Grand Prix d'Autriche 2003 - 2003 Austrian Grand Prix

Grand Prix d'Autriche 2003
Course 6 de 16 dans le championnat du monde de Formule 1 2003
Détails de la course
Date	18 mai 2003
Nom officiel	Grand Prix A1 d'sterreich 2003
Emplacement	Anneau A1 , Spielberg , Autriche
Cours	Installation de course permanente
Durée du cours	4,326 km (2,684 mi)
Distance	69 tours, 298,494 km (185,196 mi)
Distance programmée	71 tours, 307,146 km (190,564 mi)
Temps	Plutôt nuageux avec des averses isolées dans la région
Position de tête
Conducteur		Ferrari
Temps	1:09.150
Tour le plus rapide
Conducteur	Michael Schumacher	Ferrari
Temps	1:08.337 au tour 41 (record du tour)
Podium
D'abord		Ferrari
Seconde		McLaren - Mercedes
Troisième		Ferrari
Leaders du tour

Le Grand Prix d'Autriche 2003 (anciennement connu sous le nom de Grand Prix A1 von Österreich 2003 ) était une course automobile de Formule 1 qui s'est tenue le 18 mai 2003 sur l' A1-Ring . Il s'agissait de la sixième manche de la saison 2003 de Formule 1 et du 27e Grand Prix d'Autriche . La course de 69 tours a été remportée par Michael Schumacher au volant d'une Ferrari après être parti de la pole position . Kimi Räikkönen a terminé deuxième au volant de McLaren avec Rubens Barrichello troisième dans l'autre Ferrari. Il s'agissait du dernier Grand Prix d'Autriche organisé jusqu'à son retour sur le Red Bull Ring renommé en 2014 .

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Fond

Le Grand Prix a été disputé par dix équipes avec deux pilotes chacune. Les équipes (également appelées constructeurs ) étaient Ferrari , Williams , McLaren , Renault , Sauber , Jordan , Jaguar , BAR , Minardi et Toyota . Il a été annoncé en janvier 2003 que le Grand Prix d'Autriche serait retiré du calendrier de Formule 1 en 2004, trois ans avant l'expiration du contrat pour la course. En effet, une clause de sortie a été activée en réponse à l' Union européenne repoussant l'interdiction de la publicité pour le tabac jusqu'au 1er octobre 2005.

Avant la course, le pilote McLaren Kimi Räikkönen menait le championnat des pilotes avec 32 points , devant Michael Schumacher (28) et Fernando Alonso (25). Rubens Barrichello a terminé quatrième avec 20 points, tandis que David Coulthard a terminé cinquième avec 19 points. Au championnat des constructeurs , McLaren menait avec 51 points, trois points devant sa rivale Ferrari. Renault (34 points) et Williams (32 points) se disputaient la quatrième place et Jordan cinquième avec 11 points.

Qualification

Les qualifications étaient intéressantes, car on ne savait pas quelle serait la météo pour la course, ce qui rendait la stratégie des pneus et du carburant essentielle. Michael Schumacher s'est qualifié en pole malgré une énorme glissade lors de son meilleur tour de qualification. Le leader du championnat, Kimi Räikkönen, s'est qualifié deuxième et a reçu une dérogation spéciale de la FIA pour changer sa soupape fissurée, sans encourir la pénalité habituelle pour un changement de moteur.

Course

Fernando Alonso a choisi de partir de la voie des stands dans la voiture de secours, et Mark Webber a choisi de partir de la voie des stands dans sa voiture habituelle. Cela signifiait que Webber ne pouvait pas changer de pneus ou ajouter du carburant avant le début de la course, alors qu'Alonso le pouvait. Sa Jaguar a enfreint cette règle et Webber a donc reçu une pénalité stop/go de 10 secondes.

Cristiano da Matta a eu un contrôle de lancement défectueux, ce qui a provoqué 2 départs avortés, réduisant la course à 69 tours. Lors du troisième (et dernier) tour de formation, la Sauber de Heinz-Harald Frentzen n'a pas pris le départ, et il n'a pas eu le temps de préparer la voiture de l'équipe.

Au départ, la commande de lancement de Jos Verstappen s'est cassée et il a abandonné. Cela a provoqué le déploiement de la voiture de sécurité. Michael a finalement mené Montoya et Räikkönen lorsque le drapeau vert est sorti à la fin du tour 4. Le peloton est resté relativement stable pour les tours suivants.

Après 11 tours, il s'est mis à pleuvoir légèrement, même si cela n'a pas suffi à forcer les voitures à rentrer dans les stands. Quelques instants plus tard, la Renault de Jarno Trulli a filé au premier virage et il a rejoint sans problème. Au tour 23, Michael est passé au stand et il y a eu un problème avec son réservoir de carburant, probablement causé par le fait que l'équipe l'avait utilisé pour faire le plein de la voiture de Rubens Barrichello , qui a eu un premier arrêt très lent. Une partie du carburant qui est effectivement sorti de la buse a heurté la carrosserie sur les pontons, provoquant un petit incendie. Le feu s'est éteint rapidement et Michael a continué dans la course, perdant environ 12 secondes et courait maintenant en troisième position.

Au 32e tour, tout tourne en faveur de Michael. Räikkönen avait des problèmes de performances liés au moteur, ce qui a permis à Schumacher de le rattraper et éventuellement de le dépasser. Dans la ligne droite entre les virages deux et trois, le moteur du leader Juan Pablo Montoya a explosé. Il est revenu au garage et Michael était de retour en tête. Alonso était sur une bonne course malgré le départ de la voie des stands, et faisait partie des cinq premiers lorsqu'il a déraillé au premier virage, sur ce qui s'est avéré être sa propre huile causée par un moteur soufflé dans sa Renault. Michael a finalement signé le meilleur tour de la journée, à une vitesse moyenne de 227,894 km/h.

Après la deuxième série d'arrêts, Barrichello s'est rapproché de Räikkönen, deuxième, mais n'a pas pu le dépasser en raison de bons mouvements défensifs de Kimi, malgré une voiture nettement plus rapide. Michael a finalement remporté la course, son troisième successif de la saison. Jenson Button a terminé quatrième pour BAR malgré sa déception lors des qualifications, et la course de David Coulthard s'est déroulée sans incident à la cinquième place. Ralf Schumacher a terminé sixième, Webber a terminé brillant septième malgré ses pénalités et Trulli huitième pour le dernier point. Bien qu'ayant provoqué les départs avortés plus tôt dans la journée, da Matta a terminé la course, un tour en retard en dixième position.

Classification

Qualification

Pos	Non	Conducteur	Constructeur	Temps Q1	Temps Q2	Écart
1	1	Michael Schumacher	Ferrari	1:07.908	1:09.150
2	6	Kimi raikkonen	McLaren - Mercedes	1:08,978	1:09.189	+0.039
3	3	Juan Pablo Montoya	Williams - BMW	1:08.839	1:09.391	+0.241
4	9	Nick Heidfeld	Sauber - Petronas	1:09.479	1:09.725	+0,575
5	2	Rubens Barrichello	Ferrari	1:08.187	1:09.784	+0.634
6	7	Jarno Trulli	Renault	1:09.450	1:09.890	+0.740
7	17	Bouton Jenson	BARRE - Honda	1:08.831	1:09.935	+0.785
8	15	Antonio Pizzonia	Jaguar - Cosworth	1:09.024	1:10.045	+0.895
9	11	Giancarlo Fisichella	Jordanie - Ford	1:09.281	1:10.105	+0.955
dix	4	Ralf Schumacher	Williams - BMW	Pas le temps	1:10,279	+1,129
11	20	Olivier Panis	Toyota	1:09,764	1:10.402	+1.252
12	16	Jacques Villeneuve	BARRE - Honda	1:08.680	1:10.618	+1.468
13	21	Cristiano de Matta	Toyota	1:10.370	1:10.834	+1.684
14	5	David Coulthard	McLaren - Mercedes	1:08.947	1:10.893	+1.743
15	dix	Heinz-Harald Frentzen	Sauber - Petronas	1:10.055	1:11.307	+2.157
16	12	Ralph Firman	Jordanie - Ford	1:11.171	1:11.505	+2,355
17	14	Mark Webber	Jaguar - Cosworth	1:08.512	1:11.662	+2.512
18	18	Justin Wilson	Minardi - Cosworth	1:11.056	1:14.508	+5.358
19	8	Fernando Alonso	Renault	1:09.680	1:20.113	+10.963
20	19	Jos Verstappen	Minardi - Cosworth	1:10.894	Pas le temps

Course

Pos	Non	Conducteur	Constructeur	Tours	Temps/Retraité	Grille	Points
1	1	Michael Schumacher	Ferrari	69	1:24:04.888	1	dix
2	6	Kimi raikkonen	McLaren - Mercedes	69	+3.362	2	8
3	2	Rubens Barrichello	Ferrari	69	+3.951	5	6
4	17	Bouton Jenson	BARRE - Honda	69	+42,243	7	5
5	5	David Coulthard	McLaren - Mercedes	69	+59.740	14	4
6	4	Ralf Schumacher	Williams - BMW	68	+1 tour	dix	3
7	14	Mark Webber	Jaguar - Cosworth	68	+1 tour	PL	2
8	7	Jarno Trulli	Renault	68	+1 tour	6	1
9	15	Antonio Pizzonia	Jaguar - Cosworth	68	+1 tour	8
dix	21	Cristiano de Matta	Toyota	68	+1 tour	13
11	12	Ralph Firman	Jordanie - Ford	68	+1 tour	16
12	16	Jacques Villeneuve	BARRE - Honda	68	+1 tour	12
13	18	Justin Wilson	Minardi - Cosworth	67	+2 tours	18
Ret	11	Giancarlo Fisichella	Jordanie - Ford	60	Système de carburant	9
Ret	9	Nick Heidfeld	Sauber - Petronas	46	Moteur	4
Ret	8	Fernando Alonso	Renault	44	Moteur/Spin	PL
Ret	3	Juan Pablo Montoya	Williams - BMW	32	Moteur	3
Ret	20	Olivier Panis	Toyota	6	Suspension	11
Ret	19	Jos Verstappen	Minardi - Cosworth	0	Contrôle de lancement	20
DNS	dix	Heinz-Harald Frentzen	Sauber - Petronas	0	Embrayage	15
La source:

Classement du championnat après la course

• Remarque : Seules les cinq premières positions sont incluses pour les deux séries de classement.

Les références

Liens externes

Course précédente : Grand Prix d'Espagne 2003	Championnat du monde de Formule 1 FIA saison 2003	Prochaine course : Grand Prix de Monaco 2003
Course précédente : Grand Prix d'Autriche 2002	Grand Prix d'Autriche	Prochaine course : Grand Prix d'Autriche 2014

Coordonnées : 47°13′11″N 14°45′53″E / 47.21972°N 14.76472°E / 47.21972; 14.76472