1992 Grand Prix moto d'Allemagne - 1992 German motorcycle Grand Prix

  Grand Prix d'Allemagne 1992

Détails de la course
Course 7 des 13 courses de la saison de course de moto du Grand Prix 1992
Date	14 juin 1992
Nom officiel	Großer Preis von Deutschland Motorräder
Emplacement	Hockenheimring
Cours
500 cm3
Position de tête Cavalier Mick Doohan Temps 1: 58,325 Tour le plus rapide Cavalier Mick Doohan Temps 1: 58,956 Podium Premier Mick Doohan Seconde Kevin Schwantz Troisième Wayne Gardner
250 cm3
Position de tête Cavalier Max Biaggi Temps 2: 06.630 Tour le plus rapide Cavalier Loris Reggiani Temps 2: 06.499 Podium Premier Pierfrancesco Chili Seconde Max Biaggi Troisième Loris Reggiani
125 cm3
Position de tête Cavalier Ralf Waldmann Temps 2: 18,346 Tour le plus rapide Cavalier Ezio Gianola Temps 2: 19,065 Podium Premier Bruno Casanova Seconde Fausto Gresini Troisième Ralf Waldmann

Le Grand Prix de moto d'Allemagne de 1992 était la septième manche de la saison de course de moto du Grand Prix de 1992 . Il a eu lieu le week-end du 12 au 14 juin 1992, sur le circuit de Hockenheim .

Course 500cc

Wayne Rainey a pris le dessus en qualifications et s'est écrasé, se cassant les côtes , le poignet et se blessant au genou , mais a quand même décidé de courir. "Mentalement, j'étais déprimé, probablement le pire que j'aie jamais connu dans ma carrière en GP. Je me suis foutu en essayant de courir avec Doohan. Et je ne sentais pas que je recevais le soutien de Yamaha . J'étais toujours sur le même pied. vélo, c'était encore lent. "

Mick Doohan était en pole. John Kocinski a pris la tête au départ mais a cédé rapidement à Doohan. Doohan a eu un écart sur Kevin Schwantz , puis le reste a suivi. Rainey a pris sa retraite de la course: "J'ai fini par arriver, pour la première fois de ma carrière, parce que j'étais trop blessé pour continuer. ... Je savais que tout pouvait arriver, mais la seule chose pour moi serait que Mick fasse une énorme erreur. C'était possible parce que je savais qu'il ne pensait qu'à être le gars le plus rapide, gagner chaque course et dévaster tout le monde. "

La lutte pour la troisième place entre Àlex Crivillé , Wayne Gardner et Kocinski est passée à l'expérience sur la jeunesse.

Classement 500 cc

Pos.	Cavalier	Équipe	Fabricant	Temps / Retraité	Points
1	Mick Doohan	Équipe Rothmans Honda	Honda	35: 57,895	20
2	Kevin Schwantz	Lucky Strike Suzuki	Suzuki	+24.626	15
3	Wayne Gardner	Rothmans Kanemoto Honda	Honda	+35,765	12
4	Àlex Crivillé	Équipe Campsa Honda	Honda	+35,943	dix
5	John Kocinski	Équipe Marlboro Roberts	Yamaha	+36,065	8
6	Eddie Lawson	Équipe Cagiva Agostini	Cagiva	+36.646	6
7	Alex Barros	Équipe Cagiva Agostini	Cagiva	+37 920	4
8	Doug Chandler	Lucky Strike Suzuki	Suzuki	+38,204	3
9	Juan Garriga	Ducados Yamaha	Yamaha	+42,263	2
dix	Peter Goddard	Équipe Valvoline WCM	ROC Yamaha	+1: 10,185	1
11	Miguel Duhamel	Yamaha Motor Banco	Yamaha	+1: 15,276
12	Juan Lopez Mella	Équipe Nivea For Men	ROC Yamaha	+1: 36,493
13	Dominique Sarron	Équipe ROC Banco	ROC Yamaha	+1: 37,457
14	Michael Rudroff	Sport de rallye	Harris Yamaha	+1: 37.802
15	Eddie Laycock	Milla Racing	Yamaha	+1: 38,940
16	Kevin Mitchell	MBM Racing	Harris Yamaha	+1 tour
17	Damon Buckmaster	Motos de Padgett	Harris Yamaha	+1 tour
18	Nicolas Schmassman	Uvex Racing Team	ROC Yamaha	+1 tour
19	Cees Doorakkers	Équipe HEK Racing	Harris Yamaha	+1 tour
20	Josef Doppler	Uvex Racing Team	ROC Yamaha	+1 tour
21	Peter Graves	Équipe de course Peter Graves	Harris Yamaha	+1 tour
22	Lucio Pedercini	Grand Prix de Paton	Paton	+1 tour
Ret	Serge David	Équipe ROC Banco	ROC Yamaha	Retraite
Ret	Thierry Crine	Ville de Paris	ROC Yamaha	Retraite
Ret	Marco Papa	Librenti Corse	Librenti	Retraite
Ret	Claude Arciero	Équipe de course Arciero	ROC Yamaha	Retraite
Ret	Toshiyuki Arakaki	Équipe ROC Banco	ROC Yamaha	Retraite
Ret	Randy Mamola	Équipe Budweiser / Global Motorsports	Yamaha	Retraite
Ret	Niall Mackenzie	Yamaha Motor Banco	Yamaha	Retraite
Ret	Wayne Rainey	Équipe Marlboro Roberts	Yamaha	Retraite
Ret	Corrado Catalano	KCS International	ROC Yamaha	Retraite
DNQ	Andreas Leuthe	Équipe de course VRP	VRP	N'a pas été qualifié
Sources:

Les références