Itinéraires spéciaux de l'US Route 501 - Special routes of U.S. Route 501

Marqueur de la route 501 des États-Unis
Route américaine 501
Réseau routier

Au total, au moins huit itinéraires spéciaux de l' US Route 501 existent et au moins quatre ont été supprimés.

Caroline du Sud

Boucle d'affaires Conway

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Marqueur d'affaires de l'autoroute 501 des États-Unis

US Highway 501 Affaires

Emplacement Conway, Caroline du Sud
Longueur 4.600 mi (7,403 km)

US Route 501 affaires ( US 501 Bus. ) Est un 4,600-mile (7,403 km) itinéraire d'affaires des États - Unis 501 à Conway et Red Hill . C'est un ancien segment de l'US 501 qui se rend au centre-ville de Conway. L'autoroute commence à Red Hill et utilise un survol avec une partie du terminus nord de la South Carolina Highway 544 (SC 544). L'ancien terminus de SC 544 se trouve à la prochaine signalisée intersection ( unsigned comme SC 544 Connecteur ) qui est partagée avec une rue locale nommée française Collins Road. A cette intersection, il commence une concurrence avec US 378 Truck / US 701 Truck / SC 90 Truck . Peu de temps après, il croise le terminus ouest de SC 90 . Ici, les routes de camions se séparent sur SC 90. Le reste de la route traverse directement les forêts rurales jusqu'à ce qu'il s'approche du pont commémoratif de la rivière Waccamaw (pont de la rue Main) au-dessus de la rivière Waccamaw . Après avoir traversé le pont, il entre dans le Conway Downtown Historic District . La première grande intersection dans le district est le terminus est de l' US 378 (troisième rue). Un pâté de maisons plus tard, l'autoroute croise SC 905 et US 378 Truck/US 701 Truck non signé sur la 4e Avenue. Au nord de là, US 501 Bus. passe par des sites plus historiques de la ville tels que le bureau de poste de la ville , la Beaty-Little House , la Burroughs School et d'autres. À Collins Park Road/16th Avenue, l' US 701 remplace l'US 501 Bus. comme la désignation vers le nord le long de la rue Main tandis que la route commerciale tourne vers l'ouest, rejoignant cette route dans un sens contraire . À l'ouest de la rue Elm, elle s'incurve vers le sud-ouest. Autobus américain 501. se termine à l'US 501 (Church Street), mais la 16e Avenue continue comme une rue locale qui se termine à l'US 378.

Boucle d'affaires Marion

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Marqueur d'affaires de l'autoroute 501 des États-Unis

US Highway 501 Affaires

Emplacement Marion, Caroline du Sud
Longueur 7,210 milles (11,603 km)

US Route 501 Business ( US 501 ) est une route commerciale de 7,210 miles (11,603 km) de US 501 qui existe à Marion . C'est un ancien segment de l'US 501 qui se rend au centre-ville de Marion. L'autoroute commence au sud de Marion à un échangeur de trompette , qui comprend également le début d'une simultanéité avec la Caroline du Sud Highway 41 Alternate (SC 41 Alt.). La prochaine intersection principale , SC 576 vire au nord - ouest en direction de Florence . Avant que l'autoroute n'entre dans la ville, elle s'appelle South Main Street. Cependant, l'autoroute n'entre officiellement dans les limites de la ville que juste au sud du complexe Silver Trace Apartment, mais les environs restent principalement résidentiels , bien que quelques propriétés commerciales se trouvent plus au nord. Autobus américain 501. devient une autoroute divisée à l'approche de l'intersection avec l' US 76 (Liberty Street), mais seulement à l'approche sud de l'intersection. Le coin nord-ouest contient un parc avec un obélisque . Entre US 76 et Baptist Street, le côté ouest de l'US 501 Bus. comprend un ancien segment de l'autoroute. À Godbold Street, South Main Street devient North Main Street, qui finit par entrer dans le quartier historique de Marion, qui comprend une ancienne ligne de chemin de fer qui fait maintenant partie du Marion Hike and Bike Trail. Juste après l'ancien lycée historique Marion , qui est inscrit au registre national des lieux historiques (NRHP) et toujours le siège du district scolaire du comté, SC 41 Alt. tourne à droite sur Jones Avenue. La route commerciale redevient plus rurale en quittant le centre-ville de Marion, et la dernière intersection avec Paul Road et Meadowview Road existe avant que l'autoroute ne se termine à un autre échangeur de trompette avec l'US 501.

Caroline du Nord

Boucle commerciale de Laurinbourg

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Marqueur d'affaires de l'autoroute 501 des États-Unis

US Highway 501 Affaires

Emplacement Laurinbourg, Caroline du Nord
Longueur 3,6 mi (5,8 km)
A existé 1960-présent

Établi en 1960 lorsque la ligne principale US 501 a été contournée autour de Laurinburg . US 501 Business, en partie avec US 15 Business et US 401 Business , traverse Jones Road, Main Street et Aberdeen Road.

L' itinéraire entier est à Laurinburg , dans le comté d' Écosse .

mi km Destinations Remarques
0.0 0.0 US 501 (Jones Road) – Raemon , Rowland
1.3 2.1
Autobus américain 15. sud / US 401 Bus. sud (rue Main) – McColl
Extrémité sud des États-Unis 15/401 chevauchement des activités
2.0 3.2
Autobus 74 des États-Unis. (Rue de l'Église) – Hamlet , Maxton
2.9 4.7
Autobus 401 des États-Unis. nord (rue principale)
Extrémité nord de l'US 401 Chevauchement commercial
3.6 5.8 US 15 / US 401 / US 501  – Aberdeen , Wagram , Raeford Extrémité nord des États-Unis 15 Chevauchement d'activités
1 000 milles = 1,609 km ; 1 000 km = 0,621 mi

Boucle commerciale de Durham

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Marqueur d'affaires de l'autoroute 501 des États-Unis

US Highway 501 Affaires

Emplacement Durham, Caroline du Nord
Longueur 9,4 mi (15,1 km)
A existé 1960-présent

Établi en 1960 en tant que renumérotation de la ligne principale US 501, le long d'University Drive et de Roxboro Street, à travers le centre-ville de Durham . Il est en concurrence avec US 15 Business pour la majorité de son itinéraire et est relativement inchangé depuis sa création.

L' itinéraire entier est à Durham , comté de Durham .

mi km Destinations Remarques
0.0 0.0 US 15 / US 501  – Chapel Hill , Durham Downtown Extrémité sud des États-Unis 15 Chevauchement d'activités
1.6 2.6 NC 751 (route de l'Académie) À l'Université Duke
4.5 7.2 NC 147 (autoroute de Durham) – RTP
5.0 8.0
Autobus américain 70. / NC 98 (rue Ramseur/rue Holloway)
Bref chevauchement de l'US 70 Business en direction est et NC 98
6.4 10.3 I-85 / US 15 / US 70  – Greensboro , Oxford , Raleigh Extrémité nord des États-Unis 15 Chevauchement d'activités
6.5 10.5 NC 55 est (rue Avondale)
9.4 15.1 US 501  – Roxboro , Durham
1 000 milles = 1,609 km ; 1 000 km = 0,621 mi

Virginie

Route des camions du sud de Boston

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Marqueur de camion US Route 501

Camion US Route 501

Emplacement South Boston, Virginie

US Route 501 Truck (US 501 Truck) est un détour par camion autour de l'US 501 via South Boston. Il commence à l'intersection de l'US 58/360 et se dirige vers l'est en chevauchant ces routes jusqu'à la fin du chevauchement US 58/360, puis tourne sur l'US 360 jusqu'à ce qu'il atteigne le boulevard Hamilton, en direction du nord-ouest jusqu'à ce qu'il atteigne enfin son itinéraire parent.

Route commerciale de Lynchburg

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Marqueur d'affaires US Route 501

US Route 501 Affaires

Emplacement Lynchburg, Virginie
Longueur 9,41 mi (15,14 km)
Vue nord le long de l'US 501 Bus. à Lynchbourg

US Route 501 Business (US 501 Business) est une route commerciale de l'US 501 à Lynchburg. L'autoroute s'étend sur 9,41 miles (15,14 km) de US 29, US 460 et US 501 sur le bord est de Lynchburg à US 501 sur le bord ouest de Lynchburg. L'US 501 Business fonctionne en même temps que l'US 460 Business sur Campbell Avenue, une autoroute à quatre voies non divisée, au nord-ouest de l'échangeur partiel en trèfle des autoroutes avec leurs principales autoroutes américaines et US 29. Les routes commerciales rencontrent l'extrémité nord de la SR 128 (Mayflower Drive ) et traverser le district de Blue Ridge de Norfolk Southern Railway. Juste au nord de la voie ferrée, l'US 501 Business et l'US 460 Business virent sur Kemper Avenue, qui traverse une autre voie ferrée et possède un échangeur en trèfle avec l'US 29 Business (Lynchburg Expressway) ; cet échangeur sert de terminus nord de l'US 221. Les routes commerciales et l'US 221 traversent une zone commerciale et la maison Anne Spencer , puis tournent vers l'ouest sur la 12th Street et traversent la ligne ferroviaire Danville District de Norfolk Southern à quelques pâtés de maisons au sud de Lynchburg -Kemper Street Station , qui est desservie par Amtrak .

À Campbell Avenue, l'US 221 et l'US 460 Business continuent vers le sud-ouest sur la 12th Street tandis que l'US 501 Business tourne au nord-ouest sur Campbell Avenue, qui devient Langhorne Road après l'intersection avec Park Avenue. La route commerciale croise la SR 163 (Memorial Avenue) à la maison historique Centerview . À l'ouest de l'école catholique régionale Holy Cross , US 501 Business quitte la partie densément peuplée de Lynchburg et s'incurve vers le nord, passant sous un ancien pont de chemin de fer. À l'ouest du quartier historique de Rivermont , la route commerciale vire sur Rivermont Terrace, puis tourne vers l'ouest sur Rivermont Avenue, qui devient Boonsboro Road à son intersection avec Link Road. US 501 Les affaires se poursuivent sur Boonsboro Road jusqu'à son terminus nord à US 501, qui se dirige vers le sud sur la Lynchburg Expressway et vers le nord sur le prolongement de Boonsboro Road.

Route des affaires de Buena Vista

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Marqueur d'affaires US Route 501

US Route 501 Affaires

Emplacement Buena Vista, Virginie
Longueur 0,99 mi (1,59 km)
Autobus américain 501. en direction nord à l'US 501 à Buena Vista

US Route 501 Business (US 501 Business) est une route commerciale de l'US 501 à Buena Vista. L'autoroute s'étend sur 0,99 miles (1,59 km) entre les jonctions avec l'US 501 dans la ville de Buena Vista. Lorsque l'US 501 vire de Magnolia Avenue sur Sycamore Avenue à 16th Street, l'US 501 Business continue vers le nord sur Magnolia Avenue, qui est la principale rue commerçante de la ville. Juste au sud du campus de l'Université de Virginie du Sud, la route commerciale vire au nord-ouest sur Park Avenue, que l'autoroute suit jusqu'à son terminus nord à l'US 501 (Beech Street) juste au sud du terminus nord de l'US 501 à l'US 60.

Route des camions Buena Vista

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Marqueur de camion US Route 501

Camion US Route 501

Emplacement Buena Vista, Virginie
US 501 marqué comme un itinéraire de camion à Buena Vista

US Route 501 Truck (US 501 Truck) est en fait la ligne principale US 501 à Buena Vista marquée comme une route pour camions le long de Sycamore Avenue entre Magnolia Avenue à la 16th Street et Park Avenue et Factory Street.

Anciens itinéraires

itinéraire alternatif de Sanford

Marqueur de l'autoroute 501A des États-Unis

Autoroute américaine 501A

Emplacement Sanford, Caroline du Nord
Longueur 6,5 mi (10,5 km)
A existé 1957-1960

Établi en 1957 lorsque la ligne principale US 501 a été contournée à l'ouest de Sanford . US 501A, en concurrence avec US 1A et US 15A, traversé sur Carthage Street et Hawkins Avenue. En 1960, il a été renuméroté US 501 Business.

Boucle commerciale de Sanford

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Marqueur d'affaires de l'autoroute 501 des États-Unis

US Highway 501 Affaires

Emplacement Sanford, Caroline du Nord
Longueur 6,5 mi (10,5 km)
A existé 1960-1978

Établi en 1960 en tant que renumérotation de l'US 501A le long de la rue Carthage et de l'avenue Hawkins, en concomitance avec l'US 1 Business et l'US 15 Business. Entre 1976-1978, US 1 Business a été redirigé le long de NC 42 sur Wicker Street; on pense que l'US 15 Business et l'US 501 Business ont été mis hors service à ce moment-là.

Route alternative de Chapel Hill

Marqueur de l'autoroute 501A des États-Unis

Autoroute américaine 501A

Emplacement Chapel Hill, Caroline du Nord
Longueur 4,3 mi (6,9 km)
A existé 1953-1960

Établi en 1953 lorsque la ligne principale US 501 a été contournée autour de Chapel Hill . US 501A, en concurrence avec US 15A, traversé sur Columbia Street et Franklin Street. En 1960, il a été renuméroté US 501 Business.

Boucle commerciale de Chapel Hill

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Marqueur d'affaires de l'autoroute 501 des États-Unis

US Highway 501 Affaires

Emplacement Chapel Hill, Caroline du Nord
Longueur 4,3 mi (6,9 km)
A existé 1960-1987

Établi en 1960 en tant que renumérotation de l'US 501A le long des rues Columbia et Franklin, en parallèle avec US 15 Business. Il a été déclassé entre 1985-1987.

Les références