait le quatrième district le plus peuplé parmi les 640 districts de l' Inde . Ce district a une population urbaine de 58,08 pour cent de son total. C'est l'un des districts les plus industrialisés de l'Inde. Au cours des dernières décennies, il est également devenu une plaque tournante des technologies de l'information.

Histoire

Le quartier a une longue histoire humaine. La ville de Junnar et les grottes bouddhistes de Karla remontent à plus de deux mille ans, et les visiteurs de Junnar ont été enregistrés dans les années 1400. La région était sous domination islamique du XIIIe au XVIIe siècle. Au 17ème siècle, les Marathes sous Shivaji ont jeté les bases d'un royaume indépendant. Les Peshwas , qui dirigeaient l'empire Maratha étendu, ont établi leur siège dans la petite ville de Pune et l'ont développé en une grande ville. La ville et le district sont devenus une partie du Raj britannique au 19ème siècle. De nombreux nationalistes indiens et réformateurs sociaux marathi sont venus de la ville.

Histoire ancienne et médiévale

Selon les découvertes archéologiques de la culture Jorwe à Chandoli et Inamgaon , des parties du district ont été occupées par des humains depuis le Chalcolithique (l'âge du cuivre, 5e-4e millénaire avant JC). De nombreuses anciennes routes commerciales reliant les ports de l'ouest de l'Inde (en particulier ceux de la côte de Konkan ) avec le plateau du Deccan traversent le district. La ville de Junnar a été un important centre commercial et politique au cours des deux mille dernières années, et elle a été mentionnée pour la première fois par les voyageurs gréco-romains au début du premier millénaire de notre ère. Les grottes de Karla à Karli , près de Lonavala , se trouvent à proximité des Ghâts occidentaux et d'une ancienne route commerciale majeure allant de la mer d'Arabie au plateau du Deccan. Les grottes sont un complexe d'anciens sanctuaires bouddhistes indiens taillés dans la roche qui ont été développés du IIe siècle av. le plus ancien des sanctuaires daterait de 160 av. Les commerçants et les dirigeants Satvahana ont financé la construction des grottes. Les bouddhistes, identifiés au commerce et à la fabrication grâce à leur association précoce avec les commerçants, avaient tendance à localiser leurs monastères dans des formations naturelles à proximité des principales routes commerciales pour fournir un logement aux commerçants itinérants. Les inscriptions à Karla et Junnar suggèrent qu'au début de l' ère commune , la région était contrôlée par le souverain Shaka Nahapana . Coins trouvé plus à l' est dans le quartier, près Indapur , suggèrent que la région peut avoir été contrôlée par le Traikutaka roi Dahragana en 465 après JC; les pièces d'argent trouvées à Junnar suggèrent que la région peut également avoir été gouvernée par les rois d'Andhra .

La première référence à la région de Pune se trouve sur deux plaques de cuivre, datées de 758 et 768 après JC et émises par le souverain Rashtrakuta Krishna I. Les plaques appellent la région "Puny Vishaya" et "Punaka Vishaya", respectivement. Le complexe de temples taillés dans la roche de Pataleshwar a été construit pendant cette période et la région comprenait Theur , Uruli , Chorachi Alandi et Bhosari . La région est devenue une partie de l' empire Yadava de Deogiri du IXe au XIIIe siècle.

Les dirigeants musulmans Khalji du Sultanat de Delhi ont renversé les Yadavas en 1317, commençant trois cents ans de contrôle islamique. Les Khalji ont été suivis par une autre dynastie de sultanat, les Tughlaqs . Un gouverneur de Tughlaq sur le plateau du Deccan s'est rebellé et a créé le sultanat de Bahamani , qui s'est ensuite dissous dans les sultanats du Deccan . Au cours des années 1400, le voyageur russe Afanasy Nikitin a passé de nombreux mois à Junnar pendant la mousson et décrit de manière vivante la vie dans la région sous le règne des Bahamani . Le fort de Chakan a joué un rôle important dans l'histoire des sultanats du Deccan. Le sultanat des Bahamas s'est séparé au début du XVIe siècle ; le royaume de Nizamshahi contrôla la région pendant la majeure partie du siècle, avec Junnar comme première capitale. Au début des années 1600, le général de Nizam Shahi, Malik Ambar, y a déplacé sa capitale.

Les sultanats du Deccan et le jagir de Bhosale

Le district est devenu politiquement important lorsque la capitale de Nizamshahi a été transférée à Junnar au début du XVIe siècle. La famille Bhosale a reçu un jagir (octroi de terres) et le contrôle de la région s'est déplacé entre les dirigeants de Bhosale, les sultanats et les Moghols au cours du siècle. Le quartier était au cœur de la fondation de l' empire Maratha par Shivaji .

Nizamshahi

Avec l'établissement de la règle Nizamshahi , avec Ahmednagar son siège, presque toute la région était contrôlée par les Nizamshahi. Il a été formé en un district (ou sarkar ), avec des sous-divisions ( paragana ) et des rangs plus petits ( prant ou desh ). La collecte des recettes était déléguée à d'importants chefs de Nizamshahi.

À Ahmednagar, le sultan a subi de plein fouet une lourde attaque des armées mogholes qui ont convergé vers la capitale en 1595. Pour rallier le plus fort soutien local possible contre les envahisseurs moghols et stabiliser les territoires gouvernés par Ahmednagar, les chefs locaux de Maratha ont reçu un pouvoir accru . Parmi les chefs se trouvait Maloji , qui fut fait raja en 1595 ; les districts de Pune et de Supa lui furent donnés comme jagir ( fief ). Maloji a également été chargé des forts de Shivneri et Chakan , qui ont joué un rôle important dans l'histoire politique du district.

En 1600, Ahmednagar a été capturé par les Moghols. Le ministre de Nizamshahi, Malik Ambar, a élevé Murtaza Nizam Shah II sur le trône, avec son siège temporaire à Junnar. Pendant près d'une génération, Ambar a guidé le royaume de Nizamshahi et la région de Pune a bénéficié de son leadership. À sa mort en 1626, le système fiscal de la région était sain et équitable.

Bhosale jagir sous les Adilshahi

La région de Pune a été administrée en tant que jagir pendant une grande partie du XVIIe siècle par Maloji Bhosale, son fils Shahaji et son petit-fils Shivaji . Sa souveraineté nominale a changé avec les allégeances changeantes de la famille Bhosale. En 1632, Shahaji abandonna les Moghols et accepta l'amitié des dirigeants Adilshahi de Bijapur (les rivaux traditionnels du Sultanat d'Ahmadnagar ).

Après la chute du sultanat d'Ahmadnagar (Nizamshahi), son territoire a été divisé entre les Adilshahi et les Moghols, la région de Pune allant au premier. Shahaji a refusé de rendre Junnar (le siège de la dynastie Nizamshahi) avant de finalement capituler. Cependant, Shahaji était apparemment considéré comme suffisamment important par l'Adilshah pour jouer un rôle clé dans l'administration du nouveau régime. Son jagir a été confirmé, poursuivant le lien de la région avec la famille Bhosale.

Shivaji et les Moghols

Le deuxième fils de Shahaji, Shivaji (fondateur de l'empire Maratha), est né sur le fort de la colline de Shivneri près de Junnar le 19 février 1630. Shivaji a été nommé d'après une divinité locale, la déesse Shivai. Sa mère était Jijabai, la fille de Lakhuji Jadhavrao de Sindhkhed (un allié Mughal Sardar prétendant descendre des Yadavas de Devagiri .

Shahaji a nommé Dadoji Konddeo administrateur du jagir de Pune (qui lui a été restitué après avoir rejoint le service Adilshahi en 1637), et était basé à Bengaluru en tant que commandant d' Adilshah . Konddeo a établi un contrôle complet sur la région de Maval , gagnant (ou soumettant) la plupart des dirigeants locaux de Maval. Il a reconstruit la colonie de Pune, et les familles éminentes qui avaient quitté la ville lors de sa destruction en 1631 par le général Adilshahi Murar Jaggdeo sont revenues. Shahaji a choisi Pune comme résidence de sa femme Jijabai et de son fils Shivaji, et Konddeo a supervisé la construction de leur palais Lal Mahal.

Parmi les réformes signalées par Kondadeo figurait une taxe d'un quart de l'équivalent en espèces du rendement d'une terre, et le calendrier Fasli a été introduit à cette époque. On dit qu'il s'est concentré sur la région occidentale de Pune et qu'on lui attribue la supervision de l'éducation et de la formation de Shivaji. Kondadeo mourut en 1647 et Shivaji devint l'adjoint de son père.

De nombreux camarades de Shivaji (et, plus tard, un certain nombre de ses soldats) venaient de la région de Maval dans les montagnes occidentales du district, notamment Yesaji Kank , Suryaji Kakade, Baji Pasalkar, Baji Prabhu Deshpande et Tanaji Malusare . Shivaji a parcouru les collines et les forêts de la chaîne de Sahyadri avec ses amis Maval, acquérant des compétences et une familiarité avec la terre qui lui seraient utiles dans sa carrière militaire. Vers 1645, l'adolescent Shivaji a exprimé pour la première fois son concept de Hindavi Swarajya (autonomie indienne) dans une lettre. Selon la légende, il a prêté serment à cet effet au temple de Raireshwar près de Bhor dans le district.

Shivaji a commencé son règne en 1648 sur la région de Pune, prenant possession du fort Torna clé et contrôlant les forts Chakan et Purandar et attaquant Junnar. Il a déplacé son administration vers le Rajgad nouvellement construit en 1648 et un an plus tard, lorsque Muhammad Adil Shah de Bijapur a pris Shahaji en otage, a restreint ses projets expansionnistes.

À la fin des années 1640 et 1650, Shivaji contrôlait le district de Pune et au-delà. Rajgad était le siège de son gouvernement jusqu'à son couronnement en 1674.

Au cours des années 1660, les Moghols sous Aurangzeb ont commencé à prêter attention à Shivaji. Pune et les forts de la région ont fréquemment changé de mains entre les Moghols et Shivaji. Dans le traité de Purandar (1665) , signé par le général moghol Mirza Jaisingh et Shivaji, Shivaji céda le contrôle d'un certain nombre de forts du district aux Moghols. Shivaji a repris bon nombre de ces forts à la fin de la trêve.

Son fils aîné, Sambhaji, lui succéda sur le trône marathi en 1680. Peu de temps après, l'armée moghole dirigée par Aurangzeb s'installa sur le plateau du Deccan et y resta pendant près de trois décennies. Sambhaji a été capturé et exécuté, sur ordre d'Aurangzeb, dans le village de Tulapur au confluent des rivières Bheema et Indrayani . Selon d'autres récits, les restes de Sambhaji ont été nourris à des chiens.

La période qui suivit sa mort en 1689 fut une période d'effervescence politique dans le plateau du Deccan, et la région de Pune connut d'importantes fluctuations dans l'autorité administrative. Le fils cadet de Shivaji, Rajaram I , a régné après la mort de son frère. Il a passé la plupart de son temps à Gingee , combattant le siège moghol. Avant que les Moghols ne capturent Gingee, Rajaram retourna au Maharashtra et mourut à Sinhagad en 1700. Ambikabai, l'une de ses veuves, s'engagea à sati à la mort de Rajaram. Le cheval Bhimthadi (ou Deccani) a été développé dans la région sous la domination Maratha en croisant des races arabes et turques avec des poneys locaux.

Règle Peshwa (1714-1818)

Le petit-fils de Shivaji, Shahu I , a nommé le Chitpavan Brahmin Balaji Vishwanath comme son Peshwa en 1714. Vishwanath a reçu la région autour de Pune de la mère reconnaissante d'un des ministres de Shahu pour avoir sauvé la vie de son fils. En 1718, Shahu l'envoya à Delhi pour aider les Sayyads ; en échange de cette aide, Muhammad Shah (l'empereur moghol à Delhi) a accordé à Shahu les droits sardeshmukhi pour Pune, Supa, Baramati, Indapur et Junnar. Shahu nomma Baji Rao I Peshwa en 1720, succédant à son père. Baji Rao a déplacé son administration de Saswad à la ville voisine de Pune en 1728, jetant les bases de la transformation d'une kasbah en une grande ville. Pune a grandi en taille et en influence à mesure que le règne de Maratha s'étendait à travers le sous-continent au cours des décennies suivantes. Un dicton bien connu à l'époque d'avant la troisième bataille de Panipat était que les « poneys de Bhimthadi buvaient l'eau de l' Indus ».

Pune sous les Peshwas

Pune a gagné plus d'influence sous le règne du fils de Baji Rao I, Balaji Baji Rao (Nanasaheb). L'influence de Maratha s'est affaiblie après la désastreuse bataille de 1761 de Panipat , et le Nizam d'Hyderabad a pillé la ville. Il (et l'empire) s'est rétabli pendant le bref règne de Peshwa Madhavrao. Le reste de l'ère Peshwa a été marqué par des intrigues familiales et des machinations politiques. Le rôle principal était joué par l'ambitieux Raghunathrao , le frère cadet de Nanasaheb, qui voulait le pouvoir aux dépens de ses neveux Madhavrao I et Narayanrao . Après le meurtre de Narayanrao en 1775 sur ordre de la femme de Raghunathrao, le pouvoir a été exercé au nom de son fils Madhavrao II par un conseil de régence dirigé par Nana Fadnavis pendant la majeure partie du siècle. Sous le règne des Peshwa, l'élite urbaine venait de la communauté brahmane de Chitpavan ; ils étaient les commandants militaires, les bureaucrates et les banquiers, et avaient des liens les uns avec les autres par le mariage.

Nanasaheb a construit un lac à Katraj , à la périphérie de la ville, et un aqueduc souterrain toujours opérationnel pour amener l'eau du lac à Shaniwar Wada. La ville a reçu un système d'égouts souterrain en 1782 qui se déversait dans la rivière. Pune a prospéré pendant le règne de Nanasaheb. Sur la frange sud de la ville, il a construit un palais sur la colline de Parvati , a développé un jardin connu sous le nom de Heera Baug et a creusé un lac près de la colline avec un temple de Ganesha sur une île en son centre qui s'appelle Sarasbaug . Nanasaheb a également développé de nouvelles localités commerciales, commerciales et résidentielles : Sadashiv Peth , Narayan Peth , Rasta Peth et Nana Peth . Dans les années 1790, la ville comptait 600 000 habitants. En 1781, après un recensement de la ville, une taxe de ménage ( gharpatti ) a été prélevée sur les plus aisés : un cinquième à un sixième de la valeur de la propriété.

L'ordre à Peshwa Pune était maintenu par le kotwal , qui était un chef de police, un magistrat et un commissaire municipal et dont les fonctions comprenaient l'enquête, le prélèvement et la perception des amendes pour les infractions. Le kotwal était assisté par des policiers qui géraient le chavdi (poste de police), et les commis percevaient les amendes et payaient les informateurs qui fournissaient des renseignements. Les crimes comprenaient les affaires illicites, la violence et le meurtre ; en cas de meurtre, parfois seule une amende était imposée. Les affaires intercastes ou interreligieuses étaient également réglées par des amendes. Bien que le salaire du kotwal atteignait 9 000 roupies par mois, il comprenait les salaires des officiers (principalement de la caste Ramoshi ). Le kotwal le plus connu de Pune pendant le règne des Peshwa était Ghashiram Kotwal, et les forces de police de la ville étaient admirées par les visiteurs européens.

Le patronage des brahmanes Peshwas a entraîné l'expansion de Pune, avec la construction d'environ 250 temples et ponts (y compris le Lakdi Pul et les temples de la colline de Parvati ). De nombreux temples comme les temples Maruti , Vithoba , Vishnu , Mahadeo , Rama , Krishna et Ganesha ont été construits à cette époque. Leur patronage s'étendait à 164 écoles ( pathshalas ) de la ville qui enseignaient les textes sacrés hindous ( shastras ) aux hommes brahmanes .

Pune a également eu de nombreux festivals publics. Les principaux festivals étaient Ganeshotsav , le nouvel an du Deccan ( Gudi Padwa ), Holi et Dasara . Holi à la cour de Peshwa a été célébrée sur une période de cinq jours. Le festival Dakshina, célébré pendant le mois hindou de Shravan (lorsque des millions de roupies ont été distribués), a attiré des brahmanes de toute l'Inde à Pune. Les festivals, la construction de temples et les rituels du temple ont conduit la religion à être responsable d'environ 15 pour cent de l'économie de la ville au cours de cette période.

Les Peshwas et les chevaliers résidant dans la ville avaient des passe-temps et des intérêts individuels ; Madhavrao II possédait une collection privée d'animaux exotiques, tels que des lions et des rhinocéros, près du zoo de Peshwe Park . Le dernier Peshwa, Baji Rao II , était un passionné de force et de lutte. Le sport de la pole gymnastique ( malakhamba ) a été développé à Pune sous son patronage par Balambhat Deodhar. De nombreux Peshwas et leurs courtisans étaient des mécènes de la danse lavani et du Maharashtrian, et un certain nombre de compositeurs (tels que Ram Joshi, Anant Phandi, Prabhakar et Honaji Bala ) ont prospéré au cours de cette période. Les danseurs sont principalement issus des castes Mang et Mahar . Lavani était un élément essentiel des célébrations de Holi dans les tribunaux peshwa de la région.

L'influence des Peshwa en Inde déclina après la défaite des forces marathes lors de la bataille de Panipat en 1761 , mais Pune resta le siège du pouvoir. Cependant, la fortune de la ville déclina rapidement après l'accession de Baji Rao II en 1795 . Pune a été capturée par Yashwantrao Holkar lors de la bataille de Pune en 1802 , précipitant la deuxième guerre anglo-marathe de 1803-1805. Le règne des Peshwa prit fin avec la défaite de Baji Rao II par la Compagnie britannique des Indes orientales , sous la direction de Mountstuart Elphinstone , en 1818.

La domination britannique et l'indépendance

En 1818, la région de Pune et le reste des territoires Peshwa passèrent sous le contrôle de la Compagnie britannique des Indes orientales . Le règne de l'entreprise prit fin lorsque, aux termes d' une proclamation émise par la reine Victoria , la présidence de Bombay , Pune et le reste de l'Inde britannique passèrent sous la couronne britannique en 1858. Le gouverneur des nouveaux territoires, Mountstuart Elphinstone , nomma un commissaire et a laissé les limites du district presque intactes. Elphinstone et d'autres officiers britanniques ont apprécié Saswad et la vallée fertile qui l'entoure.

Le Pandharpur Wari annuel commence à deux endroits du district, à savoir Alandi et Dehu. Dans sa forme actuelle, le wari remonte aux années 1820. À cette époque, les descendants de Sant Tukaram et un dévot de Sant Dnyaneshwar nommé Haibatravbaba Arphalkar, qui était un courtisan de Scindias , les dirigeants marathas de Gwalior ont apporté des modifications au wari. Les changements de Haibatravbaba impliquaient de porter le paduka dans un palkhi, d'avoir des chevaux impliqués dans la procession et d'organiser les dévots ou varkaris à Dindis (Dindi représente un groupe spécifique de varkaris.).

Les villages du district ont vu des émeutes en 1875 par des paysans protestant contre les prêteurs marwari et gujarati. Les troubles impliquaient des paysans obligeant les prêteurs à brûler leurs documents et, dans certains cas, incendiant leurs maisons. Les émeutes étaient responsables de l'adoption par le gouvernement de la présidence de Bombay de la loi de secours aux agriculteurs du Deccan pour protéger les paysans de l'accaparement des terres par les prêteurs sur gage.

Pendant les première et deuxième guerres anglo-marathes, il a fallu quatre ou cinq semaines pour acheminer les matériaux de Mumbai à Pune. Une route militaire construite en 1804 par la Compagnie britannique des Indes orientales réduisit le trajet à quatre ou cinq jours. La société a construit une route macadam entre les deux villes en 1830 qui a permis le service de chariot postal.

Une ligne de chemin de fer de Bombay, exploitée par le Great Indian Peninsula Railway (GIPR), a atteint Pune en 1858. Au cours des décennies suivantes, la ligne a été prolongée à l'est et au sud de la ville. Le GIPR a étendu sa ligne à l'est jusqu'à Raichur en 1871, où il a rencontré le chemin de fer de Madras et a relié la ville à Madras . La ligne Pune- Miraj à voie métrique a été achevée en 1886, faisant de la ville une jonction ferroviaire . La ligne Bombay-Poona a été électrifiée dans les années 1920 ; cela a réduit le temps de trajet entre les villes à trois heures, permettant des excursions d'une journée pour des événements tels que les courses de Poona . De nombreux villages à l'ouest, à l'est et au sud du district, tels que Lonavla , Uruli Kanchan et Daund , étaient reliés par chemin de fer.

Le premier service de bus de Pune a commencé en 1941 avec la Silver Bus Company, et les chauffeurs de Tanga (calèches) se sont mis en grève pour protester. Les tangas étaient un mode de transport public courant jusque dans les années 1950, et les vélos étaient un choix de véhicule privé dans les années 1930.

Les Britanniques ont installé un système télégraphique à Pune en 1858. Selon le Gazetteer de 1885 de la présidence de Bombay : Poona , la ville et le GIPR avaient des bureaux télégraphiques. En 1928, une station relais a été construite à Khadki pour relayer les signaux télégraphiques de la chaîne impériale sans fil . En 1885, Pune était un centre de post-distribution pour le district. Il y avait deux bureaux de poste dans la ville, qui offraient également des services de mandat-poste et de caisse d'épargne.

Les zones à l' est de Pune reçoivent moins de précipitations que les zones à l' ouest de la ville adjacentes aux Ghâts occidentaux . Pour minimiser le risque de sécheresse, un barrage en maçonnerie a été construit sur la rivière Mutha à Khadakwasla en 1878. À l'époque, le barrage était considéré comme l'un des plus grands au monde. Deux canaux ont été creusés sur chaque berge pour irriguer les terres à l'est de la ville et alimenter en eau potable la ville et son cantonnement . En 1890, la municipalité de Poona a dépensé Rs. 200 000 pour installer des ouvrages de filtration d'eau.

Au début du XXe siècle, des centrales hydroélectriques ont été installées dans les Ghâts occidentaux entre Pune et Mumbai. La société d'approvisionnement en électricité de Poona, une société de Tata , était alimentée en électricité par les centrales de Khopoli (du côté des Ghâts à Mumbai) et de Bhivpuri près du barrage de Mulshi . L'électricité a été utilisée pour électrifier les trains entre Mumbai et Pune et à des fins industrielles et résidentielles, et un barrage a été construit sur la rivière Velvandi à Bhor .

climat et géographie

Le district est entouré par le district de Thane au nord-ouest, le district de Raigad à l'ouest, le district de Satara au sud, le district de Solapur au sud-est et le district d'Ahmednagar au nord et au nord-est. Du côté sous le vent des Ghâts occidentaux , il s'étend jusqu'au plateau du Deccan à l'est. Pune est à une altitude de 559 mètres (1863 pieds). Le district est situé entre 17,5° et 19,2° de latitude nord et 73,2° et 75,1° de longitude est.

Neuf des 15 talukas du district sont identifiés comme sujets à la sécheresse, couvrant une superficie totale de 1 562 000 hectares (6 030 milles carrés) et une superficie cultivée de 1 095 000 hectares (4 230 milles carrés). Sur la superficie cultivée, seuls 116 000 hectares (450 milles carrés) sont irrigués, près de la moitié par des puits et des réservoirs, et 40 % par des canaux gouvernementaux. Le district avait une population de 4,2 millions d'habitants en 1991, dont 52 pour cent étaient ruraux. Il y avait 1 530 villages dans le district.

Ses précipitations moyennes sont de 600 à 700 millimètres (24 à 28 pouces), dont la plupart tombent pendant les mois de mousson (juillet à octobre). La zone adjacente aux Ghâts occidentaux reçoit plus de pluie que les zones plus à l'est. Les talukas de Daund et d' Indapur connaissent des sécheresses plus fréquentes que Maval, à la limite ouest du district. Les températures sont modérées et les précipitations sont imprévisibles, en phase avec la mousson indienne. Les étés, de début mars à juillet, sont secs et chauds. Les températures varient de 20 à 38 °C (68 à 100 °F) et peuvent atteindre 40 °C (104 °F). L'hiver s'étend de novembre à février. Les températures oscillent généralement autour de 7 à 12 °C (45 à 54 °F), plongeant parfois jusqu'à 3 °C (37 °F). Juin est le mois le plus sec et le secteur agricole est considéré comme vulnérable jusqu'au 20 septembre.

Rivières et barrages

La rivière Bhima , le principal affluent de la rivière Krishna , prend sa source dans les Ghâts occidentaux et coule vers l'est. Toutes les rivières du district (Pushpavati, Krushnavati, Kukadi , Meena, Ghod , Bhama, Andhra, Indrayani , Pavna , Mula , Mutha , Ambi, Mose, Shivganga, Kanandi, Gunjavni, Velvandi, Nira , Karha et Vela ) se jettent dans le Bhima ou ses affluents. Les principaux barrages se trouvent sur les barrages Kukadi , Pushpavati, Ghod , Bhima , Pavna, Bhama , Mula , Mutha (les barrages Temghar et Khadakwasla ) et Mose .

divisions administratives

Le district compte deux sociétés municipales dans la ville de Pune, à savoir la Pune Municipal Corporation (PMC) et la Pimpri Chinchwad Municipal Corporation (PCMC). PCMC, Pune est la limite nord-ouest de la ville de Pune et sa société couvre Nigdi , Akurdi, Pimpri , Chinchwad et Bhosari . La région a été zonée pour le développement industriel par l'État du Maharashtra au début des années 60 et a ensuite adhéré aux limites de la ville.

Pune District est divisé en 14 talukas ( Junnar taluka , Ambegaon taluka , Khed taluka , Maval taluka , Mulshi taluka , Velhe taluka , Bhor taluka , Haveli taluka , Purandar taluka , taluka ville de Pune , Indapur taluka , Daund taluka , Baramati taluka et Shirur taluka ) et 13 panchayat samitis . Le district compte 1 866 villages et 21 circonscriptions de Vidhan Sabha : Junnar, Ambegaon, Khed-Alandi, Maval, Mulshi, Haveli, Bopodi, Shivajinagar, Parvati (SC), Kasba Peth, Bhvani Peth, Camp Cantonment , Shirur, Daund, Indapur, Baramati , Purandhar et Bhor. Ses quatre circonscriptions de Lok Sabha sont Pune, Baramati, Shirur et Maval (partagées avec le district de Raigad).

Grandes villes et villes

Le district compte trois cantonnements , à Camp , Khadki et Dehu Road .

Les petites villes du district ont des Nagar Palikas (conseils municipaux). La plupart sont ceux-ci sont le siège de leur taluka respective ou de sa ville principale :

La croissance de la zone métropolitaine de Pune a conduit au développement de projets de cantons dans la ville tels que Magarpatta , Amanora et Nanded City et au développement plus éloigné de la ville dans les montagnes, comme Lavasa .

Tribunal de district

Le tribunal de district de Pune administre la justice au niveau du district et est le principal tribunal de première instance en matière civile. Le tribunal de district est également un tribunal de session pour les affaires pénales. Il est présidé par un juge principal du district et des sessions nommé par le gouvernement de l' État .

Les décisions des tribunaux sont soumises à la juridiction d'appel de la Haute Cour de Bombay . Le tribunal de district de Pune est sous le contrôle administratif de la Haute Cour.

Démographie

Population historique

Année	Pop.	±% pa
1901	1 095 858	-
1911	1 177 238	+0.72%
1921	1 105 014	−0,63 %
1931	1 275 882	+1,45 %
1941	1 472 972	+1,45 %
1951	1 950 976	+2,85%
1961	2 466 880	+2,37%
1971	3 178 029	+2,57%
1981	4.164.470	+2,74%
1991	5.532.532	+2,88 %
2001	7 232 555	+2,72%
2011	9 429 408	+2,69 %
la source:

Le district de Pune avait une population de 9 429 408 habitants au recensement de 2011 , soit à peu près l'équivalent de la nation béninoise . Le quatrième plus peuplé des 640 districts de l'Inde, il a une densité de population de 603 habitants par kilomètre carré (1 560/mi²). Le taux de croissance démographique du district entre 2001 et 2011 était de 30,34 pour cent. Pune a un sex-ratio de 910 femmes pour 1 000 hommes et un taux d'alphabétisation de 87,19 %.

Par âge, 685 022 avaient quatre ans ou moins; 1 491 352 étaient âgés de cinq à 15 ans ; 4 466 901 étaient âgés de 15 à 59 ans et 589 280 avaient 60 ans ou plus. Pour 1 000 hommes âgés de 6 ans et plus, il y avait 919 femmes. Les castes répertoriées et les tribus répertoriées représentaient respectivement 12,52 % et 3,70 % de la population.

Religion

Les hindous constituent le groupe le plus important, avec une importante minorité musulmane. Les bouddhistes sont également importants, avec un plus petit nombre de chrétiens et de jaïns concentrés dans la ville de Pune.

Langues

Le marathi est la seule langue officielle du district. Au moment du recensement de 2011 de l'Inde , 78,17% de la population du district parlait le marathi , 10,00 % l' hindi , 1,89 % l' urdu , 1,40 % le kannada , 1,32% le marwari , 1,30% le télougou et 1,15% le gujarati comme langue maternelle.

Éducation

Enseignement primaire et secondaire

Les écoles primaires publiques dans les villes et les districts sont gérées respectivement par la municipalité et par Zilla Parishads ; les écoles privées sont gérées par des fiducies caritatives. Les écoles secondaires sont également gérées par des fiducies caritatives. Toutes les écoles sont tenues de se soumettre à l'inspection de la Zilla Parishad ou de la municipalité. L'instruction est principalement en marathi, en anglais ou en hindi, bien que l' ourdou soit également utilisé. Les écoles secondaires sont affiliées au Council for the Indian School Certificate Examinations (CISCE), au Central Board of Secondary Education (CBSE), au National Institute of Open Schooling (NIOS) ou au Maharashtra State Board of Secondary and Higher Secondary Education . Dans le cadre du plan 10+2+3 , après avoir terminé l'école secondaire, les élèves s'inscrivent généralement pour deux ans dans un collège (également connu sous le nom de pré-université) ou une école avec un programme d'études secondaires supérieur affilié au Maharashtra State Board of Secondary and Higher Secondary. L'éducation ou un conseil central.

Formation professionnelle

Pune et le district ont un certain nombre d' instituts de formation industrielle post-secondaire (ITI) gérés par le gouvernement et des fiducies privées qui offrent une formation professionnelle dans des métiers tels que la construction, la plomberie, la soudure et la réparation automobile. Les candidats retenus reçoivent le certificat national de commerce.

L'enseignement supérieur

La ville de Pune a été appelée l' Oxford de l'Est. La ville abrite l' université Savitribai Phule Pune et bon nombre de ses collèges affiliés. Le district compte un certain nombre d'instituts d'enseignement et de formation gérés par le gouvernement central, notamment l' Académie de la défense nationale , le Collège médical des forces armées et l' Institut indien du film et de la télévision . Le district compte de nombreux collèges et universités privés (y compris des institutions religieuses et spécialisées). La plupart des collèges privés ont été fondés après que le gouvernement de l'État du Maharashtra du ministre en chef Vasantdada Patil a libéralisé le secteur de l'éducation en 1982. Les politiciens et autres dirigeants ont joué un rôle déterminant dans la création des établissements privés.

Les autres établissements d'enseignement supérieur du district comprennent:

• Abasaheb Garware College , Pune - affilié à l'Université Savitribai Phule Pune
• Army Institute of Technology (AIT) - affilié à l'Université Savitribai Phule Pune
• BJ Medical College , Pune - affilié à l'Université Savitribai Phule Pune
• Bharati Vidyapeeth ( Université réputée )
• Brihan Maharashtra College of Commerce , Pune - affilié à l'Université Savitribai Phule Pune
• Collège d'agriculture de Pune (COAP) - affilié au Mahatma Phule Krishi Vidyapeeth
• College of Engineering, Pune - affilié à Savitribai Phule
• Dnyaneshwar Vidyapeeth – université autonome
• Shri Shau Mandir Mahavidyalaya (commerce, ingénierie, agriculture et arts)

Université de Pune

• Dr. DY Patil College of Engineering, Pune - affilié à l'Université Savitribai Phule Pune
• Institut d'études supérieures et de recherche du Collège Deccan
• Institute of Management Development and Research , une B-School autonome sous l'égide de Deccan Education Society
• Fergusson College , Pune - affilié à l'Université Savitribai Phule Pune
• Government Polytechnic, Pune (cours de diplôme en ingénierie)
• Gokhale Institute of Politics and Economics , Pune
• ILS Law College , Pune - affilié à l'Université Savitribai Phule Pune
• Collèges de formation navale indienne , Lonavala
• Institut de technologie du Maharashtra
• Collège moderne des arts, des sciences et du commerce , Pune - affilié à l'Université Savitribai Phule Pune
• Laboratoire national de chimie
• Collège d'ingénierie de Sinhgad
• Sir Parashurambhau College , Pune - affilié à l'Université Savitribai Phule Pune
• Université des femmes SNDT , campus de Pune
• Université internationale Symbiosis , Pune
• Institut de gestion de Vishwakarma
• Vishwakarma Institute of Technology , Pune - affilié à l'Université Savitribai Phule Pune
• Nowrosjee Wadia College , Pune - affilié à l'Université Savitribai Phule Pune
• Institut de technologie informatique de Pune - affilié à l'Université Savitribai Phule Pune

Économie

Bien que le district soit un centre industriel, son économie a également une importante composante agricole. Pune est également considérée comme un centre éducatif de l'État du Maharashtra avec des étudiants venant de toute l'Inde et d'ailleurs pour fréquenter les nombreux collèges et instituts.

Fabrication

Le développement industriel a commencé au cours des années 1950 dans les zones périphériques de Pune, telles que Hadapsar , Bhosari et Pimpri . La société gouvernementale Hindustan Antibiotics a été fondée à Pimpri en 1954. La zone autour de Bhosari a été réservée au développement industriel par la nouvelle Maharashtra Industrial Development Corporation (MIDC) au début des années 1960, et la société a fourni une infrastructure commerciale. Telco (maintenant Tata Motors ) a commencé ses activités en 1961, stimulant le secteur automobile. Vers 1970, Pune est devenue la principale région d'ingénierie de l'Inde avec l'expansion de Telco, Bajaj , Kinetic , Bharat Forge , Alfa Laval , Atlas Copco , Sandvik et Thermax ; la région rivalisait avec Chennai comme le « Détroit de l'Inde ». La croissance dans les villages de Pimpri, Chinchwad et Bhosari leur a permis (ainsi qu'à leurs environs) de s'incorporer en tant qu'organe directeur distinct connu sous le nom de Pimpri Chinchawad Municipal Corporation, Pune . La zone métropolitaine de Pune a été définie en 1967 comme la ville, les trois zones de cantonnement et les villages à sa périphérie. Certains de ces villages, comme Kothrud , Katraj , Hadapsar , Hinjawadi et Baner , sont devenus des faubourgs de Pune. En 2008, General Motors , Volkswagen et Fiat ont construit des usines près de Pune. Les parcs MIDC fondés dans les années 1990 à Shirur et Baramati ont attiré des entreprises étrangères.

Informatique

Après la libéralisation économique de l' Inde en 1991 , Pune a commencé à attirer des capitaux étrangers des industries des technologies de l'information et de l'ingénierie. Entre 1997 et 2000, des parcs informatiques ont été développés à Aundh et Hinjawadi . va à point nommé vers Baner , Magarpatta (en hadapsar ), EON IT Park Kharadi et viman nagar . Selon l'étude, Pune est la ville qui connaît la croissance la plus rapide en Inde.

Agriculture

Bien que la région autour de Pune soit industrialisée, l'agriculture continue d'être importante ailleurs dans le district. Étant donné que la plupart des terres arables sont encore pluviales, la saison des moussons du sud-ouest (entre juin et septembre) est cruciale pour la suffisance alimentaire et la qualité de vie du district. Les fluctuations dans le temps, la répartition ou la quantité des pluies de mousson peuvent entraîner des inondations ou des sécheresses. La partie orientale du district a toujours été sujette à la sécheresse, mais l' irrigation fournie par les barrages, les canaux et les puits a rendu l'agriculture moins dépendante des précipitations. La surexploitation des aquifères a entraîné une augmentation de la salinité de l'eau dans les talukas de Purandhar, Baramati, Daund, Indapur et Shirur (dans la partie orientale du district), menaçant l'agriculture et l'approvisionnement en eau potable.

Les cultures de mousson comprennent le riz , le jwari et le bajri . Les autres cultures comprennent le blé , les légumineuses , les légumes et les oignons . Ambemohar , un riz parfumé à la mangue cultivé à Bhor taluka et dans les régions proches des Ghâts occidentaux, est populaire dans tout le Maharashtra. Comme il a un faible rendement, de nombreux agriculteurs de la région cultivent à la place le riz Indrayani croisé.

Les principales cultures de rente sont la canne à sucre et les graines oléagineuses , notamment l' arachide et le tournesol . Le district possède d'importants vergers fruitiers, notamment des manguiers , des raisins et des orangers . Un domaine viticole de Narayangaon produit du vin mousseux à partir de raisins sans pépins Thompson cultivés localement . La plupart des producteurs de cultures de rente (y compris le coton) dans le district appartiennent à des coopératives agricoles et le sucre est produit dans des moulins appartenant à des sociétés coopératives locales dont les membres fournissent la canne à sucre aux moulins. Au cours des cinquante dernières années, les sucreries locales ont joué un rôle important en encourageant la participation politique et ont été un tremplin pour les aspirants politiciens.

Transport

Autoroutes

Le district de Pune compte 13 642 kilomètres (8 477 mi) de routes. Les autoroutes nationales et nationales traversant le district comprennent :

• NH-48 , de Bombay à Bangalore . Le contournement ouest de Dehu Road-Katraj a été achevé en 1989, réduisant les embouteillages à Pune et entraînant une croissance industrielle et résidentielle le long du contournement.
• NH-60 , la route nationale Pune-Nashik
• NH-65 , la route nationale Pune-Solapur-Hyderabad-Suryapet-Vijayawada
• Autoroute Yashwantrao Chavan Mumbai Pune . Les travaux de la route à péage à six voies ont commencé en 1998 et se sont achevés en 2001.

Les routes nationales comprennent :

• Autoroute nationale Pune-Ahmednagar-Aurangabad
• Autoroute nationale Pune-Alandi
• Autoroute nationale Pune-Saswad-Pandharpur
• Route nationale de la route Pune-Paud
• Autoroute d'État Talegaon-Chakan

Transport public

Le service de bus par des entreprises privées a été introduit à Pune peu de temps avant l'indépendance. La ville a repris le service après l'indépendance en 1947 sous le nom de Poona Municipal Transport (PMT) qui devint plus tard Pune Municipal Transport. Au cours des années 1990, PMT et Pimpri-Chinchwad Municipal Transport (PCMT, le fournisseur de services de bus à Pimpri-Chinchwad) disposaient d'une flotte combinée de plus de 1 000 bus. Parce que la couverture des transports municipaux était inégale, un certain nombre d'employeurs de la ceinture industrielle près de Pimpri-Chinchwad et Hadapsar ont proposé un service de bus à leurs employés. Les entreprises utilisaient beaucoup plus de bus privés que les prestataires municipaux n'en utilisaient. La Pune Municipal Corporation a lancé un système de transport en commun rapide par bus (le premier de l'Inde) en 2006, mais il a rencontré un certain nombre de difficultés. Les deux compagnies de bus municipales ont fusionné en 2007 pour former Pune Mahanagar Parivahan Mahamandal Limited (PMMPL). Les Jeux de la jeunesse du Commonwealth ont eu lieu l'année suivante, ce qui a encouragé un développement supplémentaire dans le nord-ouest de Pune et ajouté une flotte de bus fonctionnant au gaz naturel comprimé (GNC) dans les rues de la ville. Les bus des transports de l'État du Maharashtra ont commencé à fonctionner en 1951 dans tout l'État.

Au cours des années 1960, les pousse-pousse motorisés à trois roues ont commencé à remplacer les tangas tirés par des chevaux dans les zones urbaines du district ; leur nombre est passé de 200 en 1960 à plus de 20 000 en 1996. Bien que Pune soit connue comme la ville cycliste de l'Inde dans les années 1930, les motos ont commencé à remplacer les vélos dans les années 1970 ; le nombre de motos est passé de cinq pour 1 000 habitants en 1965 à 118 pour 1 000 en 1995.

Air

L'aéroport de Pune ( IATA : PNQ) est une enclave civile située à la base aérienne de Lohegaon, au nord-est de la ville, desservant un certain nombre de destinations nationales et internationales. Étant donné que le trafic aérien de Pune est contrôlé par l' Indian Air Force (IAF), il y a parfois des conflits entre l' Airport Authority of India et l'IAF au sujet des horaires de vol ou des atterrissages de nuit. L' aire de trafic de l'aéroport devient inadéquate pour gérer le nombre croissant de vols vers Pune depuis la mise à niveau de l'aéroport au statut international avec des vols vers Dubaï, Singapour et Francfort. L'aéroport de Pune a accueilli environ 165 passagers par jour en 2004-05, passant à 250 passagers par jour en 2005-06. Il y a eu une forte augmentation en 2006-2007, lorsque le nombre de passagers quotidiens a atteint 4 309. En 2010-2011, le nombre de passagers était d'environ 8 000 par jour.

Le gouvernement du Maharashtra a confié à la Maharashtra Airport Development Company (MADC) la responsabilité du nouveau projet d'aéroport international Chhatrapati Sambhaji Raje , dans la région de Purandar. L'aéroport de Baramati , à 12 kilomètres (7,5 mi) de Baramati et à 100 kilomètres (62 mi) de Pune et utilisé pour la formation des pilotes et des vols charters, était prévu en 2011 comme plaque tournante de jets privés par Reliance Infrastructure .

Rail

Les deux principaux nœuds ferroviaires du district sont Pune Junction et Daund Junction. Toutes les lignes de chemin de fer à travers Pune sont voie large double voie, et font partie des chemins de fer indiens de la zone ferroviaire centrale . La ligne Pune-Mumbai, la voie ferrée la plus importante du district, a été construite pendant le Raj britannique . Khandala et Lonavala se trouvent sur cette route, qui compte un certain nombre de trains à grande vitesse quotidiens. La ligne Mumbai-Kolhapur traverse également le district et d'autres grandes villes indiennes sont reliées à Pune par chemin de fer.

Les lignes ferroviaires du quartier sont :

• Pune–Kalyan (vers Mumbai)
• Pune–Daund
• Daund–Kurduwadi
• Daund–Manmad
• Embranchement Daund–Baramati (voie unique)
• Pune-Miraj (voie simple de Pune à Miraj, vers Bangalore )

Bien que les trains express sur ces itinéraires sautent de nombreuses gares plus petites, les « trains de voyageurs » locaux s'arrêtent à chaque gare. Un système ferroviaire de banlieue, exploité par Central Railway, relie Pune à sa banlieue et aux villages voisins à l'ouest de la ville. Le système a deux itinéraires : de Pune Junction à Lonavala et à Talegaon . Cinq trains circulent sur la ligne Pune Junction-Talegaon et 18 trains circulent sur la ligne Pune Junction-Lonavla. Huit trains de voyageurs circulent entre Pune Junction et Daund en tant que trains de banlieue, faisant de la section Pune-Daund un troisième itinéraire de banlieue. Les principales stations sur cette route sont à Loni Kalbhor et Urali Kanchan .

Soins de santé

Le district compte trois hôpitaux publics (l'hôpital Sassoon, l'hôpital Budhrani et le Dr Ambedkar) et un certain nombre d'hôpitaux privés, dont l'hôpital MJM, l'hôpital Sahyadri, l'hôpital Jahangir, l'hôpital Sancheti, l'hôpital Aditya Birla Memorial, l'hôpital KEM, la clinique Ruby Hall et Dinanath. Hôpital Mangeshkar. Les hôpitaux mentionnés ci-dessus sont tous dans la ville de Pune.

Tourisme

Le district de Pune est au centre de l'histoire du Maharashtraian et du Marathi depuis plus de quatre cents ans, en commençant par les sultanats du Deccan et suivi par l'empire Maratha. Le district compte un certain nombre de forts et de bâtiments de montagne de ces époques, en plus des sanctuaires vénérés par les hindous marathi (dont cinq des huit temples Ashtavinayaka Ganesha ). Les Samadhis des deux saints Marathi Bhakti les plus vénérés ( Dnyaneshwar et Tukaram ) se trouvent respectivement à Alandi et Dehu. Le temple principal de Khandoba , la divinité familiale de la plupart des hindous marathi, se trouve à Jejuri .

Les Britanniques ont désigné Pune comme la capitale de la mousson de la présidence de Bombay , et de nombreux bâtiments et parcs de l'époque subsistent. Les stations de montagne telles que Lonavla et Khandala remontent également au Raj et restent populaires auprès des résidents de Pune et de Mumbai pour les vacances. Les montagnes, les forêts et les réservoirs du district sont appréciés pour la randonnée et l'observation des oiseaux. Bhigwan , un bassin versant du barrage Ujjani , est d' environde Pune sur la NH-65 , l'autoroute Pune-Solapur. Une superficie d'environ 18 000 hectares (69 milles carrés) a été proposée comme sanctuaire pour les oiseaux migrateurs .

Lieux de pèlerinage

• Alandi -La ville attire chaque année des millions de fidèles vers le lieu de repos ou (Samadhi) du saint Marathi Bhakti du XIIIe siècle, Sant Dnyaneshwar
• Bhimashankar -Bhimashankar est l' un des douze Jyotirlinga Shiva temples en Inde. Il est situé en hauteur dans les montagnes Sahyadri, à 127 km de Pune. Bhīmāshankar est également la source de la rivière Bhima , le principal affluent de la rivière Krishna .
• Dehu - La ville sur les rives de la rivière Indrayani est associée à Tukaram, le saint poète du XVIIe siècle du mouvement Bhakti dans le Maharashtra . La ville est visitée par des centaines de milliers de personnes pour le Pandharpur Wari annuel lorsque les paduka (sandales symboliques) du saint sont portées à Pandharpur dans un palkhi.
• Nira Narsingpur - La ville possède un temple historique dédié à Lord Narasimha , un Avatar . Le temple est situé près du ghat au confluent de la rivière Bhima et de la rivière Nira , à la pointe sud-est du district de Pune, dans la taluka d' Indapur . Shri Narsimha de Nira Narsingpur est la divinité familiale de nombreuses familles du Maharashtra et du Karnataka
• Jejuri - La ville est avant tout le centre de culte de la divinité régionale de Khandoba. Elle est située à 48 km de Pune , dans le Maharashtra. Khandoba à Jejuri est la divinité familiale d'un grand nombre de familles de différentes communautés hindoues marathi . Il y a deux temples : le premier est un ancien temple connu sous le nom de Kadepathar . Kadepathar est difficile à gravir. Le second est le temple Gad-kot , plus récent et plus célèbre , qui est facile à escalader. Les deux temples sont des structures ressemblant à des forts.
• Temple de Bhuleshwar - Un temple de Shiva du 13ème siècle au sommet d'une colline. Il est à 45 kilomètres de la ville de Pune et à 10 km de l'autoroute Pune Solapur de Yawat. Le temple est unique car son architecture est islamique de l'extérieur et ressemble plus à une mosquée qu'à un temple en raison de sa ressemblance avec une tombe circulaire et des minarets.
• Morya Gosavi - Temple de Ganesh et tombe de Morya Gosavi à Chinchwad

Temples d'Ashtavinayak

Ashtavinayak fait référence à huit temples historiques de Ganesh dans le district de Pune et les zones adjacentes. Chacun de ces temples a sa propre légende et histoire. Cinq de ces temples sont situés dans le district de Pune :

• Girijatmak de Lenyadri - une ancienne grotte bouddhiste sur une colline près de Junnar
• Moreshwar de Morgaon
• Mahaganesh de Ranjangaon
• Temple Chintamani, Theur - le temple Ashtavinayak le plus proche de Pune
• Vigneshwara d'Ozar

Forts

Un certain nombre de forts et de châteaux de colline d'importance historique dans le district remontent aux sultanats du Deccan et à l'empire Maratha . Les forts et les montagnes environnantes sont populaires pour le trekking.

Des sports

L' équipe de cricket du Maharashtra a son domicile à Pune, jouant au nouveau stade de cricket MCA de l' Association de cricket du Maharashtra à Gahunje. Le I-League Pune Football Club joue dans la première division de la ligue et a terminé troisième lors de la saison 2009-10. Le FC Pune City joue dans la Super League indienne depuis la création de la ligue en 2014.

Les Jeux nationaux de 1993 ont eu lieu à Pune et la nouvelle ville des sports a accueilli les Jeux de la jeunesse du Commonwealth en 2008. Puneri Paltan , l'une des dix équipes de la ligue professionnelle de kabaddi , a son domicile à Balewadi .

Voir également

• Gare routière de la gare de Pune
• Routes à Pune
• Chas Ghodegaon
• Lavasa

Remarques

Les références

Liens externes

• Site officiel

Coordonnées : 18°31′48″N 73°50′24″E / 18.53000°N 73.84000°E / 18.53000; 73.84000