USS Rodney M. Davis -USS Rodney M. Davis
Coordonnées : 47.5526195°N 122.6519157°W 47°33′09″N 122°39′07″W /
 USS Rodney M. Davis (FFG-60), en mer, années 90.
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| Histoire | |
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 États Unis
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| Nom | Rodney M. Davis |
| Homonyme | Le sergent de l' USMC Rodney M. Davis |
| Récompensé | 28 octobre 1982 |
| Constructeur | Chantiers navals Todd Pacific, Division de Los Angeles , San Pedro , Californie |
| Posé | 8 février 1985 |
| Lancé | 11 janvier 1986 |
| Sponsorisé par | Mme Judy P. Davis |
| Commandé | 9 mai 1987 |
| Déclassé | 23 janvier 2015 |
| Sinistré | 31 mars 2015 |
| Port d'attache | Station navale d'Everett , Washington |
| Identification |
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| Devise | « Par la valeur et les armes » |
| Surnom(s) | Le RMD |
| Statut | Frappé, à éliminer |
| Badge |  |
| Caractéristiques générales | |
| Classe et type | Frégate lance-missiles de classe Oliver Hazard Perry |
| Déplacement | 4 100 tonnes longues (4 200 t), pleine charge |
| Longueur | 453 pieds (138 m), au total |
| Rayonner | 45 pieds (14 m) |
| Brouillon | 22 pieds (6,7 m) |
| Propulsion |
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| La vitesse | plus de 29 nœuds (54 km/h) |
| Varier | 5 000 milles marins à 18 nœuds (9 300 km à 33 km/h) |
| Complément | 15 officiers et 190 enrôlés, plus un détachement SH-60 LAMPS d'environ six officiers pilotes et 15 mainteneurs enrôlés |
| Capteurs et systèmes de traitement |
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| Guerre électronique et leurres |
AN/SLQ-32 |
| Armement |
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| Avion transporté | 2 × SH-60 LAMPES III hélicoptères |
| Installations aériennes | |
L'USS Rodney M. Davis (FFG-60) était une frégate lance-missiles de classe Oliver Hazard Perry de la marine des États-Unis du nom du sergent de marine Rodney M. Davis (1942-1967), qui a reçu à titre posthume la Médaille d'honneur pour son héroïsme. dans la guerre du Vietnam .
Rodney M. Davis a été posé le 8 février 1985 par les chantiers navals Todd Pacific, division de Los Angeles , San Pedro , Californie ; lancé le 11 janvier 1986; Mme Judy P. Davis (épouse du sergent Davis); et mis en service le 9 mai 1987, le Cmdr. Craig R. Heckert aux commandes.
Le navire a été homeported à Yokosuka , au Japon pendant plusieurs années alors qu'il était affecté à l' Escadron de destroyers 15 . Rodney M. Davis a été désarmé à NS Everett le 23 janvier 2015.
Histoire
Le 28 avril 2001, un détachement d'application de la loi des garde-côtes américains (LEDET) affecté à Rodney M. Davis , avec l'aide ultérieure de l' USCGC Active (basé à Port Angeles, WA) a effectué la plus grande saisie de cocaïne dans l'histoire maritime lorsqu'ils sont montés à bord et ont saisi le Belizean F/V Svesda Maru 1 500 miles (2 400 km) au sud de San Diego . Le bateau de pêche transportait 26 931 livres (12 216 kg) de cocaïne.
À l'été 2005, Rodney M. Davis a participé au 11e exercice annuel de préparation et de formation à la coopération à flot (CARAT). CARAT est une série annuelle d'exercices d'entraînement militaire bilatéraux conçus pour améliorer les partenariats de travail coopératif avec plusieurs pays d'Asie du Sud-Est. Assurer la liberté des mers en augmentant les efforts de sécurité maritime dans la région est un objectif principal de la série CARAT.
À l'été 2006, avec l'aide de l'équipage de Rodney M. Davis , 11 tonnes de billes de créosote ont été retirées des plages de NAVMAG , Indian Island . Le projet a été réalisé sans frais de main-d'œuvre, grâce au soutien de l'équipe de Rodney M. Davis sur ce projet d'amélioration du rivage. L'élimination de la source de contaminants à la créosote des plages améliore l'habitat du littoral et la qualité de l'eau marine.
Déploiement 2006-2007
Rodney M. Davis a quitté la base navale (NAVSTA) d'Everett pour un déploiement dans le Pacifique Sud, le 28 novembre 2006.
Le 3 mars 2007, les marins de Rodney M. Davis ont participé à deux projets de relations communautaires (COMREL) lors de la visite du navire à Panama City, Panama en février. Les efforts COMREL de Rodney M. Davis Sailors comprenaient des visites d'orphelinats locaux et l'entretien/améliorations d'une bibliothèque dans le quartier Cinco de Mayo de la ville. Les marins passaient leur journée à nettoyer, réparer et peindre des chaises et des armoires à la bibliothèque Eusebio Morales. Cinq autres marins de Rodney M. Davis ont visité un orphelinat local, Hogar Divino Nino, pour passer du temps avec les nourrissons et les tout-petits orphelins afin de leur donner un contact humain indispensable. Les marins de Rodney M. Davis ont emporté des couches, du lait maternisé, des lingettes pour bébé et d'autres fournitures de puériculture pour aider le personnel de l'orphelinat. Les deux groupes se sont réunis dans un autre orphelinat, Nutre Hogar, pour distribuer des films Disney en espagnol aux enfants, qui faisaient partie d'un généreux don fait par le biais du bureau régional de Jacksonville, en Floride, des United Service Organizations (USO).
Rodney M. Davis a terminé son transit du canal de Panama le 25 mars 2007 de la mer des Caraïbes à l'océan Pacifique.
Les marins de Rodney M. Davis ont achevé leur troisième projet de relations communautaires (COMEL) à Panama City, Panama, le 3 avril 2007. Au cours de la visite du port de trois jours du navire, 21 membres de l'équipage ont passé une journée à aider à améliorer Hogar Nuevo Pacto, un foyer pour enfants maltraités à Panama City. L'équipage a collecté 1 100 $ en dons pour payer les fournitures et les améliorations pour la maison. Les marins de Rodney M. Davis ont acheté du matériel pour repeindre l'intérieur de la maison, ainsi que des produits d'épicerie, de nouveaux rideaux de douche, des draps et des luminaires pour les espaces de vie des enfants. La maison, qui était auparavant un logement militaire américain, avait grandement besoin d'être modernisée et assistée par des mains compétentes. Malgré le temps pluvieux à l'extérieur, l'équipe a passé la journée de manière productive à l'intérieur, à peindre les couloirs et les chambres, à installer des équipements tels que des distributeurs de papier toilette et des porte-brosses à dents dans les salles de bain, à remplacer les lumières et à corriger les problèmes de sécurité électrique.
Dans la soirée du 19 avril 2007, Rodney M. Davis a intercepté le navire de pêche Mariana de Jesus dans les eaux internationales. Le navire de 33 pieds était surpeuplé de 31 migrants. Rodney M. Davis a donné de la nourriture et de l'eau aux migrants et ils ont tous été examinés par le personnel médical du navire. Certains ont été traités pour une déshydratation légère et des maux de tête, mais dans l'ensemble, ils se sont révélés en bonne condition physique. Les migrants ont ensuite été transférés à la marine salvadorienne .
Le 23 avril 2007, le navire des garde-côtes costariciens Juan Rafael Mora et Rodney M. Davis ont intercepté le navire de pêche Kuerubin avec 61 migrants chinois, qui ont tous été transférés à Juan Rafael Mora . Rodney M. Davis a été chargé de veiller à ce que leur santé et leur sécurité soient maintenues en leur fournissant de la nourriture, de l'eau et des fournitures médicales. Tous souffraient de malnutrition et de déshydratation car ils avaient été sans nourriture ni eau pendant quatre jours.
La frégate est retournée à la base navale d'Everett le 12 juin 2007 après un déploiement de six mois dans la guerre contre la drogue .
La première saisie maritime de cocaïne liquide a eu lieu le 25 avril lorsque le Rodney M. Davis a localisé le navire de pêche Emperador en provenance d' Équateur dans le Pacifique oriental. Un détachement d'application de la loi de la Garde côtière (LEDET) est monté à bord d' Emperador et a localisé 3 850 gallons de cocaïne liquide. Chaque gallon de liquide équivaut à 1,3 kilogramme de cocaïne transformée. L'équipe d'arraisonnement de la Garde côtière a arrêté les 17 membres d'équipage du navire. Seize des membres d'équipage venaient d'Équateur et l'un des membres d'équipage était colombien. L'équipe d'arraisonnement des garde-côtes et l'équipage de Rodney M. Davis ont transporté le navire à Guayaquil , en Équateur, pour un examen plus approfondi par des responsables de la Drug Enforcement Administration et des autorités équatoriennes. La majorité de la cocaïne liquide, 3 600 gallons, a été remise aux autorités équatoriennes pour destruction. Rodney M. Davis était de nouveau en cours à la fin du printemps 2008. Au cours des travaux préparatoires pour un déploiement d'automne, Rodney M. Davis a reçu l'ordre de participer à RIMPAC 2008 au large d'Hawaï. Alors qu'il était amarré à Pearl Harbor avant l'exercice, un détachement d'hélicoptères inhabituel a embarqué Rodney M. Davis . Pour la première fois en 10 ans, Kitty Hawk était à Hawaï. Elle avait été le seul porte-avions déployé à l'avant de la Marine jusqu'à ce printemps, et elle était en route pour San Diego pour traverser le Carrier Air Wing Five à George Washington avant son déclassement. À bord de Kitty Hawk se trouvait un détachement du HS-14 de la NAF Atsugi , au Japon. Le détachement s'est mis en route avec le RMD pendant tout l'exercice, fournissant une force multipliant la capacité ASW à un navire qui a rapidement été encerclé par des sous-marins "ennemis" pendant l'exercice. L'équipe RMD/HS-14 a très bien fonctionné, lui permettant facilement de revendiquer le titre de navire ASW "le plus meurtrier" dans le groupe de travail de l'exercice.
Déploiement 2008-2009
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Lors d'une patrouille dans l'océan Pacifique oriental, des unités affectées à la 4e flotte de l'US Navy et aux garde-côtes américains ont intercepté un navire de pêche transportant plus de 4 tonnes de cocaïne, le 5 décembre. L'équipe combinée de Rodney M. Davis (FFG 60), avec l'Escadron d'hélicoptères anti-sous-marins léger (HSL-43) Det. 2, et le Détachement d'application de la loi de la Garde côtière américaine (LEDET) 106 ont intercepté le navire de pêche lors d'une interdiction tôt le matin, capturant neuf trafiquants de stupéfiants présumés et la grande cargaison de cocaïne d'une valeur d'importation estimée à 90 millions de dollars. Une fouille du navire a révélé la grande quantité de cocaïne. Les stupéfiants ont été saisis sous l'autorité de la Garde côtière LEDET. Les actions coordonnées de l'US Navy, de la US Coast Guard et de la Joint Interagency Task Force South ont joué un rôle déterminant dans l'interception réussie des stupéfiants.
Rodney M. Davis , homeported à Everett, Washington, est revenu de son déploiement de 6 mois CNT le 21 avril 2009 au cours de laquelle il opérait en Amérique latine sous le contrôle opérationnel de l'US Naval Forces Southern Command (NAVSO) et US 4th Fleet, menant contrer les opérations de trafic illicite à l'appui de la JIATF-Sud, de l'application de la loi américaine et de la politique de contrôle des drogues des États-Unis et des pays participants.
Rodney M. Davis a également soutenu la stratégie maritime des États-Unis en organisant des événements de coopération en matière de sécurité dans le théâtre (TSC) dans les Caraïbes et en Amérique latine. Le TSC englobe une stratégie solide qui comprend des échanges entre militaires, des exercices et des formations multinationaux, des visites diplomatiques au port, des activités de relations communautaires et des distributions de Project Handclasp.
déploiement 2010
Le 23 septembre 2010, alors qu'il faisait partie de la 4e flotte, Rodney M. Davis a capturé un navire de pêche de 46 pieds qui arborait les couleurs équatoriennes. A bord du navire équatorien le Rodney M. Davis ' détachement de la Garde côtière des États - Unis de la loi d'application a saisi 1,562.5 kilos de cocaïne dans 62,5 bails.
2014 déploiement et démantèlement
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Le navire a quitté Everett le 12 juin pour rejoindre 48 navires de 22 pays pour le Rim of the Pacific (RIMPAC) 2014. À la suite de RIMPAC, une équipe d'application de la loi de la Garde côtière américaine a embarqué le navire et a effectué des opérations d'embarquement conformes et une formation sur les visites, l'embarquement, les fouilles et les saisies. avec des marins à bord.
Par la suite, le navire a mené une vaste coopération en matière de sécurité dans le théâtre dans la zone de responsabilité de la septième flotte des États-Unis . Un détachement du HSM-51 s'est embarqué avec l'équipage pour assurer la reconnaissance et le soutien aérien des opérations de la 7e flotte du navire.
Le navire a visité des ports dont Yokosuka , Japon; Sembawang , Singapour ; la République des Maldives ; Indonésie et Brunei . En tant que premier navire de la marine américaine à visiter la République des Maldives en quatre ans, Rodney M. Davis a accueilli le chef de la défense des forces de défense nationale des Maldives , a effectué des exercices d'arraisonnement avec les garde-côtes maldiviens et a effectué des travaux d'intérêt général dans un orphelinat local.
Lors de la visite du navire à Medan , en Indonésie , le navire a accueilli Ray Mabus , le secrétaire à la Marine , et les marins de Rodney M. Davis ont participé à des échanges culturels avec plus de 800 étudiants des universités et lycées de Medan.
Pendant son séjour au Brunei , le navire a organisé des événements de formation avec les Forces armées royales du Brunei dans le cadre de la préparation et de la formation à la coopération à flot (CARAT) 2014. Les activités comprenaient des colloques de formation et une formation à la maîtrise des avaries à bord , et des débarquements sur le pont, des exercices d'évacuation médicale et exercices de manœuvre en mer. Les équipes de visite, d'embarquement, de recherche et de saisie de Rodney M. Davis et du navire de patrouille offshore de classe Darussalam de la Royal Brunei Navy KDB Darulaman (P-08) ont effectué des exercices d'arraisonnement conformes avec le navire de leur pays partenaire.
Au cours des six mois de déploiement, le navire et l'équipage de plus de 200 marins, basés à la base navale d'Everett et affectés à l'Escadron de destroyers (DESRON) 9, ont mené des opérations de présence et de coopération en matière de sécurité dans le théâtre avec les pays partenaires de la région du Pacifique-Indo-Asia . Au total, le navire et son équipage ont parcouru plus de 37 000 milles nautiques , effectué 13 ravitaillements en cours et effectué près de 300 heures d'opérations de vol en mer.
Rodney M. Davis a été désarmé le 23 janvier 2015 à la base navale d'Everett et devait être transféré pour démantèlement le 31 mars.
Le documentaire intitulé La dernière frégate suit l'équipage pendant le déploiement et le déclassement du navire.
Les références
- Cet article comprend des informations recueillies auprès du Naval Vessel Register , qui, en tant que publication du gouvernement américain, est dans le domaine public . L'entrée peut être trouvée ici .
- Cet article incorpore du texte du domaine public Dictionary of American Naval Fighting Ships . L'entrée peut être trouvée ici .
Liens externes
- Site officiel de l' USS Rodney M. Davis
- Galerie de photos de l'USS Rodney M. Davis (FFG-60) à NavSource Naval History
- USS Rodney M. Davis @ navysite.de
- USS Rodney M. Davis FFG-60 @ MaritimeQuest