Grand Prix d'Autriche 1986 - 1986 Austrian Grand Prix
Grand Prix d'Autriche 1986 | |||
---|---|---|---|
Course 12 sur 16 dans le championnat du monde de Formule 1 1986 | |||
L'Österreichring (dernière modification en 1977)
| |||
Détails de la course | |||
Date | 17 août 1986 | ||
Nom officiel | XXIV Großer Preis von Osterreich | ||
Emplacement |
Österreichring Spielberg , Styrie , Autriche |
||
Cours | Installation de course permanente | ||
Durée du cours | 5,942 km (3,692 mi) | ||
Distance | 52 tours, 308,984 km (191,984 mi) | ||
La météo | Sec | ||
Position de tête | |||
Conducteur | Benetton - BMW | ||
Temps | 1:23,549 | ||
Tour le plus rapide | |||
Conducteur | Gerhard Berger | Benetton - BMW | |
Temps | 1:29.444 au tour 49 | ||
Podium | |||
D'abord | McLaren - ÉTIQUETTE | ||
Deuxième | Ferrari | ||
La troisième | Ferrari | ||
Leaders du tour |
Le Grand Prix d'Autriche 1986 était une course automobile de Formule 1 qui s'est tenue à Österreichring le 17 août 1986. C'était la douzième course du Championnat du monde de Formule 1 1986 .
La course de 52 tours a été remportée par Alain Prost , au volant d'une McLaren - TAG , avec les pilotes Ferrari Michele Alboreto et Stefan Johansson respectivement deuxième et troisième. Avec l'abandon des challengers du championnat des pilotes Nigel Mansell , Nelson Piquet et Ayrton Senna , Prost s'est hissé à la deuxième place du championnat, à deux points de Mansell.
Qualification
Rapport de qualification
Les qualifications ont vu plusieurs surprises alors que les Benetton - BMW de Teo Fabi et Gerhard Berger ont rempli la première ligne, Fabi un peu moins de 0,2 seconde d'avance, tandis que Riccardo Patrese a pris la quatrième place dans sa Brabham malgré une chute, juste derrière la McLaren de Keke Rosberg . Les quatre challengers du championnat des pilotes occupaient la cinquième à la huitième place dans l'ordre de la McLaren d'Alain Prost, des deux Williams de Nigel Mansell et Nelson Piquet, et de la Lotus d' Ayrton Senna . La Ferrari de Michele Alboreto et Derek Warwick dans la deuxième Brabham ont complété le top dix .
Pat Symonds affirmera plus tard qu'après le lock-out de Benetton au premier rang, le directeur de BMW Motorsport , Paul Rosche , a demandé d'inspecter les puces de l' unité de commande du moteur installées dans les moteurs de l'équipe pour voir si elles avaient été falsifiées en rupture de contrat utilisaient des moteurs clients par opposition aux moteurs d'usine utilisés par Brabham), mais l'équipe a pu lui fournir des puces non modifiées plutôt que celles modifiées qu'ils utilisaient.
Classement qualificatif
Pos | Non | Conducteur | Constructeur | T1 | T2 | Écart |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 19 | Téo Fabi | Benetton - BMW | 1:26.421 | 1:23,549 | |
2 | 20 | Gerhard Berger | Benetton - BMW | 1:25.638 | 1:23.743 | +0.194 |
3 | 2 | Keke Rosberg | McLaren - ÉTIQUETTE | 1:23.956 | 1:23.903 | +0.354 |
4 | 7 | Riccardo Patrèse | Brabham - BMW | 1:26.648 | 1:24.044 | +0.495 |
5 | 1 | Alain Prost | McLaren - ÉTIQUETTE | 1:24,346 | 1:25.285 | +0.797 |
6 | 5 | Nigel Mansell | Williams - Honda | 1:25.515 | 1:24.635 | +1.086 |
7 | 6 | Nelson Piquet | Williams - Honda | 1:25.090 | 1:24.697 | +1.148 |
8 | 12 | Ayrton Senna | Lotus - Renault | 1:26.650 | 1:25.249 | +1.700 |
9 | 27 | Michèle Alboreto | Ferrari | 1:26.152 | 1:25.561 | +2.012 |
dix | 8 | Derek Warwick | Brabham - BMW | 1:26.892 | 1:25.726 | +2.177 |
11 | 26 | Philippe Alliot | Ligier - Renault | 1:26.999 | 1:25,917 | +2.368 |
12 | 25 | René Arnoux | Ligier - Renault | 1:26.797 | 1:26.312 | +2.763 |
13 | 16 | Patrick Tambay | Lola - Ford | 1:27.628 | 1:26,489 | +2.940 |
14 | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 1:27,263 | 1:26.646 | +3.097 |
15 | 11 | Johnny Dumfries | Lotus - Renault | 1:27.212 | 1:27.833 | +3.663 |
16 | 15 | Alain Jones | Lola - Ford | 1:27.420 | 1:27.476 | +3.871 |
17 | 3 | Martin Brundle | Tyrrell - Renault | 1:28.572 | 1:28.018 | +4.469 |
18 | 18 | Thierry Boutsen | Flèches - BMW | 1:29.155 | 1:28.598 | +5.049 |
19 | 24 | Alexandre Nannini | Minardi - Motori Moderni | 1:31.974 | 1:28,645 | +5.096 |
20 | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell - Renault | 1:31.455 | 1:28.951 | +5.402 |
21 | 14 | Jonathan Palmer | Zakspeed | 1:29.073 | 1:29.583 | +5.524 |
22 | 17 | Christian Danner | Flèches - BMW | 1:29.430 | 1:40.236 | +5.881 |
23 | 23 | Andréa de Cesaris | Minardi - Motori Moderni | 1:33.263 | 1:29.615 | +6.066 |
24 | 29 | Huub Rothengatter | Zakspeed | 2:21.202 | 1:32.512 | +8.963 |
25 | 21 | Piercarlo Ghinzani | Osella - Alfa Romeo | 1:35.070 | 1:33.988 | +10.439 |
26 | 22 | Allen Berg | Osella - Alfa Romeo | 1:38,731 | 1:36.150 | +12.601 |
Course
Rapport de course
Warwick était un non-partant dans des circonstances bizarres. Après que la voiture de l'Anglais ait été réparée suite à une panne de boîte de vitesses lors du warm-up du matin, les deux Brabham sont allés sur la grille, Patrese dans la voiture de secours suite à sa chute en qualifications. Puis, alors que Patrese prenait sa place sur la grille, sa propre boîte de vitesses s'est cassée. Le pilote italien ayant six places d'avance sur Warwick, la décision a été prise sur la grille de lui confier la voiture de Warwick pour le reste de la course. Warwick a admis plus tard que le propriétaire de l'équipe, Bernie Ecclestone, avait dû le tirer physiquement de la voiture car il refusait de la remettre.
Lorsque la course a commencé, le pilote local Berger a pris la tête de Fabi, tandis que Rosberg et Patrese ont pris des départs lents et ont été dépassés par Prost, Mansell et Piquet. Patrese a abandonné après deux tours avec une panne de moteur, tandis que le même sort s'est abattu sur Senna après 13 tours. Au 17e tour, Fabi a dépassé Berger au Bosch-Kurve, seulement pour que son propre moteur tombe en panne quelques secondes plus tard. Mansell est passé à la deuxième place lorsque Prost a fait un arrêt au stand pour les pneus, puis en tête peu de temps après lorsque Berger s'est arrêté avec un problème de batterie. Prost a pris la tête lorsque Mansell a fait son propre arrêt au stand, avant que les deux Williams ne se retirent à trois tours l'un de l'autre, Piquet avec un moteur en surchauffe et Mansell avec un arbre de transmission cassé. Cela a laissé Prost à environ une demi-minute d'avance sur son coéquipier Rosberg, avec Alboreto jusqu'à la troisième place. À cinq tours de la fin, Rosberg a subi une panne électrique, laissant Prost gagner par un tour complet d'Alboreto avec un tour supplémentaire à la deuxième Ferrari de Stefan Johansson en troisième; le top six était complété par les deux Haas Lola d' Alan Jones et Patrick Tambay et les Arrows de Christian Danner . Berger, ayant perdu quatre tours à cause de son problème de batterie, a effectué une charge pour terminer juste derrière Danner, réalisant ainsi le tour le plus rapide de la course.
Avec cette victoire, Prost est passé de la quatrième à la deuxième place du championnat des pilotes et a réduit l'avance de Mansell à deux points, 55 à 53, avec Senna à 48 et Piquet à 47.
Classement des courses
Pos | Non | Conducteur | Constructeur | Tours | Temps/Retraité | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Alain Prost | McLaren - ÉTIQUETTE | 52 | 1:21:22.531 | 5 | 9 |
2 | 27 | Michèle Alboreto | Ferrari | 51 | + 1 tour | 9 | 6 |
3 | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 50 | + 2 tours | 14 | 4 |
4 | 15 | Alain Jones | Lola - Ford | 50 | + 2 tours | 16 | 3 |
5 | 16 | Patrick Tambay | Lola - Ford | 50 | + 2 tours | 13 | 2 |
6 | 17 | Christian Danner | Flèches - BMW | 49 | + 3 tours | 22 | 1 |
7 | 20 | Gerhard Berger | Benetton - BMW | 49 | + 3 tours | 2 | |
8 | 29 | Huub Rothengatter | Zakspeed | 48 | + 4 tours | 24 | |
9 | 2 | Keke Rosberg | McLaren - ÉTIQUETTE | 47 | Électrique | 3 | |
dix | 25 | René Arnoux | Ligier - Renault | 47 | + 5 tours | 12 | |
11 | 21 | Piercarlo Ghinzani | Osella - Alfa Romeo | 46 | + 6 tours | 25 | |
Ret | 5 | Nigel Mansell | Williams - Honda | 32 | Demi-arbre | 6 | |
Ret | 6 | Nelson Piquet | Williams - Honda | 29 | Moteur | 7 | |
Ret | 18 | Thierry Boutsen | Flèches - BMW | 25 | Turbo | 18 | |
Ret | 19 | Téo Fabi | Benetton - BMW | 17 | Moteur | 1 | |
Ret | 26 | Philippe Alliot | Ligier - Renault | 16 | Moteur | 11 | |
Ret | 24 | Alexandre Nannini | Minardi - Motori Moderni | 13 | Suspension | 19 | |
Ret | 23 | Andréa de Cesaris | Minardi - Motori Moderni | 13 | Embrayage | 23 | |
Ret | 12 | Ayrton Senna | Lotus - Renault | 13 | Moteur | 8 | |
Ret | 3 | Martin Brundle | Tyrrell - Renault | 12 | Turbo | 17 | |
Ret | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell - Renault | dix | Moteur | 20 | |
Ret | 11 | Johnny Dumfries | Lotus - Renault | 9 | Moteur | 15 | |
Ret | 14 | Jonathan Palmer | Zakspeed | 8 | Moteur | 21 | |
Ret | 22 | Allen Berg | Osella - Alfa Romeo | 6 | Électrique | 26 | |
Ret | 7 | Riccardo Patrèse | Brabham - BMW | 2 | Moteur | 4 | |
DNS | 8 | Derek Warwick | Brabham - BMW | 0 | Voiture pilotée par Patrese | dix | |
La source:
|
Classement du championnat après la course
|
|
- Remarque : Seules les cinq premières positions sont incluses pour les deux séries de classement.
Les références
Course précédente : Grand Prix de Hongrie 1986 |
Championnat du monde de Formule 1 FIA saison 1986 |
Prochaine course : Grand Prix d'Italie 1986 |
Course précédente : Grand Prix d'Autriche 1985 |
Grand Prix d'Autriche | Prochaine course : Grand Prix d'Autriche 1987 |