2007 Samsung 500 - 2007 Samsung 500

2007 Samsung 500
Détails de la course
Course 7 de 36 dans la Nascar Nextel Cup Series 2007 saison
Couverture du programme Samsung 500 2007
Couverture du programme Samsung 500 2007
Date 15 avril 2007 ( 2007-04-15 )
Emplacement Texas Motor Speedway , Fort Worth , Texas
Cours Circuit de course permanent
à 2,414 km
Distance 334 tours, 501 mi (806,281 km)
Temps Températures atteignant jusqu'à 71,1 °F (21,7 °C); vitesse du vent jusqu'à 8,9 miles par heure (14,3 km/h)
Vitesse moyenne 143,359 milles à l'heure (230,714 km/h)
Position de tête
Conducteur
La plupart des tours menés
Conducteur Jeff Gordon Hendrick Motorsports
Tours 173
Gagnant
N° 31 Jeff Burton Richard Enfant
La télévision aux États-Unis
Réseau Renard
Annonceurs Mike Joy , Darrell Waltrip et Larry McReynolds

Le Samsung 500 2007 , la septième course de la Nextel Cup Series 2007 , a eu lieu le dimanche 15 avril de la même année sur le Texas Motor Speedway de 1,5 mile à Fort Worth, au Texas . La course a été remportée par Jeff Burton de Richard Childress Racing . Jeff Gordon mènerait le plus de tours avec 173 tours menés.

Récapitulatif de course

C'était la troisième course à présenter la Car of Tomorrow. Hendrick Motorsports tirait pour sa cinquième victoire consécutive en équipe. La dernière équipe à accomplir cet exploit était Petty Enterprises en 1971. Le pilote du HMS Jeff Gordon est parti de la pole alors que les qualifications pleuvaient. La course elle-même a comporté de nombreuses attritions, y compris un accident dur au premier tour impliquant David Ragan , JJ Yeley et Ricky Rudd . Gordon a dominé la première partie de la course jusqu'à ce qu'une erreur au stand l'oblige à perdre la tête. Le vainqueur du Texas en novembre, Tony Stewart, a lutté tout au long de la journée, d'abord filé après un contact avec la recrue Juan Pablo Montoya , et d'être frappé par Jimmie Johnson du côté du conducteur, et à nouveau filé plus tard. Cependant, Dale Earnhardt Jr. , qui a remporté sa première victoire en coupe au Texas, a ralenti pour éviter la rotation de Stewart, mais a été touché par derrière par Kyle Busch , qui roulait plus de 30 mph plus vite. En fin de compte, la course est revenue aux anciens vainqueurs du Texas Motor Speedway et ex-coéquipiers Matt Kenseth et Jeff Burton. Burton a tenté à plusieurs reprises de passer Kenseth bas, mais il a occupé la première place. Dans le dernier tour, cependant, Burton a réussi à passer en dessous et à dégager Kenseth du virage 2 et à le retenir pour devenir le premier vainqueur répété d'un événement de la série Cup organisé sur le speedway.

Alors que Burton a remporté sa deuxième course, étant le premier vainqueur répété, les douze dernières courses ont toujours été remportées par douze pilotes différents, et c'était la quatrième équipe gagnante différente au Texas Motor Speedway au cours des quatre dernières courses (Roush, Evernham, Gibbs, Childress), les trois dernières équipes ayant gagné au Texas pour la première fois.

Au tour 288, le moteur de Dale Earnhardt Jr. a explosé, l'obligeant à abandonner. Pendant ce temps, Kyle Busch , qui a également fait naufrage, est sorti, mais l'équipe a quand même voulu concourir jusqu'au bout. Cependant, Busch était introuvable car il avait déjà quitté l'autoroute. Par conséquent, un membre de l'équipe de Busch a demandé à Earnhardt Jr. s'il conduirait le reste des tours pour terminer la voiture. Earnhardt a accepté et roulerait les 10 derniers tours dans la voiture n ° 5 de Kyle Busch appartenant à Rick Hendrick . Earnhardt Jr. a déclaré à propos de l'incident "Je sauterai toujours sur l'occasion de monter dans la voiture de quelqu'un d'autre pour voir ce que c'est. Ils faisaient ça tout le temps dans la journée. voiture presque chaque semaine, donc c'était un peu comme un retour en arrière dans l'histoire de NASCAR ou quelque chose comme ça. Old school ! C'était cool. "

Earnhardt a signé un contrat avec Hendrick un jour après la course. Busch a signé un contrat pour aller chez Joe Gibbs Racing pour conduire la voiture n°18.

Résultats de la course

Ailette St Conducteur N° de voiture Faire Points Prime Tours Gains
1 2 Jeff Burton 31 Chevrolet 190 5 334 526 766 $
2 4 Matt Kenseth 17 Gué 175 5 334 357 266 $
3 6 Marc Martin 01 Chevrolet 165 334 275 583 $
4 1 Jeff Gordon 24 Chevrolet 170 dix 334 255 811 $
5 13 Jamie McMurray 26 Gué 155 334 173 325 $
6 21 Greg Biffle 16 Gué 150 334 160 125 $
7 24 Martin Truex Jr. 1 Chevrolet 146 334 164 945 $
8 16 Juan Montoya * 42 Esquive 142 334 168 375 $
9 7 Denny Hamlin 11 Chevrolet 138 334 143 100 $
dix 14 David Stremme 40 Esquive 134 334 130 175 $
11 17 Kurt Busch 2 Esquive 135 5 334 157 233 $
12 dix Carl Edwards 99 Gué 127 334 129 975 $
13 27 Tony Raines 96 Chevrolet 124 334 131 325 $
14 36 Brian Vickers 83 Toyota 126 5 334 114 325 $
15 42 Paul Ménard * 15 Chevrolet 118 333 113 325 $
16 8 Clint Bowyer 7 Chevrolet 115 333 123 775 $
17 15 Elliott Sadler 19 Esquive 117 5 333 131 870 $
18 25 Joe Nemechek 13 Chevrolet 109 333 108 325 $
19 30 David Gilland 38 Gué 106 332 137 639 $
20 34 Kasey Kahne 9 Esquive 103 332 154 816 $
21 40 David Blaney 22 Toyota 100 332 137 033 $
22 35 Johnny Sauter 70 Chevrolet 97 332 102 325 $
23 33 Casey Mears 25 Chevrolet 94 332 113 175 $
24 23 Robby Gordon 7 Gué 96 5 332 102 625 $
25 9 Tony Stewart 20 Chevrolet 88 332 146 861 $
26 31 Jeff Vert 66 Chevrolet 85 332 121 683 $
27 39 Scott Riggs dix Esquive 82 331 105 925 $
28 22 Bobby Labonté 43 Esquive 79 331 133 261 $
29 11 Kevin Harvic 29 Chevrolet 76 331 140 961 $
30 37 Dale Jarrett 44 Toyota 73 331 91 575 $
31 38 Ken Schrader 21 Gué 70 331 112 364 $
32 20 Ryan Newman 12 Esquive 67 330 122 625 $
33 29 Ricky Rudd 88 Gué 64 321 118 933 $
34 28 Marlin sterling 14 Chevrolet 61 304 97 508 $
35 32 Kyle Petit 45 Esquive 58 291 94 272 $
36 12 Dale Earnhardt Jr. 8 Chevrolet 60 5 288 128 983 $
37 5 Kyle Busch 5 Chevrolet 52 262 100 475 $
38 3 Jimmie Johnson 48 Chevrolet 49 260 135 261 $
39 19 David Ragan * 6 Gué 46 239 117 025 $
40 26 Roseau Sorenson 41 Esquive 48 5 197 89 075 $
41 41 Mike Bonheur 49 Esquive 40 42 80 960 $
42 43 Kenny Wallace 78 Chevrolet 37 38 80 865 $
43 18 JJ Yeley 18 Chevrolet 34 1 108 898 $

Échec de la qualification-#00- David Reutimann , #36- Jeremy Mayfield , #37- John Andretti , #84- AJ Allmendinger , #55- Michael Waltrip , #4- Ward Burton , #33- Scott Wimmer , #34- Kevin Lepage

Les références

Liens externes

Course précédente :
 2007 Goody's Cool Orange 500 		Nextel Cup Series
saison 2007 		Prochaine course :
Subway Fresh Fit 500 2007