Caroline du Sud Autoroute 544 - South Carolina Highway 544
Caroline du Sud autoroute 544 | ||||
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Dick Pond Road Corp. Dennis Lyden Memorial Highway | ||||
Informations sur l'itinéraire | ||||
Maintenu par SCDOT | ||||
Longueur | 13,710 mi (22,064 km) | |||
A existé | 1956-présent | |||
Principaux carrefours | ||||
Extrémité sud |
Autobus américain 17. au nord-est de Surfside Beach |
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Extrémité nord |
Autobus américain 501. dans la colline rouge |
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Emplacement | ||||
Comtés | Horry | |||
Réseau routier | ||||
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La South Carolina Highway 544 ( SC 544 ) est une autoroute d'État à quatre voies de 13,710 miles (22,064 km) dans le comté de Horry, en Caroline du Sud . Il relie les zones Surfside Beach et Conway . L'autoroute est parfois connue sous le nom de Dick Pond Road dans la région de Socastee .
Description de l'itinéraire
SC 544 commence à une intersection avec US Route 17 Business (US 17 Bus.) au nord-est de Surfside Beach et se termine à US 501 Bus. à Red Hill , près de Conway . La SC 544 est l'une des autoroutes les plus fréquentées de la région métropolitaine de Myrtle Beach . Il se déplace dans une direction sud-nord et parallèle à US 501 pour la plupart de son itinéraire.
Histoire
Une partie du tracé actuel du SC 544 était la première route entre Conway et Myrtle Beach , construite à la fin des années 1930. Lorsque l' Intracoastal Waterway a été creusé, le Socastee Swing Bridge à Socastee, en Caroline du Sud, a également été construit. US 501 a été signé sur cette route de Conway vers le sud à Socastee. À Socastee, la route suivait une direction est-ouest le long de la route actuelle de SC 707 à travers Socastee, continuant à travers la zone qui est actuellement l' aéroport international de Myrtle Beach et se terminant près du centre-ville de Myrtle Beach sur la route qui est maintenant Broadway Street. Une route plus directe (et plus large) en diagonale entre Conway et Myrtle Beach a été construite au début des années 1960, remplaçant une route désaffectée à travers l'ancien champ de tir et de bombardement de Conway. L'US 501 a été signé sur ce chemin, et les SC 544 et SC 707 ont été créés pour remplacer l'ancienne route de l'US 501.
Un nouveau pont à utiliser en plus du pont tournant de Socastee a été construit en 1993. À cette époque, SC 544 a été tracé sur cette nouvelle route, et l'ancienne route a été nommée Dick Pond Road en référence à un ancien lac près de l'intersection de US 17 Les affaires et la route.
Des réunions publiques du ministère des Transports de la Caroline du Sud ont eu lieu en septembre 1999 pour discuter de l'élargissement de la SC 544 à une autoroute à quatre voies de l'US 501 à Conway à l' Intracoastal Waterway , y compris les trottoirs et les caniveaux sur la majeure partie du parcours. Une emprise de 90 pieds était nécessaire pour l'agrandissement, et la Federal Highway Administration a approuvé le rapport de conclusion de l'absence d'impact significatif en janvier 2000. En février 2001, la route a été nommée en l'honneur du caporal Dennis Lyden, qui a été tué sur la route en juin 2000. Des zones limitées de six voies ont été construites près de l'intersection avec la phase II de la route SC 31 , dont la construction a été approuvée en janvier 2002.
SC 544 est remarquable pour traverser de nombreuses zones diverses de la région métropolitaine de Myrtle Beach , y compris la Coastal Carolina University , plusieurs terrains de golf, de nombreuses communautés dortoirs de banlieue, l'historique Socastee et les zones touristiques près de Surfside Beach et de l' océan Atlantique .
Grands carrefours
L' itinéraire entier est dans le comté de Horry .
Emplacement | mi | km | Destinations | Remarques | |
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| 0,000 | 0,000 |
Autobus américain 17. – Surfside Beach , Garden City Beach , Murrells Inlet , Myrtle Beach |
Terminus sud | |
Socastee | 1.050 | 1.690 | US 17 – Georgetown , Myrtle Beach | Échangeur commémoratif Nelson Jackson ; donne accès à l'aéroport international de Myrtle Beach | |
3.850 | 6.196 |
Dick Pond Road au nord jusqu'à SC 707 - Socastee |
Dick Pond Road tourne à droite, à la sortie de SC 544. | ||
4.010 | 6.453 |
Vers SC 707 – Murrells Inlet , Socastee |
Terminus est de la route de raccordement sans nom à SC 707 | ||
4.696 | 7.557 | Pont Benjamin E. Thrailkill Jr. sur SC 707 , la voie navigable Intracoastal et Peachtree Road | |||
5.880 | 9.463 | SC 31 – North Myrtle Beach , Georgetown | Échangeur Thomas G. Keegan | ||
colline rouge | 12.990 | 20.905 | SC 544 Connecticut nord | Pas d'accès du SC 544 au SC 544 Conn. | |
13.220 | 21,276 |
Cox Ferry Road ( SC 544 Connecticut ) à US 501 sud - Myrtle Beach |
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13.450 | 21.646 |
US 501 à US 378 – Myrtle Beach , Marion , Sumter |
Échange | ||
13.710 | 22.064 |
Autobus américain 501. nord jusqu'à US 701 nord / SC 90 - Conway Business District, Conway Historic District, River Front |
Terminus nord | ||
1 000 milles = 1,609 km ; 1 000 km = 0,621 mi |
Itinéraires spéciaux
Route de raccordement 1 de Red Hill
Emplacement | Red Hill, Caroline du Sud |
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Longueur | 0,860 mi (1,384 km) |
South Carolina Highway 544 Connector ( SC 544 Connecticut ) est un itinéraire de raccordement de 0,860 mile (1,384 km) dans la partie nord de Red Hill . C'est sans nom et c'est une autoroute non signée .
Il commence à une intersection avec la ligne principale SC 544. Il n'y a pas d'accès du SC 544 au SC 544 Connecticut, car il est bloqué par des barricades . Il se déplace presque plein nord et croise immédiatement Cox Ferry Road, qui est le terminus ouest d' une route de raccordement distincte . Ensuite, il croise la route américaine 501 (US 501). Ici, US 378 Truck , US 701 Truck et SC 90 Truck commencent une concurrence avec l'itinéraire du connecteur. Une intersection avec le terminus est de la promenade El Paso mène à l'école primaire Waccamaw. L'autoroute s'incurve vers le nord-est et atteint son terminus nord, une intersection avec l' US 501 Business (US 501 Bus.). Ici, la route continue sous le nom de French Collins Road. De plus, les routes des camions tournent à gauche sur la route des affaires.
L' itinéraire entier est à Red Hill , Horry County .
mi | km | Destinations | Remarques | ||
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0,000 | 0,000 | SC 544 | Pas d'accès de SC 544 à SC 544 Conn.; terminus sud | ||
0,180 | 0,290 | Cox Ferry Road ( SC 544 Connecticut est) | Terminus ouest de SC 544 Conn. | ||
0,450 | 0,724 |
Camion US 378 ouest / US 501 / US 701 Camion sud ( camion SC 90 ouest) |
Extrémité sud de la simultanéité Camion US 378/Camion US 701/Camion SC 90 | ||
0,860 | 1,384 |
Camion US 378 Est / Bus US 501. / Camion US 701 nord / Camion SC 90 est à SC 90 / French Collins Road est |
Extrémité nord de la simultanéité Camion US 378/Camion US 701/Camion SC 90 ; terminus nord de SC 544 Connecticut; terminus ouest de French Collins Road | ||
1 000 milles = 1,609 km ; 1 000 km = 0,621 mi
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Route de raccordement 2 de Red Hill
Emplacement | Red Hill, Caroline du Sud |
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Longueur | 0,500 mi (0,805 km) |
South Carolina Highway 544 Connector ( SC 544 Connecticut ) est un itinéraire de raccordement de 0,500 mile (0,805 km) dans la partie nord de Red Hill . Elle s'appelle Cox Ferry Road mais c'est une autoroute non signée . Il commence à une intersection avec un itinéraire de connecteur différent . Ici, Cox Ferry Road continue vers l'ouest-sud-ouest. L'autoroute se déplace vers l'est-nord-est et croise immédiatement la ligne principale SC 544. L'autoroute traverse ensuite une zone résidentielle avant d'atteindre son terminus est, une intersection avec la US Route 501 (US 501). Ici, Cox Ferry Road continue après le terminus.
L' itinéraire entier est à Red Hill , Horry County .
mi | km | Destinations | Remarques | ||
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0,000 | 0,000 | SC 544 Connecticut / Cox Ferry Road ouest | terminus ouest; Cox Ferry Road continue après le terminus. | ||
0,080 | 0,129 | SC 544 | |||
0,500 | 0,805 | US 501 / Cox Ferry Road est | Terminus Est; Cox Ferry Road continue après le terminus. | ||
1 000 milles = 1,609 km ; 1 000 km = 0,621 mi |
Voir également
Les références
Liens externes
Carte du parcours :
fichier KML ( éditer • aide )
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- Médias liés à la Caroline du Sud Highway 544 sur Wikimedia Commons
- SC 544 à Mapmiley's South Carolina Highways Page sur l'annexe Virginia Highways