Richard Lloyd (pilote de course) - Richard Lloyd (racing driver)
| Nationalité |
 Britanique
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|---|---|
| Née | 18 février 1945 |
| Décédés | 30 mars 2008 (63 ans) Farnborough, Londres , Angleterre |
| Carrière aux 24 Heures du Mans | |
| Années | 1982 – 1985 |
| Équipes | Ingénierie GTi, Richard Lloyd Racing |
| Meilleure finition | 2e ( 1985 ) |
| La classe gagne | 0 |
Richard Lloyd (18 Février 1945-1930 Mars 2008) était un britannique pilote de voiture de course et fondateur de plusieurs voitures de sport et voitures de tourisme équipes. Il a lui-même participé à plusieurs championnats, dont le British Saloon Car Championship et le World Endurance Championship .
vie et carrière
Au départ, Lloyd a travaillé pour Decca Records de 1964 à 1970, période au cours de laquelle il s'est intéressé à la course après avoir participé à une Triumph TR4A en 1967. Il a ensuite créé sa propre entreprise de relations publiques , Motor Race Relations , en 1971, tout en poursuivant ses propres fonctions de conducteur. , au cours de laquelle il a remporté plusieurs épreuves dans le British Saloon Car Championship . Il a ensuite formé GTi Engineering en 1978, pilotant des Volkswagen Golf GTI et des Audi 80 . Cette équipe est finalement devenue Richard Lloyd Racing en 1985 lorsque Lloyd est entré dans le championnat du monde des voitures de sport avec des Porsche 956 et 962 .
Après la disparition de l'équipe en 1990, Richard Lloyd est revenu à la course, au pilotage et à la victoire dans le championnat Porsche 924. En 1995, il fonde Audi Sport UK pour participer à nouveau au British Touring Car Championship , avec le soutien de l'usine Audi. Lloyd a réintégré la course de voitures de sport en 1999 avec le programme Audi R8C aux 24 Heures du Mans , avant d'être choisi par la filiale d' Audi Volkswagen Group , Bentley , pour diriger le programme EXP Speed 8 en 2001.
Audi Sport UK a été rebaptisé Apex Motorsport au cours de son mandat Bentley, puis est devenu l' équipe de développement de Jaguar pour la XKR dans le Championnat d'Europe FIA GT3 . Lloyd a cessé de courir professionnellement dans les années 1990, mais a continué à participer à des courses historiques jusqu'à sa mort.
Décès
Lloyd est décédé le 30 mars 2008, lorsqu'un jet privé sur lequel il voyageait s'est écrasé dans une maison à Farnborough, à Londres , peu de temps après son décollage de l' aéroport de Biggin Hill . Les cinq occupants sont morts à l'impact; parmi eux se trouvaient Christopher Allarton, ingénieur de données Apex Motorsport, et David Leslie , ancien pilote du British Touring Car Championship . Tous deux étaient en route avec Lloyd vers le circuit de Nogaro en France pour préparer la Jaguar d'Apex Motorsport pour la prochaine saison FIA GT3.
L'enquête sur l'accident a révélé qu'une combinaison de défaillances du système non critiques et incorrectement identifiées a entraîné l'arrêt en vol des deux moteurs, l'équipage n'ayant pas pu les redémarrer à temps pour éviter l'impact.
Les références
Liens externes
- Club des pilotes britanniques de course - Richard Lloyd