USS Carondelet (1861) -USS Carondelet (1861)
 USS Carondelet
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| Histoire | |
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| Homonyme | Carondelet, Saint-Louis |
| Posé | Août 1861 |
| Lancé | Octobre 1861, à St. Louis , Missouri |
| Commandé |
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| Déclassé |
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| Sinistré | 1865 (est.), vendu, 29 novembre 1865 |
| Sort | coulé dans la rivière Ohio , 1873, gravement endommagé lors du dragage, 1982 |
| Caractéristiques générales | |
| Classe et type | Ville de classe à toute épreuve canonnière |
| Déplacement | 512 tonnes |
| Longueur | 175 pi (53 m) |
| Faisceau | 51 pi 2 po (15,60 m) |
| Brouillon | 6 pi (1,8 m) |
| Propulsion | Machine à vapeur |
| La vitesse | 4 nœuds (7,4 km/h ; 4,6 mph) |
| Complément | 251 officiers et enrôlés |
| Armement | (voir rubrique ci-dessous ) |
| Armure |
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USS Carondelet ( / k ə r ɒ n d ə l ɛ t / kə- RON -də-let ) (1861) était une classe ville à toute épreuve canonnière construit pour le ministère de la Guerre par James B. Eads pendant la guerre de Sécession . Il a été nommé pour la ville où il a été construit, Carondelet, Missouri .
Carondelet a été conçu pour le service sur les rivières de l'ouest, avec une combinaison de faible tirant d'eau et une variété de canons lourds (et un obusier léger ), il était adapté pour le bombardement fluvial et le combat de navire à navire contre les canonnières confédérées .
Construit à Carondelet Missouri en 1861
USS Carondelet , une toute épreuve rivière canonnière , a été construit en 1861 par James Eads et Co., St. Louis , Missouri, aux Iron Works Union , à Carondelet, Missouri sous contrat avec le département américain de la guerre . Carondelet a été mis en service le 15 janvier 1862, au Caire, dans l'Illinois , sous le commandement du commandant de la marine américaine Henry A. Walke , et sous les ordres de la flottille de canonnières occidentales de l'armée , commandée par l'officier de pavillon de la marine américaine Andrew Hull Foote .
Service de guerre civile
Service de l'armée de l'Union
Entre janvier et octobre 1862, Carondelet opéra presque constamment lors de patrouilles fluviales et lors de la capture du fort Henry et du fort Donelson en février ; le passage de l' île n° 10 et l'attaque et le renforcement des batteries côtières au - dessous de New Madrid, Missouri , en avril ; la longue série d'opérations contre Plum Point Bend , Fort Pillow et Memphis, Tennessee , d'avril à juin, et l'engagement avec le CSS Arkansas le 15 juillet, au cours duquel Carondelet a été lourdement endommagé et a subi 35 pertes.
Transféré sous le contrôle de la Marine avec les autres navires de sa flottille le 1er octobre 1862, le Carondelet poursuit le rythme rapide de ses opérations, prenant part à l' expédition infructueuse de Steele's Bayou en mars 1863.
L'un de ceux à passer les batteries de Vicksburg et Warrenton, Mississippi en avril 1863, Carondelet a participé le 29 avril à l'engagement de cinq heures et demie avec les batteries de Grand Gulf . Elle est restée en service au large de Vicksburg, bombardant la ville dans son long siège de mai à juillet. Sans elle, ses sœurs et autres forces navales, les grandes opérations sur les fleuves n'auraient pas été possibles et la victoire fédérale n'aurait peut-être pas été remportée.
Du 7 mars au 15 mai 1864, il a navigué avec l' expédition de la rivière Rouge , et pendant les opérations à l'appui des mouvements de l' armée de l' Union à terre, a pris part à l' engagement de Bell's Mill (partie de la campagne Franklin-Nashville ) de décembre 1864. Pour le reste de la guerre, Carondelet patrouillait dans la rivière Cumberland .
Commandants
Carondelet a eu plusieurs commandants pendant la durée de son service.
| Commandants et capitaines de navires | ||
|---|---|---|
| Grade de la marine américaine | Nommer le premier Dernier) | Dates de commande |
| • Capitaine • Lieutenant-commandant • Lieutenant • Maître par intérim • Lieutenant • Maître par intérim • Lieutenant • Lieutenant |
• Henry A. Walke • James A. Greer • John McLeod Murphy • James C. Gipson • John G. Mitchell • Charles W. Miller • Charles P. Clark • John Rodgers |
• Janvier 1862-janv. 1863 • janv. 1863-fév. 1863 • mars 1863-oct. 1863 • nov. 1863-janv. 1864 • février 1864-nov. 1864 • déc. 1864 • janv. 1865 • fév. 1865-juin. 1865 |
Pendant la guerre civile de quatre Carondelet ' membres de l' équipage ont reçu la s Medal of Honor : Signal Intendance Matthew Arther pour les actions dans les batailles de Fort Henry et Fort Donelson , Février 1862 Seaman John Dorman pour des actions dans divers engagements; le pompier Michael Huskey, pour ses actions lors de l'expédition Bayou de Steele, en mars 1863 ; et barreur John G. Morrison, pour ses actions dans l'engagement avec CSS Arkansas , 15 juillet 1862.
Démantèlement et vente d'après-guerre
Il est désarmé à Mound City, dans l'Illinois , le 20 juin 1865, et y est vendu le 29 novembre 1865.
Carrière ultérieure et naufrage
En 1873, peu de temps avant sa démolition, une inondation a balayé Carondelet de ses amarres à Gallipolis, Ohio . Elle a ensuite dérivé sur environ 130 milles sur la rivière Ohio , où elle s'est échouée près de Manchester, Ohio . Son sort ultime est resté inconnu jusqu'à ce qu'une opération de recherche menée en mai 1982 par la National Underwater and Marine Agency de Clive Cussler ait localisé l'emplacement de l'épave, deux jours seulement après qu'une drague soit passée directement au-dessus de l'épave, démolissant la majeure partie du navire naufragé.
Armement
Comme beaucoup de cuirassés du théâtre du Mississippi, l'USS Carondelet a vu son armement changé plusieurs fois au cours de la durée de vie du navire. Pour accélérer l'entrée en service du Carondelet , elle et les autres canonnières de classe City ont été équipées de toutes les armes disponibles ; puis leurs armes ont été améliorées au fur et à mesure que de nouvelles pièces devenaient disponibles. Bien que les canons à âme lisse Dahlgren de 8 pouces (200 mm) soient assez modernes, la plupart des autres armements d'origine étaient vétustes; tels que les 32 livres, ou modifiés; comme les "fusils" de 42 livres qui étaient en fait de vieux canons lisses qui avaient été creusés pour leur donner des rayures. Ces armes de 42 livres préoccupaient particulièrement les commandants militaires car elles étaient structurellement plus faibles et plus susceptibles d'exploser que les canons rayés spécialement conçus. De plus, l'étroitesse des combats fluviaux augmentait considérablement la menace des arraisonnements. L' obusier de 12 livres était équipé pour répondre à ce problème et n'était pas utilisé dans les combats réguliers.
| Caractéristiques de l'artillerie | ||
|---|---|---|
| janvier 1862 | Mai 1863 | janvier 1864 |
| • 4 × canons lisses de 8 pouces • 1 × fusil de 50 livres • 1 × fusil de 42 livres • 6 fusils de 32 livres • 1 × fusil de 30 livres • 1 × fusil de 12 livres |
• 3 × canons lisses de 9 pouces • 4 × canons lisses de 8 pouces • 1 × fusil de 50 livres • 1 × fusil de 42 livres • 1 × fusil de 32 livres • 1 × fusil de 30 livres • 1 × fusil de 12 livres |
• 3 × canons lisses de 9 pouces • 4 × canons lisses de 8 pouces • 2 × fusils de 100 livres • 1 × fusil de 50 livres • 1 × fusil de 30 livres • 1 × fusil de 12 livres |
Voir également
- Bibliographie des débuts de l'histoire navale américaine
- guerre civile américaine
- Marine de l'Union
- Plan Anaconda
- Escadron du Mississippi
- Marine des États-Unis
- Liste des navires de la marine américaine
Les références
Cet article incorpore du texte du domaine public Dictionary of American Naval Fighting Ships . L'entrée peut être trouvée ici .
Sources
- Coombe, Jack, Thunder Along the Mississippi: The River Battles That Split The Confederacy (Book Sales Inc. 2005)
- Cussler, Clive et Craig Dirgo, Les chasseurs de mer (Simon & Schuster 1996)
- Smith, Myron J. (2010). L'USS Carondelet : une guerre civile à toute épreuve sur les eaux occidentales . McFarland. ISBN 9780786456093.
- Smith, Myron J., Tinclads in the Civil War: Union Light-Draft Gunboat Operations on Western Waters, 1862-1865 (McFarland 2009)
Liens externes
- Photos de l'USS Carondelet (1862-1865)
- Bombardement du fort Henry (2-6 février 1862)
- Documentaire sur la construction du City Class Ironclads
Coordonnées : 38.687049°N 83.577544°W 38°41′13″N 83°34′39″O /