Grand Prix moto d'Allemagne 1991 - 1991 German motorcycle Grand Prix
| Détails de la course | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Course 6 des 15 courses de la saison de course de moto du Grand Prix 1991 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Date | 26 mai 1991 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nom officiel | Großer Preis von Deutschland für Motorräder | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Emplacement | Hockenheimring | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cours | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 500 cm3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 250 cm3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 125 cm3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Sidecar (B2A) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Le Grand Prix de moto d'Allemagne de 1991 était la sixième manche de la saison de course de moto du Grand Prix de 1991 . Il a eu lieu le week-end du 24 au 26 mai 1991 sur le circuit de Hockenheim .
Rapport de course 500 cm3
Mick Doohan était en pole, Wayne Rainey était 1 seconde de retour en 4e, avec Eddie Lawson à nouveau au premier rang sur le Cagiva en constante amélioration.
Doohan a pris la tête au départ devant Rainey, Eddie Lawson et John Kocinski . Doohan et Rainey ont développé un petit écart avec Kevin Schwantz , Lawson et Wayne Gardner . Dans la section du stade, Rainey a essayé de traverser l'intérieur de Doohan, mais sortir de la ligne de course s'est avéré trop glissant et il a dû s'asseoir et mettre Schwantz sur sa roue arrière.
Rainey récupéra son rythme et dépassa Doohan, mais Schwantz fermait. Kocinski s'est écrasé. Doohan a repris la tête du trio avec Rainey et Schwantz.
Une autre bataille Rainey / Doohan s'est terminée de manière non concluante lorsque Rainey est venu aux côtés de Doohan et a souligné le pneu arrière de Doohan qui perdait des morceaux. Entrant dans la section du stade, Schwantz a pris la tête et Doohan a commencé à reculer.
Dernier tour: Rainey était devant Schwantz. Schwantz est resté derrière Rainey pendant la première chicane, essayant de créer un élan pour une passe de draft. Il a réussi et a pris la tête de Rainey.
On aurait dit que Schwantz avait commis une erreur tactique, laissant Rainey le repêcher dans la dernière ligne droite qui mène à la section du stade. Le tirant d'eau de Rainey a passé et s'est préparé pour le virage à droite, mais Schwantz a basculé par derrière et effectue une passe de freinage tardive spectaculaire - le RGV se tortillait d'un côté à l'autre et le pneu arrière sautait de haut en bas laissant une ligne noire en pointillés de caoutchouc. Schwantz l'a maîtrisé et a fait le virage, mais Rainey n'a pas abandonné et a essayé de rester sur la gauche de Schwantz alors qu'ils se dirigeaient vers un virage à gauche, mais Schwantz ferait mieux de conduire à la sortie du virage précédent et se placer devant Rainey. et est resté là jusqu'à la ligne.
Après la course, Rainey a commenté: «... Je pensais que j'étais assez chanceux d'avoir battu Doohan là-bas quand il avait un problème. C'est pour ça que je courais pour le championnat.
Classement 500 cc
| Pos. | Cavalier | Équipe | Fabricant | Tours | Temps | la grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 Kevin Schwantz
|
Lucky Strike Suzuki | Suzuki | 18 | +36: 20.491 | 2 | 20 |
| 2 |
Wayne Rainey
|
Équipe Marlboro Roberts | Yamaha | 18 | +0,016 | 4 | 17 |
| 3 |
 Mick Doohan
|
Équipe Rothmans Honda | Honda | 18 | +8,944 | 1 | 15 |
| 4 |
Eddie Lawson
|
Cagiva Corse | Cagiva | 18 | +11,568 | 3 | 13 |
| 5 |
Wayne Gardner
|
Équipe Rothmans Honda | Honda | 18 | +25 500 | 6 | 11 |
| 6 |
 Didier de Radiguès
|
Lucky Strike Suzuki | Suzuki | 18 | +1: 00.264 | 7 | dix |
| 7 |
 Juan Garriga
|
Ducados Yamaha | Yamaha | 18 | +1: 11,175 | 8 | 9 |
| 8 |
 Adrien Morillas
|
Sonauto Yamaha Mobil 1 | Yamaha | 18 | +1: 24,711 | 12 | 8 |
| 9 |
Doug Chandler
|
L'équipe Roberts B | Yamaha | 18 | +1: 41,466 | dix | 7 |
| dix |
 Eddie Laycock
|
Course Millar | Yamaha | 17 | +1 tour | 13 | 6 |
| 11 |
 Cees Doorakkers
|
HEK-Baumachines | Honda | 17 | +1 tour | 14 | 5 |
| 12 |
 Michael Rudroff
|
Sport de rallye | Honda | 17 | +1 tour | 15 | 4 |
| 13 |
Hans Becker
|
Équipe Romero Racing | Yamaha | 17 | +1 tour | 3 | |
| 14 |
 Simon Buckmaster
|
Équipe de course de Padgett | Suzuki | 17 | +1 tour | 2 | |
| Ret |
John Kocinski
|
Équipe Marlboro Roberts | Yamaha | 8 | Retraité | 5 | |
| DNS |
Jean-Philippe Ruggia
|
Sonauto Yamaha Mobil 1 | Yamaha | N'a pas commencé | 9 | ||
| DNS |
 Alex Barros
|
Cagiva Corse | Cagiva | N'a pas commencé | 11 | ||
| DNQ |
 Josef Doppler
|
Course Doppler | Honda | N'a pas été qualifié | |||
| DNQ |
Helmut Schutz
|
Sport de rallye | Honda | N'a pas été qualifié | |||
| DNQ |
 Niggi Schmassman
|
Schmassman Technotron | Honda | N'a pas été qualifié | |||
| DNQ |
Martin Trösch
|
MT Racing | Honda | N'a pas été qualifié | |||
Classement 250 cc
Classement 125 cm3
Classement Sidecar
Les références
| Course précédente: Grand Prix d'Italie 1991 |
Championnat du Monde FIM du Grand Prix saison 1991 |
Prochaine course: Grand Prix d'Autriche 1991 |
| Course précédente: Grand Prix d'Allemagne 1990 |
Grand Prix d'Allemagne | Prochaine course: Grand Prix d'Allemagne 1992 |